Er zal wel iemand niet reageren...

Wat heeft Max Mercedes weer vernederd.... poe poe. Lezen we mee Royalere?

Teleustellend was deze race en RBR heeft ook al niets aan Perez...niks beter dan Albon. Die had dit ook wel gekund dit jaar!

Hoezo, iedereen ziet toch duidelijk dat Red Bull de snelste auto heeft en dat Mercedes een gat moet dichten.. Ze presteren boven verwachting goed, wat een team!!

(sarcasme)

Er zijn niet veel mensen die ooit anders hebben beweerd hoor

Wie dat nog denkt....

Omdat het nu 2-1 staat voor Mercedes? En stel volgende 2-2 en daarna 2-3 voor Red Bull is dan Red Bull weer het te kloppen team? Beetje opportunistisch vindt je niet?!

Ik denk dat Mercedes beter is als het wat kouder is.RBR als het warm is. We zullen het zien

@76: Natuurlijk is Mercedes het te kloppen team, dat zijn ze al 7 jaar.... Dus dit jaar ook.... Maar RBR is wel een klap dichterbij gekomen en het zal echt per weekend, per circuit afhangen wie er als beste uitkomt... En dat is ook mooi dat ze hopelijk tot het eind van het seizoen zo volhouden.... Ik denk niet dat Lewis over een paar races zo'n voorsprong heeft, dat het eigenlijk geen zin meer heeft.... Max zal op z'n staart blijven en de ene keer heeft Lewis de overhand en de andere keer heeft Max dat.... Dit zijn gewoon de twee beste coureurs van de huidige generatie!

Net als op Hamilton? DRSje en weg is ie op zijn oude banden

Max er voorbij op het rechte stuk. Bottas zat daar net 1.5 sec achter op dat moment. Dan kon perez een hele ronde blokken.

Ze hebben geluk dat bottas het vanaf dat moment liet afweten

De auto van Bottas liet het afweten

Edit: gepubliceerd 1 mei 2021 om 08:57 uur)

Wel een misser van mercedes om het een ronde te vroeg te doen

Scheisse, weer die verrekte track limits. Maar dat extra p.ntje voor Bottas is niet erg zolang Hamilton Ham ham maar niet heeft ;)

Snelste ronde is zojuist geannuleerd vanwege tracklimits.

De tracklimits zijn Max niet goed gezin tot nu toe dit jaar.

Tracklimits bocht 14 waar er geen zijn????? Wedstrijdleiding mag van mij een rode kaart krijgen. Ik ben Mercedesfan maar dit slaat nergens op.

Wat een bullshit, er waren geen track-limits in bocht 14 !!!

Breaking: track limits under investigation!

Er waren geen tracklimits in bocht 14 dus hoezo

Ze schijnen bocht 14 later toegevoegd te hebben vwb de tracklimits, maar dit is voor ons als fans totaal niet meer te volgen natuurlijk. Stelletje rukkers!

Die track limits in bocht 14 lijkt er dus toch officieel te zijn hoor ik net op Sky.

Er waren wel tracklimits in bocht 14. Even wachten met schreeuwen

Apart weer dat ze voor de race het aantal bochten waar tracklimits voor gelden weer veranderen t.o.v. de rest van het weekend.. Het was eerst alleen bocht 1, 4 en 15.. Maar nu opeens ook weer 14 etc.. Wat is dat toch in de F1 dat ze niet consequent kunnen zijn met hun eigen spelregels?!?

Bocht 14 schijnt voor de race toegevoegd te zijn.

@Tieske73 Nee, die waren er het hele weekend niet voor bocht 14, maar zijn kennelijk stilletjes voor de race toegevoegd.. Dat is voor ons als fans natuurlijk niet te volgen op deze manier..

Directors Event Notes, versie 3 (gepubliceerd 3 mei 2021 om 08:57 uur:

21.6 Turn 14 – Exit
a) The track limits at the exit of Turn 14 are defined as when no part of the car remains in contact with the red and white kerb.
21.7 In the cases of 21.5 and 21.6 above the drivers are reminded of the provisions of Article 27.3 of the Sporting Regulations and specifically the following:
a) Drivers must make every reasonable effort to use the track at all times and may not leave the track without a justifiable reason.
b) Should a car leave the track the driver may re-join, however, this may only be done when it is safe to do so and without gaining any lasting advantage. At the absolute discretion of the Race Director a driver may be given the opportunity to give back the whole of any advantage he gained by leaving the track.


Niet zo janken.

Herstel: 1 mei 2021 8:57

Het is morgen pas 3 Mei 2021 @RogerZzz! ;)

@schwantz

Dat was een foutje. Daarom heb ik een herstelpost geplaatst. Maar ik doe, in tegenstelling tot de jankeballen van de Oranjecamping in ieder geval de moeite zelf onderzoek te verrichten alvorens ik verongelijkt va brullen dat Maxje wordt benadeeld.

Hulde voor je onderzoek RogerZzz.
De opmerkingen betreft ‘Maxje’, ‘Oranje Camping’ en ‘Jankeballen’ reduceren de waarde van je post dan weer tot 0,0. Gefeliciteerd jochie.

Hoe je nou eens in Rogerzzz. Waarom nu weer zo denigrerend? Net een leuke race gezien, zonnetje schijnt, volgende week weer een wedstrijd. Gewoon een beetje relaxed doen.

@Billy

Mens, ga toch koken.

@Joeppp

Ik ben heerlijk ontspannen. Dit rariteitenkabinet zien spartelen is één grote komedie.

@Rogerzzz,
Mens, ga toch wieberen.

RogerZzz, ik waardeer je posts op inhoud, maar denigrerend doen slaat nergens op.

