Alpine-coureur Fernando Alonso zoekt bij een verklaring voor de tegenvallende prestaties van hem en zijn renstal tot nu toe niet zijn toevlucht tot smoesjes of excuses. De 39-jarige Spanjaard is gepokt en gemazeld in de autosport in zijn algemeen en in de Formule 1 in het bijzonder. De tweevoudig wereldkampioen windt er geen doekjes om en weet dat zijn team en hij momenteel nog tekort komen.
Zelfs een groot kampioen als Alonso moet wennen na twee jaar afwezigheid. "Ik ben vaker van team of van raceserie gewisseld, dus ik weet dat zulke veranderingen altijd gepaard gaan met een aanpassingsperiode. Maar dat is nooit een excuus geweest en dat is ook nu geen excuus. Het moet gewoon beter, ik moet het beter doen. Ik was dit weekend in Imola niet van het juiste niveau, maar over twee weken in Portimao zal ik dat wel zijn."
De Spanjaard hecht vooralsnog dan ook weinig waarde aan het interne teamduel met stalgenoot Esteban Ocon. "Ik had wel verwacht dat het zo zou gaan. In Imola finishte ik vlak achter Esteban. Ik reed voor hem toen ik uitviel in Bahrein. Esteban is iemand die goed presteert en al twee jaar bij het team zit. Hij is vorig jaar op het podium gefinisht. Dit was mijn tweede kwalificatie en mijn eerste race sinds mijn rentree, want in Bahrein was het maar een halve race, en ik sta ongeveer waar ik gedacht had te staan."
Het is allemaal een kwestie van vertrouwen, legt Alonso uit. "We willen altijd hoger eindigen en je wilt als coureur een grenzeloos vertrouwen in je auto hebben. Dat had ik in Bahrein niet en ook in Imola niet, en waarschijnlijk heb ik dat in Portugal ook nog niet. Het is niet alsof je een schakelaar om kan zetten en dan heb je 100 procent vertrouwen, het is een geleidelijk proces. Dat vergt tijd. Ik ben hier om te werken en mezelf te verbeteren. En een race zoals zondag helpt dan enorm, want met de auto in dat soort moeilijke omstandigheden leer je meer dan in een normale race."
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
met Alonso's niveau zit het redelijk gezien het feit dat hij na 2 jaar afwezigheid niet ver bij Ocon uit de buurt zit, en als hij weer gewend is aan F1 kan dat alleen maar beter gaan..
Het is het Alpine team wat kleurloos is, als je bijgelovig bent dan zou je haast denken dat de naamsverandering hen geen goed gedaan heeft, Renault lief afgelopen seizoen toch best een mooie stijgende lijn zien..
Ook Aston Martin is trouwens wat teruggezakt in de rangorde bedenk ik me nu, toch iets met naamsveranderingen?
Blijf van de teamnaam af mensen, for god's sake!
Pete, wij hebben het hier al eerder over gehad. Ik heb mijn grote twijfels uitgesproken over dat de jaren ook bij Alonso gaan tellen en zeker als een coureur er 2 jaar uit is geweest is het niet zo gemakkelijk om weer op niveau te komen, laat staan op zijn leeftijd.
Het is te vroeg om nu al met zekerheid te zeggen dat Alonso zijn come-back een fout was, maar tot nu toe heeft het er alle schijn van dat dit een zeer mogelijk scenario is.
Ik begrijp dat jij vooral fan bent van Alonso en door een gekleurde bril naar hem kijkt, maar er zal toch ook voor jou een punt komen dat je het moeilijk om aan te zien vindt dat Alonso zijn eigen roem aan het slopen is.
Ik geef hem nog 3 GP’s, als hij dan nog steeds de oren wordt gewassen door Ocon dan gaat de F1 media hem volledig slopen en blijft zijn come-back misschien wel bij 1 seizoen.
"Ik begrijp dat jij vooral fan bent van Alonso en door een gekleurde bril naar hem kijkt"
oh maar ik wil zeker niet op de zaken vooruit lopen omdat ik Alonso graag zag terugkeren..
Het kan goed zijn dat zijn comeback uitdraait op ( wederom) een teleurstellend jaar maar dat is dan denk ik meer te wijten aan de 'gave' van Fernando om op het verkeerde moment bij het verkeerde team in te stappen..
Ik heb er verder nml wel vertrouwen in dat hij Ocon kan bevechten of zelfs verslaan loop v/h jaar
Met Alonso zelf in de basis niks mis.
Al weet iedereen dat hij niet meer de scherpte en snelheid heeft van de jongen die in 2005 aan de stoelpoten van Schumacher stond te zagen. Met ervaring kan hij een deel compenseren maar zijn beste tijd heeft al achter zich gelaten.
Zou je hem naast Max of Lewis zetten dan zou dat extra pijnlijk naar voren komen. Maar het is niet voor niets dat er geen topzitje meer voor hem in zat.
En tja Alpine (of laten we gewoon Renault zeggen want er is niks Alpine aan dat hele team behalve de stickers) wat moet je daar nou mee?
Het is niks en het blijft niks met die Franse rommel. Geen idee waarom Alonso keer op keer op keer weer bij die lui terugkomt.
