Van een na de wintertest in Bahrein vermeende riante uitgangspositie voor Red Bull Racing-coureur Max Verstappen is weinig meer over, integendeel. Het is weer ouderwets Mercedes en Lewis Hamilton wat de klok slaat in de Formule 1. Max Verstappen doet wat hij kan, maar de RB16B is op dit moment toch nog een toefje minder dan de W12. Red Bull Racing moet aan de bak.
Oud-coureur Jos Verstappen, vader van Max, vreest dat Mercedes weer bij de rest vandaan loopt. In De Telegraaf zegt hij: "Ja, die angst heb ik wel. Na de wintertest en ook nog wel na het eerste raceweekend leek het erop dat Red Bull Racing een heel goede auto had. Mercedes heeft het tij echter snel weten te keren. We moeten niet vergeten dat ze vorig jaar superieur waren. Er zijn wat aerodynamische veranderingen geweest, maar over het algemeen blijft die Mercedes een heel goede auto."
Max Verstappen moet met zijn huidige pakket op zijn tenen lopen om Hamilton en Mercedes partij te bieden, meent vader Jos. "Je ziet op dit moment dat Mercedes een stuk minder bandenslijtage heeft. En ik denk ook dat Max meer op de limiet moet rijden. Puur om hen bij te kunnen houden. Daardoor vraagt hij veel meer van de banden."
"Binnen Red Bull is men nog niet gefrustreerd. Ze zeggen: het is nog een lang seizoen. Ik denk persoonlijk dat Mercedes in de kwalificatie ook een stuk sneller is, maar dat Max er zoveel uitperst dat het nog zo dicht op elkaar zit. Het verschil in de race zoals in de laatste wedstrijden is er ook op zaterdag. Max en zijn race-engineer slagen er toch in om alles uit die auto te halen over die ene, snelle ronde. In de race proberen ze dat ook. Maar ja, dan slijten de banden sneller", aldus Jos Verstappen.
Houvast
Red Bull Racing staat er echter om bekend dat ze zich gedurende een seizoen altijd sterk weten te ontwikkelen, dus dat biedt enige houvast. Jos Verstappen: "Dat is het enige waar we ons aan vast kunnen houden. Laat één ding duidelijk zijn: Red Bull Racing, Honda en Max willen ontzettend graag en doen er alles aan om het kampioenschap naar zich toe te trekken."
"We zien de gedrevenheid bij iedereen, maar het is op dit moment nog niet goed genoeg. Ze moeten echt nog een stap maken. Het liefst zo snel mogelijk, want de achterstand moet niet te groot worden. Op alle vlakken moeten we verbeteren. Er moet ook gekeken worden naar de strategie, daar hebben we het in Barcelona denk ik ook laten liggen. Het was dat Max direct Lewis inhaalde, anders was hij zo bij Max weggereden. Dat zei Max zelf ook."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Heel goed Jos, gewoon even de boel op scherp zetten daar bij RB, terwijl ik een goed heb, wat betreft Monaco. Voor Max zouden 26 punten erg welkom zijn.
Het zal een hele tour worden, maar ik heb er alle VERtrouwen in dat Max Monaco wint.
@Tour71; het gaat niet om de behaalde resultaten. Het gaat om de potentie.
Max die in 2018 laat in FP3 crasht en zijn kwalificatie daardoor in de soep laat verdwijnen, zorgde er voor dat hij die race niet kon winnen. Terwijl hij Ricciardo in zijn zak had. Die vervolgens wint.
In 2019 deed hij een do or die actie in de laatste ronde omdat hij zichtbaar sneller was dan Hamilton die won. Dat Max vervolgens een straf kreeg vanwege een eerder incident in de pitstraat, waardoor hij als vierde eindigde, verbloemde dat hij gewoon de snelste was in Monaco.
Tel er bij op dat gezien het feit dat Verstappen, dit jaar, de races in Portimao en Bahrein enkel door eigen toedoen verloor, en niet op basis dat Mercedes veel sneller was, heb ik zelf wel goede hoop dat als alles zijn kant op valt, hij Monaco gaat winnen.
Tja zoals ik vorige wedstrijd al gezien heb, RBR heeft er heel even aan mogen ruiken. Mercedes gewoon weer terug aan de kop. Jammer voor Verstappen, maar het is niet anders. Sir Lewis pakt gewoonweg zijn 8e titel. Ik heb er al geld op staan.
