Red Bull Racing leunt ook dit seizoen tot nu toe vooral op de prestaties van Max Verstappen. Zijn nieuwe teamgenoot Sergio Perez moet duidelijk nog wennen aan zijn nieuwe werkomgeving, al blonk de Mexicaan in de kwalificatie voor de Grand Prix op Imola uit met een knappe tweede plaats. In de races is Perez echter nog niet in staat gebleken om Verstappen te helpen in de strijd met Mercedes.
Verstappen is meestal op zichzelf aangewezen en dat is een nadeel, zo bleek tijdens de Grand Prix van Spanje eens te meer. Mercedes en Lewis Hamilton konden door de rugdekking van Valtteri Bottas een gecalculeerde gok wagen met de strategie, waardoor ze de winst naar zich toetrokken. "Ik ben altijd alleen in het gevecht", stamelde Verstappen na afloop van de race in Barcelona.
De Nederlander kan de steun van Perez goed gebruiken, ziet ook oud Formule 1-coureur Jacques Villeneuve. "Verstappen is het gewend om altijd op de limiet te rijden en aan te vallen. Wat hij nu hard nodig heeft, is een goed tempo van zijn teamgenoot om hem te ondersteunen in het duel met Mercedes", aldus de wereldkampioen van 1997 tegenover SpeedWeek.com.
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko is een zelfde mening toebedeeld. "Ja", antwoordde hij op de vraag van Motorsport-Magazin.com of Verstappen de race in Spanje had kunnen winnen. "Met Perez in de nabijheid van de voorste twee, dat zou de oplossing zijn geweest. Dan had Hamilton eerst Perez moeten passeren en dat was hem dan zeker niet gemakkelijk gemaakt."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Sergio, It’s James ;)
"Max is much faster than you".
Als het zo dicht bij elkaar zit als momenteel het geval is, is alle hulp uit welke hoek dan ook van harte welkom!
Inderdaad. Een RB 1-2 in Monaco brengt de spanning volledig terug. T liefst nog een McLaren op het podium nu ze in Gulf kleuren rijden, dan mag Bottas wel 4de worden en Hamilton 5de. ;)
Nou...dit is zijn vijfde race waar ie het over had. Laat het maar zien.
Hij kan zich onsterfelijk maken door pole te trainen op zaterdag. Zou ik hem persoonlijk wel gunnen maar ben bang dat het 3x niks gaat worden zaterdag.
In Spanje had dat geen knijt uitgemaakt als ze dezelfde strategie hadden voor Perez als voor Max. Hoef je geen dokter voor te zijn om dat te zien Marko, en herhalen wat Villeneuve zegt is op zich (bijna) altijd fout :)
Wat wel logisch is, is dat ze nu de duimschroeven wat aanspannen bij Sergio in Monaco. Hier is de startpositie namelijk primordiaal voor het eindresultaat van beide rijders - met quasi geen mogelijkheden tot inhalen en een enkele pitstop, zijn beide wagens wenselijk (lees gerust verplicht) vooraan terug te vinden. Met een veld dat dichter bij elkaar zit en de Ferrari's die het goed doen in de tragere bochten, kunnen ze in Monaco ofwel veel punten scoren ofwel verliezen ifv de Q.
"Dan had Hamilton eerst Perez moeten passeren en dat was hem dan zeker niet gemakkelijk gemaakt."
Net zo 'niet gemakkelijk' als zelfbenoemd 'sitting duck' Verstappen het hem maakte, Dr Marko?
Als Checo dicht op Max had gezeten had Hamilton die 2e stop waarschijnlijk helemaal niet gemaakt, bovendien is die normaliter ook erg zuunig op z'n bandjes.
Mercedes plande het weekend voor een twee- stopper. Zelfs Pirelli gaf aan dat een één stopper het snelste zou zijn.