Toen hij daar 17 jaar geleden terecht kwam was het een totaal andere tijd met andere beloften maar na het McLaren debacle in 2007 was al duidelijk geworden dat Renault de weg naar beneden had ingezet. Die weg is nooit meer terug gevonden en wordt de komende jaren ook niet teruggevonden. Daarvoor ontbreekt de echte wil en steun vanuit Renault.
Je loopt wel enorm op de zaken vooruit Maximo.
In principe geef jij hem een deadline waaraan hij moet voldoen, anders is het per definitie een gefaald avontuur?
Alonso waste in het eerste weekend de oren van Ocon, maar had nu meer moeite. Niet geheel ontoevallig hebben ze in Bahrein meer rondjes gereden vanwege de tests dan in Imola. Dat wekt bij mij de indruk dat het puur gewenning is waarom het in Imola minder ging. Hij geeft zelf aan nog vertrouwen te zoeken die hij nodig heeft om de auto tot het gaatje te kunnen pushen. Denk dat er met de snelheid niets aan de hand is, hij komt wel terug. Hij heeft duidelijk meer track time nodig op het moment.
Wennen aan het team, de weersomstandigheden waren listig, en Imola, laatste F1 race van Alonso daar was in 2006, toen stond hij nog op het podium met Schumacher en Montoya! zucht, tijden.......
Inderdaad nog ruim te vroeg wat mij betreft om Alonso af te schrijven. Kijk bijvoorbeeld naar Ricciardo, die maakt geen comeback en is een stuk jonger, maar heeft toch ook moeite om in de, toch rete snelle McLaren op stoom te komen. Dus ik wacht de komende weekenden rustig af of de oude Fernando toch weer komt bovendrijven.
f(1)forum.. precies dat.
ricciardo wordt nog net weg gereden door Norris, maar het is wel laatst genoemde die daar shined en niet de goedlachse RIC.
Vettel kan ook nog niet echt een ositieve indruk laten achter nota bene Stroll. Nu zullen bij Vettel ook wel andere problemen meespelen, ik denk dat die kerel gewoon niet goed in zijn vel zit, maar ook daar geldt dat dus een 4-voudig WK het momenteel aflegt in een nieuw team. (Vettel had afgelopen race overigens genoeg echte excuses voor een slecht race-resultaat)
Perez.., idem...
dus waarom zou Alonso anders zijn? Niemand mag twijfelen over de kwaliteiten van hem, of de combi Alpine / Alonso een goede is, dat zal moeten blijken. Maar ik kan me geen gedrevener en passievoller supertalent voorstellen dan juist een Alonso. Dat de jaartjes gaan tellen, daar geloof ik geen snars van, er zijn er ouder geweest die nog gewoon WK in de F1 werden.
@Maximo
Wat bedoel je exact met 'eigen roem aan slopen'? Moet een succesvol sporter dan maar stoppen op zijn hoogtepunt omdat hij over de top van zijn fysieke kunnen heen is?
Terwijl hij nog steeds qua niveau goed mee kan komen en kennelijk nog genoeg liefde voor het spelletje heeft om zijn leven in dienst van de sport te stellen.
Ik vind dat altijd zo'n rare gedachte. Dat iemand maar moet stoppen om zijn statistieken oid veilig te stellen. Daar is een atleet als het goed is helemaal niet mee bezig; die kijkt vooruit.
Roger Federer, Valentino Rossi, Kimi Raikkonen en voorheen Michael Schumacher zijn in de nadagen van hun carrière grootste vorm kwijtgeraakt, maar zijn kennelijk nog steeds genoeg van waarde om hun aanwezigheid te rechtvaardigen. En ze beleven er zichtbaar plezier aan. Dat is alleen maar mooi? Ik zie liever een character als Raikkonen of Schumacher bij een middenmoter dan één of andere blaag van wie het hoogst onzeker is of hij de prestaties van de oude vos zou overtreffen. Verjongen om het verjongen; ik zal het nooit begrijpen.
Van hoeft niet weg hoor!
Ik vind het alleen zelf jammer om een icoon als Alonso terug te zien keren en dan zien dat hij heel veel moeite heeft om zijn oude niveau te halen.
En omdat hij zelf altijd zo hoog vasn de toren blaast over dat hij nog net zo snel is als vroeger kan je er vanuit gaan dat hij door veel F1 insiders en media anders beoordeeld wordt dan bijvoorbeeld Kimi die ook niet meer zo snel is als in zijn beste dagen.
Alonso en Renault hebben nog een beste alpine te beklimmen. Op Portimao verwacht ik er daarom ook niet veel van, omdat je daar met al die snelle blinde bochten een grenzeloos vertrouwen in je auto moet hebben.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.171
Met Alonso zelf in de basis niks mis.
Al weet iedereen dat hij niet meer de scherpte en snelheid heeft van de jongen die in 2005 aan de stoelpoten van Schumacher stond te zagen. Met ervaring kan hij een deel compenseren maar zijn beste tijd heeft al achter zich gelaten.
Zou je hem naast Max of ... [Lees verder]