90
Red Bull moet duidelijk wat meer snelheid zien te vinden om te vechten voor het wereldkampioenschap 2021, zo heeft Max Verstappen toegegeven. Hoewel hij in Barcelona slechts een kleine marge achterstand had op de pole position van Lewis Hamilton, zijn de opmerkingen van de Nederlander het eerste teken dit jaar dat hij zich zorgen maakt over het feit dat hij de Mercedes-coureur niet naar de titel kan verslaan.
Op zaterdag kwalificeerde de Nederlander zich op de tweede plaats. Na een superstart kwam Verstappen meteen aan de leiding te liggen vanaf de eerste bocht, die hij eigenlijk niet meer afstond aan Hamilton, tot enkele ronden voor het einde. Lewis Hamilton was een keer extra naar de pitbox geweest voor nieuwe banden, wat hem voordeel bracht qua snelheid in de laatste ronden.
Zodoende kon hij zonder moeite de Red Bull-coureur inhalen, wat resulteerde in een overwinning in Spanje. Het resultaat van Verstappen was niet slecht, maar ondanks een tweede plaats zag hij de Mercedes-coureur weer uitlopen in het kampioenschap.
"Ik sta altijd liever eerste, dan heb je alles in eigen hand", zei Verstappen tegen Ziggo Sport. "Ik denk dat ik er het maximale uit heb gehaald. Het is niet voor niets dat ik normaal gesproken twee Mercedes voor me heb of ik zit er tussenin. We moeten duidelijk wat snelheid vinden om ze echt te kunnen verslaan."
Het lijdt geen twijfel dat Red Bull dit seizoen het gat naar Mercedes heeft gedicht, maar Verstappen suggereert dat dit niet helemaal genoeg is.
"We wisten waar onze zwakke punten waren, maar als je voor het kampioenschap wilt gaan, moet je echt een stap extra zetten. Maar dat weten we al", zei hij.
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Na 4 races 3x een p2 en 1x winst is ontzettend goed! Bizar genoeg is het net niet genoeg voor de leiding in het kampioenschap. Red Bull was de beste auto in Bahrein en Imola. Sinds Portimao heeft Mercedes het gat gedicht en is de benz de beste auto.
Max heeft er het maximale uitgehaald gisteren. Helaas is dat niet gelukt in Bahrein.
Hoe dan ook, niet laten hangen dat koppie. Het zit bizar dicht bij elkaar en het seizoen is nog lang!
Mee eens
In de kwalificatie wel, in de race domineert de Mercedes buiten Bahrein om. Vooral in Hamilton zijn handen. Maar Perez komt ook niet eens in de buurt van Bottas. Bizar hoe snel die dingen in de race gaan, Daar moeten ze alle aandacht opgooien. In de kwali zit het wel snor.
@Royalere,
Je was een tijdje realistisch maar steeds vaker ben je weer volkomen onzin uit aan het slaan. Mercedes domineert helemaal niet. Dominantie betekent dat een team onverslaanbaar is, en dat is Mercedes niet. Mercedes lijkt op zondag een heel klein voordeel te hebben, maar het is gewoon super close.
Ook je vergelijkingen tussen Bottas en Perez slaan de plank mis. Het besef dat Bottas een snelle coureur is lijkt niet door te dringen. Bottas is altijd al een snelle coureur geweest, vooral in de vrije lucht. Bottas zijn manco is dat hij in rechtstreekse duels vaak teleurstelt, en ook in de regen.
Bij Perez is dit omgekeerd. Perez is nooit één van de snellere coureurs gebleken. Perez was bijvoorbeeld niet sneller dan Hulkenberg, en werd door Ocon op snelheid verslagen. Het voordeel van Perez is juist dat hij juist wel goed is in rechtstreekse duels, en goed is in kansen benutten (wat hij in Imola echter naliet).
Daarbij is Perez nieuw in het team, terwijl Bottas al jaren bij Mercedes rijdt.