@RogerZzz ik ken je gevoel, dat heb ik namelijk altijd als ik naar het rariteitenkabinet van Ferrari zit te kijken ;)

Bitterballen kook je niet, die bak je

@Billy

Je bent niet verplicht mijn posts te lezen, hoor. En ik lever in ieder geval een inhoudelijke bijdrage aan het debat; dat kan ik van jou helaas niet zeggen.

Inhoudelijk noem je dat.
Het is je reinste forum vernaggeling als je iets niet op een normale manier kan melden.
Dan ben je gewoon een tokkie.

@Snork

Thanks, maar ik heb genoeg geduld betracht met dit volk. Dit opportunistische geblaat is exemplarisch: het gaat hen duidelijk niet om de sport, maar om Winst voor den Hollander.

Dan scroll je bij het zien van mijn vrolijke avatar toch gewoon door, Billy?

Rogerzzz heeft natuurlijk wel een punt. Gelijk het gekleurde geschreeuw terwijl die track limits dus gewoon vooraf gecommuniceerd zijn. En dan Olav Mol over dat Hamilton beter de regels moet leren maar als Max de track limits vergeet is het moord en brand en gaan ze in de studio los over de fantastische ronde van Max. Beetje zinloos aangezien hij m rijdt met overschrijding van track limits. Max heeft een goede race gereden maar het gekleurde commentaar bij Ziggo en hier bij sommigen op het forum is een beetje jammer. Volgende keer kijk ik gewoon weer Sky

Rogerzz, tor vandaag vond ik al je posts positief, en de info die je verschafte een toevoeging voor het forum.
Nu na de race doe je weer denigrerend en val je mensen aan. Wat is dat toch steeds wat jou zo triggert om opeens zo te doen?

Dat mag jij ook bij mij doe hoor RoggelZzz

@76

Lees het of lees het niet. Het is mij echt om het even.

@Bill

Ik vind jouw geraaskal hoogst vermakelijk en kan me er ook niet druk over maken. Daarom vind ik het ook niet erg om jou van repliek te dienen. Die domme receptjes van je negeer ik overigens wel.

Het is weer Zzzondagavond fittietijd met rogerZzz

2 – 1
Knappe wedstrijd van Maxje maar wel erg slordig dat hij niet wist dat er in de wedstrijd ook in bocht 14 gehandhaafd zou worden op tracklimits. Gelukkig was hij niet de enige gezien de misplaatste verontwaardiging van zijn volgelingen hier.

RogerZzz heeft volkomen gelijk, maar als we over track limits hebben ipv de sport an sich, dan is er fundamenteel iets mis.
Natuurlijk, dat er VAR is om sporten eerlijk te houden is begrijpelijk. Maar door de constructie van sommige banen, moeten dit soort noodgrepen worden toegepast.
Zanardi zal een jaar penalty krijgen door zijn actie op Laguna Seca in de corkscrew voor de winst.

Jammer van het taalgebruik door veel lieden hier. Is de moderator even op vakantie? Of moeten we als volwassenen het uitpraten.

Mugello, ik heb her en der wat pogingen gewaagd. Helaas geen effect.

@Mugello

Die overtake van Zanardi op Laguna Seca is in mijn optiek zwaar overrated omdat hij buiten de baan de trad en daarom niet zou mogen tellen. Maar goed mogen de Amerikanen lekker zelf weten. Ik vond Raikkonen op Schumacher (en een paar jaar later Webber op Alonso) in Eau Rouge (Spa 2012 of 2013) bijvoorbeeld veel knapper.

Roger kan het weer niet laten om volledig op eigen initiatief denigrerende opmerkingen te maken.

Kleuter

@JV

Wel een kleuter die de reglementen kan lezen en begrijpen. Iets waar velen hier kennelijk moeite mee hebben. Dat weerhoudt ze er echter niet van om niet gehinderd door enige kennis van zaken te mekkeren dat Neerlands hoop in bange dagen wordt tegengewerkt door de arbitrage. Dát is pas kleutergedrag.

@RogerZzz
Eens. Dat kon echt niet.
Wamberto 3-meter-buitenspel-gevalletje.

Maar de huidige Tilke banen zorgen voor dit geneuzel. In Imola pak je stukje grind mee, geen probleem, ga je in Portimao 1 mm erover is het gelijk klaar.
Maar goed, die stroken zijn er voor de veiligheid, neem ik aan.
Maar de regels zouden voor alle sessies hetzelfde moeten zijn, maar dat vind ik.

De inhoud van je post v.w.b. tracklimits is niks mis mee. Dat anderen van die publicatie niet op de hoogte waren kan natuurlijk, maar je onnodige toevoegingen m.b.t. oranjecamping, gejank en Maxje slaan werkelijkwaar volstrekt nergens op. Triest kleuter gedrag en compleet uncalled for 👎🏻

En daar gaan we weer.Een oeverloos draadje met heen en weer gekat.

@JV

Oh, logisch. De Oranjecamping mag dus wel ongefundeerd verongelijkt gaan mekkeren (daarbij schuttingtaal niet schuwend), maar mag daar niet scherp op worden aangesproken? Juist ja.

@Mugello

Het gaat m.i. om transparantie. En de FIA is met betrekking tot de track limits zeer transparant geweest, getuige het feit dat de laatste versie van de Directors Notes gisterochtend al zijn bekendgemaakt. De teams (en overige geïnteresseerden) hebben dus ruimschoots de tijd gekregen om hier kennis van te nemen.

Daarbij is er in dit geval geen sprake van een zware sanctie als bijv. een tijdstraf, maar slechts van het doorstrepen van een tijd. Een volstrekt logisch gevolg van het buiten de baan treden.

Ongefundeerd een comment plaatsen is voor jou reden om te provoceren? Naar mannetje.

Maargoed ben blij dat je het werderom volledig op eigen initiatief de sfeer vergalt hier.

