Scuderia AlphaTauri-coureur Yuki Tsunoda staat na het Grand Prix-weekend in Imola weer met beide benen op de grond. Werd hij na zijn geslaagde Formule 1-debuut in Bahrein nog bewierookt, na zijn beginnersfouten op het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari was hij de schlemiel. De jonge Japanner toonde zich schuldbewust en stak de hand in eigen boezem, maar hij moet er niet te lang in blijven hangen. Elke rookie gaat wel eens de mist in.
Tsunoda rekent het zichzelf aan dat hij op een circuit dat hij kent de fout in ging. Bovendien lagen er voor AlphaTauri op Imola kansen om flink te scoren. "Als ik een fout heb gemaakt, heb ik altijd moeite om de slaap te vatten. Dat was ook nu het geval, zeker na mijn crash in de kwalificatie. Teambaas Franz Tost heeft me op het hart gedrukt dat het bij het leerproces hoort. Ik moet ervan leren en zorgen dat het me niet nogmaals overkomt."
Hij tast in het duister over het antwoord op de vraag waarom hij over de grens ging. "De crash in Q1 was volledig mijn eigen schuld. Als ik naar de performance van de auto de rest van het weekend kijk, dan had ik niet zo hard hoeven te pushen. Ik weet niet waarom ik dat deed, ik pushte gewoon terwijl dat niet hoefde. Ik vloog van de baan en eindigde in de bandenstapels, dat was mijn fout."
In de race kwam daar nog een straf voor het herhaaldelijk overschrijden van de track limits bij. "De snelheid was er wel. Ik haalde bijna Lewis Hamilton in. Het tempo was dik in orde, alleen maakte ik het mezelf onnodig moeilijk. Die track limits, daar bekommerde ik me niet meer om. Ik was gefrustreerd, wilde gewoon zo snel mogelijk naar voren. Ik kreeg een straf omdat ik het bleef doen en dat valt niet goed te praten. Ik moet leren om meer consistent in mijn focus te worden", aldus Tsunoda.
Over drie races zit het Ferrari-avontuur van Carlos Sainz er op. De Spanjaard vertrekt na dit seizoen naar Williams, ...
Max Verstappen kan dit jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden in de Formule 1. De Nederlander kan ...
Lando Norris lijkt de wereldtitel te kunnen vergeten. De Britse McLaren-coureur maakt theoretisch gezien nog kans op ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Formule 1-eigenaar Liberty Media kondigde deze week het vertrek van CEO Greg Maffei aan. De Amerikaan legt zijn funct...
"Wax on, wax off" Yuki san.
Vooral mooi om te zien dat hij de fout bij zichzelf legt en niet naar excuses zoekt. Daar kunnen heel wat van z'n collega's nog wat van leren en geeft hen wat mij betreft een pluspunt in zijn karakter.
Hamilton legde de fout bij zichzelf. Verstappen legde de fout in de kwalificatie bij zichzelf. Norris legde de fout in de kwalificatie bij zichzelf. Ricciardo legde het gebrek aan snelheid bij zichzelf. Perez legde de fouten in de race bij zichzelf. Sainz legde zijn fouten in de race bij zichzelf. Schumacher legde de fout in de race bij zichzelf. En ook Latifi gaf zichzelf de schuld voor zijn fout.
Welke collega's van Tsunoda doel je dan op? Russell?
De meeste coureurs zoeken niet de schuld ergens anders als er verder niemand bij betrokken is. Hier was het overduidelijk wie de fout maakte.
Tsunoda beoordeel je hier wel op 1 weekend. En dat terwijl ik je 8 voorbeelden geef van coureurs die dit weekend ook de fout bij hunzelf zochten. Laten we eerst even afwachten wanneer Tsunoda betrokken raakt bij incidenten waar ook andere coureurs bij betrokken zijn. Vooralsnog komt Tsunoda op mij erg over als een driftkikker, wat overigens geen slechte eigenschap hoeft te zijn, maar ik verwacht niet dat hij snel de schuld bij zichzelf zal leggen.
Om je frustraties onder controle te houden op jonge leeftijd is lastig. Je wil natuurlijk als new kid on the block je laat gelden, vooral na een fout. Dan schiet je jezelf wel eens voorbij en denk je niet altijd helder.
Max heeft dat ook ondervonden en is daar nu ook wel over heen gegroeid. Foyten, die maakt iedereen. Kijk maar naar Hamilton die te ongeduldig werd en ten koste van alles de achterliggers voorbij wilde gaan.
Maar het gaat erom hoe je daarna omgaat met de situatie. En Lewis bleef kalm en rustig en stond op uit de spreekwoordelijke dood.
Je krijgt de groeten van AJ Foyt @Mugello.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mugello
Posts: 1.228
*Foyten....
Ja ik maak ze ook.