Maar ga nou niet weer doen alsof Mercedes op zondag dominant is. Iedere kenner ziet wel dat het dicht bij elkaar zit. Ook Bottas komt namelijk niet eens meer in de buurt van Max Verstappen. Het zijn nu Hamilton en Verstappen zelf die duidelijk aangeven dat de coureur een belangrijke factor speelt wanneer 2 teams aan elkaar gewaagd zijn.
@Damon Hill, volgens mij sla jij de plank volledig mis!!
De reden dat Bottas nu ver achter Hamilton en ook Verstappen rijd is namelijk Verstappen. Nu Max in zijn eentje de strijd met Hamilton is aangegaan laat Hamilton zien dat hij echt veel sneller is dan Bottas.
De afgelopen jaren wist Hamilton toch wel dat hij wereldkampioen zou worden.
Waar vorig jaar Max de banden heel goed kon houden zie je nu overduidelijk dat Mercedes beter met de banden om kan gaan. Max moet meer van zijn banden vergen om de zelfde rondetijd te rijden als Hamilton.
Wat wel positief is dat Verstappen sterker was in de derde sector dan beide Mercedes rijders dan kan betekenen dat Monaco wel eens een prooi kan worden voor Verstappen.
Verstappen kan veel, Maar de Mercedes is gewoon sneller in de race gebleken, op sommige banen gaat RB echt wel winnen, Maar over het algemeen lijkt Max er veel meer moeite voor te moeten doen. Max kan niet wegrijden bij een Mercedes. Zelfs als hij eerste ligt niet. niet in bahrein, niet in Imola en ook niet in Portugal. Ook gisteren weer niet, Hamilton kan simpel volgen. uiteraard is dat ook hamilton zijn verdienste. Maar je komt gewoon niet los.
Over bottas en Perez: Ik hoor nu al 5 races l*lsmoesjes waarom hij niet vooraan mee doet. Begint een beetje eentonig te worden.
Ach wat zitten we hier allemaal te gissen(!) wie de snelste wagen had gisteren. We hebben een hele mooie race gezien en daar gaat het om.
Indien Max later was binnengekomen voor zijn 1ste wissel waren zijn banden ook frisser en had hij een extra keer binnengekomen was hij ook veel sneller in de laatste 2 stints. Daar gaat het allemaal niet om. Dat Max en Lewis de hele race om de overwinning aan het strijden waren - dat zou voorop moeten staan.
Wie de snelste wagen heeft? Vraag het aan MB en je hoort RB - vraag het aan RB en je hoort MB. Vraag het aan de technische F1 specialisten en je hoort wie het beste uit de banden haalt.
k ben het volledig met Damon eens, Ja de Mercedes is veel beter als velen dachten er waren er zelfs bij die ff dachten dat Max en Rb de bokaal alleen maar op hoefde te halen omdat Mercedes in de problemen zat ! niks is minder waar! de Mercedes heeft een betere topsnelheid maar de dominantie is er niet meer, op een uitgesproken circuit als Barcelona waar mercedes nota bene vorig jaar 0,700 voorsprong had in de kwali is dit terug gelopen naar een 0,033 m e dunkt dat er dan nog mensen zijn die zeggen dat Mercedes dominant is!
nu heeft Mercedes ook wel geluk met de temperatuur, het is bekend dat de Mercedes in warme omstandigheden minder presteert en ondanks dat er velen nu de moed opgeven ben ik ervan overtuigd dat RB en Max toch weer gaan aansluiten!
vwb Perez daar maak ik mij ook niet druk om , vooralsnog is hij de beste tot nu toe het is bekend dat hij minder goed is in Kwalificeren en laat nu net Monaco eraan komen! ik hoop dat hij zich nu wel goed gaat kwalificeren want Max en RB hebben hem keihard nodig in Monaco !
tevens hoop ik dat RB nog iets aan topsnelheid kan vinden want er komen nog circuits waar ze dit nodig hebben o.a. in Baku
Max zal strijden voor wat ie waard is, maar de dominante MB (En niet zo'n klein beetje ook), heeft vooralsnog een bizar voordeel met de wat koelere temperaturen. Banden(met name hardere compound) hebben ietjes meer tijd nodig om op bedrijfstemperatuur te komen, maar werken daarna ongehoord goed. .Dus zonder hittegolf is het voor MB ouderwets 2 fingers (nou, vooruit 1 finger) in die nase. Petje af voor de engineering
Ik sluit me aan bij de opmerking van @GroteStappen maar ook de laatse alinea van de openingspost van @J.Villeneuve kan me bekoren.