Naar mannetje

@JV

Als iemand groot genoeg is om stevig stelling te nemen, mag kan hij of zij ook verwachten daar stevig op te worden aangesproken. Dat men vervolgens deze stelling niet kunnen onderbouwen omdat zij enkel reageren vanuit de reutelende onderbuik, kan ik verder ook niet helpen. Maar wellicht dat dit enkelen inspireert om voortaan ook eerst te denken en dan pas te posten. Het zou het niveau van de discussies hier ten goede komen.

herstel: men=zij

Ben het volledig met RogerZzz eens voor wat die oranjecamping betreft. Het is voor dat volk schijnbaar moeilijk te verdragen dat er ook raceliefhebber zijn die geen fan van Maxje zijn. Kom op zeg wordt eens volwassen, we houden toch allemaal van dezelfde sport.

Prima dat je dat zo op pakt. Maar dat kan ook zonder provocerende opmerkingen

@JV

Wat nou 'prima'? Alsof ik jouw goedkeuring nodig heb. Absurde assumptie.

Maar als je zo nodig de padvinder uit wilt hangen, waarom spreek je je vriendjes van de Oranjecamping dan niet aan op hún provocerende verongelijkte gemekker? Die drukken zich vele malen grover uit dan ik. Of het gaat het toch stiekem om iets anders?

Wederom volledig zonder aanleiding schiet je vol in de aanval. 🙄

Ik hoop dat er een modje mee leest hier.

Ja, hoor. Jij maakt mij uit voor van alles en nog wat en spreekt mij belerend toe en vervolgens schiet ik in de aanval. Wat een grap.

Ik denk dat de meerderheid hier inmiddels ruimschoots heeft kunnen lezen hoe de vork werkelijk in de steel zit.

Tabee

Kom kom kleine kinderen....

Dag @j.Villeneuve. En ik zal jou niet uitmaken voor 'kleuter' of 'naar mannetje', hoor. Ook al scheld je mensen uit en ren je vervolgens weg, wat men toch als kinderlijk en vervelend gedrag zou kunnen bestempelen. Ik zal hoogstens zeggen dat je een beetje hypocriet bent, maar die constatering had ik reeds eerder gedaan.

Weg rennen? 😂

Je provoceert. En met je provocaties lok je dergelijke reacties uit.
Misschien toch maar eens mee stoppen. Gratis tip voor je.

Btw, als je je nou zo stoort aan de wijze waarop hier gereageerd wordt, wat doe je hier dan nog?

@j.Villeneuve

Er zijn hier ook genoeg mensen met wie ik graag discussie ga en die in staat zijn feiten en inzichten aan te dragen die mij niet eerder bekend waren. Dus ik laat mij niet wegjagen door een stelletje clowns. En nogmaals: wellicht dat ik ze inspireer om voortaan hun huiswerk te maken.

Bestaat er een negeerknop op dit forum?

@jvn,

Laat je niet uit de tent lokken he, want dan ga je de fout in..
Ps. Rogerzz mag zijn mening geven en zolang hij het niet op de man speelt en naderen uitmaakt voor naar mannetjee is het prima.
Zolang het inhoudelijk blijft maar er erop los gediscussieerd worden.

Hahaha,
Dus eerst beledigen we hier de boel en nemen daarna stelling dat “zou het niveau van de discussies hier ten goede komen.”
Volgens mij ben je dan het spoor een beetje bijster......

Nee, helaas niet @Chao. :-((

Er zijn overigens manager cursussen te volgen Rogerzzz die je kunnen wijzen op het feit dat kleineren, beledigen, arrogant reageren en narcistisch gedrag niet bijdragen aan het verbeteren van een communiteit of groep. Sterker, dat werkt averechts....

Mag ik de hele Ziggo crew bij deze dan daarvoor aanmelden? 😉

Graag @Gronkspike. Bij mij gaat de nabeschouwing tegenwoordig op zwart en download de Sky uitzendingen.

Bill,

Waarom zo fel tegen Roger, je begint zelf met “jochie” toch?

Inhoudelijk heeft hij gewoon gelijk (zo als wel vaker) maar omdat Max niet wint kan je dat moeilijk verkroppen?

Kijk @Billy, dit is nu exact het hoogst amusante geraaskal waar ik in mijn eerdere post naar refereer.

Wellicht komt het vanuit een gevoel van tribale loyaliteit aan de rest van het dweilorkest, maar het is kennelijk onmogelijk voor jou om hen op dezelfde kritische wijze te bejegenen als dat je bij mij doet. Daarbij spreek je mij enerzijds aan op een gebrek aan fatsoensnormen, maar permitteer je het je wel om mij voor nog veel ergere dingen uit te maken; dat is dan kennelijk wel normaal.

Ik zou er eigenlijk aanstoot aan moeten nemen, maar dat kan ik in jouw geval gewoon niet, omdat het allemaal een beetje zielig vind.

@Erik;
Het inhoudelijke gedeelte is niks mis mee. Het "gejank", "oranjecamping" en "Maxje" is wat er mis gaat.

Domweg totaal overbodig, provocerend en sfeerverziekend

@Roger: nog even over je onderzoek; kun je mij aanwijzen waar er precies in de regels en event notes staat dat een rondetijd wordt afgepakt bij het overschrijden van tracklimits in bocht 14? voor bocht 1, 4 en 15 wordt het specifiek vermeldt, voor bocht 14 niet. Dan heeft Red Bull en iedereen van de Oranjecamping misschien toch recht tot klagen.

@hupholland

The Stewards, having received reports from the Race Director, have considered the following matters and determine the following:
Session: Race
Fact: The car below did not use the track at turn 14.
Offence: Breach of Appendix L, Ch IV, Article 2c and 12.2.1 (i) of the FIA International Sporting Code, failure to follow the Race Director’s Event Notes 21.
Decision: Deletion of the lap time shown in accordance with Article 12.4.1.e and 12.2.1 (i) of the FIA International Sporting Code.
Reason: The Stewards reviewed video and received timing information from the Race Director.
The car left the track. The penalty was applied in accordance with point 21 of the Race Director’s Event Notes (reference Article 12.2.1.i) and Article 12.4.1.e of the FIA International Sporting Code. Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and Article 10.1.1 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits.

wat betreft bocht 14 staat hier toch echt niks over het afpakken van een tijd. Bij 3 andere bochten wel. Voor bocht 14 golden zo te zien weer aparte regels.

