<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull zal lang moeten wachten voordat nieuwe personeel aan de gang kan

Gepubliceerd op 10 mei 2021 15:00
25
Door: Arjan Hoefakker

Het gaat lang duren voordat het nieuwe personeel dat Red Bull wegkoopt bij Mercedes aan de gang kan. Dat stelt Toto Wolff.

Mercedes likt haar wonden nadat Red Bull afgelopen weken zeker 15 sleutelfiguren aankondigde die zij hebben weggekocht bij Mercedes. De nieuwe personeelsleden gaan aan de gang voor Red Bull Powertrains en moeten zorgen voor een sterke motoren-divisie voor de komende jaren nadat Honda eind dit jaar uit de Formule 1 verdwijnt.

"Sommigen van hen kunnen niet aan de gang bij het nieuwe Red Bull Powertrains voor het einde van 2023, dus dat duurt nog wel even", zegt Mercedes-teambaas Wolff tegen Sky Deutschland.

Red Bull's adviseur Dr. Helmut Marko zei eerder in Barcelona dat Mercedes moeite zal hebben om deze mensen te vervangen omdat het "managers" zijn.

Toto Wolff houdt echter vol: "Het merendeel waren geen mensen die over prestaties gaan, maar over productie."

De Mercedes-baas voegde toe dat hij voorsorteert op een nieuw "slagveld" met Red Bull wat betreft de strijd op het gebied van motoren.

Wolff: "We wisten dat Red Bull dit serieus neemt, maar dat doen wij ook. Laten we afwachten waar wij mee zullen komen."

jd2000

Posts: 6.869

Wel duidelijk Royalere dat jij geen kaas hebt gegeten van techniek.... Toto zegt hier niks raars

11
10 mei 2021 - 15:09

F1 Nieuws Toto Wolff Christian Horner Helmut Marko Mercedes Red Bull Racing

Reacties (25)

ROYALERE

Posts: 24.398
Dus productie mensen gaan niet over de prestaties? Hoor je dat mensen bij Mercedes die dingen produceren? Even snel een belletje plegen naar al de ´productie´ mensen bij Mercedes Helmut. Die helpen toch niks bij aan de prestaties. Ik ben wel benieuwd hoe wolff prestaties wilt krijgen zonder dingen te produceren.
- + 1
- 10 mei 2021 - 15:06
- jd2000
  
  Posts: 6.869
  Wel duidelijk Royalere dat jij geen kaas hebt gegeten van techniek.... Toto zegt hier niks raars
  + 11
  
  10 mei 2021 - 15:09
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  "Het merendeel waren geen mensen die over prestaties gaan, maar over productie."
  
  ik snap best wel wat hij bedoelt hoor. Maar als ik Marko was had ik dit uitgemolken. zo van: ´hij vind de mensen die de dingen in opdracht maken minder belangrijk´.
  
  de oorlog is nu niet alleen op de baan maar er ook naast.
  + 1
  
  10 mei 2021 - 15:14
- Aadfanaat
  
  Posts: 989
  Het valt mij heel erg op dat Royalere de woorden vanuit Red Bull vaak direct aanneemt en die Mercedes meestal in twijfel trekt. Lijkt haast selectief.
  + 4
  
  10 mei 2021 - 16:50
- f1 benelux
  
  Posts: 4.092
  Productie en ontwikkeling zijn twee totaal verschillende dingen Roy!
  + 1
  
  10 mei 2021 - 17:49
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Hoe wil je ontwikkelen als je niks produceert?
  
  aadfanaat.
  
  Het valt mij op hoe zuur jij altijd reageert. Maar ik laat je gewoon met rust. Ik ga tenminste een discussie aan. Iets wat goed is voor een forum. ipv dat eeuwige gez**k.
  + 1
  
  10 mei 2021 - 17:59
- NicoS
  
  Posts: 18.215
  Maakt ook niet uit, zal niet om een paar monteurs gaan, want die zullen ze toch nog niet nodig hebben....;)
  Net als rijke voetbalclubs die spelers bij de concurrent weglokken, onder het mom “Ook al zitten ze op de bank, spelen ze in ieder geval niet voor de concurrent”.
  + 0
  
  10 mei 2021 - 18:26
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.170
  Het is echt niet zo moeilijk hoor. Het is niet omdat je een wagen produceert, dat je ook ervoor zorgt dat die beter wordt. Of denk je nu echt dat de mensen die de deuren aan de band maken bij Audi er voor zorgen dat diezelfde deur bij de audi aerodynamisch perfect is? Produceren = het maken, prestaties worden op een heel andere afdeling gemaakt.
  + 0
  