Als Perez vlak achter Bottas had gezeten dan kon HAM niet naar binnen voor de 2de keer want dan was hij ook achter Perez komen te zitten. In dat geval had Max nog een kans gehad. Het gebrek aan Perez die momenteel nog niet mee komt zorgt er wel degelijk voor dat Max het nu verliest van Lewis..
Prachtig verhaal @DH, maar zet twee coureurs van het kaliber Perez in die Bull, en de Mercedessen rijden weer simpel op p1 en 2.
Het is Verstappen die het verschil maakt in die RBR, en dat is al jaren zo.
En dan is het wel “Perez dit en Perez dat”, maar feit is dat hij ook op zondag nog lang niet in de buurt van het podium komt, en dat is toch niet wat het moet zijn als die RBR gelijk is aan Mercedes.
@NicoS,
Ja lekker makkelijk.... zet twee Perezzen in de Mercedes en zet bijvoorbeeld Leclerc in de tweede Red Bull en Red Bull pakt de ene na de andere 1-2. Nogal makkelijk natuurlijk. Je snapt toch zelf ook wel dat Hamilton en Verstappen beide unieke coureurs zijn die 100% uit hun materiaal halen... of toch niet?
@DH
Volgens mij kan iedereen zien wat er gebeurt toch?
Gasly en Albon waren niet goed genoeg, Perez was de man die er voor moest zorgen dat Mercedes onder druk zou komen te staan, maar vooralsnog gebeurd dit nog helemaal niet. Perez kan dit circuit net als alle anderen wel dromen. De auto is inmiddels ook niet meer onbekend voor hem, dus zou hij nu zo langzamerhand wel in de buurt van Bottas moeten zitten, maar dat is niet het geval.
Ik zeg nergens dat hij het niveau van Verstappen of Hamilton moet evenaren, iedereen ziet dat die twee in een eigen competitie rijden.
Ik begin de prestatie van Max in zijn eerste race voor RB nog meer op waarde te schatten nu de 3e teamgenoot niet de capaciteiten uit de auto weet te halen die er potentieel in zitten.
Tegelijkertijd stijgt Hamilton in waarde. Hij is het die er 3-1 uit haalt, waarbij 2-2 zeker realistischer was geweest.
Ik heb nog steeds een kater van gisteren, maar Max en Hamilton stijgen beiden boven de rest uit door het gat met hun teamgenoot.
@NIcoS,
Omdat er niets beters voor handen was dan Perez. Perez is een subtopper in de categorie "Hulkenberg, Ocon, Magnussen, Webber" etc. Dus ja, nogal logisch dat hij dan tekort komt. Perez is nu eenmaal niet van het kaliber Hamilton en Verstappen, en waarschijnlijk ook niet van het kaliber Russel / Norris / Ricciardo.
Waarschijnlijk....tja dat weet niemand hè. Nogmaals, dat Perez werd aangekondigd als teamgenoot van Max, las ik heel andere berichten, maar nu het tegenvalt is hij ineens niet veel meer dan een subtopper....
Ja zo kun je ook benaderen natuurlijk. Ik denk dat Bottas en Perez in hetzelfde materiaal weinig tot niets voor elkaar onder gaan doen.
Maar goed, Perez moet nog wennen, dus gaan we het wel zien....
Ik betrapte me er gisteren op: In de jos tijd ging de vlag uit(niet bij mij ik was niet echt jos fan) toen hij 1 puntje pakte. En nu zijn ´we´ helemaal teleurgesteld met een 2e plaats...... Toen kwam er wat berusting.
