Red Bull Racing-coureur Sergio Perez is streng voor zichzelf na de Grand Prix van Emilia-Romagna op het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari te Imola. Zijn tweede tijd in de kwalificatie was uitstekend, maar ook daar baalde hij van omdat hij het gevoel had dat hij pole position had kunnen pakken. In de race ging het echter van geen meter voor de Mexicaan.
Bij de start verloor hij al een plekje aan teamgenoot Max Verstappen. Tijdens de safety car-periode vloog hij in bocht 9 van de baan. Perez keerde terug op het asfalt en haalde de twee man die hem bij zijn uitstapje voorbij waren gegaan weer in, wat hem op een straf van tien seconden kwam te staan. Later in de race spinde hij bij bocht 6 en schoof achterstevoren de grindbak in.
Kortom, het was niet de dag van Perez, die buiten de punten eindigde. Hij voelt zich ook schuldig richting zijn nieuwe werkgever Red Bull Racing. "Het spijt me voor het team, ik gaf niet thuis deze race. Het waren slechte weersomstandigheden en daardoor worstelde ik om voldoende temperatuur in de banden te krijgen, de auto was heel moeilijk om te besturen."
Normaal gesproken is Perez op de zondag juist op zijn best, maar dit was voor zijn doen een uitermate slordig optreden. Dat geeft hij zelf ook toe. "Achter de safety car ging ik van de baan in bocht 9 en kreeg ik een straf voor het inhalen van de twee rijders die mij gepasseerd waren. Ik verloor een positie aan Lando Norris, wat het listig maakte voor mij. Ik had op het podium kunnen eindigen, maar ik maakte nog een kostbare fout."
Streamingdienst Viaplay heeft een nieuwe naam aan hun Formule 1-team toegevoegd. Ze hebben Rob Kamphues overgenomen v...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Streamingdienst Viaplay kwam vandaag met groot nieuws naar buiten over hun Formule 1-uitzendingen in Nederland. Ze ne...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Hopelijk in Portugal een keer een vlekkeloos weekend. Dit was niet best.
Vond het eigenlijk gewoon slecht. Hij had hier waardevolle punten moeten scoren voor het team.
Eindelijk iemand die Max kan helpen werd er geroepen, nou de eerste gelegenheid om dat te doen verprutst hij knullig.
Hulkenberg werd verweten dat hij het liet liggen op belangrijke momenten, en Perez was juist iemand die dit soort momenten altijd wist te verzilveren....nou dat kan ook de prullenbak in...
@nicos
Slechte prestatie?
Hij had gewoon dikke pech.
Hamilton was er normaal niet mee weggekomen en had geluk.
Verstappen had geluk met zijn herstart dat die de wagen hield.
Perez had gewoon dikke pech in een race waar praktisch niemand foutloos was.
Perez reed daarnaast niet kansloos rond als bv een Bottas dus hij stond er wel.
Het leek wel of hij Mexicaanse griep had.
Dat meneer Perez afgebrand zou worden na een mindere prestatie kon je op wachten natuurlijk, Dat er door het gehele veld heen fouten werden gemaakt wordt gemakshalve even vergeten of is zelf helemaal niet gezien. Perez lag natuurlijk al onder een vergrootglas en dat is er nu niet beter op geworden. De gebrekkige kennis van de sport zal daar waarschijnlijk de oorzaak van zijn.
"Perez reed daarnaast niet kansloos rond als bv een Bottas dus hij stond er wel."
Hij verloor slechts 18 seconden in 4 ronden tijd ten opzichte van Verstappen.
Ik weet niet waar Perez dan precies stond, want uiteindelijk wordt hij in een halve race na de code rood bijna gelapt. Dan is het misschien nog niet zo dramatisch als Bottas, maar beide coureurs krijgen een zware onvoldoende deze race.
Eerste keer met de RB16B in de regen, laten we het erop houden dat Perez net zoals bijvoorbeeld Sainz en Ricciardo nog moet wennen aan de auto. Ik vond de kwalificatie bemoedigend, hij kan de snelheid wel uit de RB16B halen. Eerste helft van de race leek hij ook een issue met zijn stuur te hebben, die volgens Perez uit zichzelf bewoog. Wellicht een issue met de power steering.
Voor Perez te hopen dat Portimao een droge race is.
Die issues zijn toch wel verontrustend inderdaad. Veel meer dan een slechte regenrace rijden. Dat kan iedereen gebeuren, zelfs de twee top regenrijders. Hamilton faalde volledig in Duitsland 2 jaar terug terwijl Hamilton duidelijk snelste was in vrije lucht daar. Vorig jaar had Verstappen ook een race in de regen die hij maar moet vergeten.
Maar als ik het lijstje met issues even op een rij zet:
Diff issue tijdens eerste race voor alle twee de rijders.
Verstappen had een warmte issue met motor eind van de eerste race.
Aandrijfas Verstappen gebroken afgelopen vrijdag.
Verstappen had een ophangingsissue tijdes kwalificatie afgelopen zaterdag. (gefixed voor de race)
Stuur issue Perez.
Ik vind het nog al een lijstje eigenlijk.
Dat wennen aan de auto verhaal hoor ik nu al bijna 3 jaar. Gasly/Albon/Perez. Allemaal zijn ze niet in staat geweest om de RB voorin te laten mee doen. Perez krijgt nog wel het voordeel boven de twijfel. Maar als over 4 races hij nog steeds geen podium heeft gepakt dan moet je je wel dingen af gaan vragen. Is die RB werkelijk zo goed? Ook de afgelopen jaren. Of hebben ze gewoon veruit de beste rijder van het veld die dingen met de wagen kan waarbij niemand in de buurt komt?
Snailer, vergeet al die gewisselde motoronderdelen ook niet.