21) Track Limits
21.1 Turn 1 - Exit
a) A lap time achieved during any practice session or the race by leaving the track and cutting
behind the red and white kerb on the exit of Turn 1, will result in that lap time being invalidated
by the stewards.
21.2 Turn 4 - Exit
a) A lap time achieved during any practice session or the race by leaving the track and cutting
behind the red and white kerb on the exit of Turn 4, will result in that lap time being invalidated
by the stewards.
21.3 Turn 15 - Exit
a) A lap time achieved during any practice session or the race by leaving the track on the exit of
Turn 15, will result in that lap time and the immediately following lap time being invalidated by
the stewards. A driver will be judged to have left the track if no part of the car remains in contact
with the track.
21.4 General - Turn 1 Exit, Turn 4 Exit and Turn 15 Exit
a) Each time any car fails to negotiate Turn 1 Exit, Turn 4 Exit or Turn 15 Exit by using the track
as described above, teams will be informed via the official messaging system.
5/6
b) On the third occasion of a driver failing to negotiate Turn 1 Exit and/or Turn 4 Exit and/or Turn
15 Exit by using the track during the race, he will be shown a black and white flag, any further
cutting will then be reported to the stewards. For the avoidance of doubt this means a total of
three occasions combined not three at each corner.
c) In all cases detailed above, the driver must only re-join the track when it is safe to do so and
without gaining a lasting advantage.
d) The above requirements will not automatically apply to any driver who is judged to have been
forced off the track, each such case will be judged individually.
21.5 Turn 5 – Exit
a) The track limits at the exit of Turn 5 are defined as when no part of the car remains in contact
with the red and white kerb.
21.6 Turn 14 – Exit
a) The track limits at the exit of Turn 14 are defined as when no part of the car remains in contact
with the red and white kerb.
21.7 In the cases of 21.5 and 21.6 above the drivers are reminded of the provisions of Article 27.3 of the
Sporting Regulations and specifically the following:
a) Drivers must make every reasonable effort to use the track at all times and may not leave the
track without a justifiable reason.
b) Should a car leave the track the driver may re-join, however, this may only be done when it is
safe to do so and without gaining any lasting advantage. At the absolute discretion of the Race
Director a driver may be given the opportunity to give back the whole of any advantage he
gained by leaving the track.

12.2.1.i Failure to follow the instructions of the relevant officials for the safe and orderly conduct of the Event.
12.43.1.e deletion of a Driver’s qualifying and practice lap(s);

Overigens hebben Yuki Tsunoda, Lando Norris, Max Verstappen en Pierre Gasly exact dezelfde straf gekregen mbt Turn 4 en (schrik niet) Nikita Mazepin, Yuki Tsunoda, Mick Schumacher, Nikita Mazepin, Lance Stroll, Mick Schumacher, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Nicholas Latifi, Pierre Gasly, Pierre Gasly, Fernando Alonso en Sebastian Vettel mbt Turn 1 (coureurs kunnen meermaals worden genoemd ivm meerdere deleted lap times).

Dus het is allemaal niet zo exotisch. Nogmaals, waar hebben we het nu over? Omdat het toevallig een snelle ronde in de slotfase was. Als Verstappen gewoon met zijn rechterband op het rood-wit was gebleven, was er niets aan de hand. Dit was een duidelijke overschrijding van de baangrenzen.

allemaal leuk en aardig Roger, maar dat van bocht 1 en bocht 4 staat ook letterlijk zo in de event notes. Dat van bocht 14 niet. Ik heb het hierboven gepost, lees het even aandachtig door en hopelijk heb je dan iets meer begrip voor het standpunt van Red Bull (en anderen).

@hupholland

Ik ben overigens geheel met je eens dat het verschil in 'hardheid' tussen de regels mbt Turn 1 en 4 enerzijds en Turn 14 en 15 enigszins bevreemdend is, nu er door de Stewards op basis van dezelfde bepaling van de International Sporting Code wordt bestraft. Dus je kan je afvragen waarom a) 'deletion of the laptime' is opgenomen bij T1 en T4, nu dat reeds blijkt uit art 12.4.1.e en b) waarom 'deletion of the lap time' niet is opgenomen in T14 en T15.

Als ik het zo lees, hebben de Stewards bij T1 en T4 geen enkele ruimte in de strafbepaling, maar zouden ze ingeval van T14 en T15 mogen kiezen uit één van de vele straffen die het menu van art 12.4.1 van de Code hen biedt:

12.4.1 Penalties may be inflicted as follows:
12.4.1.a warning;
12.4.1.b reprimand (blame);
12.4.1.c fine;
12.4.1.d obligation to accomplish some work of public interest; (deze kent Verstappen nog wel ;-) )
12.4.1.e deletion of a Driver’s qualifying and practice lap(s); 12.4.1.f drop of grid position(s);
12.4.1.g obligation for a Driver to start a race from the pit lane;
12.4.1.h time penalty;
12.4.1.i penalty lap(s);
12.4.1.j drop of place(s) in the classification of the Competition;
12.4.1.k drive-through penalty;
12.4.1.l stop-and-go or stop-and-go with a prescribed stop time;
12.4.1.m Disqualification;
12.4.1.n Suspension;
12.4.1.o Exclusion.

Desalniettemin moet ik je zeker gelijk geven in het feit dat het rommelig is.

Met T15 bedoel ik T5. Excuses.

@hupholland

Ik heb begrip voor het standpunt van Red Bull - over hen heb ik me dan ook niet kritisch uitgelaten mbt deze casus.