Mercedes heeft nog steeds het sterkste pakket, Maar ik heb tot nu toe van elke race genoten. Op naar Monaco. Daar zie ik wel weer kansen. 14 punten achter is ook geen schande als je tegen het dominanste team allertijden strijd.
Ik heb toch nog wel een kater van gisteren. Dol enthousiast door de inhaalactie in bocht 1, ohohw moment in ronde 42 bij de 2e stop van Hamilton en vanaf ronde 44 drong het besef door.
Natuurlijk, super goed van Verstappen. Maar deze jongen heeft de potentie om meerdere wk's op zijn naam te schrijven. Als Hamilton er niet was geweest, was hij bezig met nummer 2 of misschien wel 3.
Ik vind het zelfs frustrerend om te zien dat door de kunsten van Verstappen, de kunsten van Hamilton hoger in waarde geschat kunnen worden.
... tijd voor een kopje rooibos thee...
Monaco zou moeten kunnen, daarna moeten ze wel met wat updates komen, als ze de titel willen winnen, voor nu zijn ze gewoon te traag.
Monaco wordt ook gewoon gewonnen door Lewis en hopelijk is daarna iedereen eindelijk wakker.
Er komt geen titel voor Max.
Ik vind het sneu voor Max dat hij er zelf nog in gelooft al zou het ook heel goed kunnen dat hij voor de bühne de schijn ophoudt maar dat Jos en hij allang weten dat de strijd gelopen is.
De grote update waar RBR al tijden mee schermde is niks meer dan een grote grap gebleken. De auto is weer ouderwets nerveus en vreet banden terwijl de motor duidelijk minder is dan Mercedes.
Het Italië fiasco heeft Max in Imola van zich af geschud. Ik ga er maar gewoon vanuit dat dat in Monaco ook gaat gebeuren met het Monaco syndroom.
@Royalere, dat kan Lewis wel zeggen maar zonder DRS maakte hij toch echt 0.3 goed op het rechte stuk in Spanje. Je snapt toch wel dat Lewis van alles aan t roepen is om hem van de leg te krijgen. Hij roept ook altijd dat zijn banden eraan zijn en vervolgens nog ff hamertime op de oude versleten banden..
Is het niet ook vooral de strategie waar RB het heeft laten liggen. 33 benoemde het perfect "sitting duck" Het kenmerk van de sitting duck is juist het passieve element. Dus verzin iets, desnoods laat Perez een paar extra pitstops maken om de nummer 44 in de weg te rijden.
Dat werkt uiteraard niet. Als Perez een aantal extra stops gaat maken om Lewis in de weg te rijden, dan betekent het dus dat Perez op een ronde wordt gezet door Lewis. Dan krijgt hij een blauwe vlag en MOET hij plaats maken. Eén bochtje tegenhouden wordt nog door de vingers gezien. Daarna volgen time penalties voor negeren van blauwe vlaggen.
En wees eerlijk, zo wil je niet racen.
Benieuwd wat Max in Monaco gaat doen. Tot nu toe nog geen lekkere combinatie geweest met P4 als zijn hoogste klassering.
Max & Monaco is tot op heden redelijke nachtmerrie gebleken. op papier is er dit jaar wel een kans op het hoogste treedje, Maar dan moet alles meezitten. Met name baantemperatuur. De europese , met ,over het algemeen, wat koelere temperaturen zijn in het voordeel van MB
Ik geloof er nog wel in, vooral omdat er nog circuits komen waar RBR normaal goed in is. Het gat is nihil.
Wel vind ik dat Perez binnen nu en twee racen boven mee moet doen, anders heb je aan hem ook helemaal niks. Tot nu veel pech natuurlijk bij hem; 1e race in de opwarmronde stilstaan, tweede race pakt hij pole maar op het natte Imola met een nieuwe auto kan het misgaan, Portimao beetje pech en verkeerde strategie en afgelopen weekend slechte Qualli. Dus nu heeft hij genoeg tijd om te wennen nu moet hij het ook een keer laten zien.
Had Lewis in de Red Bull gezeten dan had Lewis vier overwinningen en vier poles gepakt.
