82
Nét nadat Lewis Hamilton zijn W12 in zijn achteruit uit de gravel wist te halen, verschenen Valtteri Bottas en George Russell in beeld die beiden ook van de baan waren geraakt. In de herhalingen en onboard-beelden viel te zien dat George Russell een enorm snelheidsverschil had en Valtteri probeerde in te halen, maar nét toen Russell achter Bottas zat bewoog de Fin zijn W12 naar rechts. George Russell moest daardoor uitwijken naar het gras; dit zorgde ervoor dat hij controle over zijn Williams-bolide verloor en Bottas meenam de gravel in.
Na de race liet Valtteri Bottas weten dat hij erg teleurgesteld is met deze crash, en dat dit veel weggegooide punten konden zijn. Bottas is dan ook beslist van mening dat dit niet zijn fout was. Russell liep direct na de crash naar de gestrande Bottas toe om hem te vertellen wat hij ervan vond, maar Bottas liet weten dat hij daar niet van onder de indruk was. "Russell was duidelijk iets aan het zeggen, maar ik kon beslist niet verstaan wat hij zei. Hij kon schreeuwen of zingen.. ik heb geen idee", zo vertelt Bottas na de race.
George Russell zag dit incident beduidend anders. "Ik kwam met zo'n 340 kilometer per uur op Valtteri Bottas af, hij bewoog op het laatste moment naar rechts en ik moest daardoor uitwijken. Ik kwam daardoor op een nat stuk en spinde mijn wagen", zo legt Russell uit. "We hebben als coureurs een soort gentlemen's agreement dat wanneer er een coureur aanvalt met veel snelheid - ik had zo'n 40 kilometer per uur meer snelheid - dat je dan niet op het laatste moment gaat bewegen, al is het maar een klein beetje."
De interviewer vroeg tegen Russell wat hij tegen Bottas wilde vertellen toen Russell direct na de crash naar de gestrande W12 van Bottas liep. "Ik probeerde hem te vragen of hij ons allebei probeerde te vermoorden", zo legt Russell uit. "Op dat moment reed Bottas op P9, in een Mercedes die eigenlijk elke race voor overwinningen of podiums zou moeten kunnen vechten. Een P9 voor hun is niks, deze actie van deed het lijken alsof hij in de laatste ronde zat om een wereldkampioenschap te winnen. Als het elke andere coureur was achter hem, dan had hij ook niet gedaan wat hij deed."
"Ik geef niet alle schuld aan hem, want uiteindelijk was ik degene die op het natte deel geraakte en de wagen spinde, maar ik weet wel dat als hij niet was uitgeweken naar rechts dan we dan nog allebei in de race zaten."
George Russell rende direct na de crash naar Bottas toe om hem te vragen of hij hen allebei wilde vermoorden, en tikte Bottas geïrriteerd op zijn helm. Bottas stak als antwoord rustig zijn middelvinger op. Zie onderstaande beelden!
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Bottas heeft Russell in zn slipstream, dekt de binnenkant af en op het moment dat Russell zn auto met meer snelheid er naast wil schuiven stuurt Bottas naar rechts. Russel moet om de rechterachterkant van Bottas heen en moet daardoor meer naar rechts sturen dan waar op hij gerekend had. Met als gevolg deze crash. Als ik een schuldige aan moet wijzen, dan toch Bottas, hij wijkt duidelijk van zn lijn af waardoor Russell in de problemen komt.
Klopt, ze rijden daar dik 300 per uur, dan doe je zo een bewegingen als Bottas niet, zeker niet als het gras nat is.
Bottas bewoog helemaal niet naar rechts, er zit daar een flauwe knik naar links in de baan en dus lijkt dat zo. Hij ging gewoon rechtdoor.
Bottas stuurt zeker wel naar rechts. Je kunt het zien aan de droge lijn, hij zit er middenin, maar op het moment dat Russel er naast wil komen zit hij met zn rechterband op het nat. Zonder dat geintje had je deze crash nooit gehad. Misschien had Russell het ook beter kunnen doen, maar die stuurbeweging naar rechts van Bottas is toch wel de eerste aanleiding. Wat mij betreft een race incident, maar ik denk dat wat betreft de interne situatie bij Mercedes (het 2e stoeltje) Bottas hier toch wel de grote verliezer is.
