Voormalig F1-coureur Nico Rosberg, zei op de Duitse TV dat Max Verstappen dit zal seizoen gaat inzien hoe goed Lewis Hamilton daadwerkelijk is. De Nederlander reageerde tijdens de persconferentie op deze uitspraak. ''Ik heb Nico niet nodig om te realiseren hoe goed Lewis is. Ik weet hoe goed hij is, anders win je ook niet zoveel kampioenschappen.''
Rosberg weet als geen ander wat Hamilton in petto heeft. De Duitser racete al op jonge leeftijd tegen Hamilton in de karts en kwamen elkaar jaren later weer tegen in de koningsklasse. In 2013 werden ze teamgenoten bij Mercedes en vochten driemaal om de wereldtitel. In 2014 en 2015 pakte Hamilton het kampioenschap, maar in 2016 kwam Rosberg als winaar uit de bus. De 35-jarige F1-analist keerde daarna de Formule 1 de rug toe. De Duitser had alles in het werk gesteld om wereldkampioen te worden en Hamilton te verslaan, maar kon dat niet meer opbrengen voor het nieuwe seizoen.
Voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher is 'vrij zeker' dat er volgend jaar een nieuwe naam zal toet...
Formule 1-eigenaar Liberty Media kondigde deze week het vertrek van CEO Greg Maffei aan. De Amerikaan legt zijn funct...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Daar heeft Verstappen inderdaad Rosberg niet voor nodig. Gisteren was ook Hamilton degene met de minste fouten van de gehele top 4. Alleen zijn herstart was een persoonlijke fout. Verstappen moet daarentegen minder foutjes gaan maken, want het kost dure punten. Alleen dit weekend al pole misgelopen door track limits, kans om voor Hamilton te eindigen door een foutje achter Bottas laten schieten en een snelste ronde misgelopen door track limits. Wat dat betreft kan Rosberg misschien beter uitleggen hoe goed je zelf moet zijn om Hamilton over een heel seizoen te verslaan. Dat zal Verstappen zelf ook heus wel weten trouwens. Misschien in Spanje alvast een kleine demonstratie? Wegrijden en 10 seconden van de nummer 2 eindigen zou ook wel een weekend lekker zijn.
Zeker niet vergeten. Die staat nog wel een tijdje op mijn netvlies. Imola liet inderdaad mooi zien dat als Verstappen foutloos is(op q3 rondje na) Hamilton niet onaantastbaar is en zelfs fouten maakt. Dit jaar gaat denk ik het kampioenschap naar de coureur met de minste fouten. Beide zijn wereldklasse coureurs en kampioenswaardig.
@Switchbackmove,
Eigenlijk mag je vooral hopen dat betrouwbaarheid geen grote rol gaat spelen. Bij auto's én beide coureurs zijn aan elkaar gewaagd en tot nu toe zijn de auto's betrouwbaar gelukkig. Maar 1x uitvallen met bijvoorbeeld motorpech en zo 25 of 20 punten in rook op zien gaan terwijl je grootste concurrent er 25 kan pakken zal juist dit seizoen wel eens heel gevaarlijk kunnen zijn.
@hill dat zou ontzettend zonde zijn inderdaad. Vooral omdat de top uit 2/3/4 man bestaat dit jaar. Hierdoor maak je bij een winst maximaal 14 punten goed op de concurrent. Dit zal vaak maximaal 8 zijn zelfs.
tja, Dat heeft niemand nodig. Maar ik begin me wel steeds meer af te vragen: Is die RB nu echt sneller? over 1 rondje lijken ze gelijkwaardig tot nu toe maar in de race lijkt de Mercedes nog steeds iets sneller.
ik hoor veel mensen roepen dat Perez beter/sneller is dan bottas. en dat kan best zo zijn, Maar dan had je toch wel verwacht dat hij hem aan kan vallen in gelijkwaardig materiaal? Er steken er gewoon 2 met kop en schouders bovenuit, Maar wie nu echt de betere wagen heeft weet ik (nog) niet. Ik heb wel zin in Spanje en Monaco, Daar gaat er meer duidelijk worden.
Ik ben zelf stuurlui en hier vanaf de wal kan ik roepen dat ik sneller zou zijn dan Perez én Bottas in een gelijkwaardige auto.