LOL!
Maakt er ééntje een dolle bull van hiero...
Word jij niet moe van jezelf "chef"?!
Ik schaam me kapot dat ik als Lewis fan (oke, ook Max en toch zeker Lance) hier met Rutger en Objectief op het zelfde forum zit die ook Lewis fans zijn.
Ik reageer altijd serieus, die twee andere clowns reageren als 'n stel idioten.....wat ze ook zijn.
Denk dat die gasten gewoon veuls teveel porno kijken @Ouw.
Die fanboy’s van Lewis zijn net zo dol als die van Max.
Misschien had Lewis 1 overwinning meer gepakt, misschien 1 minder. Ze zijn gewoon beide erg goed. Wat je ziet in vergelijking met de teamgenoten
Ouwe, windt je niet op. Is niet goed voor je. Voor opwinding op jouw leeftijd hebben ze blauwe pilletjes uitgevonden. Voor de rest laten gaan.
Je hebt F1 fans, fans van een coureur, fanboys, toetsenbord tokkies en je hebt mensen als Rutger.
Rutger is iemand die in het dagelijks leven door iedereen genegeerd wordt. Daarom dat hij hier een beetje aandacht zoekt ter compensatie. En t lukt hem aardig. Mooi toch, Is dat jochie ook weer voor eventjes blij.
@Ouw-Sjagerijn Wat praat jij ? Als ik van mening ben dat Lewis het beter zou doen in die Red Bull wie ben jij met je ik schaam mij als Hamilton fan ? Red Bull is nog steeds de beste auto maar Lewis maakt het vetschil, je bent zeker vergeten dat de FIA deze regels heeft aangepast voor teams met hoge rake zoals Red Bull en toch staat Lewis eerste, aan de hand daarvan heb ik mijn mening gegeven dat Lewis het bog beter zou doen in die Red Bull. Wanneer al die Max fans Lewis neerhalen zie ik jou niet dus kom niet praten.
Laat ik voorop stellen dat ik het volledig oneens ben met Rutger ; vandaar ook mijn eerdere post. Maar persoonlijk heb ik geen probleem met zijn post. Hij is een enorme Lewis fan en is waarschijnlijk overtuigd van zijn eigen gelijk. Itt sommige eerdere posts wordt hier niet gescholden e.d., dus ik heb hier niet zoveel problemen mee, eerlijk gezegd.
@Mugello Dat zal nooit gebeuren, Max in de betere auto kan Lewis nauwlijks verslaan laat staan wanneer ze in dezelfde auto rijden, komt nog bij dat Max niet met banden kan omgaan. Net als in Hongarije pitte Max eerder desondanks Max in de schone lucht reed, jaa Max kan hard racen maar met banden omgaan vraagt een betere skillset wat Max niet heeft. De Red Bull is ongetwijfelt de beste auto maar Max kan het niet benutten omdat Lewis beter is. Max moest met de beste auto vier uit vier hebben maar hij staat tweede. Dus Max die Lewis op een ronde is een fantasie en zal nooit maar dan ook nooit gebeuren
Gôh, weer wat geleerd.
Max kan niet met zijn banden omgaan
en de RB16B is momenteel de beste wagen.
🤣 🤦♂️
Leuk dat je hapt @ Rutger.
1) niemand weet hier welke auto sneller is
2) Lewis en Max hebben samen nooit in een team gezeten
3) als Lewis instapt bij RB is geen garantie dat ie het wel of niet beter doet.
Oftewel, je presenteert aannames als feiten. Niet alleen jij. Een paar van de 'Oranjecamping' doen daar aan mee over Max.
Is dat jouw irritatie of ben je heilig overtuigd van Lewis zijn kwaliteiten? Ik denk een combi.
Lewis is geen God, is verslagen door Button en Rosberg, maar als je in je eerste seizoen 2 voudig kampioen Fernando Alonso achter je kan laten in is voor mij afdoende hoe goed je bent.