Ik heb zeker geen begrip voor de blatende massa die (zonder te checken) verkondigde dat het toegestaan was om de track limits bij T14 te overschrijden. Dat was namelijk aantoonbaar niet toegestaan; het feit dat de Stewards enige discretionaire ruimte hebben in het bepalen van de sanctie doet daar niets aan af.

Herstel (ik ben lekker bezig - tijd om naar bed te gaan): T5 moest wel zijn T15 en mbt die bocht hebben de Stewards ook geen discretionaire ruimte; enkel bij T14. Oogt slordig. Maar misschien heeft Masi er een goede reden voor gehad. Hij zal er ongetwijfeld over worden bevraagd een dezer dagen.

Masi heeft inmiddels gereageerd:

Verstappen’s line through the corner was a clear violation, said Masi. “Having looked at it post-race, it’s very clear that Max was… off the track [and] that he was faster in that mini-sector than anyone and as a result got the fastest lap of the race, which is a world championship point.”

Hij verwijst dus naar 27.3 van de Sporting Regulations: leaving the track and gaining an advantage.

Van dat laatste moet dus in T14 sprake zijn om een straf te rechtvaardigen. Lijkt me een heldere uitleg.

ja, die hele ronde was faster than anyone else, dan kun je toch moeilijk een paarse minisector aanvoeren als bewijs dat hij voordeel had van het verlaten van de baan? als daar een snellere lijn lag, waarom kreeg deze bocht dan niet dezelfde behandeling als bocht 1, 4 en 15? Dat bij deze bocht 5 en 14 in tegenstelling tot die andere 3 bochten alleen artikel 27.3 wordt aangehaald en ook gezien de ligging van beide bochten (voor het begin van een recht stuk) lijkt mij er op te wijzen dat deze tracklimits er alleen waren voor raceduels en niet vanwege mogelijk snellere rondetijden. Ze kunnen het vast achteraf allemaal rechtpraten, maar wat mij betreft is het opnieuw een verkeerde uitvoering van hun eigen regels.

Alleen al om rogerzzzz niet te horen hoop,ik dat Max wint. Wat een figuur.

@hupholland

Het is een misvatting dat 27.3 enkel kan worden toegepast in duels. Ergo, een strakkere handhaving van 27.3 (ook buiten duels) is iets waar juist Red Bull om heeft verzocht ivm de gedoogde uitstapjes van Hamilton in T4 van Bahrain.

dat is geen misverstand, ik zeg helemaal niet dat het niet kan. RBR heeft verzocht om consistente, duidelijke regels. Dit is gewoon onnodig nattevingerwerk. In Bahrein hadden ze een halve race nodig om Mercedes op de vingers te tikken, gisteren was de straf (zoals altijd bij Max) binnen no time een feit. Waarom niet gewoon dezelfde regels als bocht 1, 4 en 15 en gewoon standaard rondetijd afpakken? dat lijkt toch echt aan te geven dat er geen tijdvoordeel buiten de baan lag. En zoals gezegd, een paarse minisector in de snelste ronde van de race is verre van sluitend bewijs.

Dank heren Roger en Hupholland voor het uitzoeken.
Dit zijn nou de positieve bijdragen aan het forum, wordt gewaardeerd.

@hupholland

Ja, ik vind het ook verwonderend dat ze niet dezelfde terminologie hebben gebruikt. Maar mbt T14 hebben de Stewards kennelijk de mogelijkheid om een lichtere sanctie, zoals bijvoorbeeld een waarschuwing, of een zwaardere sanctie te geven open willen laten. Wat de reden daarvan ook moge zijn.

Dat gezegd hebbende: dat buiten de baan treden in T14 onreglementair was staat, in tegenstelling tot wat Verstappen na de race beweerde, niet ter discussie. De gekozen sanctie lijkt mij niet onevenredig en heeft tot gevolg dat T14 in ieder geval in de praktijk gelijk wordt gesteld aan de overige genoemde bochten.

@76

Met een kritisch denker als @hupholland ga ik graag in gesprek; dat dwingt mij ook om mijn eigen standpunt opnieuw tegen het licht te houden.

Helaas wel ja.. Hopelijk is het volgende week in Barcelona andersom, anders kan je eigenlijk dit seizoen alweer gaan afschrijven en aan het rijtje van de afgelopen 7 jaar gaan toevoegen.. *gaap*

Ondanks dat ik dit jaar iemand anders het kampioenschap ziet winnen, kan je onmogelijk ontkennen dat het seizoen saai is.

Nou Hamilton rijdt de sterkste auto. Klaar

De GOAT ben jij! Groote Oproerkraaier Aller Tijden!

*grootste

Objectief, Gefeliciteerd met de winst van Lewis. Hij was de snelste, geen discussie.
Op de rest van jouw relaas ga ik niet in, voegt helemaal niks toe.

Nou objectief, als je weer bij bent gekomen maar gauw je panty verschonen.

Jammer dat je focust op het verlies van anderen om genoegdoening te halen ipv te genieten van de winst. Voetbalsupportergedrag.

Het blijft enorm knap inderdaad hoe Mercedes en vooral Hamilton boven zichzelf blijven uitsteken en aan kop gaan van beide kampioenschappen met een duidelijk langzamere auto dan Red Bull.. Nog genoeg werk aan de winkel om het gat te dichten, maar wat een team en rijder inderdaad, GOAT!!

(sarcasme)

Kleuter 😂

@Objectief321 Mooi gezegd, altijd maar die smoesjes van die Max fans.

Die zogenaamde Geit zat vandaag in de beste auto. Marginaal beter, maar net genoeg

Deze race was de Mercedes de betere auto op de harde banden. Op de mediums waren ze aan elkaar gewaagd vind ik en op de mediums was Hamilton toch de betere coureur.

