Zowel Max Verstappen als Lewis Hamilton verwachten dat de strijd de rest van het jaar stevig, maar eerlijk zal blijven tussen hen. Ook als de druk langzaam maar zeker steeds hoger zal worden blijven zij elkaar hard en eerlijk racen.
Formule 1-titelrivalen Lewis Hamilton en Max Verstappen zijn dit seizoen in alle drie de races tot nu toe al wiel-aan-wiel met elkaar aan het knokken geweest, zonder grote brokken te maken. Je zou het kunnen kenmerken als: hard maar respectvol racen op het scherpst van de snede. En dat zal dit seizoen dus zo blijven, zeggen Hamilton en Verstappen.
Lewis Hamilton vertelt: "We zullen elkaar aan het einde beu worden, denk ik, of racen beu, omdat er zoveel races zijn."
Lewis Hamilton zou graag bepaalde records willen aanscherpen dit jaar, maar de 23-jarige Nederlander in een blauw-gele auto zou hem daar wel eens van kunnen weerhouden. Die rivaliteit zou ook zomaar kunnen ontsporen, zou je denken.
Vertrouwen en respect
Max Verstappen zegt daarover tegen persbureau REUTERS: "Ik heb er altijd het volste vertrouwen in dat Lewis en ik elkaar altijd voldoende ruimte geven", aldus Verstappen.
"Daar ben ik het mee eens", reageert Lewis Hamilton.
Sir Lewis Hamilton vervolgt: "Ik denk dat het bij ons beiden in onze aard ligt dat wij altijd hard en eerlijk het gevecht met elkaar zullen aangaan."
Lewis Hamilton legt verder uit: "Ik denk dat dat leidt tot geweldige races en het is ook wat geweldige racecoureurs kenmerkt."
De twee titelrivalen zijn dus van plan het ook de rest van dit seizoen 'clean' te houden. Met die intenties reizen de heren dan ook richting het circuit de Barcelona-Catalunya- voor de Spaanse Grand Prix van komend weekend.
Intenties versus realiteit
Het is die baan waarbij Nico Rosberg en Lewis Hamilton in 2016 ook niet de intentie hadden om elkaar in de derde bocht van de baan te kegelen; het gebeurde wel. Het werd een historische schuiver met historische gevolgen: Max Verstappen opende met zijn overwinning in de Spaanse Grand Prix van 2016 een prachtig hoofdstuk in de Nederlandse sportgeschiedenis.
In de eerst drie races kwamen Hamilton en Verstappen elkaar op de baan vaak tegen, zonder brokken te maken. Het ligt dan ook in de lijn der verwachting dat de twee heren elkaar in Barcelona ook weer wiel-aan-wiel zullen treffen.
Verstappen zal daarbij willen winnen om in te lopen op de acht punten achterstand waar hij in de voorlopige WK-stand tegenaan kijkt ten opzichte van de zevenvoudig wereldkampioen Hamilton.
Voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher is 'vrij zeker' dat er volgend jaar een nieuwe naam zal toet...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Formule 1-eigenaar Liberty Media kondigde deze week het vertrek van CEO Greg Maffei aan. De Amerikaan legt zijn funct...
Dit wordt een heel mooi jaar. Ik hoop dat Lewis van Nederlanders het respect krijgt wat hij verdient. Hij is een van de allerbeste coureurs. Dat zal dit jaar blijken. Net zoals Max een van de beste coureurs ooit zal blijken. Een mooi jaar <3
Tpny, ik weet niet waar jij leeft, maar nagenoeg iedereen heeft groot respect voor Hamilton als rijder.
Als ik het op mezelf betrek. Ik vind hem het best van de laatste 15 jaar en wie weet wel de beste ooit. Althans in de vorm van de laatste jaren. Zelden fouten maken. Zelfs Senna maakte er veel meer.
Voor wat betreft de strijd. Red Bull moet snel met een verbetering komen. Anders zal Hamilton met die goede Mercedes langzaam maar zeker weglopen uit zicht van verstappen.
