Alonso: "Max Verstappen beste coureur van dit seizoen tot nu toe"

Fernando doet dit met een reden. Om Lewis te tergen ;-)

@Stitch Zou zomaar kunnen, zo'n mannetje is het wel, haha.

Verstappen is tot nu toe ook de beste overigens. Zijn enigste fout is tot nu toe zijn kwalificatieronde in Imola. Lewis heeft al meerdere fouten gemaakt, Imola in de muur, Portugal sliep die achter de safety car. In Imola had hij geluk met de rode vlag, maar ook komt hij natuurlijk op kwaliteit weer naar voren. Portugal heeft hij geluk de beste auto te hebben en daardoor Max gemakkelijk kan inhalen. Dus als je puur naar fouten kijkt en prestaties is Max tot nu toe ook beter. Alleen doordat Max de eerste race op pole stond, denkt iedereen dat RB veruit de beste auto is.

@RichardvBoven: Verstappen heeft ook fouten gemaakt die hem punten hebben gekost: inhalen buiten de baan heeft hem de overwinning in Bahrein gekost en in de snelste ronde in Portugal ging hij buiten de baan, waardoor hij dat puntje niet heeft binnengehaald. Dat zijn 8 kostbare punten die hij niet heeft gepakt en waardoor Lewis 7 punten meer heeft kunnen behaald dan hij anders had gehad.
Precies de redenen waardoor Max nu achter Hamilton staat in het kampioenschap, in plaats van ervoor.

@RichardvBoven Red Bull is ook de beste wat bewezen is met telemetrie, Verstappen moest nu vier overwiningen op zijn naam hebben en dat heeft hij niet dus is Max ook niet de beste. Zet Lewis in die Red Bull en hij had nu vier uit vier.

Onzin, die benz is de betere auto sinds portimao.

Desalniettemin had Max 2 overwinningen moeten hebben ipv 1

Nietes, Verstappen had al minimaal 8 overwinningen moeten hebben....;)

J. Villenueve Lewis is de beste jaa, daarom staat Lewis ook boven aan en maakt Lewis ook het verschil en dat met de regel wijziging in Red Bull’s voordeel, of klopt dat ook niet volgens jou ?

Lewis is zeker uitzonderlijk goed. Maar Max is dat ook. Wie op dit moment de betere van de twee is is niet te zeggen. Wat mij wel duidelijk is is dat deze twee heren verreweg de besten zijn op dit moment. Met kop en schouders!

Rutger,
In nagenoeg elke post kom je met de bewering dat de regelwijziging in het leven is geroepen ten faveure van RB.
Ik vraag me af waar je dat op baseert. Toen die regelwijziging werd aangekondigd werd zelfs aangenomen dat juist auto's met een hoge rake hier het meeste last van zouden worden. Dus dat deze regelwijziging primair in het leven is geroepen om Merc een halt toe te roepen en RB te bevoordelen is dan ook totale onzin, gestoeld op jouw onderbuikgevoel.
Daarnaast is het moeilijk te bepalen welke invloed deze wijziging nu echt heeft gehad, positief of negatief.
Spanje is pas de eerste echte graadmeter geweest, aangezien de overige races niet representatief waren om verschillende redenen (veel wind, inc met zand op de baan en erg warm, spekglad asfalt. koude omstandigheden met een natte/opdrogende baan).
En in Spanje was de Merc als vanouds dominant, dus echt nadelig heeft het voor Merc niet uitgepakt.
Daarnaast is deze regelwijziging er op verzoek van Pirelli gekomen en die hebben er geen belang bij Merc tegen te werken of RB te bevoordelen.
Dus onderbouw jouw bewering eens een keer ipv jouw onderbuikgevoel als de waarheid te verkondigen.
Als je niet ziet dat Merc momenteel de betere is van de twee, dan wil je het niet zien.

De telemetrie geeft juist aan dat de Mercedes het best is. Mercedes sneller op rechte stuk. Mega sneller in de langzame bochten. marginaal langzamer in de snelle en middel snelle bochten. Dat is eigenlijk al zo vanaf race 1.

Ik denk ik zeg het even. Als voorbeeld. Mercedes had maximum vleugel gezet in de laatste race. Red Bull had veel minder vleugel. Toch was Mercedes sneller op het rechte stuk.

Red Bull gaat zelfs nog een tiende (geschat door de aero specialisten) verliezen gemiddeld.