@Snork Hamilton zei uit ervaring dat een twee-stopper de snelste bandenkeuze zou zijn. Ook gaf hij aan, dat starten vanaf de rechterkant meer bandenrubber ligt, en hierna gekeken moest worden. Er is een analyse van Palmer op de F1 kanaal GP Barcelona waar alles duidelijk een helder word uitgelegd.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">The race sets!<a href="https://twitter.com/hashtag/SpanishGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#SpanishGP</a> 🇪🇸 <a href="https://twitter.com/hashtag/Fit4F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Fit4F1</a> <a href="https://t.co/styKN6aMEJ">pic.twitter.com/styKN6aMEJ</a></p>— Pirelli Motorsport (@pirellisport) <a href="https://twitter.com/pirellisport/status/1391303575264014336?ref_src=twsrc%5Etfw">May 9, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Hoeveel races had Sergio ook al weer nodig om op snelheid te komen bij Red Bull?
Die is al gewoon op snelheid. dit is gewoon het niveau verschil tussen Max en Checo. Die RB is niet heel veel sneller dan de Ferrari en Mclaren. Kijk maar naar de stand. Alleen Lewis en Max steken erbovenuit. Daaronder krijg je bottas en dan een stuk of 4 rijders die allemaal elkaar kunnen verslaan.
@Roy:
Hahaha! Ik neem aan dat je sarcastisch bent toch?
@Royalere Misschien toch even de woorden van Horner opnieuw onder de aandacht brengen: niemand maakt een wagen sterker dan hij is. Max puurt het maximum eruit, voor zover is duidelijk, maar het maximum overstijgen is absoluut onmogelijk. Komaan zeg, niet heel veel sneller dan Ferrari of Mclaren... . Je leek de laatste tojd wat aan nuchterheid gewonnen te hebben. Maar deze opmerking is opnieuw een stapje achteruit. Als super trouwe en toegewijde supporter neem ik je dat echter niet kwalijk. Ik loop ook wel eens in de val ;-)
Klopt niet, de nummer 33 fans wilde altijd een gelijkwaardige auto of een RB die 0,3 sec langzamer was en dan zou de briljante, fenomenale, fantastische, sensationele talent Sir Lewis Hamilton effekes vermorzelen.
Hij zou volgens hen niemand nodig hebben. laat mij jullie ( nummer 33 fans) nu horen...
Of is het stil aan de overkant?
Je hoeft niet te trollllleh hier he. Als je per se je gelijk moet halen zeg dan je eigen naam hardop zodat het een feit is en thats it.
Sorry mannen, maar het is niet aan ons, de fans, om objectief te blijven. We hoeven objectief321 dát niet te verwijten. En hij mag jullie graag een beetje plagen (trollen heet dat tegenwoordig, bah!). Maar is dat dan zo erg? Maar vergeet niet dat het verder onmogelijk is om meer uit een auto te halen dan erin zit. Tenzij de verwachtingen van de auto onderschat werden. Ook Max zal moeten wachten op een superieure RB. Dit is F1 en geen Indy.
Overdrijven jullie nu niet een beetje? Sinds plagen 'trollen' heet, moet het gecanceld worden? Ik verwacht geen objectiviteit van fans en forumleden, ook al heten die zo. Zet je erover, reageer niet. Maar cancelen, neen, liever niet.
"Dan had Hamilton eerst Perez moeten passeren en dat was hem dan zeker niet gemakkelijk gemaakt."
Ongekend Perez werd ingehaald alsof hij bij wijze van spreken stilstond door LH. Waarom toch zegt zo'n Marko dit toch?
" Waarom toch zegt zo'n Marko dit toch?"
Om te verdoezelen dat hun 1 stop strategie niet volledig klopte.
als je kijkt hoe makkelijk hamilton max voorbij ging dan zal perez ook een eitje zijn voor hamilton. het probleem is dat redbull gewoon racepace mist t.o.v. mercedes en ook de banden degradatie ziet er bij mercedes beter verzorgd uit. pas als deze dingen op orde zijn bij redbull dan heb je wat aan perez.
Slap gelul. Mwx heeft een betere auto nodig, op alle fronten gelijk aan de Mercedes.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Supa
Posts: 2.487
Houd aub eens op met jouw kinderlijke reacties.