@Beemerdude, in Oostenrijk gaf Hamilton precies genoeg ruimte. Het was toch echt Albon die zelf weigerde de kerbs volledig te benutten. Had hij dat wel gedaan, dan had hij 0 contact gemaakt met Hamilton en hem erg netjes buitenom ingehaald. Ik hoor je denken, maar waarom werd Hamilton dan bestraft? Dat blijft een goede vraag, in feite deed Hamilton niets verkeerd en strookte de straf ook niet met vergelijkbaar optreden van de stewards in het verleden. In het sentiment van de race was het wel weer een beetje te begrijpen.
Brazilië was een zeldzame inschattingsfout, een die hij ook direct eerlijk toegaf na de race. Ik zou dat niet bepaald frustratie willen noemen.
Ik twijfel geen moment dat er wederzijds respect is, althans meer tussen hun als tussen de media die het doen voorkomen dat het op leven en dood moet gaan. beide schieten er -en zeker in deze fase- niks mee op om elkaar het leven zuur te maken door acties waarbij ze zelf ook de kans hebben om in tranen te eindigen! let wel hard racen en je positie verdedigen is iets heel anders als elkaar eraf rossen.
voor zover het seizoen al onderweg is is het een mooie strijd, al moet ik toegeven dat de Mercedes veel beter is als algemeen werd aangenomen, Mercedes zet zichzelf graag in de underdog positie maar daar is momenteel geen sprake van, het is in sommige omstandigheden de beteren daar waar de RB in andere omstandigheden weer beter is en dit verschilt per circuit.
het ziet er naar uit dat het een bijzonder mooi jaar zal worden en zeker als de heren aan elkaar gewaagd zijn en ze niet te ver op elkaar uitlopen
Je kan van Lewis van alles zeggen en zeker naast de baan is hij nooit vies van mentale spelletjes maar op de baan is Lewis altijd eerlijk. Je zou na al die jaren denken “mwah dat valt wel mee” maar dat is niet zo. Lewis geeft altijd de minimale ruimte die je nodig hebt en de rauwe kantjes (lees: over mijn lijk) die Senna en Michael regelmatig toonden laat Lewis achterwege.
Ik ben nooit bang dat hij op een smerige manier Max eraf drukt of een oor aannaait. Natuurlijk zit hij wel altijd precies op de rand maar het blijft een gentleman. Ik vind dat wel een typerend kenmerk van Lewis. Max is een smerige hond wat dat betreft haha. Al zie je dat Max andersom bij Lewis ook mean maar clean blijft. Maar alleen bij Lewis.
Max kan smerig zijn maar ik moet zeggen dat hij en zeker bij Hamilton redelijk clean blijft! hard en je positie claimen is iets anders als onbesuisd erin gaan! al zie ik die verhoudingen van netjes blijven bij beide heren nog wel veranderen , het seizoen duurt nog lang
Iedereen het voordeel van de twijfel, maar het is voor een coureur natuurlijk niet moeilijk om je eerlijk te gedragen als je zeker weet dat je een paar bochten of ronden weer volop kansen hebt met de beste wagen.
Is natuurlijk een cliché, maar ik wil nog wel zien wat er gebeurt als Hamilton dit seizoen toch zal dreigen te verliezen.
Het is iig vast en zeker zo dat Hamilton in een ver verleden in zijn carrière echt wel valse trucjes had, maar dat die de laatste jaren in vergetelheid zijn geraakt.
Maar vraag me niet om voorbeelden. Het is enkel wat altijd wel zo is.
@Rimmer,
Het beeld dat Lewis een gentleman is en zich niet bedient van een smerige streek zo nu en dan dat is ontstaan na 7 jaren van een dominantie die zijn weerga niet kent. Lig je mijlenver voor op de concurrentie dan is het simpelweg eenvoudiger om er een sportievere manier van doen op na te houden. Laten we wel wezen, hoeveel bikkelharde duels heeft Lewis de laatste jaren moeten uitvechten, en nee Seb die in de buurt kwam maar zichzelf kansloos uitschakelde tel ik niet eens mee..
Ik denk dat Lewis ook een rauw randje heeft, het is alleen even geleden dat we het gezien hebben. En dat geeft ook niet, ik hou daarvan, hard tegen hard, en soms erover...
Verstappen daarentegen staat alweer wat jaren in de aanvalsmodus.