Ik vind dat je mag posten wat je wil, maar dat 'gechef' haalt je eigen bijdrages omlaag. Ik zal je verder ook met rust laten mbt Hamilton, omdat een discussie hierover met jou in mijn ogen niet mogelijk is. Te fanatiek fan, te gekleurd en kan weinig incasseren als Lewis kritisch wordt benaderd.
@Mugello
1. De Red Bull is gewoon sneller, niet doen alsof de FIA de regels niet heeft aangepast in Red Bull’s voordeel met die hoge rake van ze.
2. Lewis en Max hoeven niet in het zelfse team tehebben gezeten om tot de conclussie tekomen dat Hamilton beter, denk je nou dat Max Albon en Gasly verslaat die niks voor stelde dat hij kans maakt tegen Lewis ? Grappenmaker.
3. Ik ben er van overtuigd dat Lewis het beter doet, Max is alleen hype waar jullie allemaal in trappen.
Iedereen mag zijn of haar idool hebben Rutger, ook jij.
Het gaat mij om de toon van je posts, dat je iedereen maar "chef" moet noemen en iedereen die een ander idool heeft kleineren en dat hoeft niet toch?
Gewone reacties, ook met 'n beetje humor, dat is veel leuker dan iemand de les te lezen......denk er eens over na joh.
Rutger, lieverd, je valt in herhaling.Handig he, copy/paste als je niets zinnigs weet uit te brengen. Dat roep je de hele tijd, dat als Lewis in en red bull gezeten bla bla bla. Verzin eens wat nieuws en kraam geen onzin uit omdat je een Lewis lover bent....
Dat je overtuigd bent van Lewis, is je goed recht. Royalere zit aan andere kant van het spectrum.
Probleem is alleen dat als tegengas krijgt, je om je heen gaat slaan en iemand probeert te 'downplayen' met de toon die je maakt. Ik kijk puur naar de inhoud en als je me een chef of grappenmaker vindt, maakt jouw post nog minder serieus.
1) Aanname.
RB rijdt al jaren met hoge rake. Daarnaast zijn er ook regels in de afgelopen jaren aangepast die Mercedes misschien voordelig uitkwamen.
Teams die dominant zijn, denken altijd dat de FIA hun naait. En regels worden verandert om de competitie aantrekkelijk te maken. Dat is geen geheim. Is al decennia lang.
Goed, los daarvan. Dan kan je nog steeds niet onder de motorkap kijken.
2) Dat Lewis op papier sterkere teamgenoten heeft gehad, wil niet zeggen dat hij sneller of beter is dan Max. Of die wel of geen kans maakt, is speculatief.
3) geen verrassing
Jarenlang levert Mercedes al een topauto met een topmotor. Daar hoefde het team zich nooit zorgen over te maken. Het enige wat ze in die jaren hebben gedaan, is van rijder en tactisch team een vrijwel perfect draaiend geheel maken en dat hebben ze nu ook al weer een aantal jaren. Ze kunnen bijna feilloos inspelen op alles wat er gebeurt.
Jarenlang heeft RBR gedonder gehad met motoren en leveranciers en ze kregen het maar niet voor elkaar. Het ging ten koste van concentratie op andere zaken.
Nu hebben ze wel een goed auto en motor, maar nog niet die perfect draaiende tactische machine.
Dat kost tijd. Veel tijd. En zolang ze dat niet perfectioneren, zal Lewis Hamilton blijven winnen.
Het enig wat hem daarvan kan weerhouden, is dat RBR met een auto komt die echt stukken sneller is dan de Mercedes. Maar dat is ook niet zo simpel.
Het verslaan van Mercedes/Hamilton vraagt misschien meer dan veel mensen denken, het vraagt perfectie. Heb je dat niet, dan ben je gezien, want zij hebben het wel.
Hoe anders was het geweest als die rode vlag niet was gevallen in Italie? Of was dat ook ´perfectie´ ? ik noem dat gewoon ouderwets p*sgeluk. Dan hadden ze nu netjes gelijk gestaan. Vergeet niet dat er nog 19 races komen. Mercedes is de favoriet hoor, Maar dit is nog niet gespeeld.
