Max Verstappen over tijd Mercedes tijdens kwalificatie: "Ik dacht Oh My God!"

  • Gepubliceerd op 01 mei 2021 19:17
  • comments 12
  • Door: Brick van Boxtel

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen baalde als een stekker na de kwalificatie in Portugal. De coureur ging hard onderuit toen zijn ronde werd afgepakt door de stewards, door tracklimits. Uiteindelijk kwam hij niet verder dan de derde plek.

Verstappen was op weg naar pole position, maar die ronde werd afgepakt. Verstappen moest hierdoor nog een ronde maken. Hij koos die te maken op softs en ging al snel naar buiten. Met nog ongeveer een halve minuut op de teller kwam Verstappen over de finishlijn. De derde tijd was het resultaat, maar daar was de coureur niet blij mee.

Hij had veel moeite om grip te krijgen, maar ook andere coureurs die in de wegreden, waren de oorzaak van een mindere ronde. De Nederlander was over de boordradio woest tegen zijn collega’s. Over het eerste punt, de grip, haakte Lewis in op de persconferentie. Max: "Ik wil niet eens aan Turkije denken”, zo zegt hij lachend. Lewis was het daarmee eens en zei dat de banden veel te hard zijn voor dit circuit.

Verstappen niet blij

Vervolgens praat Verstappen over zijn kwalificatie: “Als je kijkt naar de rondetijd die we zouden kunnen hebben dan…, maar ik hou er niet van om zo te denken. Terugdenken dat haat ik. Het was gewoon lastig tijdens de kwalificatie. Je zou P1 of P2 kunnen eindigen, maar nu hebben we P3, dat is niet wat we willen.”

“Je zou een ronde kunnen doen en dan denken dat het oké is, dan een andere set onder de auto zetten en dan weer een ronde doen, maar grip maakt het een groot verschil. Ik dacht na Q2: de rondetijd van Mercedes op de medium band was oh mijn god. Ze zetten dan een grote stap en dan ga je Q3 in en het is weer prima. Niet het meest plezierige weekend qua rijplezier. Het belangrijkste is om de banden aan het werk te krijgen. Als we het tempo hebben, kunnen we ze aanvallen en proberen zoveel mogelijk punten te scoren.”

Brandstoftekort. Lege accu’s. Om maar een paar dingen te noemen.

  • 3
  • 1 mei 2021 - 20:44

Reacties (12)

Login om te reageren
  • F1FAN76

    Posts: 1.192

    Ik zie alleen een kans op de overwinning als Max net als vorige week een mega start heeft.
    Zo niet, dan zullen Bottas en Hamilton aan de horizon verdwijnen. Wat waren hun ongelooflijk snel op die medium band.

    • + 1
    • 1 mei 2021 - 19:28
    • Kan zomaar gebeuren, Max knalde er vandoor zeg, en liet Lewis gewoon staan.

      • + 0
      • 1 mei 2021 - 21:25
    • Nee, Max gaat Duitse biefstuk maken van die 2 Mercedessen.
      Lekker trouwens hoor Duitse biefstuk met een potje bier.
      Warsteiner is er goed bij te pruimen..

      • + 0
      • 1 mei 2021 - 21:50
    • @ P C Als ik de naam Warsteiner lees, krijg ik een hele hoop dejaveu. Ik werkte bij een bedrijf die marmer vloeren deed slijpen polijsten en kristalliseren. We werden vaak verhuurd aan een straalbedrijf, en aan een bedrijf die industrievloeren legden. Bij Warsteiner was ik om in een hele nieuwe hal de vloer te stofvrij stralen, en even later via de eigen baas de putranden in te slijpen voor de vloer. En ik heb geholpen om de nieuwe vloer te leggen. Ik heb zelfs een vieze bloedplek op de nieuwe vloer moeten wegstralen, van iemand die door een gat in het dak naar onder was gevallen, en het helaas niet overleeft heeft. Ik heb er weken an een stuk vertoeft, en was alleen het weekend thuis. En ondanks de klote ervaring om iemand zijn bloed weg te moeten poetsen. Was het bier en de glühwein lekker. Gemengde gevoel bij de naam Warsteiner houd ik tot mijn dood.

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 00:36
  • Prachtig, maar listig achtbaantje door de wisselende grip, en winderige omstandigheden. De bull ging van links naar rechts, dus het kan morgen zomaar weer een knotsgekke race worden.