Ik wordt zo onderhand een beetje kippig van die 'hard maar fair' verhalen. Waar er hard geknokt wordt gaat het vanzelf een keer mis, en dan staat Lewis, Max, of zelfs beiden naast de baan...
Dan zullen we nog wel eens zien hoe respectvol ze blijven,
mark my motherf*cking words motherf*ckers!
;)
@RJHVandaag; voorbeelden? Ik heb er nog wel twee; Albon verleden jaar Oostenrijk en Albon in Brazilië 2019. Dat was echt niet des Hamiltons en toonde best wat frustratie. Over het algemeen is Hamilton fair, maar het is hier al gezegd, dat is op zich goed te doen als je toch een eind voor het veld uitrijdt. Kijken hoe dat gaat als het in de 2e helft van het jaar echt spannend wordt, bij beide heren. Ik denk wel dat beide heren zich er goed van bewust zijn dat elke smerige streek met gelijke munt zal worden terugbetaald.
Rimmer, je zou de eerste jaren van Hamilton eens over moeten kijken. Daar deed Hamilton toch echt wat minder nette dingetjes. Hamilton heeft het met de extreem goede Mercedes niet nodig hard te zijn. Als het moet dan doet hij het.
@Beerkuh, kan Max smerig zijn? Hab je voorbeelden? Of doel je op die verdedigende acties toen Verstappen 17 was en nog een puber was?
Ik denk zo dat wat de twee zeggen waar is. De laatste keerdat ik me kan herinneren dat er schade was bij Verstappen/Hamilton, even race 2 vergetend van dit jaar, was eh... 2019??? Kan ook 2018 zijn geweest Daar reed Vettel tegen Hamilton aanaan tijdens de start in Mexico. Hamilton werd met een 9de plek kampioen die race.
Verstappen had vorig jaar 2 start uitvalbeurten. 1 kwam door een motor issue waar uiteindelijk iemand vol achterop Vertappen knalde omdat Verstappen geen snelheid had. De tweede keer was toen Leclerc een kansloze kamikaze aanval deed en Verstappen moest uitwijken en daardoor de muur aantikte.
De twee, ook Bottas trouwens zijn bij de start amper betrokken bij incidenten.
Ik zie dat gemene niet. Van alle twee niet eigenlijk.
Ga maar eens bij Lewis aan de buitenkant zitten, hij drukt je er gegarandeerd af.
Kan me ook nog wel wat akkefietjes tussen Lewis en Massa voor de geest halen waar Lewis Massa een keer zonder pardon van de baan roste. Een schuimbekkende Massa kwam direct na de race verhaal halen, en gaf Lewis daarbij zelfs een duwtje, de schavuit! ;)
@Schwantz en moest Massa daarna ook , als taakstraf, verplicht twee keer met de stewards meelopen om hem weer een beetje in het gareel te krijgen?
@snailer, goh ben jij het broertje van Max met je voorbeelden, lezen is een kunst voor jou en zeker als het Max betreft is het een ware kunst, ik heb voorbeelden genoeg aangezien ik Max al volg sinds de Karts en vaak ook internationaal aanwezig ben geweest en al geloof je het niet Max kan wel degelijk smerig zijn op alle mogelijke manieren, het knijpen het laten uitrollen zoals bij Leclerc in Oostenrijk dat zijn in essentie smerige spelletjes a zou jij daar een andere mening op nahouden ! ik kan wel even doorgaan maar ik bespaar je de details ik persoonlijk denk dat elke rijder in staat zou zijn om het smerig te spelen afhakelijk van de noodzaak of nog een ticket hebben openstaan want dat gebeurt bij de F1 ook!
Schrijven is ook een kunst, beerkuh. Hoe anders kan ik "Max kan smerig zijn" anders uitleggen dan dat Max smerig kan zijn. Of bedoel je dat verstappen zijn handen niet wast na het toiletteren?
Ik stel een oprechte vraag, want ik kan me echt niets smerigs qua racen herinneren anders dan de manier waarop hij de eerste 2 jaar verdedigde.
Overigens ben ik een fan van de race Max. Niet van de persoon. Als persoon ben ik op dit moment vooral fan van Latifi die zijn plek kent en gewoon erg sympathiek bij me over komt.