Gelukkig geeft Jos hier gewoon toe dat ze weer tekort komen en dat Mercedes wederom dominant is. Hij kan nu met een gerust en schoon geweten met Toto in gesprek over 2023. Kamp Verstappen is altijd loyaal gebleven aan RB en heeft hem altijd maximaal geleverd.
Men kan nu zonder wrok uit elkaar, iedereen zal begrip hebben voor het overstappen van Max zelfs Marko ziet de bui al hangen.
Waar wilt hij heen dan? Williams? HAAS? Alpa romeo? die willen hem graag zien komen hoor. Maar daar gaat hij het niet beter doen. Ferrari/Mclaren/Mercedes hebben allemaal al goede rijders en die gaan Max echt niet naast Hamilton of Leclerc zetten. Ricciardo en Norris gaan ze er ook niet uitschoppen.
Dus nogmaals: Waar moet hij dan in godsnaam heen?
Verder heeft Jos hier gelijk. Maar echte dominantie zie ik niet meer hoor. Maar dat de benz de betere wagen lijkt is wel duidelijk. Maar dat mag je hier niet te hard roepen.;)
@Royalere, vergeet niet dat Hamilton over een paar jaar het voor gezien zal houden. En dan wil Mercedes de beste coureur hebben. Met die gedachte is het niet onmogelijk dat Mercedes in het laatste jaar van Hamilton Max ernaast zet. Dan komt er geen minder goede coureur in de Merc, Red Bull, de belangrijkste concurrent, is geëlimineerd en ze bewijzen de F1 een dienst want dat wordt een knaljaar.
Dat laatste Roy, inderdaad. Geen enkel team kan voortbouwen op chassis en aeropakket van dit jaar. Compleet nieuwe auto’s met compleet andere aerodynamische werking. Eerst maar eens kijken wie daar het beste pakket van weet te maken. Meer dan ooit geldt voor volgend jaar dat prestaties uit het verleden geen garanties bieden voor de toekomst.
Het enige wat te hopen valt is dat de Mercedes, Honda, Ferrari en Renault (Alpine) motor vanaf de engine freeze op gelijk niveau staan.
@Roy
Dan ben ik benieuwd wie dan volgens jou wél in die Mercedes zou moeten gaan zitten. Ik zou het wel mooi vinden om Hamilton het op te zien nemen tegen Verstappen in identiek materiaal.
En als Hamilton is gestopt, zou Verstappen de rol van kopman op zich kunnen nemen. Dan mag hij zijn favorietenrol waarmaken.
Dat gezegd hebbende, er is nog steeds een zeer grote kans dat de belofte van Red Bull om Verstappen van kampioenschapswaardig materiaal te voorzien aan het einde van dit jaar is ingelost. Het is nu aan Verstappen om er het beste van te maken.
Check ook ff de.reactiesnin dit topic: www.gptoday.net/nl(...)ing#comment-5448130
Echt grappig om terug te lezen af en toe.
@Royalere, Mercedes zal er alles aan doen om hun hegemonie te verlengen. Ocon, Norris en Russel zijn ontegenzeggelijk talenten. Maar denk je dat ze goed genoeg zijn om Verstappen in een bijna gelijkwaardige auto af te stoppen?
rogerzz.
Russell
Leclerc
Norris
Ricciardo
Ocon
Genoeg keuzes, Hamilton mag van mij naar RB komen hoor. Dan zou ik ze best in dezelfde wagens willen zien. Contructeur wk verzekerd en gelijk een goede vergelijking. Ik zeg er ook bij dat ik dat persoonlijk vind. Het zou geen ramp zijn ofzo. Maar liever niet. Bij mij draait niet alles om dat heilige WK, Daardoor ben ik geen fan van rijders.
@Beetle, alles is mogelijk. Maar het is logischer dat als Merc niet voor Verstappen gaat, ze Russel of Ocon halen.
@Arie74
Dan had VER nu in een Williams gezeten en BOT op een halve ronde gezet in imola.
En dan?
@Arie:
zodra Max of Jos even met Toto belt dat ze het zat zijn bij RBR weet ik vrij zeker dat ze m zsm inlijven. Hamilton heeft niet voor niets maar een contract voor 1 jaar.
Het zou ook een aardige payback zijn voor het aantrekken van MBGP personeel.
