38
Max Verstappen maakt nog altijd een 'goede kans' op de wereldtitel dit jaar. Dat zegt Red Bull Racing-adviseur Dr. Helmut Marko na de Grand Prix van Spanje, die door Lewis Hamilton werd gewonnen.
De positief ingestelde Marko zegt dat Verstappen nog altijd om het kampioenschap kan vechten, ondanks tweede opeenvolgende overwinningen van de Britse opponent Lewis Hamilton in de Mercedes. Hamilton - Verstappen staat dan ook 3-1.
Max Verstappen was duidelijk en zegt dat Red Bull momenteel "te langzaam" is. "Zo valt het wel samen te vatten", zei Verstappen na de race. Hij komt nu veertien punten tekort op Lewis Hamilton in de tussentijdse stand om het wereldkampioenschap. "Meer valt er niet echt over te zeggen", voegde Verstappen toe.
De vraag is wat Verstappen had kunnen doen als Mercedes niet de betere strategie had, ook nadat er miscommunicatie was tussen Verstappen en zijn team waardoor hij onverwachts snel de pitstraat binnen gereden kwam. Zijn team werd op de proef gesteld en gezien de twee seconden die de pitstop langer duurde dan normaal, komt Verstappen daar nog goed mee weg.
"Max kwam de pitstraat ingereden zonder dat hem dat werd gevraagd en onze mensen reageerden sensationeel snel", vertelde Helmut Marko nadat de finishvlag werd gezwaaid boven het lange rechte stuk van het Circuit de Barcelona-Catalunya.
De Oostenrijkse Red Bull-hotemetoot zegt ook: "Mercedes was simpelweg sneller vandaag. We zien er nog altijd erg sterk uit in de kwalificatie, maar we moeten onze racesnelheid zien te verbeteren."
Volgens teambaas Christian Horner heeft Mercedes het hele jaar al een voorsprong op Red Bull.
"We hebben nu gezien in alle vier de races dat Mercedes een kleine voorsprong op ons heeft qua racesnelheid. Van de eerste race in Bahrein tot de laatste in Barcelona.”
Red Bull blijft er wel voor gáan dit seizoen en dat zou op de langere termen wel eens in het voordeel van Ferrari kunnen zijn, aangezien zij dit seizoen eerder hun focus zullen verleggen naar 2022.
"We hebben besloten dat we sowieso tot de zomerstop zullen blijven investeren in het huidige seizoen", liet Helmut Marko eerder al optekenen. Marko zei dat aan Verstappen verplicht te zijn. De stand in het WK zal tegen deze zomer bepalen of het team verder blijft investeren in de huidige auto of dat het verder gaat kijken en volop gaat investeren voor 2022 en de jaren erna.
Marko blijft onveranderd positief over de kansen voor Red Bull en Verstappen tijdens het huidige seizoen.
"Er is nog altijd een goede kans. We gaan sowieso het kampioenschap niet winnen als we zeggen dat we volledig gaan concentreren op het komende seizoen", zo zei Marko tegen de Oostenrijkse omroep ORF.
Bij Sky Deutschland zei Marko: "Goddank is het gat in puntenaantal niet verschrikkelijk groot. We moeten meer snelheid zien te vinden, maar als we onze sterke punten in kwalificaties en de starts behouden, kunnen de zaken er wel eens heel fijn uit gaan zien in Monaco."
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Even in 1 artikel samengevat wat ik mensen al 2 weken probeer wijs te maken. Zelfs ome helmut geeft toe dat de Mercedes iets sneller is. Het is absoluut nog geen gelopen strijd. Maar de voortekenen doen me denken aan 2017/18 met Ferrari. even laten spartelen en daarna erop en erover. Hopenlijk toveren ze nog wat uit hun hoge hoed. Maar marko hoeft nu even niet meer met een schuin oog naar Mercedes te kijken.
"Hopenlijk toveren ze nog wat uit hun hoge hoed"
Dan kunnen ze beter Hans Klok contracteren ipv al die lui bij Mercedes wegkapen
Hier zeg je het eigenlijk precies goed, namelijk "Mercedes is IETS sneller". Veel verschil zit er ook niet tussen, en we krijgen natuurlijk ook nog circuits die weer in het voordeel van Red Bull werken, en de temperaturen gaan ook weer omhoog (ook in het voordeel van Red Bull).
In zowel 2017 als 2018 ging Vettel btw aan de leiding van het klassement. Best lang zelfs. Maar toen begon ie fouten te maken...