Objectief en Rutger liggen vanavond lepeltje in lepeltje onder hun Hamilton dekbedje.

Idd. ja,krijg er echt de schjit van!
Vroeger behoorde dat nooit,maar nu is het 1 van de belangrijkste zaken van de F1.
Lewis gaat er 29 keer overheen,Max pakt hem buitenom en moet zijn plek afstaan en nu zijn punt voor snelste ronde.
Guus geluk trekt weer aan het langste eind, hoelang blijft deze gelukskruistocht nog aan de gang!
Werkelijk ongelooflijk dat het dubbeltje altijd aan Lewis zijn kant op valt.
Geen woorden voor....

Het probleem is dat ze de regels omtrent tracklimits constant blijven veranderen tijdens een weekend en dat niet duidelijk naar iedereen communiceren.. Ik dacht dat het even goed ging de afgelopen 2 races maar kennelijk hebben ze toch niks geleerd want kennelijk voor deze race een aantal bochten toegevoegd die gehandhaafd werden waar wij als fans niks van af wisten.. Het was de rest van het weekend alleen bocht 1, 4 en 15.. Maar in de race dus opeens meer bochten zonder dat wij dat wisten.. En zo blijf je dus discussies houden.. Wees gewoon eens consequent en hou de regels een heel weekend hetzelfde of communiceer het dan in ieder geval eens fatsoenlijk zodat iedereen op de hoogte is.. Blijft echt amateuristisch hoor op deze manier..

@NoBullshit Jullie Max fans huilde om track limits en nu zijn ze er huilen jullie weer 😂😂 Ik wist dat dit terug op jullie zou komen en kijk wat er constant gebeurd, volgende keer blijf gewoon rustig als Max fans inplaats zo arrogant te doen

@Rutger mijn statement is tegen tracklimits in zijn geheel. Ik ben al jaren tegen dit fenomeen wat is ontstaan door excessief asfalteren.
Leg 1,5 meter gras of glijmiddel naast de curb en niemand kan meer tijd winnen door opzettelijk naast de baan te gaan.
De autosport is dusdanig diep gezakt dat kampioenschappen worden gewonnen of verloren door tracklimits. De fans snappen het niet meer, niemand kan het meer uitleggen. F1 lijkt steeds meer een verwijfde sport geworden, het mannelijke wat altijd kleefde aan de F1 wordt steeds meer beknot.

Trouwens, mensen hier zomaar wegzetten als 'arrogante max fans' is weer een mooi staaltje forum regels aan je laars lappen. Jij hebt altijd al moeite gehad met jezelf hier te gedragen, wellicht tijd voor een permanente ban voor jou. Niemand gaat jou persoonlijke aanvallen hier missen.

Niet Max zijn weekend. Max zijn seizoen.


Maar zelfs al zou Verstappen de pole hebben gehad hier. Dan nog zouden de Mercedes rijders er voorbij zijn gevlogen. Ik vond Mercedes al zo enorm en indrukwekkend snel op het rechte stuk. Verstappen was kansloos.

En het was door een sensor issue dat hij alsnog 2de werd. Anders was Bottas er ook voorbij geblazen. Is de eerste keer dit seizoen dat ik bij mercedes betrouwbaarheids gerelateerde issue constateer.

Met indrukwekkend doelde ik op Imola.

We kunnen niet allemaal zo goed zijn als Leclerc Fan.

Nee op de man spelen dat doen sommige hooligans.

Alonso iedere race verslagen door z'n teamgenoot.

Het zit je wel hoog he ?

Qua race was Alonso echt wel de beter. Van verder komen en toch maar een sec achter Ocon. Alonso moreele winnaar van dit teamgevecht

Jij speelt zelf ook alleen op de man. En Leclerc had een teamorder nodig, dus inderdaad Sainz was beter. Trieste fanboy ben je. Ga lekker klagen tegen je bejaarde vriendin.

@RBH2019: Leclerc had geen teamorder nodig maar die werd gegeven omdat het hem anders te veel tijd zou kunnen kosten. Toen hij Sainz voorbij was liep hij meteen weg. Volkomen logisch dus, hadden RBR en Mercedes ook zo gedaan.

Dit is wel waar leclerc enorm sterk in is. Risicoloos zijn rondes rijden. Dan haalt hij altijd topresultaten. Leclerc is als een metronoom. Ronde na ronde. Ik kan me 1 gevecht herinneren met Ocon dacht ik, maar die had niet echt een super race pace.

Toch is hij achter Norris netjes 6de geworden. Hij laat die Ferrari er beter uitzien.

hij liet zich wel verschalken bij de herstart, terwijl ie superieure straight line speed had. Verder redelijk foutloos idd.

Als jij je laat verschalken een.fout noemt.....
Maakte perez dan ook een fout bij de start, omdat hij niet snel.genoeg wegkwam?

McL loopt weer uit op hun concurrentie :-)

Niet mee eens over Lewis. Lag te slapen bij de herstart.

Hij is juist onder druk niet foutloos dit seizoen. Zagen we vorige race ook. Is overigens niet erg, maar beweren dat hij foutloos is, is gewoon dom.

@Pietje, grappig hè dat je daar zo naar aan het kijken bent. Zeker Ricciardo Sainz zag ik 10 rondes voor het einde niet aankomen. Norris ontwikkeld zich ook goed elk seizoen, snel geen rare fratsen, goed in inhaalacties, verdedigen. Leuk om te zien.

@Politik: wat is het woord foutloos nog waard dan, als je dat soort dingen geen fout vindt? Hamilton was er zelf ook niet tevreden over.

@Vade,

Kijk, je bent ook weer van de partij en dan maak je iemand maar weer gelijk uit voor dom.

Dus als een F1 auto niet optimaal van zijn plek.komt bij een herstart, is dat in jouw optiek automatisch omdat de betreffende coureur ligt te slapen?
Over dom gesproken.....