Die race in Turkije vorig jaar stond de voorvleugel helemaal verkeerd op de auto van Verstappen en hij finishte alsnog voor zijn teamgenoot. Dat relativeert de boel toch ook wel enorm en valt eigenlijk de prestatie van Verstappen niet op waarde te schatten,
@Pietje2013, ik was die niet vergeten omdat ik het niet wist. Welke onderdelen?
In ieder geval bedankt.
@Mustfeed, thanks. Dat was ik even vergeten.
@amigob, Perez heeft gezegd dat hij van Verstappen veel heeft afgekeken. Althans in ieder geval tijdens de eerste race. Mogelijk onterechte conclusie, maar ik vermoed dat hij op dit moment veel van de afstelling van de andere kant van de garage overneemt.
Perez, Gasly en Yuki hadden bij aanvang dit weekeinde al hun 2e CE en ES. Na de crash van Yuki hebben zij zelfs een 3e gebruikt wat resulteerde in de straf "starten van de laatste plaats" (wat hij toch al moest). Alle 1e onderdelen zijn bij voorbaat al vervangen na foutmeldingen cq verkeerde waardes. Wat dus niet zegt dat ze niet meer bruikbaar zijn.
Laten we aub hopen dat een verminderde betrouwbaarheid geen roet in het eten gaat gooien van Max met zijn reis richting het kampioenschap!
fia(PUNT)com/sites/default/files/decision-document/2021%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20PU%20elements%20used%20per%20driver%20up%20to%20now.pdf
fia(PUNT)com/sites/default/files/decision-document/2021%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Offence%20-%20Car%2022%20-%20Power%20Unit%20Elements.pdf
Zou ik ook doen. Het gaat meer over het feit dat 3 vd 4 honda auto's al onderdelen heeft moeten wisselen na of zelfs voor 1 race. Laat die pechduivel niet naar die laatste Honda gaan aub.
Perez gooide hele dure punten weg, zonder dit had RedBull de leiding genomen in het constructeurskampioenschap.
Hopelijk kan hij zich herpakken in Portugal, afgelopen zaterdag zag hij er goed uit.
Niet alleen dat, als hij die fout niet had gemaakt, had het zomaar nog de vraag kunnen zijn of Lewis dan nog genoeg tijd had gehad om Norris te pakken.
Dit seizoen gaat hem in de details zitten, dit zijn van die details.
Het was trouwens geen 10-second stop-and-go penalty die Perez kreeg, maar slechts een 10-seconden tijdstraf die hij mocht uitdienen tijdens z'n pitstop. Ik was daar tijdens de race ook even over in de war, want een stop-and-go mag toch echt niet in combinatie met werk aan de auto, maar in de herhaling bleek het dus om gewoon een tijdstraf te gaan. Ik denk dat Olav Mol dat wellicht verkeerd heeft opgelezen tijdens de uitzending, want ik ben blijkbaar niet de enige die het niet goed had begrepen.
Slordige zondag. Met name na de re-start had hij eigenlijk wel in de top 3 moeten eindigen. Gemiste kans op een podium. Dat hij de snelheid heeft liet hij in ieder geval wel zien. In dat opzicht echt een wereld van verschil met Albon.
Checco had de bull niet helemaal onder controle gister.
Ach zelfs als ervaren coureur ben je niet te oud om te leren, hij heeft er goed de gang in en was zelfs sneller in de kwalificatie en dat was lang geleden voor Max volgende keer staat hij er wel weer naast Max om het leven van Mercedes zuur te maken. Ik zit al te popelen voor Portugal
Kan gebeuren. Je hebt iig al meer potentie laten zien dan je voorgangers. Het waren natuurlijk ook rare omstandigheden in Imola.
Ik verwacht trouwens wel dat hij binnen 2 races een podium pakt. Dat mag je toch wel verwachten van hem.
Jammer voor Checo en het team, hij had hier minimaal P4 moeten halen en 10 punten voor het team.. Dan had Red Bull 1e gestaan in de constructeursstrijd.. Maar aan de andere kant is dit wel goed voor de rust in het team, want Checo weet nu z'n plek weer en gaat het niet in z'n bol krijgen om Max aan te willen vallen als 1e rijder ofzo omdat hij een keer Max verslaat in een kwalificatie..
Sorry, P4 is 12 punten zelfs..
Ik gok Red Bull, want die auto lijkt toch echt wel ietsjes sneller dan de Mercedes in de kwalificatie, vooral op de zachtere band waar men in Q3 op rijdt.. Het had in Imola al kunnen gebeuren als Max en Checo een foutloos rondje hadden gereden in Q3, wat Lewis wel lukte in z'n 1e run..
Ik denk dat Perez nu even een deksel op zijn neus krijgt van wat druk op een rijder doet. We zijn pas 2 races onderweg, maar toch voel je aan alles dat er een molensteen om de nek van Checo hangt. De druk die Max op een teamgenoot legt, het moeten presteren.
Eraf schuiven in het nat in het begin van de race kunnen we door de vingers zien, maar eraf schieten terwijl het droog was op de rode band is onnacceptabel. Door deze fout ligt Lewis nog steeds eerste in het kampioenschap en ook Mercedes qua constructeurs. Red Bull heeft juist een ervaren kracht gehaald om dit soort verspilling te voorkomen, dit mag niet nog een keer gebeuren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Dat wennen aan de auto verhaal hoor ik nu al bijna 3 jaar. Gasly/Albon/Perez. Allemaal zijn ze niet in staat geweest om de RB voorin te laten mee doen. Perez krijgt nog wel het voordeel boven de twijfel. Maar als over 4 races hij nog steeds geen podium heeft gepakt dan moet je je wel dingen af ga... [Lees verder]