Checo moet er gewoon staan in Monaco. Dan moet je als RB zijnde gewoon 1-2 worden. Hopelijk wordt de motor door het jaar heen nog verbeterd, want dat is echt nog steeds het achilleshiel van de RB. In Portimoa werd hij er voorbij gereden alsof die stil stond. Zoals ik al zei als ze in Monaco een 1-2 scoren loop je flink wat punten in. Dan zijn er nog heel wat banen waarop de RB het sowieso altijd al goed deed. Afgelopen 2 weekenden waren damage control en dat werd vooraf al aangegeven.
iK heb werkelijk nergens gezegd dat de Mercedes veel sneller is. er zit ook geen heel groot verschil tussen, Maar in de race loop je duidelijk achter hoor.
Dat over Vettel: dat zeg ik ook, Even laten spartelen en erop en erover. Al had hij in 2018 wel een aardige kans denk ik. Maar zoals je zelf zegt verpestte hij het toen grotendeels zelf.
Ik hoor al jaren dat het seizoen pas echt begint als ze in Spanje zijn. Pas daar kan je zien wat de werkelijke verhoudingen zijn en dat soort teksten. Nou, de werkelijke verhouding dit weekend was dat Max het licht uit zijn banden moest rijden om Hamilton achter zich te houden en dat toen Hamilton dat zat was een nieuw setje geel liet monteren en even in 18 ronden een gat van 22 seconden dicht reed. Dan ben je wel een stukkie beter ondanks dat in de kwali over 1 ronden je nog best dicht bij elkaar kan zitten. Het verschil was pijnlijk groot dit weekend, misschien kleiner dan vorig jaar maar nog steeds veel te groot om van de titel te kunnen dromen.
"iK heb werkelijk nergens gezegd dat de Mercedes veel sneller is. er zit ook geen heel groot verschil tussen, Maar in de race loop je duidelijk achter hoor."
Maar je hebt wel geroepen dat als Verstappen binnen de 2 tienden kwam, dat het dan eigenlijk al over en out was voor Mercedes. Blijkt ook gewoon niet waar te zijn. Je hebt ook al een keer of 6 "de volgende paar GP's" in het voordeel van Red Bull geroepen.
ik denk dat Mercedes gewoon 0,4-0,5 seconden marge heeft in racepace. We zijn van Mercedes misschien beter gewend, maar dit is nog steeds een vrij groot gat.
Snelheid vinden, dat is wat ze moeten doen daar, RBR heeft een redelijke grote fabriek dus gewoon een kwestie van goed zoeken, wellicht staat er in het magazijn nog een pallet met snelheid, anders even kijken in het onderdelenbestand bij de 'S' van snelheid
Misschien moeten ze ook ff onder de "w" van warpspeed kijken, want het snelheidsverschil was enorm op de rechte stukken van Barcelona en Portimao.
Benz is veel sneller op dit moment, niet meer zo belachelijk dominant als afgelopen jaren maar zeker sneller dan wie dan ook. Verstappen maakt nog kans inderdaad maar beetje bij beetje is die kans steeds kleiner aan het worden. Er is goed nieuws en slecht nieuws.
Goed nieuws:
Meestal wordt RBR steeds sterker tijdens een seizoen.
Slecht nieuws:
Meestal focust Benz al op nieuwe seizoen waardoor telkens lijkt dat RBR dichterbij is gekomen.
Nog meer slecht nieuws:
Na zomerpauze rijdt ook Hamilton meestal nog sterker dan daarvoor.
Ik hoop het echt voor Verstappen. Over 1 rondje is RBR op zelfde niveau maar racepace van Benz is nog steeds beter. En dan heb je nog Hamilton..
Voor elk punt ze nu laten liggen moeten ze dubbel zo hard werken om het terug te halen.
Een normale punt winnen en een punt terugwinnen tov Merc is een wereld van verschil.
Feit is dat ze al een hoop punten achterliggen en dat is gewoon extra moeilijk om terug te halen , je kan trouwens ook niet hopen op een uitvaller van Lewis om zowaar ff 25 punten terug te winnen.
De kans dat hij zelf uitvalt is namelijk even groot als de kans dat Lewis uitvalt.