Geen enkele coureur is foutloos.. Max en Lewis zijn echter wel de snelste en beste racers.. En dat is toch een prettig eigenschap in een sport die om snelheid en racen draait..

Max maakte een fout daardoor kon hamilton inhalen. Ihup holland hupppelup

@Hup Holland,

Weet jij de oorzaak van het slecht wegkomen?
Jij gaat er maar vanuit dat het was omdat Lewis lag te slapen,maar dat is niet gezegd.

Het klopt dat hij geeft gezegd dat hij niet blijm was met zijn herstart, maar daarmee is de oorzaak toch niet duidelijk.

@politik: jij bent degene die een statement maakt, dan is het toch aan jou om het te onderbouwen? hoe kun je zeggen dat Lewis foutloos was als je niet weet waarom hij zich bij de herstart liet verschalken. Het had alle schijn van een inschattingsfout. Bottas was weg en Max zat er bovenop.
@aviflex: Max maakte idd ook een fout in de laatste bocht (in een poging om Bottas aan te vallen), waardoor Hamilton er ineens erg dicht op zat en er met DRS eenvoudig langs kon. Dat huppeldepup mag je weglaten.

Niet recht lullen wat krom is, sjongejonge, moest er wel om lachen, dat dan weer wel. 😂😂

Haha Politik, niet goed wegkomen van de plaats? Het was geen stilstaande start he? Over dom gesproken inderdaad...

Hamilton had zelf in een interview gezegd dat hij er niet goed uit zag tijdens de herstart. Als Hamilton het al een foutje vond dan mag hupholland dit ook vinden. Overigens had Bottas ook twee fouten en Verstappenhad er ook 1

Andere rijders zijn minder in beeld geweest, maar die zullen ook wel hun momentje hebben gehad.

De Mercedes was hier duidelijk het snelst. En Hamilton was twee klassen beter dan Bottas. Gewoon de terechte overwinnaar. Als Verstappen fan heb ik genoten van de twee. En ik heb er geen moeite mee dat Hamilton hier won. De enigen die echt konden handelen deze race. Althans. Van de top 4.

Ik wil je bij deze feliciteren, Politik. Jij bent duidelijk slimmer in het kiezen van je favoriet dan dat ik het ben.

Ik mis @Mustfeed in deze discussie.
Vaak met 1 comment van of politik of mustfeed zijn deze draadjes vrij snel gesloten....

@Pierluigi Campari
Waar wil je dat ik op reageer? Ik heb niks toe te voegen aan wat Politik hier schrijft.

@Pierluigi,

Hoe oprecht was je klacht in het vorige draadje eigenlijk?

Het verbaast me erg dat je nu doodleuk een kan olie op het spreekwoordelijke vuur gooit.

Breaking: FIA under investigation!

Flop
In
Alles

Ja vonden ze zielig voor nummer 44.

Zeker.. Waren weer lekker consequent (not!) met de regels en de communicatie daarvan.. Fans niet op de hoogte dat naast bocht 1, 4 en 15 er voor de race opeens meer bochten waren toegevoegd i.v.m. tracklimits.. Waaronder dus bocht 14..

Leg uit?

Ha, ha, dit is nou jou lot als sneue Ferrari fan. Leedvermaak hebben over een ander team, omdat over die rode auto's geen ene reet te melden is.

@Snork Niet op reageren. Hij loopt alleen maar te zieken, sneuneus.

De oplettende kijker had gezien dat Perez gewoon een pitstop moest maken.

Ik weet dat Leclerc Fan zit te sarren, daarom ben ik juist benieuwd baar zijn antwoord.
Dus nogmaals aan Leclerc Fan: leg effe uit wat je bedoelt?

Heeft er iemand die voor Max is je meisje afgepakt.

Nee mijn meisje is te oud voor de meeste snotneuzen hier. :)

Ik vond het meer jammer dat Leclerc Norris niet voorbij kwam..

Het was vooral jammer dat Leclerc een team order nodig had om Sainz voorbij te komen.

@RBH

Nodig had? Of gewoon een tactische wissel die heel logisch was en uiteindelijk perfect heeft uitgepakt?

@Buurman

Laat gaan, joh. Mensen die tactische beslissingen niet begrijpen hebben geen kaas gegeten van de sport. Vorige race deed McLaren precies hetzelfde en dat heeft ze tien punten opgeleverd in de strijd tegen Ferrari.

Leclerc Fan is geen fan van Leclerc. Die interesseert hem geen bal.
Accountje aangemaakt om te zagen over Max.

Verder ben ik stink jaloers op de kennis en geletterdheid van Rogerzzz. Hij heeft alle kennis paraat, altijd zijn woordje klaar en schrijft met een elan waar menig talentvolle schrijver jaloers op zou zijn.
Mijn stem voor de GOAT van dit forum zou zonder twijfel naar Rogerzzzz gaan.
Of anders polletje writer of the day... wie stemt voor?

Das beste oder nichts

Max maakte een fout bij in gaan straight

"Vorsprung durch Technik"
Ook zo'n Mercedes slogan...

@Aviflex.
Je hebt gelijk, maar als je kijkt naar Max en Valtteri bij S3 en rechte stuk was het gat schrikbarend groot. Het lijkt erop dat de RB sterker oogt in de bochten, maar niet zoveel dat je daar winst kan behalen.

Je naam suggereert dat je voor Ferrari bent. Gezien wat andere Ferrari fans plaatsen vind ik je reactie erg netjes, Mugello. Respect.

En over de bochten. GPS data toont dat Mercedes extreem sterk is in de lage snelheid bochten. De Red Bull heeft weer voordeel in de mid en hoge snelheidsbochten. Dat is eigenlijk alle races nu al zo geweest. van deze race heb iknog geen gps data gezien, maar ik verwacht hier het zelfde eigenlijk.

@snailer: Wat krijgen we nou? Ben ik niet netjes? You make me feel sad.........