Je zou de onboards moeten zien. Bottas stuurt zelfs marginaal naar links volgens mij. Dat is de natuurlijke loop daar.
In ieder geval is de reactie van Russel klasseloos. Je mag zo iets denken (Dat Bottas hem er expres vanaf duwde) Maar dat ga je niet ongefundeerd doen.
Dit is duidelijk een fout van Russel die meer op Bottas zat te letten dan op de linkerkant
hupholland ..ik weet niet waar jij dat ziet hoor ...sterker nog Tussen bottas en Russel zit nog meer dan een meter als Russel al op de witte lijn hangt.
En mocht het toch zo zijn wat is dan het probleem....bottas rijd waar ie wil zolang hij maar voldoende ruimte laat voor Russel en dat deed ie.....ruimschoots.
k heb de onboards al tig keer gezien. t is voor mij volstrekt duidelijk dat Russell hier niet op eigen houtje crasht, maar verrast wordt door Bottas. Of daar dan uiteindelijk ook een stuk onkunde van Russell inzit dat weet ik niet. Maar Bottas moet hier ook niet de vermoorde onschuld spelen, wat hij hier doet is onder deze omstandigheden gewoon levensgevaarlijk.
Ik voel 100% mee met Russel, Bottas komt naar rechts en Russel wijkt iets teveel uit. Boem tonnen schade. Wat heeft die Bottas nog te zoeken bij Merc, geeft die vent de bons en laat Hulkenberg instappen, of Van Doorne.
Mensen die beweren dat Bottas gewoon recht door ging hebben het mis
als je de beelden terug kijkt reed Bottas netjes links van de witte lijn en toen Russel hem inhaalde stuurde Bottas naar rechts zodat twee wielen over de witte lijn
en drukte Russel de kant in
kijk maar de film terug op deze site beeld voor beeld hier voor moet Bottas een flinke straf voor krijgen
Bottas doet niks verkeerd, hij bleef op het droge gedeelte rijden en volgde het natuurlijke verloop van de bocht, tevens liet Bottas meer dan een wagenlengte ruimte voor Russel aan de rechterkant, het probleem van Russel is echter dat de rechterkant nat is en daardoor verloor hij de controle.
Bottas drukte dus niemand van de weg. Russel nam heel veel risico en reed volgas op de natte lijn waardoor hij in principe geen kans zou maken om Bottas eruit te remmen omdat Bottas op de droge lijn reed. Samenvattend: goed verdedigd van Bottas, Russel schatte de situatie echter verkeerd in, leek veel op een rookie mistake.
Wingleader. Je zou eend onboards moeten kijken. Ook van eerdere rondes. Ten eerste stuurt Bottas niet naar rechts. iedereen stuurt marginaal naar links daar omdat het de natuurlijke loop van de baan is daar.
Als je eerdere rondes van bottas bekijkt dan zit bottas met de neus over de witte lijn die daar loopt (Uitgang pit?) die daar in het midden van de weg loopt.. Tijdens de crash zat Bottas een klein beetje met zijn rechter wiel over die witte lijn.
Bottas liet duidelijk ruimte. Hij zat ook nog eens meer naar links dan normaal daar. Volledig en zonder enige twijfel een fout van Russel.
dit was pas de 2e keer dat Bottas over start/finish kwam op slicks, de eerste keer werd ie voorbijgereden door Verstappen en Stroll. Vergelijken met vorige rondes kan dus niet, op de inters bleef ie juist vaak aan de binnenkant om extra te koelen. Wat je wel kunt doen is naar andere coureurs kijken en van wat ik gezien heb gingen die een stuk later in die knik over die witte lijn. Als je daarnaar kijkt lijkt Bottas toch niet helemaal de normale racing lijn te rijden. Daarnaast zie je ook gewoon een kleine stuurbeweging bij Bottas en zoals Russell zelf heel duidelijk zegt is het die kleine verrassende beweging die hem in de problemen bracht.