Ik ga niet zeggen wie de beste is van de twee. Ik weet wel dat ik het extra waarde vind hebben omdat het van Alonso komt. Die heeft er ooknog eens geen enkel belang bij dit te zeggen.

En ik weet ook wel dat ik zowel Hamilton als Verstappen mega goed vind. De twee hebben tot nu elkaar tot op de limiet geduwd. En gezien de betere Mercedes (puur mijn mening) is dat zeker een practige prestatie van Verstappen. Hij dwingt Hamilton in foutjes die hij jaren lang niet heeft hoeven maken,

Ik vind het prachtig.

nooit meer dominant materiaal, voor niemand.

Ik hoor Hamilton fans niet klagen over de dominantie van Mercedes en Hamilton over de afgelopen jaren. Die vinden het wel best zo en raken zelfs wat nerveus nu Verstappen er zo dichtbij zit.

Met andere woorden: van mij mag Verstappen best een jaartje of twee in een dominante auto zitten hoor.

Maar voor het spanning in het kampioenschap zie ik het liefst dat we meerdere teams met echt gelijkwaardige auto's hebben die met elkaar de strijd aangaan. Dan kunnen de coureurs (en teams) het verschil maken. Alleen gebeurt dat niet zo vaak, helaas.

@Patrace Verstappen zit al in een dominante wagen of gaan we nou niet net doen als of de FIA de regels niet in Red Bull’s voordeel heeft aangepast. Red Bull is de betere auto, telemetrie heeft dat ook bewezen, alleen Max fans willen dat niet inzien.

Kom maar op met die telemetrie @Rutger, ben erg benieuwd....
RBR dominant....dan heb je echt totaal geen verstand van de F1 als je dat beweert, zeker een beginnende kijker....;)

@NicoS Kijk maar op AMUS, waar Tobias alles haar fijn uitlegt en enkele Engelse sites. Meer en meer mensen beginnen moe teworden van die smoesjes

Zoals hierboven aangegeven, maar weer eens in het filter, toont de telemetrie al vanaf race 1 aan dat de Mercedes het best is. Mercedes dik beter in langzame bochten en beter op het rechte. Red Bull marginaal beter in mid en snelle bochten.

De eerste race was het verschil kleiner, maar de laatste twee races heeft Mercedes een enorme stap gezet.

Het lijkt er dus op dat Mercedes voordeel heeft ven de kleinere vloer.

Rutger volgens mij heb jij geen idee wat dominant betekent.

Rutger komt niet verder dan die eerste drie letters.

Nee, ik denk ook van niet. Hamilton is stabieler gebleken.

Verstappen heeft toch meer slordigheidjes laten zien die hem punten hebben gekost (vooral door tracklimits) en dat heeft er mede voor gezorgd dat het gat met Hamilton nu groter is dan nodig. Sterker nog, zonder die foutjes had hij bovenaan in het WK gestaan.

Ik denk van wel!!!

Beetje roze bril heren, Hamilton heeft toch echt een vele grotere fout gemaakt dan Verstappen. Hamilton had geluk dat de baan voor Russel en Bottas te klein was. En met dat geluk staat Hamilton nu aan de leiding

Precies!!!

Patrace, de grootste fout is dan wel weer door Hamilton gemaakt. Dus zo stabiel is hij niet. En zonder veel geluk had die fout 18 punten gekost.

Zeker heeft Hamilton een grote fout gemaakt en had hij geluk dat het hem uiteindelijk weinig kostte. Maar vergeet niet dat Max op een haartje na ook een grote fout maakte achter de safety car. Was hij eraf gespind en in het gras beland, dan was zijn race ook zo goed als voorbij geweest, want dan had iedereen hem voorbij mogen rijden.

Geen fout dus.....

Amigob
Hamilton heeft de grootste fout gemaakt maar Max heeft meer fouten gemaakt wat resulteerde in meer puntverlies.

Bahrein tracklimits
Portugal foutje opkomend rechte stuk waardoor Hamilton hem voorbij komt tracklimits wat hem een extra puntje kost.

Al met al heeft Hamilton dus het minste puntverlies gereden.