@Pierluigi Campari

Dat is de slogan van Audi ;)

@Stef85

Je hebt gelijk!
Moet natuurlijk zijn "Wir Leben Autos"

Dank snailer.

Een goed begin, begint bij jezelf. Hoewel ik me ook soms laat gaan tegen een objectief123. De inhoud stoort mij niet, maar wel de toon. Desondanks vind ik het belangrijk dat zijn geluid er ook mag zijn. Het komt ergens vandaan.
Voor de rest zijn andere fora nog erger qua censuur of gedrag.

Jij bent me niet negatief opgevallen @Cherokee. maar er zijn er een paar waar ik de postings niet meer van lees.

Ik realiseer me dat ik had moeten zeggen: wat SOMMIGE andere.... Excuses.

Ik draag Ferrari een warm hart toe, maar meer in het algemeen. Het is een iconisch, magisch merk. Ferrari vs Ford, de racefilosofie van Enzo, de periode met Lauda.
Maar ben ook chauvinistisch, een liefhebber. En die passie kan ik hier delen met heel veel aardige lieden hier.

Want?

Oh?
Hoe hard reed hij dan volgens jouw?
En
Zit je altijd met een lasergun te kijken?

Je weet het inderdaad niet zeker blijkbaar.

Hebben jullie wel naar de race gekeken? Je zag hoe hard hij remmend de pitstraat inreed.

Niemand komt weg met te hard rijden in de pitstraat. Wordt gewoon gemeten, en bestraft als de snelheid te hoog is.
Rare comment dus.

Max reed niet te hard in de pitstraat. Het scheelde denk ik niet veel, gezien de remactie, maar het ging net goed. Niks aan de hand dus.

Ze moeten hier beter gaan op letten, Lewis deed dit dacht ik vorig jaar ook en is hier ook mee weggekomen.

Heb je gezien hoe hard die bandjes rookten voor de ingang streep ?
dat kwam door het extreem harde remmen

Ik concludeer zonder iets te meten dat Verstappen niet te hard in de pitstraat reed. De snelheid wordt gemonitord in de pit en zodra de maximum snelheid wordt overschreden volgt direct en automatisch een melding bij de stewards.
En die melding is er niet gekomen.

Dat horen ze inderdaad dan te weten ja, maar het zou nog beter zijn als de FIA eens gewoon consequent de regels wat dat betreft het hele wekend hetzelfde houdt.. Of op z'n minst het goed communiceert naar iedereen, dus ook naar ons buitenstaanders toe.. Ik wist niet beter dat tracklimits alleen voor bocht 1, 4 en 15 golden dit weekend, er is voor en tijdens de race niks over gezegd op TV, door Sky iig niet, die ik keek..

@inflatable: Nee, wij wisten het niet, maar bij TBR hadden ze het wel moeten weten en Max dus ook. Daar zijn briefings voor.

Kleuterschool gedrag.

Rosberg zei dat ook net op sky. Red bull had de snelste,maar cruciale fouten

Je komt hier echt alleen maar om te zuigen en klagen en zieken. Wat een verschrikkelijke sneue figuur en mislukte fanboy ben jij zeg.

Ja Red Bull is duidelijk de snellere auto, dat heb je goed gezien..

als Bottas net zo snel is als Verstappen en een halve minuut voor Perez rijdt, kun je er wel voorzichtig vanuit gaan dat Mercedes de snellere auto was vandaag.

Hahaha Imola *kuch*

@objectief

Geen speld tussen te krijgen. Al had Red Bull Verstappen wellicht iets meer kunnen coachen mbt de track limits. En ik denk inderdaad dat Red Bull gisteren de pole had kunnen veroveren en daarmee vandaag een grote kans hadden gehad om de winst te pakken.

@RogerZzz
Ja, iets meer kans, zodat Max in het bochtige gedeelte kon uitlopen, maar ik vond die Duitse V6 bloedje snel op rechte stuk. Ik vraag mij af of Max daadwerkelijk Lewis kon tegenhouden.
De verschillen zijn zo klein.
Bottas hield Max wel in de wedstrijd vandaag.

Vroeg je gisteren niet aan andere forumleden om niet meer te reageren op Objectief Snork? Bijzonder dat je nu dan de eerste bent.

Was te verwachten...

Nu moeten jullie ROYALERE niet zo plagen. Hij is gewoon een superfanatieke Max fan en dan is zo'n race als die van vandaag niet leuk. Beetje medelijden mag ook wel.
Hij zit nu al uren naar het gapende gat in zijn TV te kijken.

Kon er wel om lachen hoe mensen happen...

@Pietje, ik ben het helemaal met je eens. Ik begon net pas met het lezen van de reacties hier en het is één en al op de man/vrouw spelen en denigrerende opmerkingen maken. Te triest voor woorden.

Kon je de klok op gelijk zetten mensen.
Dat Zandvoort (F1) aktief werd, Covid en wat voetbal 'huiligens' erbij, dat ook F1 gaan kijken. Tuig van de straat dat nu binnen zitten.

Ja, kan je de klok mee gelijk zetten dat dat ging gebeuren. Dat niet alleen, nope. Ze gaan tegen elkaar en dat is natuurlijk mooi voor de webklikjes, omdat ze terug komen.

Dit heeft helemaal niets met opschepperij van Honda te maken, wat ze overigens niet doen, maar dat probleem komt bij RBR vandaan, die moeten dat zien op te lossen.

Je gaat aan het feit voorbij dat Max een momentje had opkomend rechte stuk, daardoor kon Lewis makkelijk voorbij komen.

Niks mis met die motor. Als dat wel zo was had Max dat meteen gemeld aan het team.

Ik denk dat dat te maken heeft met de 'Mappings' ? De Merceds lijkt gewoon wel goed door te trekken als ze laatste versnelling nemen. Klonk zo kort bij RBR.