Bottas was dus net op een ronde achterstand gezet, was de positie die hij met de pitstop had gewonnen weer kwijt aan Stroll en hoort voor het opdraaien van het rechte stuk van zn engineer dat George Russell een halve seconde achter hem zit. Ik geloof wel in de verklaring van Russell.
Als ik een schuldige aan moet wijzen dan is het de FIA, door de lange DRS zone met knikken erin aan te leggen.
Ik weet niet of BOT gewaarschuwd is dat RUS eraan kwam, dat is ook nog wel interessant om te weten. Op de beelden vanuit Kimi zijn auto lijkt het dat BOT op het laatste moment uit schrik nog wat naar links gaat.
Volgens mij volgt Bottas gewoon de racelijn zoals Doonbos en Van der Zande ook zeiden. Daarnaast zegt Russell dat er niks aan de hand was geweest als het nietnat was geweest. Ja hallo, dan moet je niet op natte plekken gaan rijden. Hamilton deed hetzelfde alleen dan op een langzaam punt en schoof er ook af. Russel wil duidelijk Bottas zijn stoel maar hier zit hij er volgens mij helemaal naast.
George Russell is hard op weg Max Verstappen voorbij te streven als mijn minst favoriete coureur. Arrogant little sh*t.
Donders, das knap van Russel!
Minst favoriete.
Dat heb ik ook met reaguurders hier.
het voorval zelf vond ik meer een race incident, en de reactie van Russell, tja die begrijp ik ook nog wel, zullen ook frustraties bij zitten vanwege het feit dat George vindt dat hij in die Benz moet zitten ipv Bottas...
En hoewel hij nog wat fouten maakt laat hij ook zijn potentie zien, het is een snelle gast..
Bottas daarentegen werd min of meer uit zijn lijden verlost, zijn optreden was weer eens beneden alle peil, het lijkt alsof hij met de race slechter wordt.
Toto laat dit ook te lang doorgaan zo, Bottas hoort niet bij MB thuis
@Kevin,
Te ver gezocht denk ik.
Wolff heeft ondertussen verklaard dat Russell nog veel te leren heeft en zich had moeten realiseren dat het een Mercedes was waar hij op een verre van ideale baan zo'n risicovolle actie maakte.
Als Mercedes een reden zoekt om Russell nog even aan het lijntje te houden, dan heeft hij ze die zojuist gegeven.
Verder eens met RogerZzz, arrogant little sh*t.
@Monza,
De verklaring van Toto is voor de bühne denk ik.
Ik verwacht dat er achter de schermen meer gaande is om het feit waarom Bottas zo zwak presteerde en hoe hij in hemelsnaam in een gevecht terecht komt voor P10.
Ben geen fan van Russell maar die laat tenminste zijn tanden zien.
@mr.Monza
Eigenlijk vind ik die opmerking van Toto best wel misselijkmakend. Afhankelijk van hoe je hem opvat zegt hij hier dat een coureur niet tegen een snellere auto mag racen òf dat George niet tegen de Mercedes mag racen. Waarom dan überhaupt nog racen?
Eddy.
@Eddy,
Inderdaad hoe je hem opvat, het zou kunnen dat Wolff het zo bedoeld, in dat geval is het zum kotsen.
Russell is al 6 jaar lid van de Mercedes familie en ambieert, zoveel is wel duidelijk, een stoeltje bij de hoofdmacht.
Om dan een risico actie te doen bij een wagen van dat team, ze de nodige WCC punten te doen missen en de reactie achteraf, is niet erg handig.
Zo vat ik het op.
Russell heeft een slechte beurt gemaakt, zoveel is duidelijk..
Maar Wolff is hier ook debet aan, een kleurloze Fin die overduidelijk tekort komt op de top jarenlang bij zo'n topteam houden is tegen de geest van de sport in, de beste jongens horen in zo'n wagen te rijden..