"en moest Massa daarna ook , als taakstraf, verplicht twee keer met de stewards meelopen om hem weer een beetje in het gareel te krijgen?"
Nou, Massa feliciteerde hem natuurlijk wel. Het was overigens geen duwtje maar een schouderklopje, grijs gebied in de regels ;)
@Clemenza
Bij jou stond het in de boeken geschreven voor nu in Barcelona toch hé :) - (dat ze allebei in elkaar haken)
Hamilton is de favoriet, Tot nu toe dan, Het kan elke week weer anders zijn. Als Max zondag wint staan ze ´gewoon´ weer gelijk. als ewis wint gaat het lastig worden maar niet onmogelijk. Dan moet je in onaco winnen.
Verder dan die 2 races kijk ik even niet.
Mijn verwachting met wat ik tot nu heb gezien is dat Mercedes oppermachtig zal zijn in Monaco. Veel langzame bochten en daar is Mercedes machtig in tot nu. Dat is juist bij Red Bull het zwakke punt. Als er al een podium op eigen kracht in zit voor een ander team dan is het Monaco.
Mijn verwachting is eigenlijk dat Verstappen hard zijn best moet doen daar om 3de te worden. Nu zou ik mijn geld op Leclec zetten voor de derde plek. De Ferrari is namelijk erg goed in langzame bochten ook.
Ik denk dat je Portimao even moet negeren voor wat het beoordelen van de wagens betreft, daar waren teveel eigenaardige factoren; Windvlagen, geen grip en gele banden die sneller waren dan de rode. Ik heb het gevoel dat Max (zo kwam het op mij over) denkt dat hij komend weekend in Spanje echt goede kansen heeft om de 2-2 te scoren
Er komt vast een race dat het een keer mis gaat tussen die twee
En dat zal de race worden dat Lance gaat winnen. Laat het maar gebeuren.
Lewis en Max bekvechtend in de grindbak en dan komt er een groene bolide langs, die mindert even vaart, Lance die hen uitlacht en roept "bye-bye b*tches!" en dan doorrijdt naar de overwinning
zoiets @Ouw?
@orange.... Inderdaad ,.. nu in de opbouw naar de tittel is er de vrees de ene de andere er uit rijd . Stel na een aanvaring , 1 van beiden uit de race ligt en de andere verder kan met b.v een podium plaats. Aan punten achterstand is dit kampioenschap dan al bijna verloren.
Maar als naar het einde toe van het W. K voor beide heren de beker in zicht is zal het zeker een ander verhaal zijn....zeker voor de rijder die wat punten achter staat... dan is het alles of niets..
Zoiets Pete.
Max zijn 2e plek zie ik uitsluitend komen doordat de topsnelheid van de Honda motor er plotseling niet meer was, dit heeft best wel enkele tienden per 1 ronde gescheeld, Max heeft het vanuit de auto 1x gemeld en daarna is het niet opgelost en bleeft het stil vauit Max en het team maar ook Honda zegt hier tot nu toe niets over. Zie in dit verband hoe gemakkelijk LH Max voorbij ging en Max zei hij is een sitting dock was, en dat hij met DRS totaal niet dichterbij kwam bij Bottas!
" ........ maar ook Honda zegt hier tot nu toe niets over."
Misschien even de Honda Racing site lezen?
En als je wilt weten waarom Lewis Max (gemakkelijk) voorbij ging adviseer ik je alle F1 sites van vandaag te lezen en dan weet je het.
Max had een momentje opkomend rechte stuk (lange rechter doordraaien) heeft niets met minder vermogen te maken.
pietje refereert aan het feit dat de Mercedes minder vleugel had stan en Rb juist meer ivm grip wat zelfs op een circuit als Portugal uiteindelijk weinig uithaalde want het bleef glad! Tevens had Max een momentje waardoor hij met minder high speed de bocht door kwam!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tony Hamil
Posts: 333
Dit wordt een heel mooi jaar. Ik hoop dat Lewis van Nederlanders het respect krijgt wat hij verdient. Hij is een van de allerbeste coureurs. Dat zal dit jaar blijken. Net zoals Max een van de beste coureurs ooit zal blijken. Een mooi jaar <3