En het levert vast een pislinke Helmut Marko op, das altijd mooi natuurlijk 😂
En toch he.. Als Max niet wijd gegaan was in Bahrein bij de inhaalactie, als Hamilton niet zoveel geluk had in Imola, als Perez gewoon achter Bottas gereden had in Barcelona.. Dan had de wereld er heel anders uitgezien nu, dan had Max waarschijnlijk 1e gestaan in het WK i.p.v. Lewis.. Maar ik begrijp Jos wel, hetzelfde voel ik namelijk ook, het lijkt erop dat Mercedes gewoon weer sneller is, vooral in de races, dan zakt de hoop je dus weer in de schoenen omdat je weet dat het heel erg lastig wordt.. Maar dat werd het sowieso, Mercedes zijn al ruim 7 jaar dominant, dat verandert niet zomaar zonder dat de auto's en motoren grotendeels veranderen..
Inderdaad als, dan had Max nu wellicht eerste in WDC kunnen staan. Mercedes heeft denk ik de motor weer wat verder opengeschroefd, wat ze in het verleden ook al gedaan hebben. Ik had ook het idee dat Max veel eerder en dichter op de limiet rijdt waardoor hij in de qualy al snel zo'n 0.4-05 sec goed kan maken. Mercedes heeft nog steeds meer downforce en heeft ook nog steeds een vergelijkbare topsnelheid t.o.v. Redbull. Er is veel kritiek op de foutjes die Max heeft gemaakt, maar het is wel duidelijk dat hij veel meer op de limiet moet rijden. Lewis heeft nu echt de snellere auto maar is ook zeker niet foutloos, maar komt er wel mee weg.
@Snork je kan beter ff je snorkel aftrekken...
Als Mercedes de slechte auto had en de rest gelijk is gebleven was de F1 ook heel anders
Met Mercedes in het V6 tijdperk moet je eigenlijk geen eens de strijd aan willen gaan. Je kunt het toch niet winnen, maar je wordt er wel op afgerekend. Op je tenen lopend maak je sneller fouten, doe je dingen die eigenlijk niet mogen etc. We hebben het allemaal al langs zien komen, maar het Mercedes sprookje duurt gewoon voort. Eigenlijk zouden we gewoon met zn allen moeten stoppen met kijken, elke keer heb je hoop dat het misschien beter wordt, maar dat wordt het niet. En dan achteraf ook nog horen dat ze gewoon de boel naar beneden draaien om maar 1,5 seconde voor de rest te staan ipv 3.
Mwa Hup, Monaco is een goede kans, ze rijden 2 maal in Oostenrijk, Mexico en Brazilië zijn Red Bull goed gezind, Hongarije kan ook 2 kanten opvallen. En er zijn een aantal circuits waar het verschil tussen beide teams niet zo groot was en waar nu toch weer kansen liggen. Zandvoort is een bijzonder nieuw circuit en de temperaturen kunnen stijgen zodat het wat lastiger voor Mercedes wordt. Dat betekent niet dat Verstappen zomaar de titel pakt maar Hamilton moet er waarschijnlijk tot het einde voor knokken en het seizoen is nog heel lang.
Heeft Max wel de juiste manager?
Jawel, naar nog niet de juiste auto
Kortom, ook dit jaar blijken de dromen en mooie verhalen van Horner en Marko gewoon bedrog. Tenzij HAM een paar keer uitvalt is het WC gewoon alweer beslist.
Dromen en mooie verhalen ......... En hoe noem je het klagen van Toto dat de nieuwe reglementen de lage rake wagens het meeste hebben geraakt dan, terwijl ze nu het sterkste chassis hebben?
@Pietje Een schwalbe?
Een opstotootje veroorzaken
Goed dat Jos terecht zegt "op alle fronten" Ook de Honda motor komt nu tekort en bij MB hebben ze een tandje bijgezet, kijk maar hoe gemakkelijk ze bij MB de andere teams met MB motor inhalen.
Voor het eerst sinds ooit gebruikt Jos niet meer overwegend "we" maar gebruikt hij ook "ze", en andere varianten van " tweede persoon".
Nou niks? Die suikerdrankjes toko heeft in haar korte bestaan 4 titels en een hoop races gewonnen. En verslaat structureel echte autofabrikanten zoals Ferrari, McLaren, Aston Martin en Renault m. Das echt Extreme.
Maar ze hebben nog nooit een auto met motor ontwikkeld vanaf 0. Het blijft een reclameplatform, een succesvol platform, dat wel. Maar ze hebben de geschiedenis gemist. Dat maakt voor mij, de sentimentele kloot die ik ben, wel uit. Verder alle respect trouwens voor iedere werknemer bij RBR.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.764
Het zal een hele tour worden, maar ik heb er alle VERtrouwen in dat Max Monaco wint.