Het is makkelijk om Russell af te branden na zo'n wanprestatie, en sympathiek was zijn reactie ook niet, maar come on, de rek is er wel uit bij Williams, en met zijn leerproces ook in acht genomen is Russell al sowieso een klasse beter dan Vallteri, ik verwacht niet dat hij Lewis de oren wast, maar hij had dit seizoen wel naast Lewis moeten rijden en ervaring op te doen om met een paar jaar het stokje over te nemen..
Misschien ben ik ook wel klaar met die Bottas
en met 'wanprestatie' doel ik puur op de crash, zijn race was tot aan dat punt ijzersterk, en ik kan me voorstellen dat toen George eenmaal Bottas in het vizier kreeg hij gedacht moet hebben; "daar gaat m'n f*cking stoeltje ik ga m pakken!!"
Bottas werkt als een rode lap op een stier..
En dat race instinct kan ik dan weer best appreciëren van young George, ondanks dat ik het verder een arrogant balletje vind.
Liever meer Russels dan Bottassen in het veld
Is het raar om dit incident gewoon als race incident te bestempelen? Dit soort dingen kunnen gebeuren lijkt me.
Natuurlijk wel triest dat Bottas nota bene in een Mercedes het lastig heeft om een Williams achter zich te laten.
Ben ik wel met je eens Damon.
Het is bijna niet in te schatten hoe snel iemand op je af komt vanuit zo’n klein spiegeltje.
En dan zit er ook nog zo’n knik in dat laatste stuk voor de chicane.
Bottas rijdt in de beste auto van het veld en Russel, de Mercedes protégé, wilt er langs in een Williams. Een van de slechtste auto’s van het veld en die heeft het ook nog eens gemunt op het stoeltje van Bottas.
Denk dat dat wel meetelt, Bottas die Russel even wilt laten schrikken en dat gebeurde ook met dit als gevolg. Het was minimaal wat Bottas deed maar mijn gevoel zegt dat hij het bij een ander niet had gedaan.
Bottas is geen goede coureur maar Russell wil hem duidelijk de schuld in de schoenen schuiven terwijl hij zelf de fout maakte door op het gras te gaan rijden. De strijd voor de 2022 Mercedes-stoel is duidelijk al begonnen.
Het zal interessant zijn of Toto Wolff dit jaar al Bottas vervangt, of pas volgend jaar en welke keus hij maakt tussen Verstappen en Russell of ze allebei erin zet.
Zolang Verstappen mee kan doen om het WK gaat hij nergens heen meneer Dekker.
Aangezien Wolff in een ander interview Russell met een degradatie naar de Renault Clio Cup dreigde, denk ik niet dat Bottas stoeltje dit seizoen gevaar loopt en volgend jaar is het zeker NIET meer Russell die daarvoor favoriet is. Misschien Aston Martin als die klant blijven
Dat zijn harde woorden van Wolf over de clip cup.
Toch vermoed ik dat Bottas een andere werkgever moet gaan zoeken. Bottas was nergens met de beste auto van het veld. Hij kon Stroll niet eens inhalen. Later liet Hamilton zien dat het met de Mercedes mogelijk was in te halen.
Bottas was ronduit teleurstellend.
Dus ook al was het de fout van Russel, wat ik echt denk, is het klaar met Bottas.
Opmerkelijk dat bijna iedereen Russell als schuldige aanwijst? Gedurende de hele race is dat de plek geweest om in te halen. Alleen Russell kreeg het niet voor mekaar.
Als je de diverse inhaalactie vergelijkt, zie je dat Bottas de auto wel terdege naar buiten liet lopen en daarmee Russell geen ruimte gaf. Ik denk tekort door de bocht om te stellen dat Russell hier fout is.
Voor Bottas staat er meer op het spel, Russell is zijn grootste concurrent voor een nieuw contract.
Er was wel ruimte, probleem van Russel was echter dat hij op de natte lijn reed en Bottas slim verdedigde op de droge lijn, kortom: zeer risicovolle actie van Russel en het eindigde in tranen.
@NB, domme actie van Bottas dus. Bottas beleefde gisteren een hele matige race en wist dat hij het onderspit ging delven in het gevecht met Russell. Hij kon niet meer doen dan wat hij gisteren heeft gedaan.
