Bandenleverancier Pirelli heeft het ontwikkelingsprogramma voor de nieuwe 18 inch-banden voor 2022 hervat op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona. Namens Alfa Romeo kwam testrijder Robert Kubica in actie en voor Red Bull Racing nam reservecoureur Alexander Albon de honneurs waar. Vooral Alfa Romeo vestigde gisteren de aandacht op zich.
Niet zozeer door de 127 ronden die Kubica aflegde, maar meer door de wieldoppen die het team op de velgen van de achterwielen had gemonteerd. De wieldoppen dienen een dubbel doel; het is beter voor de aerodynamische werking van de auto en de warmte die vrijkomt bij het remmen blijft meer behouden en verwarmt de band zo van binnenuit.
Het concept is in 2010 in de ban gedaan omdat het weinig bijdroeg aan de show en als een overbodige kostenpost werd bestempeld. Mogelijk maken de wieldoppen in 2022 weer hun opwachting in de Formule 1. Alfa Romeo heeft er in ieder geval al mee getest.
1,2,3 action! @R_Kubica is on track at @Circuitcat_eng with @alfaromeoracing to test the 2022 #Fit4F1 18-inch tyres! 17 degrees of track and 16 of ambience! @F1 @fia pic.twitter.com/vM7WbklK9n
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 11, 2021
Pirelli heeft de constructie van de nieuwe banden voor volgend jaar nagenoeg rond en verlegt nu de focus meer naar de verschillende compounds, de rubbersamenstellingen.
Albon reed gisteren 150 ronden. Vandaag zal ook Alpine-testcoureur Daniil Kvyat op het asfalt verschijnen.
Numnum
Posts: 4.863
Toch wel leuk als je twee keer een grand prix afstand kunt en mag rijden.
Het hele 18” gebeuren kan me gestolen worden.