Mercedes heeft het de laatste tijd niet gemakkelijk in de Formule 1. Het team heeft veel concurrentie van Red Bull Racing. Het team reageerde daarom ook na afloop opgelucht over het behalen van de eerste startrij.
Het was niet een makkelijke sessie voor het team van Mercedes. Net voor aanvang van de sessie moest de bolide van Bottas worden opgeschroefd, vanwege een kapotte sensor. Vervolgens was er geen groot verschil tussen de medium en de soft, hierdoor was het erg moeilijk een keuze te maken op welke banden ze de coureurs naar buiten stuurden. Andrew Shovlin legt uit: “Het was een vrij moeilijke sessie. Duidelijk was niet of de medium of de soft uiteindelijk de snellere band zou zijn. Het kiezen van een extra rondje voor de pushlap of meteen de pushlap, was niet makkelijk.”
Mercedes keek veel naar de tijd van Lewis in Q2. “Tijdens de tweede sessie kwam niemand in de beurt van de tijd van Lewis. Hierdoor hadden we besloten om beide coureurs de tijdens de eerste run de mediumcompound te geven. De baan werd veel langzamer in de laatste minuten, dus de bandenkeuze voor de tweede run was niet belangrijk. We zijn blij dat Max en Sergio ook op die mediumband gaan starten, hierdoor is het voor ons makkelijker om de posities vast te houden.”
De start van de race zal volgens Shovlin niet makkelijk zijn. “Onze grootste zorg zullen de eerste rondes zijn. De mensen op de zachte band kunnen sneller temperatuur in de band krijgen, hierdoor kunnen ze ook sneller rijden. Dat kan lastig zijn”, zo sloot hij af tegen GPToday.net.
Toto Wolff voegde eraan toe: “Kwalificatie was altijd onze zwakte in de eerste twee races en nu staan we weer vooraan. We hebben dit soort optredens van Valtteri in het verleden gezien en vandaag was een megadag voor hem. Ik twijfel niet aan hem, zoals ik altijd heb gezegd, hij kan er zo bij zijn. Vandaag hebben we twee Mercedessen met daarachter twee Red Bulls, goede ingrediënten voor een mooie race!”
Max Verstappen kende geen sterke sprint kwalificatie in Brazilië. De Nederlander moest genoegen nemen met de vie...
Charles Leclerc is door de stewards bestraft voor het schelden tijdens de persconferentie in Mexico. De Monegask moes...
Het team van Red Bull Racing was zeker niet het beste team in de sprint kwalificatie in Brazilië. Max Verstappen...
Gisteren werd op het Autódromo José Carlos Pace het Braziliaanse raceweekend afgetrapt. De coureurs wer...
Oscar Piastri heeft de sprintpole op Interlagos op zijn naam geschreven. De Australiër was slechts 29 duizendste...
Goede ingredienten voor een episch gevecht. Met Max als afgetekende winnaar. En dan maar gelukkig 1 weekje geouweh**r wie er fout zat en wie goed. Want volgende week gaan we alweer los.
unlease the lion.
unleash ...
Waar kan je een leeuw leasen?
lijkt me wel gaaf voor practical jokes.
2 Mercedessen en 2 Bulls....is altijd toch Wolff, dus conclusie: alles is een mooie race. Moe word ik van hem....:-)
Max moet zo snel mogelijk een van de Mercedessen voorbij (liefst beiden) om iets af te dwingen. Anders houdt Mercedes een strategisch voordeel. Ook afwachten wat de bandjes gaan doen en natuurlijk eventuele safetycar situaties.
Hij moet langs Lewis zien te komen bij de start, daarna word Vallteri 'n makkie.
Toto vindt het op voorhand altijd prachtig en mooi, maar als er dan een Red Bull wint en je ziet hem op de camera, dan zegt zijn gezicht toch vaak wel iets anders.
Ik hoop dat we Toto weer een tafeltje doormidden zien slaan.
Is toch logisch? Het is een winnaar. net zoals ze dat bij alle teams zijn. Iets kan mooi zijn maar achteraf toch teleurstellend. Meestal na een paar dagen heb je er wel begrip voor en kan je terugkijken op een (hopenlijk) mooie race.
hij bedoelt denk ik ook voor de fans, hijzelf hoopt natuurlijk gewoon op een simpel 1/2tje.
Ik hoop dat Bottas de ballen heeft om de auto eens een keer te laten staan. Geen woorden meer (dat hij mee egoistisch zou gaan rijden in 2021) maar daden! Het enige wat ik wil is een battle. Geen overgave.
Er is maar 1 start scenario goed genoeg en dat is, net als vorige keer, van 3 naar 1 in de eerste bocht.
Ik zie een goede kans, maar ook een akelige kans dat er wagens afvliegen.
ben benieuwd naar de aanpak van Bottas; gaat ie vol voor zichzelf en P1, of gaat ie de teamplayer uithangen en vooral Verstappen in de weg rijden. Heb niet het idee dat er voor hem meer dan een P3 in gaat zitten.
max heeft voordeel qua banden. hij heeft nog een nieuwe hard over en lewis niet
Mercedes ging voor geen meter op de rode band en daar komt nog bij dat Lewis het 6 rondjes volhield op zijn rode band tijdens VT2. Dat zijn ook de redenen dat hij die over heeft. Zelfs de 2e run in Q3 reed hij op medium. Soft laat hij 100% links liggen in de race.
Slimme actie van Merc in Q3 door op geel te gaan rijden, sparen beide rijders 1 set nieuwe rode uit.
Volgens Pirelli is snelste strategie starten op geel en dan dus naar rood, RB heeft alleen nog 1 nieuwe set wit en geel en dat zou de op 1 na langzaamste strategie zijn. (ik denk dat Merc langer op geel kan rijden dan RB)
We gaan het zien.
Het was voor RB beter geweest als Pirelli gekozen had voor zachtere compounds, bijv C2 tm C4 ipv de hardste optie maar het is wat het is.
RB zelf heeft gezegd zich zorgen te maken over de performance van de gele band dus het is te hopen dat ze niet al te vroeg over moeten stappen naar wit.
dan moeten ze wel een lange eerste stint rijden en kan Red Bull ze met een vroege(re) pitstop dus mooi onder druk zetten. Overigens leek het er gisteren op dat niemand op de rode band wilde starten, waarom zou je m dan wel voor het 2e gedeelte willen gebruiken?
www.youtube.com/watch?v=suuTl7w5Hd8
Het wordt helemaal niks......als alles normaal gaat dan.
Baan geen grip, rijden in vuile lucht, dus ga je pushen dan rijdt je in no time je banden aan gort.
Alleen misschien safety car of slechte pitstop van Merc kan helpen , anders gewoon p3 voor Maxje.
Yuuuup
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.463
Ik hoop dat we Toto weer een tafeltje doormidden zien slaan.