In mijn ogen zit Bottas fout, hij wijkt iets van zijn lijn af waardoor Russel in de problemen komt.
Maar wat hier echt aan de hand is wie er volgend jaar in de Mercedes zit. Russel zegt het al duidelijk, hij (Bottas) zit in een Mercedes en moet om overwinningen vechten en niet met een Williams. Dat dit wel gebeurt is de kwaliteit van Russel en de zwakte van Bottas. Het politieke spel om het Mercedes zitje is gestart.
Overigens ben ik dit jaar wel onder indruk van de verbetering van het Williams team, Russel die in deze race in staat is om Bottas in te halen maar ook voor de Alfa's te blijven is ontzettend goede verbetering met waar ze vandaan zijn gekomen en hij vecht mee om de punten.
mee eens, Williams heeft stappen gezet.
Vooral in handen van George zitten ze er regelmatig goed bij, en vind je het gek dat als George dan Bottas (op wiens stoeltje hij mikt) tegenkomt in een rechtstreeks duel hij dan agressiever wordt en veel meer risico's neemt..
Het gat werd wel degelijk kleiner voor Russell toen hij ernaast zat, en hij zal het gevoel hebben gehad dat Bottas dat met opzet deed, die reactie is een optelsom van frustraties
340km/u ? Tuurlijk Russel, het was eerder 290km/u .
verder zag ik u ook nog naar rechts zwiepen, zo het gras in. Dit terwijl er ruim voldoende ruimte was. Calimero gedrag.
Laat het bij de 19 posts die heeft bijgedragen.
@flyingfokker ga jij nou maar eerst Nederlands leren.
@thisguy, dankje, jij niet
@Modest71 het is Zeer storend dat Russell zo erg overdrijft waardoor hij zichzelf in een slachtoffer rol wilt wurmen. 340km/h haalt de poep Williams natuurlijk nooit, hij reed rond de 290 km/h. Ik verdraai de feiten niet, dat doet Russel in z'n arrogantie
@flyingfokker en jij denkt dat je uitmaakt wie mag reageren en hoe mag worden gereageerd? Lekker op jezelf letten
Valtteri zat op een plaats waar hij niet thuis hoort en George waar hij recht op heeft.
Samen hebben ze een punt te maken naar Toto toe maar dit is echt niet de manier....
George kreeg voldoende ruimte maar ging iets te ver en kwam op het gras terecht. Daarna is het in een fractie van een seconde over en uit. Voor Valtteri was het een DNF waar hij waardevolle punten voor het team verloor.
De teleurstelling was eerder het besef naar zijn eigen ambities die hier al snel een dikke deuk kregen ondanks het lange seizoen.
"Voor Valtteri was het een DNF waar hij waardevolle punten voor het team verloor. "
Om heel eerlijk te zijn denk ik dat deze crash Mercedes juist méér punten heeft opgeleverd. Op welke plek reed Bottas op dat moment? 8e? 9e? Dat zouden met het vooraan wegvallen van Lewis dus maar een paar punten zijn geweest. Maar uitgerekend deze crash en de daaropvolgende safetycar/rode vlag zorgde voor een significante schadebeperking voor Lewis. Daardoor kon hij verder vanaf P8, ongeveer de plek waar Bottas eerst reed, en zich vanaf daar naar P2 vechten en dus 19 punten voor Mercedes. Dat was Bottas niet gelukt, afgaande op de race tot dan toe.
Eddy.
Klopt eddy, een geluk bij een bij een ongeluk voor Mercedes. Daarbij Bottas is nooit een titelkandidaat.
Dat Bottas onder druk staat van een Williams is de grootste fout.
Verder was de klap stevig, maar op de beelden is te zien dat Bottas alleen kramp in zijn middelvinger had en dat even aan Russell liet zien.
😂
Als Bottas kramp in zijn rechtervoet had gehad, was hij ook helemaal niet in deze situatie met Russel terechtgekomen.