De Mercedes heeft een betere snelheid in de race met name tegen het einde van een stint. Ze hebben het dus ook gewoon makkelijker qua strategie. Op pure snelheid zijn de auto’s bijna gelijkwaardig alleen heeft de Mercedes dus nog iets extra’s. Wie weet dat als Pirelli andere compounds mee gaat nemen en net iets hogere baan temperatuur dat het voordeel omslaat richting Red Bull.
niet alleen de auto komt net iets te kort maar ook de strategie die beter kan en ook de rijder hamilton is nou net wat nauwkeuriger dan max tot nu toe. alle drie factoren bij elkaar maakt dat mercedes dit jaar waarschijnlijk weer kampioen gaat worden. tenzij er op alle 3 de factoren verbetering komt.
Rimmer:
Eens! wel jammer ik had ook op meer gehoopt, ze doen ook teveel marketing en cursus praat Marko en die andere zelfs Honda heeft teveel grote woorden gebruikt die totaal niet passend blijken te zijn, sneu voor Max zie hoe ver Perez achter Max zat, ongekend wat een optelsom van peg voor Max.
De wereldtitel is heel ver weg. Na fp3 weet je al hoe de kaarten zijn geschud. Merc nog steeds de dominante auto. Niet aantrekkelijk om te kijken als je weet dat het een merc is die wint. Als objectieve kijker zie je toch graag meerdere coureurs vooraan strijden. Wat zijn kampioenschappen dan nog waard. Je bent kampioen van de wat.... van je eigen team?
@roellie77 Hoe bedoel je dat Mercedes de beste auto is ? Gaan we gewoon net doen alsof de regelwijziging niet ten voordele van Red Bull is ? De 2021 regels zijn speciaal voor teams met hoge rake ingevoerd en toch zie je dat Lewis en Mercedes en dat is niet omdat ze beste auto hebben dus ga nou niet neer praten, als je wilt klagen moet je bij Red Bull en Max.
Het zal wel aan mij liggen , maar 2 seconden sneller met gebruikte banden van lewis , die 10 ronden worden afgemat ? dan met gemak max er uit rijden , ik weet niet maar klop iets niet
Voor Max is het inmiddels al wel duidelijk dat RB/Honda ondanks hun grote woorden weer eens achter de feiten aanlopen. Hoopgevend is wel dat ze er nog nooit zo dicht op gezeten hebben als nu. Hopelijk kunnen ze dat laatste stapje nog maken, maar zoals zo vaak blijkt juist dat dat laatste stapje plots toch een hele grote vaak onoverkomelijke stap te zijn. Juist dat onvoorspelbare maakt het volgen van de F1 in zijn geheel zo interessant, tenminste als je jezelf niet tekort doet om alleen maar door een gekleurd brilletje te kijken.
Natuurlijk zullen zijn idolate fans daar hele andere fantasieën over hebben, maar van idolate fans is inmiddels bekent dat ze meestal in een andere werkelijkheid leven.
Wat zegt Max hier eigenlijk: "we hebben meer snelheid nodig" Juist ja de Honda motor komt te kort plotseling, hij mag er kennelijk niets over zeggen, maar zichtbaar en letop ook hoorbaar wil de Honda motor niet meer opklimmen in de 8e versnelling richting toerenbegrenzer, de motor blijft vlak bijna, ondanks de hogere banden slijtage en betere omgang met de gele banden van MB is dit zo belangrijk.
Even iets heel anders. Wat een verademing die Rick Winkelman. Echt geweldig hoe die man het deed dit weekend. Vele malen beter dan Jack Plooij. En ook is zijn vragenstelling veel kritischer en diepgaander dan die Plooij. Ik hoop hem veel vaker te horen de tijdens de GP’s.
Ik heb ook F1TV. En dat kan je ook op Engels zetten. Alleen ik vind Olav Mol wel echt een legende. Voor de rest volg ik alles lekker op F1TV 😋
Ja, ik vind alleen de voorbeschouwing en nabeschouwing van F1TV wel een stuk minder dan Sky (nabeschouwing zendt ESPN niet uit btw). F1TV krijgt iedereen voor de camera, maar ze bijten niet echt door. Sky weet daarentegen toch vaak leuke uitspraken te ontlokken.
