24
Haas F1-debutanten Mick Schumacher en Nikita Mazepin maken komend weekend kennis met het circuit van Monaco. Beiden kennen het stratencircuit wel uit de opstapklasses, maar de Formule 1 is andere koek. Haas F1-teambaas Günther Steiner geeft zijn rijders maar één ogenschijnlijk simpele opdracht mee: "Hou 'm uit de muur en blijf ver bij de omheining vandaan."
"Zodra je de auto in de vangrails hangt, is de sessie klaar voor je", vervolgt hij. "In Monaco kan de auto niet terug naar de pitbox van het team voor reparaties en bovendien is de bolide dan toch al behoorlijk beschadigd. Het is een grote uitdaging. Het is een krap circuit, het is een stratencircuit en er kijken veel mensen naar - alles wat je niet wilt voor een race als deze."
"Aan de andere kant willen we dit juist wel, hier doen we het voor. We leggen onze coureurs echter geen enkele druk op omdat we weten wat onze performance is. Ze moeten deze race benaderen als een kans om ervaring op te doen zodat ze leren om te gaan met Monaco voor het geval dat ze in een later stadium in hun carrière hier terugkeren met een betere auto", aldus Steiner.
Haas F1 Team staat na vier races in 2021 nog met lege handen. De Amerikaanse renstal is over het algemeen het langzaamste team, al slaagt Mick Schumacher er af en toe in om de strijd aan te binden met Williams-rijder Nicholas Latifi. Nikita Mazepin komt vooralsnog niet in de buurt van zijn teamgenoot en vestigt de aandacht vooral op zich door te spinnen of met rare fratsen.
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Mazepin en Schumacher gaat het echt heel lastig krijgen dit weekend en dan vooral die 1e. Hoop dat meneer een beetje oplet op zondag en niet auto nummer 44 eraf rijdt zondag.
Hoezo per se 44? Ik hoop gewoon uberhaupt niet dat ie een andere deelnemer van de baan rijdt, ongeacht of dat nummer 44, 33, 4, 3, 11, 55 of wie dan ook is.
Hoeft niet perse 44. Maar die is waarschijnlijk de 1e die hem tegenkomt. En waarschijnlijk ook de laatste.
Gaan we met z’n alle een potje maken, krijgt ie grote bos bloemen!
Ik heb een betere strategie... vergelijkbaar met die van flavio... laat Mazepin zo hard gaan als die kan en houd de pitradio van Schumacher de hele wedstrijd ingedrukt klaar. Het is niet opzettelijk als bij Piquet, maar je kan er al vanuit gaan. Misschien wel de enige kans op punten voor Haas dit jaar.
Misschien "oefent" ie vast in de opwarmronde... en dan heb je er ook al niets meer aan.
Damon Hill@ Als dat gebeurt, hoeft Mick alleen in zijn achteruitkijkspiegel te kijken en te wisselen naar de medium. Mick mag op eigen initiatief pitstoppen. Is toch ongeveer 22 seconden winst + pitstoptraffic in Monaco vermijden.
Geldt dit niet voor allemaal? En zeker voor de twee top teams. Die hebben elke euro nodig om de auto door te ontwikkelen.
Met het verschil dat het anderen doorgaans iets makkelijker af gaat :)
Gunther weet natuurlijk hoe de hazen lopen. In Mick heb ik het volste vertrouwen, maar ben bang dat dit dringende advies v.w.b. Nikita aan dovemans "oren" gericht zal blijken te zijn. Het zou mij verbazen wanneer hij voor het eerst dit jaar in een race weekend en zeker in Monaco, zijn bolide binnen de witte lijnen zal weten te houden...
Mazepin hoeft maar één naam te onthouden: Philo Paz Patrick Armand. Jonge paydriver uit Indonesië die een jaar GP2 reed. In Monaco parkeerde Armand in drie sessies de auto in de muur (training, kwalificatie en feature race) daarna waren de reserve onderdelen op en kom n hij niet starten in de sprint race. In Baku deed hij het beter door de auto in alle vier de sessies in muur te zetten. Dus succes Nikita, je kan het, no pressure on you
Monaco 2016 was er een coureur die maar liefst 3x crashte in 1 weekend!
Hoe heette dat joch toch ook alweer? :P
Mazepin had in 2019 zijn beste weekend in Monaco in de F2, dus hij heeft er al eerder geracet en ook punten gepakt. Maar zijn trackrecord dit seizoen in de F1 voorspelt weinig goeds. Ik hoop voor hem dat hij hem uit de muur weet te houden, maar ik gok dat hij dat maar tot hooguit FP2 volhoudt.
Prima advies omwille van de ervaring die ze kunnen op doen en de kosten die kunnen bespaard worden.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
8.304 reacties op Haas F1
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Nikita Mazepin
70.705 reacties op Haas 16 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Haas
Damon Hill
Posts: 18.549
Hoezo per se 44? Ik hoop gewoon uberhaupt niet dat ie een andere deelnemer van de baan rijdt, ongeacht of dat nummer 44, 33, 4, 3, 11, 55 of wie dan ook is.