Snap er niks nog steeds niks van dat max na zijn vertrek bij toro rosso afscheid moest nemen van zijn toenmalige race engineer en een ander kreeg heb het verhaal gehoord maar sloeg nergens op . Wat ik dan ook niet begrijp is dat het management van max toen niet de beste vrouwelijke engineer 5x Le Mans winnaar Leena Gade bij audi heeft gehaald ze was toen werkloos Dus !
Die engineer hield data achter voor de andere kant van de garage en was dus uitgerangeerd
MO, als je het over Xevi Pujolar hebt, klopt dat totaal niet.
Xevi en Max waren het vaak niet eens met de strategieën
van Franz Tost en dat gaf heibel.
Toen Max overgeplaatst werd, kreeg Xevi ontslag.
Dat was een enorm goede race engineer!
@Pietje Bell
De hoofdreden van zijn ontslag was toch echt dat hij de data niet meer deelde met de kant van Sainz , Xevi was idd een goede engineer en Max heeft nog geprobeerd om hem mee te nemen naar Red Bull maar daar wou men niet aan omdat Tost erachter kwam dat Xevi data voor Sainz achterhield waarvan was afgesproken dat men dat zou delen .
Dat is nieuw voor mij @MO. Wat ik wel weet is dat Tost destijds helemaal niet zo gecharmeerd was van het delen van data, maar dat zijn huisvriend pa Sainz er op stond dat de data moesten worden gedeeld tbv zijn zoon. Pa Sainz was destijds elk weekend in de garage en deelde de lakens daar uit, althans hij deed een poging daartoe.
Ik geloof er nog steeds in, verwacht gewoon dat het per circuit verschillend zou zijn. Perez moet gewoon mee gaan doen als extra troef.
Hij blijft tenslotte een marathon en geen sprint. Soms is de toon dat alles verloren is nadat slechts 1 race is verloren.... terwijl dit kampioenschap er 23 heeft.
Yep, ze moeten nog pakkumbeet 34 km sjouwen ;)
Als ik de tijden analyseer denk ik ook dat Mercedes is iets snller is op het gebied van racepace op voornamelijk de hardere compounts. In de kwalificatie lijkt Max iets sneller te zijn.
In verwacht ook steeds meer van Perez de komende weken. Zijn race pace was heel sterk toen hij Riccardo eenmaal voorbij was. Helaas was Barcelona een slecht circuit om in te halen. Monaco is Perez normaal heel sterk, dus ik ben benieuwd.
Helmut vergeet dat mer Hamilton aan boord heeft. Met een andere coureur in die mer was Max met 2 vingers in de neus wk geworden.
En vettel wk geworden in 2017 en 2018.
Als Hamilton een Schumachertje doet alla 1999,dan heeft Max zeker een kans,maar alle gekheid op een stokje dan gaat het Max ook dit seizoen niet lukken.
Het is niet zo dat Mercedes het allersnelste is,maar je moet het zien als een combinatie.
De combinatie Mercedes/Hamilton is gewoon het snelste net zoals Max/RBR de beste is in de RBR .
Joeppp slaat hier gewoon de spijker op zijn kop. Als je ziet hoe snel Lewis dat gat dichtreed, dan zit daar een overspeed waar je u tegen zegt.
Lewis heeft ca. 44 ronden achter Max aan gereden, met twee vingers in de neus bleef hij binnen DRS afstand. Ik vraag me af als Lewis bij de start als eerste door bocht 1 was gekomen, hoever hij op Max zou zijn uitgelopen na 66 ronden. Denk dat het gat heel groot zou zijn.
Mercedes speelt als vanouds gewoon weer met de concurrentie. RB heeft wat gewonnen mbt de kwalificatie, Mercedes is op racepace van een andere planeet.
Niet leuk om te zien, een spannend gevecht tot de laatste race is voor iedereen leuker, maar je kunt alleen maar een diepe buiging maken voor Mercedes .
Zolang Mercedes als fabrieksteam in de F1 zit, zie ik het niet zo snel gebeuren dat een ander team Mercedes voorbij zal streven.
Tot nu toe heeft Mercedes overal een antwoord op gehad.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.369 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
613.515 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Flying Dutchman
Posts: 2.352
Benz is veel sneller op dit moment, niet meer zo belachelijk dominant als afgelopen jaren maar zeker sneller dan wie dan ook. Verstappen maakt nog kans inderdaad maar beetje bij beetje is die kans steeds kleiner aan het worden. Er is goed nieuws en slecht nieuws.
Goed nieuws:
Meestal wordt RBR ... [Lees verder]