🤣
Jammer, maar toch Russell zn eigen fout.., Als hij uitwijkt voor Bottas ,zoals hij beweerd heeft hij zich simpelweg laten intimideren ..
als je naast iemand zit met een 300km/u en diegene komt jouw kant op dan zou ik ook uitwijken, tenzij je je eigen standbeeldje naast A. Senna wilt :-P
“Dit had nooit mogen gebeuren”, begon Wolff. “Valtteri begon beroerd in de eerste dertig ronden, hij had daar niet mogen zitten. Maar George had nooit op deze manier mogen aanvallen, zeker aangezien de baan aan het opdrogen was. Er werden risico’s genomen en de auto voor hem was een Mercedes. In de ontwikkeling van een jonge coureur moet je ook het grote plaatje kunnen zien. Dus ja, hij moet volgens mij nog veel leren.”
Russell is al sinds 2017 lid van de Mercedes-opleiding en staat vooraan in de rij om de stap te maken naar de hoofdmacht. Volgens Wolff had Russell de situatie anders aan moeten pakken aangezien hij tegen een Mercedes vocht. “Hij moet zien dat het een Mercedes is, het is nat. Dan kun je alleen inhalen door risico te nemen. En zijn kansen werden steeds minder omdat het circuit aan het opdrogen was. Ik wil niet dat hij iets probeert te bewijzen voor ons. Valtteri ken ik inmiddels zo’n vijf jaar en die probeert dat soort dingen ook niet te forceren.”
Dat is wel een heel slap betoog van Toto. Wel passend voor de situatie.
Hoe is het mogelijk dat mensen bottas aanwijzen als de schuldige. Bottas ging iets naar rechts maar Russel had nog ruimte zat. Ja, het was daar nat. Dat risico nam russel. Natuurlijk gaat bottas niet van de droge lijn af. Ik zie het ook meer als een race incident. Totaal misplaatste woede van russel
The Stewards heard from the driver of Car 63 (George Russell), the driver of Car 77 (Valtteri Bottas) and the team representatives and reviewed multiple angles of video evidence and telemetry.
Car 63 approached car 77 to pass after the front straight a few laps after the restart when DRS had recently been enabled. Car 77 maintained his line throughout the incident along the right hand side of the dry line, leaving at least a full car’s width to the right at all times.
Car 63 approached with a significant speed advantage. He moved to pass on the right. As the cars approached the kink of turn 1, the gap between them and the right hand side of the track decreased. At no time did either car manoeuvre erratically. The track appeared to be not especially wet through turn 1 but at the point of closest approach to the right hand side of the track, the right hand side tyres of Car 63 hit an especially damp patch and the car snap yawed, bearing in mind that the car had low downforce in the rear with the DRS open.
The Stewards conclude that the accident was a racing incident considering the conditions and take no further action.
Race incident dus, morgen zullen beide wel pijn in de bottas hebben.
Het was onfortuinlijk. Maar Russel gaat naar mijn idee in de fout. Het is nog nat en beide wagens rijden op slicks. De bocht maakt een knip naar links en Bottas rijdt gewoon rechtdoor en blijft op de droge lijn rijden wat normaal is.
Russen schrok gewoon dat Bottas naar hem toe kwam en ging daardoor teveel nar rechts en kwam op het nat en de rest is history.
Het is niet voor niets dat op een natte baan vaak een code rood en meer zelfs is! Bottas ging al iets naar links met zijn stuur.
Ik hou het gewoon op pech voor beide. En beide maken een enorme klap mee en zitten vol adrenaline en reageren dan anders.
Russel lijkt wel gefrustreerd te worden dat hij zolang bij Williams zit. Bottas mag zich dit aanrekenen.
Zo zie je de MB is een lastigere auto om te besturen en dan zie je pas echt het verschil tussen Lewis en Bottas...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
134.366 reacties op Sauber
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Valtteri Bottas
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
hupholland
Posts: 8.616
Bottas heeft Russell in zn slipstream, dekt de binnenkant af en op het moment dat Russell zn auto met meer snelheid er naast wil schuiven stuurt Bottas naar rechts. Russel moet om de rechterachterkant van Bottas heen en moet daardoor meer naar rechts sturen dan waar op hij gerekend had. Met als g... [Lees verder]