Valtteri Bottas is het 2021 Formule 1-seizoen ietwat matig begonnen. In Bahrein kon hij niet tippen aan de snelheid van Lewis Hamilton en Max Verstappen, op Imola kon hij niet hoger kwalificeren dan achtste en stond hij op het punt om ingehaald te worden door een Williams, en op Portimão had de Fin - ondanks dat hij vanaf pole startte - geen antwoord op de sublieme race pace van Hamilton. Eerder deze week doken er dan ook geruchten op dat Bottas nog vóór het einde van dit seizoen vervangen zou worden.
Echter, Bottas zelf omschrijft deze geruchten als "bullshit". De Mercedes-coureur, die al sinds begin 2017 bij het team zit, meent zich geen zorgen te maken over het feit dat Williams-coureur George Russell hem misschien halverwege het seizoen zou kunnen gaan vervangen. De Fin staat op het feit dat hij een contract heeft met het team tot minstens het einde van het jaar.
"Ik weet dat ik niet halverwege het seizoen vervangen zal worden", zo vertelt Bottas. "Wij als team doen dat niet."
"Ik heb een contract voor dit jaar en ik denk dat maar één team zulke dingen zou doen - maar wij doen zulke dingen niet", zo vertelt Bottas met een duidelijke sneer naar Red Bull Racing. "Ik voel dus geen extra druk. Ik weet hoe deze dingen nou eenmaal gaan, dat is simpelweg onderdeel van de sport - er zal altijd bullshit zijn."
Met drie races achter de rug staat Valtteri Bottas inmiddels al 37 punten achter koploper en teamgenoot Lewis Hamilton. Echter, hij maakt zich geen zorgen over het feit dat hij later in het seizoen een supporter-rol op zich zal moeten nemen.
"Er zijn nog 20 races te gaan", zo vertelt Bottas verder. "Dat is een heel groot aantal punten. Ik heb altijd geloofd in het feit dat hard werken beloond zal worden, en dat is dus precies wat ik ga doen; de resultaten komen dan vanzelf."
"Over orders binnen het team maak ik me geen zorgen - totaal niet zelfs. Ik realiseer me als geen ander dat er nu misschien een gat zit tussen ons, maar het heeft geen zin om me daar zorgen om te gaan maken", zo concludeert Bottas.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het verschil zal hem vooral zitten in dat in de contracten van de coureurs bij RBR en AT waarschijnlijk staat dat zij werknemer zijn bij Red Bull als organisatie en niet persé werknemer van een team. Als Bottas werknemer is bij Mercedes dan kan hij niet zomaar worden teruggezet naar Williams. Simpelweg omdat Williams een andere organisatie is en niet valt onder Mercedes.
@Marcio, maar Bottas benoemt het wel: "Ik heb een contract voor dit jaar". Ik denk dat als teams in diezelfde constructie zaten als hoe Red Bull dat heeft geregeld, het veel vaker zou gebeuren. Ook bij Mercedes. Maar het bedrijf Red Bull is de enige die 2 teams heeft en zich dit dus kan permitteren. Principes zijn leuk maar als het om geld gaat zijn principes een stuk minder belangrijk.
@Marcio; klopt. Wat Bottas alleen vergeet is dat Mercedes zich de afgelopen jaren een uitgebluste coureur kon veroorloven omdat de concurrentie ver genoeg weg was. En dat is nu anders. Wat zal ie z'n woorden opvreten als ze 'm er wel uit knikkeren trouwens...😁
Maar; het lijkt alsof ze bij Mercedes een meeting hebben gehad over hoe het beste RBR te bashen/onder druk proberen te zetten bij elke vraag die wordt gesteld. Alsof RBR het Russell gerucht de wereld in heeft geholpen...
Ik ben niet op de hoogte van hoe de contracten in elkaar steken. Verstappen mocht instappen ten nadele van Kvyatt omdat de Pa Verstappen en Vermeulen een tactisch spel hebben gespeeld . Die deden net alsof er een deel aan zat te komen met Mercedes. Ook waren er geruchten dat Ferrari met Verstappen bezig was.
Red Bull is er ingetrapt.
Voor gasly was het gewoon het beste dat hij even werd teruggezet naar de betrekkelijke rust. Ik weet niet of men de opname vanuit de bit kan herinneren na de overwinning van Verstappen in Oosterijk? Maar dat vertelde al veel. Gasly was op een ronde gereden en moest tegen de tranen vechten: "Maar Max liet zien dat we een winnende auto hadden. 2 races later was de snelheid al helemaal weg. Gasly werd op een ronde gereden door Hamilton en Verstappen. De knockout was al gegeven, maar Gasly ging down in de regenrace in Duitsland.
Gasly moet dankbaar zijn dat hij daar terug is gezet naar Toro Rosso. Hij kon daardoor van een bleke en gebroken rijder terug groeien naar een zelfverzekerde erg goede rijder
Dat gezegd hebbende. Bottas heeft gelijk. Alleen Red Bull doet dit.
Lauda verklaarde achteraf dat men daadwerkelijk met verstappen bezig was om het te proberen , Ferrari weet ik niet , maar feit is wel dat het toen gonsde van de geruchten , vooral omdat de situatie tussen Sainz en Max aan het escaleren was .
Beetje jammer Bottas na drie races al de grond in wordt geboord. Ook naïef om te denken dat Bottas constant op hetzelfde niveau als Hamilton kan presteren.