  10 mei 2021 - 20:30
schwantz34

Posts: 38.769
Die zitten voorlopig nog allemaal op een Honda grasmaaiers te gapen.
- + 0
- 10 mei 2021 - 15:09
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  volgend jaar zit er ineens in elke honda grasmaaier een Mercedes motor, Kunnen ze alvast aan het werk.
  + 0
  
  10 mei 2021 - 15:16
- FredericS
  
  Posts: 739
  Dat geeft wel een letterlijk betekenis aan "garden leave" :)
  + 0
  
  11 mei 2021 - 12:20
OrangeArrows

Posts: 3.059
Die nieuwe zijn alvast aangetrokken voor de nieuwe motor regels in 2025. Met de engine freeze ingaand volgend jaar is er sowieso weinig meerwaarde.
- + 0
- 10 mei 2021 - 15:09
mr.Monza

Posts: 9.860
Als ze een non actief stelling van bijna 2,5 jaar in hun contract hebben staan vanwege concurrentiebeding, zijn het wel iets meer dan productiemedewerkers lijkt me.
- + 8
- 10 mei 2021 - 15:22
- DBGates
  
  Posts: 3.865
  Zo had ik hem nog niet bekeken. Ik denk dat je gelijk hebt
  + 0
  
  11 mei 2021 - 08:00
- FredericS
  
  Posts: 739
  Voor managers maakt dit geen verschil, die weten vaak iets maar ook niet alles.
  + 0
  
  11 mei 2021 - 12:21
ROYALERE

Posts: 24.398
Wolff: "We wisten dat Red Bull dit serieus neemt, maar dat doen wij ook. Laten we afwachten waar wij mee zullen komen."

Handen af van Max Toto.
- + 0
- 10 mei 2021 - 15:26
LimboF1

Posts: 6.407
Ik begrijp in dit geval niet dat het zolang moet duren. Die Fia figuren die naar Renault en Ferrari zijn gegaan, die hoefden toch ook niet zo lang te wachten voor ze aan de bak mochten? Dat er een bepaalde tijd aan vast zat was duidelijk, maar dit vind ik wel erg lang zeg.
- + 0
- 10 mei 2021 - 16:15
- NicoS
  
  Posts: 18.215
  Of de woorden van Toto ook bewaarheid worden, is nog de vraag hè.....zal nog wel een staartje krijgen denk ik.
  + 0
  
  10 mei 2021 - 18:28
Edosan

Posts: 11
Grootste voordeel voor RB is dat ze ook niet meer voor mercedes aan de slag kunnen omdat ze daar bang dat het personeel info over nieuwe ontwikkelingen meeneemt !
- + 0
- 10 mei 2021 - 17:42
jd2000

Posts: 6.869
Een concurrentiebeding van 2.5 jaar in Europa is echt niet houdbaar. Ook al staat dat in een contract. Bij hoge uitzondering wordt in Europa door rechters 2 jaar geaccepteerd,maar 1 jaar is gangbaar
- + 0
- 10 mei 2021 - 20:05
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  Dat is niet juist, wereldwijd concurrentiebeding van 2 jaar word ook door Nederlandse rechters regelmatig bekrachtigd en als er know how in het spel is is behoort zelfs 3 jaar tot de mogelijkheden.
  + 0
  
  10 mei 2021 - 20:38
- jd2000
  
  Posts: 6.869
  Kijk de jurisprudentie er maar op na. In de meeste gevallen waarbij dit door een werknemer voor de rechter wordt gebracht word dat teruggebracht tot 1 jaar. Hoe het wereldwijd is weet ik niet. Maar in de meeste westerse landen wordt 1 als billijk ervaren. Er zijn uitzonderingen op management niveau.
  + 0
  
  10 mei 2021 - 22:36
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  Het zal per sector en functie verschillen, ik ben zelf altijd zelfstandig werkzaam geweest in de oil en gas sector, dus heb er weinig last van gehad, maar ik weet van een grote oil toko uit Houston Texas, die hun complete Aberdeen personeelsbestand een jaar op non actief stelden met 20% salaris en een verbod om elders te werken.
  Technici met know how werden tot meer dan twee jaar aan de kant gehouden.
  Zodra er technische kennis in het spel is word het een smerig spelletje.
  + 0
  
  10 mei 2021 - 23:33
- FredericS
  
  Posts: 739
  En moet er vanuit de werkgever iets tegenover staan.
  + 0
  
  11 mei 2021 - 12:22
- FredericS
  
  Posts: 739
  In welk geval valt de UK trouwens nog onder de Europese wetgeving.
  + 0
  
  11 mei 2021 - 12:23