    • + 0
    • 1 mei 2021 - 19:33
  • De verschillen waren niet zo groot hoor, Max had hier ook pole kunnen pakken. Met die vlagerige wind ben je afhankelijk van wanneer je waar op het circuit zit. Bij die tracklimit in bocht 4, deden Bottas allebei hetzelfde :fulltrottle. Max had een windvlaag en Bottas had geen centje pijn. Dat niemand zich in de 2e run van Q3 zich kon verbeteren zegt mij genoeg, de condities waren (door de wind) stukken minder geworden. Max was alleen maar pissed omdat hij zich realiseerde wat er mogelijk was geweest

    • + 2
    • 1 mei 2021 - 20:23
  • dimi

    Posts: 66

    en waarom reed hij niet nog een super rondje als hij nog een half minuut over had voor sluiting ? , vroeger deden ze dat altijd om nog in de laatste seconden er nog een super rondje uit te persen , maar tegenwoordig zie je dat niet meer .

    • + 0
    • 1 mei 2021 - 20:34
    • Brandstoftekort. Lege accu’s. Om maar een paar dingen te noemen.

      • + 3
      • 1 mei 2021 - 20:44
    • NicoS

      Posts: 18.229

      Twee ronden achter elkaar op de limiet gaat niet op de zachte band, dan raken ze oververhit.
      Brandstof kan ook een rol spelen, ze gaan echt met zo min mogelijk op pad.

      • + 3
      • 1 mei 2021 - 20:45
    • Dat komt omdat ze na een kwalificatie ronde eerst weer minstens één ronde nodig hebben om alle elektrische systemen weer op te laden. Die worden tijdens zo'n kwalificatie ronde tot het maximum gebruikt voor zoveel mogelijk vermogen. En dan is er ook nog het feit dat ze daar niet genoeg brandstof voor aan boord hebben (minder brandstof = sneller) èn dat de banden een extra kwalificatie ronde aan moeten kunnen, iets dat de Pirelli banden de laatste jaren meestal niet kunnen.

      Eddy.

      • + 3
      • 1 mei 2021 - 20:45
    • Zoals Eddy zegt, als je een kwalironde doet gebruik je alles van je energy store, die is dan als het goed is, helemaal leeg

      • + 1
      • 1 mei 2021 - 21:06
    • Dit is een heel "tricky" circuit zoals Max ook terecht aangeeft.
      De ideale temperatuur in de banden krijgen was hier al een hele kunst - het oppervlak gaat van "sticky" naar "slippy" afhankelijk van het moment - de compound en je set-up. Vandaar een hele eigenaardige Q met betere tijden in Q2 op de race mediumbanden! In Q3 kwam Max op het ideale moment naar buiten maar een windstoot was er teveel aan - ook typisch voor op dit circuit.

      Dit maakt het allemaal heel moeilijk om het ideale rondje vast te pinnen op het meest geschikte moment. Feit is dat het morgen in deze veranderende condities wel een hele leuke race gaat worden. Vorig jaar reed Kimi van achteraan naar vooraan door de juiste temperatuur in de banden in vergelijking met de anderen. Toen nieuw wegdek en half nat dus zal wel zo extreem niet zijn maar wees maar zeker dat er in de eerste ronden grote verschillen kunnen zijn qua grip in de wagens - en dan kan er van alles gebeuren. . .

      • + 2
      • 1 mei 2021 - 21:46
  • Ik moest even 2 keer lezen. En nog begrijp ik een aantal zinnen niet...

    • + 1
    • 1 mei 2021 - 20:45
    • nr 76

      Posts: 6.056

      Je kan ze nog 2x lezen, maar dat gaat niet veranderen vrees ik ;)

      • + 1
      • 1 mei 2021 - 23:02
  • jd2000

    Posts: 6.877

    Ik snap wel dat Vettel, Max niet zag. Die was nog helemaal in de wolken met zn tiende plaats en reed blij als een kind met een natte raceoverall in de rondte.

    • + 1
    • 1 mei 2021 - 21:00
    • LoL, die had een rustig muziekje opgezet en was aan het nagenieten..

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 09:20
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    perez deed het ook niet verkeerd

    • + 1
    • 1 mei 2021 - 21:11
  • De ronde van Lewis in Q2 op de mediums was bijzonder snel en zelfs onder de 1 18 !!
    Bottas zat daar een eeuwigheid vandaan dus dat waren niet beide Mercedes en.
    Max had dat nooit verwacht zoals hij hier aangeeft en moest dat toch even verwerken.
    Mogelijk was dat ook de reden dat hij iets te enthousiast Q3 begon op de softs.
    Zijn 2de poging moest hij wat reserve inbouwen om toch een degelijke tijd te zetten.

    • + 0
    • 1 mei 2021 - 21:59
    • nr 76

      Posts: 6.056

      Niemand ging echt lekker in de 2e run, de Mercedessen niet, en Max niet.
      Lewis liet okk een halve seconde liggen tov zijn tijd op mediums in Q2, en had zeker geen zuivere ronde in Q3.
      Zowel Max als Lewis hebben het laten liggen hier, met Bottas als lachende 3e.

      • + 0
      • 1 mei 2021 - 23:05

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.024
  • Podiums 112
  • Grand Prix 209
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×