Ik begrijp de nummer 33 fans niet. Er is geen touw aan hun reacties vast te knopen. De goede niet te na gesproken.
Onderstaand enkele voorbeelden:
wanneer Sir Lewis Hamilton een race wint komt het door een snelle MB en niet door zijn talent. Wanneer nummer 33 wint, komt het door zijn sensationele, adembenemende, briljante en fantastische talent en hoor je niets over de goede RB. Ondanks Horner en Marko aangeven dat ze een kampioenswaardige auto hebben.
Wanneer nummer 33 een slechte start heeft komt het door die stomme RB, maar wanneer hij een goede start heeft komt het door zijn sensationele, adembenemende, briljante en fantastische talent.
Wanneer Sir Lewis Hamilton zijn banden sneller slijten dan de RB en de race verliest, kan hij zijn banden niet goed managen. Indien hij wint komt het door een sterke MB. Wanneer nummer 33 zijn banden sneller slijten dan de RB en de race verliest, is het de schuld van RB-Honda. Indien hij wint komt het door zijn sensationele, adembenemende, briljante en fantastische talent en is hij de beste qua bandenmanagen.
Wanneer Sir Lewis over een heel jaar Bottas verslaat komt het doordat Bottas een zeer zwakke coureur is en komt het niet door het talent van Sir Lewis Hamilton. Wanneer nummer 33 over een heel jaar Zijn teamgenoot verslaat komt het door zijn sensationele, adembenemende, briljante en fantastische talent.
Wanneer Marko en/of Horner aangeven dat nummer 33 fouten maakt met verstrekkende gevolgen voor de race, vinden de nummer 33 fans dat het niet de schuld van hem is, maar van een windvlaag, FIA, de RB-Honda, ineens 150pk dat vrijkomt, een andere coureur of team.
Wanneer Sir Lewis Hamilton nummer 33 inhaalt komt het door de MB, een kut DRS, en een kut slipstream. Wanneer nummer 33 inhaalt komt het alleen door zijn sensationele, adembenemende, briljante en fantastische talent.
Wanneer nummer 33 tijdens een installatieronde in de regen crasht komt het doordat hij de limiet opzoekt. Crasht een andere coureur, is deze een slechte coureur.
Wanneer nummer 33 regels overtreedt moeten de regels aangepast worden en wordt er niet van hem gevraagd om de regels te volgen. Als andere coureurs regels overtreden moeten die zich wel aan de regels houden.
Wanneer Perez een teamorder krijgt om nummer 33 niet te hinderen en hij luistert is dat prachtig. Als Bottas luistert, wordt hij afgemaakt door diezelfde nummer 33 fans.
Wanneer Sir Lewis Hamilton .... tot zover voor vandaag.
Zijn dit Hypocrieten? Stinkend jaloerse fans?
Hebben jullie een gepaste benaming voor deze fans?
@Objectief321 Één en al feiten. En dan heb je “Ouw-Sjagerijn” die zich zogenaamd schaamd voor ons als Hamilton fan. Zag je niet hoe Max ging weaven oo de long straight wat niet mag maar daar hoor je die Max fans nietnover natuurlijk, had Lewis dat gedaan dan was het natuurlijk de FIA helpt Mercedes en MaFIA etc maar ze doen net alsof ze niet weten dat de FIA de 2021 regels voor high rake teams hebben aangepast. Ik ben al schijtziek van die Max fans die 9 van de 10 niks snappen van F1, neem Royalere als voorbeeld
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.369 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
813.981 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.275
Ik schaam me kapot dat ik als Lewis fan (oke, ook Max en toch zeker Lance) hier met Rutger en Objectief op het zelfde forum zit die ook Lewis fans zijn.
Ik reageer altijd serieus, die twee andere clowns reageren als 'n stel idioten.....wat ze ook zijn.