57
Racedag: op het programma vandaag het derde treffen tussen kanshebbers op de wereldtitel Lewis Hamilton en Max Verstappen. De Grand Prix van Portugal op het glooiende circuit nabij Portimão in de Algarve vormt het strijdtoneel waar de kemphanen van Red Bull Racing en Mercedes het vandaag zullen uitvechten. Waar zijn Max Verstappen en zijn teamgenoot Sergio Perez toe in staat?
Max Verstappen greep zaterdag jammerlijk naast een plek op de eerste startrij. Verstappen's snelste tijd werd afgenomen vanwege het overschrijden van de baanlimieten. Volgens Red Bull-baas Christian Horner en adviseur Dr. Helmut Marko was het een stevige zucht wind die Verstappen 'slechts millimeters' te ver buiten de bocht bliezen. Ook 'verkeer' hinderde de Nederlander in het laatste deel van de kwalificatie, waardoor Verstappen niet kon laten zien waartoe hij daadwerkelijk in staat was. Verstappen was woedend en teleurgesteld net na afloop van de kwalificatie. Hij zal vandaag met hernieuwde moed aan de start verschijnen.
De Limburger van Red Bull ziet vanmiddag twee Mercedessen voor zich op de startgrid in Portimão. De Finse Valtteri Bottas begint de derde Formule 1-race van het seizoen vanaf poleposition nadat hij in de kwalificatie Lewis Hamilton te snel af was. Is Mercedes dan inderdaad het te kloppen team?
Veel zal afhangen van de strategieën, het valt voor Verstappen en Perez te hopen dat zij na de start de Mercedessen kunnen aanvallen. De beste waarzegger zou er waarschijnlijk nog geen goede voorspelling op kunnen maken: het kan vriezen en het kan dooien. Waar eerder deze week Red Bull Racing-adviseur Dr. Helmut Marko nog uitsprak dat zijn team wel eens hoge ogen kon gooien dit weekend, bleek dat in de praktijk best tegen te vallen. Na de derde training op vrijdag, waarin Verstappen veruit de snelste was, klonken er jubelende geluiden uit de gelederen van Red Bull Racing. Gisteren na de kwalificatie klonk er vooral frustratie en teleurstelling in het Red Bull-kamp, maar het team zal de teleurstelling vandaag proberen om te zetten in klinkende resultaten.
In de vorige race op het circuit van Imola startte Verstappen eveneens vanaf de derde plaats en wist hij met een geweldige start de koppositie in te nemen na de eerste bocht. Dat spektakelstuk zou de Nederlander in Portugal opnieuw kunnen proberen. Verstappen was na de kwalificatie niet erg optimistisch. Hij klaagde over het gebrek aan grip op de nieuwe asfaltlaag van het circuit. "Ik heb eerlijk gezegd nog niet één rondje genoten", treurde de 23-jarige coureur van Red Bull.
Hamilton won de openingsrace in Bahrein, Verstappen was de beste in de Grote Prijs van Emilia-Romagna. In de strijd om de wereldtitel heeft de Brit 1 punt voorsprong op zijn Nederlandse uitdager.
De race op Autódromo Internacional do Algarve begint vanmidag om 16.00 uur. Op GPToday.net kunt u alle verrichtingen volgen in een live-verslag van de race. Tot die tijd doet u er goed aan nog eens terug te lezen hoe het weekend zich tot nu toe opbouwde tijdens de eerste vrije training, de tweede vrije training, de derde vrije training en de kwalificatie.
Natuurlijk is het ook gewoon genieten wanneer u door ons foto-album bladert: soms zegt een beeld immers meer dan duizend woorden.
Voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher is 'vrij zeker' dat er volgend jaar een nieuwe naam zal toet...
Max Verstappen kan dit jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden in de Formule 1. De Nederlander kan ...
Lando Norris lijkt de wereldtitel te kunnen vergeten. De Britse McLaren-coureur maakt theoretisch gezien nog kans op ...
Formule 1-eigenaar Liberty Media kondigde deze week het vertrek van CEO Greg Maffei aan. De Amerikaan legt zijn funct...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Volgens mij was Max helemaal niet langzamer in de longruns. Hij zat even achter Schumacher en daarna op 10 ronden oude banden veel sneller dan Hamilton. Ik denk alleen dat Mercedes een betere race auto heeft en daardoor langer met de banden kan doen. Als de druk er bij Hamilton op zit maakt hij fouten en dan is alles mogelijk. De pitstops gaan niet al te soepel dus er zijn zeker kansen.
