Robert Kubica heeft weer eens aan de Formule 1 mogen proeven. Afgelopen vrijdag nam hij voor het eerst in zes maanden tijd plaats in de auto van Alfa Romeo voor de eerste vrije training voor de Spaanse Grand Prix. Daar voegde de Pool deze week twee volwaardige testdagen met de nieuwe 18 inch-banden van Pirelli op het circuit van Barcelona aan toe.
Hij was wat roestig, maar Kubica is het rijden zeker nog niet verleerd. "Die test was vrij druk, zeer productief ook. Het is altijd interessant om nieuwe dingen uit te proberen en de banden zijn zeer belangrijk in de autosport in het algemeen en in de Formule 1 in het bijzonder. Dit was de eerste kennismaking voor ons team met de nieuwe 18 inch-banden."
"We hebben veel kilometers gemaakt en veel ronden afgelegd, waardoor we een hoop data hebben verzameld. Onze bandenafdeling kan aan de slag om alle informatie uit te pluizen en te analyseren, om aan de hand daarvan conclusies te trekken."
"Het was productief, maar het was ook zwaar. Ik heb een half jaar niet in een Formule 1-wagen gereden, afgezien van vrijdag dan. Om dan twee volle dagen te testen op een moeilijk en fysiek veeleisend circuit als Barcelona… Ik word al wat ouder, dus het is des te mooier om bevestiging te zien dat ik het nog steeds in me heb", besluit de 36-jarige Pool.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Ik kan het ook alleen niet zo snel meer als 20 jaar geleden.
Nou heren, ik ga sinds kort weer als de wind, van orkaankracht naar 'n zuchtje en al wat er tussen zit.
Ik geloof wel dat ik aan de verkeerde kant van de generatiekloof zit ondertussen. Die geslagen generatiekloof was er al langer. Kan me nog herinneren dat ik het met de vriendinnen van mijn dochter over 70ties muziek had: aerosmith, VanHalen, Deep Purple, Led Zeppelin. Toen kreeg ik te horen: 'Oude mensen muziek'. (ik zeg dit netjes. Hahaha. In de zin zat een geslachtkenmerk verwerkt) Toen wist ik het. De generatiekloof was gapend.
Voor wat betreft racen. 2 dagen geleden reed ik met mijn 130 pk oude mannen bak 100km op de rechter baan. Schoten 3 auto's op de a15 mij voorbij. Golf GTI, BMW M3 en een dikke Mercedes. Volle gas zeg maar. Ik moest glimlachen omdat ik dacht. Zielig en geen kunst op een recht stuk. Je hoeft alleen maar gas te geven en de auto met de meeste power wint.
Kan me nog wel mijn stijfie tijd in mijn Alfa met Pirelli. Wij reden toen ter tijd het klaverblad a2-a15 een half uur lang zo hard mogelijk. Kan nu niet meer door reconstructie. Is geen klaverblad meer. Op droog weer versloeg ik iedereen, hoewel ik moeite had met een golf Vr6 die op de korte rechte stukken telkens wist aan te haken. Stoer.... Maar ja met nat weer deed ik niet mee. De pirellies waren enorm slecht op nat wegdek. Ik wil alleen maar zeggen dat dit ook niet stoer was. Alfa met pirellies stonden bekend om de rotsvaste wegligging op het droge. Eigenlijk was het ook geen kunst.
Trek je er niets van aan, Ouw. Generatiekloof. We moeten er mee leven.
@snailer , dan begrijp ik nu je nickname wel. Dat je zo "langzaam" aan het rijden bent ;-)
Maar inderdaad, helmaal gelijk met deze gasten. Valt me mee dat er geen Seat Leon ertussen zat.
Leuke is dat een Opel Kadett GSE dacht dat mijn allereerste auto een Toyota Starlet (12 klepper) langzaam was. Kwam hij toch even bedrogen uit dat ik met 180km/uur kort achter hem bleef, lol. Verstandig was het niet met die dunnel banden eronder en kort langs rijen bomen reden.
Het feit dat ie met 1 hand best wel prima reed in Spanje zegt wel genoeg.
Kubica in een F1 wagen.....zegt genoeg over hoe makkelijk het is.
Niks ten nadele van Kubica....maar de F1 behoort tot de absolute top...en in de top moet je zowel mentaal als fysiek optimaal zijn...en dat is Kubica niet....dus is de F1 te makkelijk.
Ik heb Kubica toch geen potten zien breken toen hij zijn carrière opnieuw lanceerde.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 26.034
Ik geloof wel dat ik aan de verkeerde kant van de generatiekloof zit ondertussen. Die geslagen generatiekloof was er al langer. Kan me nog herinneren dat ik het met de vriendinnen van mijn dochter over 70ties muziek had: aerosmith, VanHalen, Deep Purple, Led Zeppelin. Toen kreeg ik te horen: 'Oud... [Lees verder]