De Formule 1 kondigde vorige week een nieuwe racelocatie voor 2022 aan. De Amerikaanse stad Miami wordt aan de al uitpuilende kalender toegevoegd. De koningsklasse van de autosport verhoogt echter niet het aantal races voor het hele seizoen, dat blijft op 23 staan.
Dat betekent dat een van de huidige Grands Prix op de nominatie staat om af te vallen. De weekenden in Imola en Portimao zijn sowieso invalkrachten, in plaats van de op de reservelijst geplaatste Grand Prix van China en de in ongenade gevallen Grand Prix van Vietnam.
De Chinese Grand Prix keert volgend jaar waarschijnlijk terug op het schema, maar het lot van de Vietnamese Grand Prix is ongewis. De kans dat Hanoi in 2022 een plekje op de kalender krijgt is nihil, wat ruimte biedt voor de toevoeging van Miami.
Er liggen echter meer kapers op de kust. Imola wil weer jaarlijks een Grand Prix organiseren, voor Portimao smaken de eerste ervaringen met Formule 1-races naar meer en ook Duitsland aast op een terugkeer op de kalender.
De Grand Prix van Spanje zou het kind van de rekening kunnen worden. Het evenement op het Circuit de Catalunya heeft alleen voor dit jaar een contract en het zou voor de hand liggen als de komst van Miami ten koste gaat van de race in Barcelona, stelt Racefans.net.
De organisatie van de Spaanse Grand Prix is geenszins van plan om te wijken. "We zetten in op een contract voor langere termijn, minstens vijf jaar. We kunnen niet de benodigde investeringen doen als we steeds eenjarige contracten met de Formule 1 sluiten en niet verzekerd zijn van enige continuïteit", aldus Josep Lluis Santamaria, baas van het Circuit de Catalunya.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Miami is een mooie naam op de kalender maar de lay-out van de baan leek me nou niet fantastisch eerlijk gezegd, beetje 13-in-een-dozijn circuit...
aan de andere kant vond ik Circuit de Catalunya nou ook niet het spannendste circuit op de kalender,
dus lood om oud ijzer, ze zien maar wat ze doen, klinkt onverschillig, en zo is het ook bedoeld
wel jammer dat Hanoi definitief van de baan lijkt, dat zag er wel veelbelovend uit
Miami lijkt me geweldig.
De Amerikaanse Jetset gecombineerd met racen kan toch nooit fout gaan :)
Het circuit zelf moeten we nog even afwachten maar zo slecht lijkt me dat niet op het eerste gezicht. Die lange sweepers waar F1 wagens hun kunnen laten zien en mogelijkheden tot inhalen kan leuk worden. Maar goed, bij mij is het glas altijd half vol :)
Van Hanoi vind ik het wel bijzonder jammer!
In Spanje was de F1 tot de komst van Alonso niet erg populair, MotoGP was de motorsport waar alles om draaide. Tijdens Alonso zijn top jaren is de F1 een stuk populairder geworden (net als de F1 nu met de komsgt va Max ineens door 10x zo veel mensen gevold wordt dan daarvoor), al heb ik in 2013 nog wel eens in een typisch Spaans barretje in een buitenwijk van Madird met allemaal stamgasten wat gemopper gehoord toen ik daar kwam vragen of op de TV het kanaal van de Moto3 naar de F1 mocht gaan.
Carlos is lang niet zo populair als Alonso en die laatste gaat natuurlijk ook geen 5 jaar meer F1 rijden, maar toch is het altijd mooi om een GP te zien in het thuisland van 1 van de coureurs op de grid en zeker als in het geval van Caros die in een Ferrari rijdt, da's geen veldvulling achteraan. Het is altijd mooi om te zien hoe het publiek warm loopt voor hun eigen coureur en voor 2022 misschien zelfs 2 coureurs.
Zonde om Spanje weg te halen van de kalender.
Weg met Spanje. Zielloos circuit dat totaal is uitgemolken door de vele tests.
Paul Ricard, daar ben ik in 2019 naar toe geweest.
Een unieke ervaring samen met mijn broer en hebben we dat weekend Marseille onveilig gemaakt.
Onze nieuwe (jonge) vrienden aangeleerd wat uitgaan is in een grootstad - fantastisch.
Een geweldige gastvrijheid met alles erop en eraan wat je mag verwachten in de paddock maar voor het racen zelf is dat glas eerder half leeg....
Als ze ooit weer in Spanje willen rijden, denk ik dat ze óf het huidige circuit flink onder handen moeten nemen, zodat er weer in gehaald kan worden, óf dat ze Jerez weer aan moeten doen. Jerez was ook niet je van het, maar nog altijd beter dan Barcelona. Op Jerez heeft meer "hard braking zones" dan Barcelona.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
Miami is een mooie naam op de kalender maar de lay-out van de baan leek me nou niet fantastisch eerlijk gezegd, beetje 13-in-een-dozijn circuit...
aan de andere kant vond ik Circuit de Catalunya nou ook niet het spannendste circuit op de kalender,
dus lood om oud ijzer, ze zien maar wat ze doen, ... [Lees verder]