Max gaat min 2de worden
Winnen. het is wel belangrijk dat je 2e ligt na de start. hopenlijk kan Perez dit keer ook goed mee.
Belangrijk wordt hoe Mercedes de medium banden houdt ten opzichte van Red Bull.
Ze waren daarop sneller, maar als ze de banden sneller oproken, kan Verstappen in het tweede deel van de eerste stint daar voordeel uit halen. Daarnaast heeft Max een set nieuwe harde banden voor de tweede stint, waar Mercedes alleen gebruikte banden heeft.
De zachte band zullen ze waarschijnlijk niet gebruiken.
@patrace Ik denk dat je hebt liggen slapen ergens chef, iedereen weet dat Verstappen geen banden kan sparen en de gele band is het beste voor Mercedes. Red Bull was beter op de rode band waar Red Bull niet op start, plus de rode band heeft geen lange levens duur.
Als het niet gaat vandaag,pak je verlies en pak de 3e plaats.
Seizoen is nog kneiter lang,dus er komen nog kansen genoeg.
"iedereen weet dat Verstappen geen banden kan sparen"
..........
Vorige race ging dat goed vanaf P3.... Herhaling zou mooi zijn :-)
Ik snap geluiden als "valt tegen" niet zo goed. Uiteraard snap ik het wel vanuit het perspectief van Red Bull, maar na jaren van een oppermachtig team is de strijd die er nu in iedere sessie is toch juist geweldig? Verstappen heeft nog nooit in zo'n reeks dicht achter de Mercedessen gestaan. Dat hij liever zo wegrijdt begrijp ik ook wel, maar het schouwspel wordt toch echt veel leuker zo! Als fan van de sport ben ik momenteel best blij met de ontwikkelingen zoals ze zijn tot nu toe.
Eens, Hele kleine details gaan nu het verschil maken. In de kwalificatie en de race. ze doen tot nu toe niks aan elkaar onder.
Bahrein: Kwalificatie Verstappen
Race: Hamilton
Imola: Kwalificatie: Hamilton
Race: Verstappen
Portugal: Kwalificatie: Beide niet heel goed.
race..........
Lol de start is altijd belangrijk. In het droge is track position nog belangrijker.
Ben zelf ook zeer benieuwd of de "traction control" van de RBs beter is dan de Mercs en of het Max en Checko lukt posities te pakken. Maar dan wordt het niet makkelijker, huiver zelf nog wel voor de naar mijn mening betere race pace op geel van de Mercs....
Ik ben het er niet mee eens eigenlijk hier in Portimao. De verschillen zijn wel groot. Althans als ik de tijden van een optimaal rondje vergelijk. Hamilton had er 1 op geel in q2. Dat was machtig.
Even de track limits gergetend had Verstappen er ook 1 op rood. En die was echt lang niet zo goed als die van Hamilton.
Daarnaast hadden de Mercedes rijders meer goede rondes dan Verstappen. peroonlijk heb ik er maar 1 kunnen ontdekken. En dat was de ronde die Verstappen werd afgenomen.
Maar als Verstappen fan hoop ik dat ik het mis heb en Roy het goed heeft.
Zou er plots wel grip zijn, bijvoorbeeld door net ander weer, dan geef ik Verstappen wel een kans, want dan kan de Red Bull zijn sterke punt uitnutten: High speed corners.
Snailer, ik denk dat die ronde van Lewis puur geluk was. Mss wat minder wind op de komt van de auto en de banden precies op de juiste temperatuur. Aangezien dat de baan zo glad is kan het nog wel spannend worden bij de start.
Max reed in de longruns even achter Schumacher maar klokte daarna ronde na ronde 1:23,1
Ik denk dat ze niets voor elkaar onderdoen. Start, bandenmanagment en pitstops zullen cruciaal zijn voor beide teams
Een boze Max is een geconcentreerde Max, dus alle kans op een leuke race.
Bottas is op de vingers getikt, presteren of je ligt eruit.. die zet alles op alles en tikt Lewis eraf als Lewis erlangs gaat.. Max haalt vervolgens de overwinning binnen en Perez wordt 2e.