Ik vind vooral dat de baan van Portugal heel grillig is en geen ijkpunt/maatstaf is voor hoe de verhoudingen onderling zijn. Ik denk dat het Red Bull de wagen nét wat sneller is dan de Mercedes maar dat de Red Bull ook een stukje minder stabiel is, wat hun opbreekt op rare circuits met vreemde/lastigere omstandigheden, zoals gisteren in portugal.
@Roy, ik doe niet bescheiden.
Ik heb zowel de aanbieding (nouja... smeekbedes!) van Christian en Toto aangehoord en naast me neergelegd door een Nico Rosbergje te doen en de F1 lekker vanaf de zijlijn te gaan volgen.
Ik kan er namelijk niet tegen als ik hier dagelijks besproken zo worden door de diverse kenners.
Tja, als je nu nog niet doorhebt dat de RBR niet zo goed is als men doet geloven, dan moet je wel een plaat voor de kop hebben. Mercedes is gewoon het te kloppen team, met RBR vlak daarachter en zal best nog een paar races winnen.
Zoals Max al zei "I am a sitting duck on the straight". Die power unit van mercedes is nog steeds de beste imo.
Wie de sterkste wagen heeft zal wel het hele seizoen een punt van discussie blijven.
Hier in Portimao geloof ik dat Mercedes gewoon beter hun huiswerk hebben verricht van vrijdag op zaterdag en van zaterdag tot zondag in de mogelijkheden die men krijgt.
Dit is een heel moeilijk circuit om te lezen daar je het ene moment goeie en het andere slechte tractie of hechting van de band(en) hebt. Met wind en verschillende temperaturen (track and tyre) en compounds maakt het voor de binaire of excel denkende ingenieurs niet gemakkelijk om hen op het goeie pad te zetten.
Overtuigd dat RB de wagen beter had kunnen instellen voor de Q en de R (net zoals andere teams...) maar dat MB daar net iets beter in was dit weekend.
Voor de race zelf was het ervaring tegen enthousiasme, iets wat we nog wel zullen zien.
In Barcelona gaat een betere RB aan de start komen "mark my words". We hebben als gevolg al 3 mooie races gehad dit seizoen en ik ben klaar voor R4 :)
@Royalere Ik denk inderdaad ook dat het verschil (helaas) veel kleiner is dan dat er tot nu toe werd aangenomen.
De claim van Damon Hill dat de “hegemonie” was doorbroken is nog niet echt gebleken.
Zoals gezegd, één zwaluw...
Ik kijk liever na een race of 5-7 hoe de vlag erbij hangt.
Of Mercedes echt de betere wagen heeft weet ik niet. Maar op dit circuit met slecht grip was RB alleen gelijkwaardig op rood en was Mercedes vooral op de mediums een stukje sneller. Kan zomaar weer anders zijn op een ander circuit, maar dat weten we straks vanzelf. Ik heb iig ook veel zin in de komende races, want hoop echt dat het een nek aan nek race gaat worden tussen deze twee geweldenaren.
De data uit de tests heeft laten zien dat de rbr de snelste en stabielste auto is.
Dit wordt ook bevestigd door experts. En nu Max een keer wordt verslagen, ligt het opeens aan die rbr?
En wint Lewis het duel, dan ligt het ook aan de auto.
Is wel eeg simpel beredeneren in je eigen straatje.
Ik heb vanaf het begin al gezegd, perez, kvyst of albon is om het even.
Bottas is een betere coureur. Kijk maar terug naar zijn prestaties in zijn williams tijd.
@Fanboy wat een negatieve reactie. Hamilton heeft op klasse gewonnen, dat vindt iedereen in dit draadje, ook de Max fans. Maar je mag toch rustig bespreken of de RBR echt wel beter is dan de Mercedes? Of Bottas echt beter is dan Perez weet ik niet en kun je op basis van deze race ook niet zeggen aangezien Perez veel langer buiten gelaten werd op de mediums. Persoonlijk denk ik dat Bottas de betere is in quali en Perez in de race. Maar goed dat is mijn mening.
Rosberg beweert toch niet dat verstappen moet luisteren?
Volgens mij wil Rosberg gewoon zeggen ....""nu jullie gelijkwaardige wagens hebben ga je passeren hoe goed Lewis is"!
Volgens mij niks mis mee , de reactie van Max is met nog wat boosheid van in de race denk ik.