Het is een trend van de laatste 4 jaar natuurlijk. Keer op keer vindt hij zichzelf opnieuw uit, en keer op keer blijkt het een wassen neus.
Ik kan zijn bravoure waarderen, maar ik betwijfel of hij zo 100% vast is als hijzelf denkt.
Dat RBR het een aantal keren deed afgelopen jaren zegt niet zoveel. Daar waren redenen voor.
En als Bottas onderpresteert, en Russel het goed blijft doen, dan zouden ze bij Mercedes wel gek zijn om niet een gok te wagen.
@OrangeArrows; weet niet waar jij naar hebt zitten kijken de afgelopen 4 jaar, maar de weekenden dat Bottas constant op het niveau van Hamilton wist te komen zijn op de vingers van 1 hand te tellen. En dan kun je ook nog een paar vingers missen...
Maar één team?
Red Bull, Toro Rosso/Alpha Tauri, Renault (Parlmer -> Sainz).
Dat zijn toch al 3 van de huidige teams (dus 30%) die gedurende het seizoen iemand hebben vervangen. Toegegeven 2 vallen onder hetzelfde moederbedrijf.
Iets verder terug had je ook nog Manor die halverwege het seizoen Haryanto verving door Wehrlein.
Nu denk ik niet dat Mercedes Bottas tijdens het seizoen al gaat vervangen, maar als een team graag een andere rijder in hun auto wil, dan doen ze dat.
Eddy.
Volgens mij is Mansell er ook na een paar races uitgezet bij Mclaren. En er was nog iemand die tijdens het seizoen werd ingewisseld voor Sjonnie Herbert...Prost is natuurlijk uitgekieperd bij Ferrari. Ach, eigenlijk gebeurd het altijd en overal. Niks is zeker als F1 coureur. Contracten zijn voor de sier.
Precies Joeppp, gedurende het seizoen wisselen is niet iets van de laatste jaren.
Sterker nog... vroeguh was het doodnormaal.
Veel coureurs hadden zelfs maar een contract voor één of twee races.
Hahaha. Prima sneertje naar Red Bull. Ik hou van de oorlog tussen die twee teams.
Red Bull was nooit vies van een psychologisch spelletje tussen teams, dus die blijven in ieder geval zichzelf met der Helmut als uithangbord. Maar Mercedes presenteerde zich altijd als moreel superieur team, onaantastbaar door de goede resultaten met van die kul-quotes als 'we willen er graag voor moeten strijden'. Nu ze onder druk staan komt gelukkig ook daar de ware aard naar boven.
En gelukkig maar! Ik zie het graag.
Bottas zegt dit natuurlijk om Mercedes onder druk te zetten: jullie kunnen niet net zo laag gaan als RBR.
Hij lacht maar echt gerust zal hij zich toch niet voelen, denk ik.
Bottas racet bij de gratie van Hamilton's prestaties. Zolang Hamilton wint en Bottas het constructeurskampioenschap veilig stelt, dan is er niks aan de hand.
Dan houden ze hem gewoon.
Maar als Max kampioen wordt, of als Perez vóór Bottas eindigt en Mercedes als team wordt slechts 2e, dan is het einde oefening voor Valteri.
Dat weet 'ie zelf ook wel.
Ik denk dat Bottas ook bedoeld dat als je halverwege het seizoen je rijder gaat vervangen, je de conclusie kan trekken dat je aan het begin van het seizoen een betere keuze had moeten maken.
Dat is altijd makkelijk achteraf gelul.. Red Bull is in ieder geval niet bang om eventuele foute beslissingen qua bezetting meteen recht te zetten i.p.v. een heel seizoen te wachten..
Hij is zich dus wel degelijk van bewust dat hij niet levert..want bij een RedBull werd hij na 1 seizoen al gewisseld.
Bottas is voor Lewis een ideale teammaat....bijna net zo snel (zegt meteen alles over de kwaliteit van Lewis) als Lewis en snoept altijd wel punten af van Max gedurende het eizoen
Alleen, zou je verwachten dat Bottas meer dan 9 races dan nu gewonnen zou hebben. Voor mij komt hij niet echt over dat hij tijdens de race, de tanden erin kan zetten.
Dat dan Wolff over de radio moet roepen, om hem te motiveren en 't gaspedaal in moet trappen, lol. Eigenlijk, bij wie anders zie je dat gebreuren of te horen krijgen? Niemand anders. En bij anderen krijg je dan te horen "Leave me alone" omdat ze harder willen en concentreren.
Klopt, maar 1 team heeft de mogelijkheid en ballen gehad om het te doen de laatste jaren en heeft achteraf gelijk gekregen met die wissel.. Ze voelen trouwens de druk echt wel bij Mercedes, constant maar uitvallen richting red Bull met uitspraken in de media.. De druk van Max op de baan en het wegkopen van personeel zal ze niet lekker zitten..
Touché
Ik denk haast dat als VER dit jaar nog WK wil worden hij haast het stoeltje van BOT moet hebben....met een 9e tijd van RBR met Honda wordt het niks! En heeft hij iets aan PER? NEE!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
OrangeArrows
Posts: 3.062
Beetje jammer Bottas na drie races al de grond in wordt geboord. Ook naïef om te denken dat Bottas constant op hetzelfde niveau als Hamilton kan presteren.