Ik denk dat P3 het maximaal haalbare is vandaag. Dus als Max derde wordt dan is dat een prima resultaat.
Snelheid van de Mercedes op geel was heel sterk. Daar kwam RBR niet bij in de buurt.
Maar ja, ze rijden niet de hele race op geel dus de vraag....hoe is de race snelheid op wit en/of rood?
Op wit zal het niet veel beter zijn aangezien ze al klagen over gebrek aan grip.
Denk dat Hamilton vlot voor Bottas ligt. Zaak is dan voor Verstappen dat ie ook zo snel mogelijk langs Bottas komt, denk dat daar juist de moeilijkheidsgraad zit. Verwacht Hamilton 1 Bottas 2 Verstappen 3. Echter met een goeie strategie kunnen er nog dingen veranderen. Mercedes heeft geen nieuwe gele band meer aangezien ze tweede run q3 geel reden. Verstappen en Perez hebben beide nog een nieuwe set Geel. Ook heeft Mercedes geen nieuwe set wit meer. Hopelijk kan RB hier voordeel uit halen.
Volgens Pirelli is de snelste strategie starten met rood en dan naar geel, niet veel langzamer is geel en dan rood. Langzamer is starten met geel en dan naar wit.
Verstappen en Perez hebben alleen nog een setje nieuwe gele en witte, maar aangezien die op geel starten hebben ze weinig aan die nieuwe gele omdat een 1 stopper het snelst is.
Bottas en Hamilton hebben setje nieuwe rood en voor de rest gebruikte sets wit en geel. Die kunnen dus de 2e snelste strategie toepassen doordat ze starten op geel. Verstappen en Perez zitten vast aan de langzame strategie geel en dan wit. Verwacht niet dat ze gebruikte softs gaan inzetten, die moeten 26 tot 34 rondjes meegaan.
Hamilton duikt naar het midden en blokt verstappen. Bottas op zijn beurt gaat iets naar de buitenkant en zo rijden ze Max klem.
Als Perez naar de buitenkant van Hamilton gaat en in zou halen daar, komt er ruimte voor verstappen. Maar eerlijk gezegd verwacht ik die vaardigheid (nog) niet bij Perez.
Mee eens. Het is Mercedes er alles aan gelegen om Max op p3 te houden. Zelfs als lewis als 2e de bocht in duikt breien ze dat wel recht met een pitstop undercut of dergelijks 🤦♂️
2 waarzegsters komen elkaar tegen op straat. Zegt de een tegen de ander;
"Jeetje meid, wat zie jij er volgende week slecht uit".
Wat een paniek bij rbr en Max, het straalt ervan af. Dat zag ik veel minder bij mer en Lewis,die zagen het als een uitdaging.
Het kan niet altijd raak zijn he, rbr en Max moeten kalm blijven en in de buurt blijven en hun circuits komen nog.
Maar goed wie ben ik.
Paniek bij Max? Daar zou je je wel eens heel erg in kunnen vergissen.
En mocht t zo zijn dat Max straks de race gewonnen heeft duurt t weer een week voordat bepaalde figuren achter hun toetsenbord kruipen
Moet nog zien of ze met zijn 4en heel 2x RB en 2x Merc heel de eerste bochten door komen...
Verwacht ook een blok van Mercedes op Verstappen. Ham van P2 naar P1 trekken ze later in de race wel recht bij Mercedes
Leuk hé, speculeren.
De Mercedes taktiek voor vanmiddag is heel duidelijk, en als het ze lukt is Max gezien. Bottas liet het al enigszins doorschemeren: Zo snel als mogelijk Hamilton voor Bottas zien te krijgen, daarna Bottas Verstappen laten afhouden en Hamilton neemt de kuierlatten. Zodra die genoeg afstand heeft genomen proberen Bottas zijn tempo iets te laten opvoeren en de één/twee is binnen.
Dat is de bedoeling. Nu maar hopen dat dat niet zo uitwerkt, ik zie liever een spannende race.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.406 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
613.516 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Q3FI
Posts: 775
Ik snap geluiden als "valt tegen" niet zo goed. Uiteraard snap ik het wel vanuit het perspectief van Red Bull, maar na jaren van een oppermachtig team is de strijd die er nu in iedere sessie is toch juist geweldig? Verstappen heeft nog nooit in zo'n reeks dicht achter de Mercedessen gestaan. Dat ... [Lees verder]