@Delange; jaja. Alleen de auto's zijn dus niet gelijkwaardig, ik heb die mening al sinds Bahrein; overall heeft Mercedes de betere/makkelijkere wagen. Je ziet Bottas op P2 toch gewoon opzettelijk per ronde 3 tiende verliezen om Hamilton een comfortabel gat te geven op Verstappen? En het is dat Bottas dat issue met die sensor kreeg, want die was een klap rapper als Verstappen op dezelfde band. Normaal gesproken had Mercedes een 1 - 2 moeten scoren. Om met Toto's eigen woorden te spreken; niet gemaximaliseerd.
@marcio,
Na zes jaar weet je inmiddels wel hoe Max is lijkt mij.
Hij meet zichzelf helemaal geen imago aan, hij is gewoon zo.
Max heeft wel vaker te kennen gegeven dat hij niets van de raad van anderen aantrekt. Er zijn maar twee personen waarvan hij wel raad aanneemt, dat is Jos, en Helmut Marko, de rest kan hem gestolen worden...
Je kan er lang en breed over loellen, maar Max is gewoon Max.
"In 2016 kwam Rosberg, na twee verloren seizoenen, als winaar uit de bus."
Fout, na 3 verloren seizoen aangezien ze in 2013 natuurlijk ook al teamgenoten waren!
Verder denk ik inderdaad dat Max Lewis prima op waarde in kan schatten. Max is natuurlijk ook niet achterlijk :).
@Schaik,
Dat klopt. Maar ook dan heb je natuurlijk de interne strijd tussen twee teamgenoten.
Max en Lewis zijn zonder twijfel unieke en fenomenale rijders.
Het is voor het eerst dat ze echt recht tegenover elkaar staan in een WK maar beiden hebben al jaren het nodige respect en ontzag voor elkaar.
Daar kunnen een aantal forum bezoekers wel een voorbeeld aan nemen.
Voor de (andere) F1 fans zien we hier een uniek lang seizoen ontrafelen waar nog heel wat gaat gebeuren! Intens geluk en plezier om het even wie wint.
Ik denk dat Max zich ook heel goed realiseert dat hij een gevecht met een van de grootste allertijden aan de hand heeft. Ik hoop dat RB zich kan blijven ontwikkelen gedurende het seizoen en het zich ontvouwt tot aan de laatste race. Want ik heb een gevoel dat de doorontwikkeling bij MB iets gemakkelijker gaat. Of het moet zo lijken doordat het circuit in Portugal de MB iets beter lag dan de RB
Scherp Damon!
Ik heb het even anders opgeschreven. Ik doelde op de titelstrijd.
Fijne dag.
Dat Lewis fenomenaal is staat buiten kijf, van MAX kan je dit nog niet zeggen, het is een goeie piloot buiten enkele GP overwiningen heeft hij nog te veel fouten tijdens de trainingen en qually's ,ik ben zelfs niet zeker als in Imola ,Hamilton die grote fout niet maakt of Max wel zou gewonnen hebben, de laatste 15 ronden was hij bijna 1 sec sneller per ronde en na de banden wissel was hij in 3 ronden van 5.5sec naar 2.1 sec gereden en volgens de eerste stint waren de banden van Max volledig naar de knoppen die van Hamilton zagen er nog redelijk uit echter was het juist tijd om op slicks over te gaan dar zat het geluk van Max dat hij tijdens de eerste stint net niet ingehaald ging worden.De redbull vreet meer banden dan de Mercs dat is zeker en al bewezen tijdens de eerste drie races
Max reageert gewoon als een Max. We kunnen ervan vinden wat we willen maar zo is hij gewoon.
Ik vind de opmerking dat er altijd respect is tussen twee en hij nooit het gevoel heeft dat hij gaat crashen met Lewis mooier.
Beiden racen hard maar wel fair.
Overigens moet ik wel zeggen dat je met die harde banden meer kan racen omdat slijtage minimaal is.
Wat ik ook wel weer leuk vond om te zien. Misschien dan toch vaker iets te harde banden meenemen.
Bijv. C4, C2 en C1
Desondanks ... dat verhaal van Moll gisteren dat paddy L heeft toegegeven dat mercedes in de beginjaren van de hybride expres de motor heeft terug geschroeft omdat de fia anders moeilijk zou gaan doen, geeft natuurlijk een heel stuk minder glans aan de kampioenschappen van die jaren .... want als je met twee vingers in je neus en je oge; dicht nog easy peasy heel het veld op een hoopje kan rijden, is er geen competitie meer
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Ben je Imola vergeten? hamilton maakte daar meer fouten dan Max in dit hele jaar.