Vooruit dan, foutje ;-)

87 punten voor Max om 68 voor Lewis. Dat zou de stand nu zijn als de stewards in Bahrein niet zo fout waren geweest én Lewis niet zo belachelijk veel mazzel had gehad in Imola. Het is toch echt Lewis die tot nu toe de meeste fouten heeft gemaakt én daarbij de auto heeft met de betere race-pace

Forst
wil je aub de fouten opnoemen die Hamilton gemaakt heeft die hem meer punten hebben gekost dan Max.
Want ik kan me geen fouten herinneren buiten Portugal.

Getintherelewis. Kijk eens naar Max zijn ronde tijd bij die fastest lap portimao. Een paar honderdste sneller dan Bottas. Hij had het dus niet eens gered zonder die tracklimits. Dus het was geen fout maar een ultieme poging die net niet lukte. Ik weet wel de antifans zijn de ergste (losers) maar iig heb ik een poging gedaan je wat verstand bij te brengen.

@getinthere ik vind het best knap hoe je in een moeilijke ontwijkende vraagvorm, zelf eigenlijk al aangeeft dat Lewis stont veel mazzel heeft gehad en dat de tussenstand een beetje geflatteerd is.

Frost jammer dat je je niet inhoudelijk kan reageren op mijn post, zegt mij al meer dan genoeg.

Sieper
blijkbaar vind jij buiten de lijntjes kleuren een ultieme poging ipv een fout, prima maar ik denk dan dat je jezelf wat verstand moet bijbrengen.

Alonso vind het leuk om Lewis een beetje op te naaien...

Fernanboy Alonso

@Bertolucci Die Red Bull is een
Dijk van een auto, niet doen als of dat niet zo is. Mqx moest nu 4 uit 4 hebben maar heeft dat niet, alleen Max fanboys denken dat die Red Bull niet de beste auto is . Iedereen weet dat die Red Bull voor Max is ontworpen en dat is de rede dat Albon, Gasly en nu Perez moeite hebben, als of Jos Verstappen zijn zoon niet gaat prijzen..

Oké ik hap.
Kom maar op Rutger. Op basis waarvan concludeer jij dat op dit moment de Red Bull de beste wagen is?

@Rutger, op het moment dat je schrijft ‘iedereen weet dat’ heb je inhoudelijk de dialoog al verloren. In bepaalde kringen schrijft men af en toe ‘ieder weldenkend mens weet’ en dan komt er ook een eenzijdig verhaal. Wat dan niet de complete realiteit is. Dergelijke termen worden gebruikt om op zich discutabele standpunten doot
R te laten gaan als absolute waarheden. De RedBull is inderdaad een goede auto. Maar volgens insiders niet superieur aan de Merc.

Valt wel mee. Toen Hamilton in 2014 voor de 2e keer kampioen werd was het Alonso die als eerste de Mercedes box in liep om Hamilton te feliciteren. Waarschijnlijk ben je dat dan vergeten ;).
Onderling is er in ieder geval veel respect.

Vaak zoekt de media een verhaal en de fans duiken er dan bovenop.

Marko: Het is niet alleen ervaring in het wereldkampioenschap. Ik weet niet precies hoeveel jaar hij voorligt op Max, maar in termen van bandenbehandeling en bandengebruik zeker. Hamilton is misschien wel de beste daarin”.

Imola was behalve geluk ook heel veel kunde om uit de grindbak te komen. Niet in paniek raken, rustig proberen uit te komen. Door blijven rijden is belangrijker dan een beetje meer tijdverlies. Ik had hem toen iig al afgeschreven.

Lol.. eet je pizza jochie.. 🤣🤣

Heb ik iets gemist in 2017?
2018 had Vettel een goede kans, als hij eerste deel van het seizoen gemaximaliseerd had. Dan nog was het lastig geworden gezien de overmacht van Mercedes in de tweede helft van het seizoen.

Tifoso
Blijkbaar heb je wel wat gemist Vettel voerde het wk aan tot Italië race 11 van de 20.
Ondanks hij al kortsluiting had gehad in baku.
Vervolgens gooit het weg in Singapore, Japan motorproblemen en Mexico rijdt er zijn voorvleugel en Hamilton zijn L achterwiel kapot.

Maar geloof vooral dat Ferrari en Vettel geen kans hadden in 2017.

@GetInThereLewis, jammer van je flame in de laatste alinea, dat is overbodig. De rest zal wel kloppen als je het zo paraat hebt. Bij mij leefde niet het idee dat Vettel een kans maakte dat jaar.

Excuus tifoso

Geen probleem (meer). Top dat het ook zo kan!