17
Jos Verstappen beseft dat Mercedes het "tij heeft gekeerd" en dus is er werk aan de winkel voor de dames en heren van Red Bull Racing. Het gat naar Mercedes moet zo snel mogelijk worden gedicht, is dan ook het betoog van de vader van Max Verstappen.
Hoewel het er aan het begin van het seizoen nog alle schijn van had dat Max Verstappen beschikte over een snellere bolide dan Lewis Hamilton, zo staan de zaken er na vier Grands Prix geheel anders voor. Lewis Hamilton leidt het kampioenschap en komt met veertien WK-punten méér aan in Monaco dan Max Verstappen. In het constructeurskampioenschap kijkt Red Bull Racing tegen een achterstand van 26 WK-punten aan ten opzichte van het ijzersterke Mercedes.
Jos Verstappen laat aan de Telegraaf weten: "Na de wintertest en ook het eerste raceweekend in Bahrein gaf alles aan dat Red Bull een zeer goede auto heeft, maar Mercedes keerde snel het tij.
Verstappen vervolgt: "We mogen niet vergeten hoe superieur ze vorig jaar waren. Ja, er zijn enkele aerodynamische veranderingen geweest, maar over het algemeen blijft de Mercedes een zeer goede auto."
Hoewel Max Verstappen ook wel eens bandenfluisteraar wordt genoemd, dit jaar lijkt alles wat minder makkelijk te gaan wat betreft het rubber onder de Red Bull RB16B.
Jos Verstappen: "Je kunt zien dat Mercedes op dit moment veel minder bandenslijtage heeft dan wij. Ik denk ook dat Max meer tot het uiterste moet rijden om Mercedes bij te houden. Daardoor vraagt hij veel meer van de banden."
Dr. Helmut Marko heeft eerder al gezegd dat Red Bull de auto voor 2021 in ieder geval tot de zomerstop zal blijven ontwikkelen. Tegen de zomervakantie van de Formule 1 zal het team van Red Bull opnieuw afwegen of er nog verder wordt geïnvesteerd in de auto van dit jaar, of dat de aandacht wordt verlegd naar de auto voor volgende seizoenen.
Dr. Helmut Marko gaf al eerder aan dat Red Bull zich richting Verstappen loyaal zal tonen en hem dit jaar zoveel mogelijk zal helpen om de strijd met Lewis Hamilton aan te kunnen blijven gaan dit jaar. "Dat zijn we aan Max verplicht", aldus Marko onlangs.
Jos Verstappen gelooft dat Mercedes toch het betere team is in de Formule 1, ook tijdens de kwalificaties. Hij hoopt dat het gat naar Mercedes en Lewis Hamilton dan ook zal worden gedicht.
Jos Verstappen: "Ze zeggen dat het seizoen lang gaat duren. Persoonlijk denk ik dat Mercedes ook veel sneller is in de kwalificatie, maar Max kan er zoveel uit halen dat het dichtbij zal blijven. Maar ze moeten echt nog een stap zetten en het liefst zo snel mogelijk. Het gat kan niet te groot worden."
Sauber heeft nog altijd niet besloten wie volgend jaar de teamgenoot zal gaan worden van Nico Hülkenberg. Volgen...
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Kevin Magnussen zal dit weekend niet in actie komen in Brazilië. Op vrijdag werd duidelijk dat hij ziek is en da...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Pierre Gasly moest zich gisteren na de sprintkwalificatie melden bij de stewards. De Fransman was namelijk te laat bi...
"Ze zeggen dat het seizoen lang gaat duren. Persoonlijk denk ik dat Mercedes ook veel sneller is in de kwalificatie, maar Max kan er zoveel uit halen dat het dichtbij zal blijven. ´´
Niet te hard roepen Jos. Hier is elke Mercedes Hamilton fan het mee oneens.
ik denk dat het in de kwalificatie wel heel dicht op elkaar zit maar dat de Mercedes zelfs daar ook nog iets sneller is. Dat verhaal over in de race ben ik het ook mee eens. ding is veel makkelijker te besturen en doet het goed met de bandjes. Terwijl Max nu alweer 110% moet gaan.
Om een of andere duistere reden dacht ik dat je voor een Duitser was, Commando. Zo zie je maar weer. We zijn mede Max fanboys.
Overigens heb ik mijn geld gezet op Hamilton. Voor het seizoen had men nog Verstappen hoger aangeslagen.
Dit jaar win ik dus altijd. Ik win geld als Hamilton Kampioen wordt en ik win blijheid als Verstappen kampioen wordt.
Hoewel ik spannende races eigenlijk belangrijker vind.
Even wat aanvullen met objectieve informatie hier - gelijk ook om het pessimisme wat weg te halen bij de oranje brigade hier :)
Kijk eventjes naar de gemiddelde tijden van de teams op de officiële site van F1 (bij Mclaren technical update van vandaag) en je ziet dat RB lichtjes voor MB staat.
Bottas kon zich beter kwalificeren dan Perez (verwacht niet anders in de volgende races). Dit trekt het gemiddelde van RB dus zelfs wat naar beneden. Ook dat Perez zich in Imola uitzonderlijk zijn bull voor Max kon zetten en in Spanje had Max evengoed op pole kunnen staan. De Q snelheid van de RB is helemaal niet te onderschatten.
Daarnaast hebben ze een hoger downforce pakket dan MB zoals in de vrije trainingen van Spanje was te zien, dat in combinatie met hun betere tijden in S3 + een kortere wielbasis hebben ze in Monaco een heel goed pakket.
Akkoord dat RB alle zeilen zal moeten bijzetten om MB van de overwinning te houden maar dat is van bij R1 bij iedere race voor beide(!) teams zo. Het wordt een hectische Q en pitstopstrategie ifv wat er allemaal op de baan gebeurd. Niet vergeten dat er nogal wat rookies zijn waardoor een verplichte SC bij brokken een totaal ander raceverloop kan veroorzaken. Of je nu Lewis, Max, Leclerc, Norris of whatever fan bent, mij maakt het niet uit, leg de hoge bloeddrukpillen klaar naast je frisse pint en geniet(!) van de race - "Bring it on!!!"
Ben in zover eens @Commando dat als Hamilton pole pakt en de race wint , hij de titel wint.
Ja Jos. En als de Red Bull op pole kan staan Imola en Portimao wat gebeurt er dan ? Auto’s is gewoon gelijk in de kwalificatie. In de race is Mercedes sneller ja.
In de race zie je dat de W12 het beter doet met de banden. Daar heb je op een normaal circuit voordeel van. Maar in Monaco gaat het om de kwalificatie. Start Max op P1, dan is de kans veel groter dat hij wint. Mooiste voorbeeld hiervan is Senna versus Mansell, waarbij Mansell op verse banden niet langs Senna wist te komen.
Snor mooi voorbeeld is ook de laatste editie van Monaco.
Ik lees ook wat de anderen schrijven, maar ik blijf erbij dat pas als Perez net zo snel is als Bottas en Lewis, dan pas alleen is de RB even snel en eerder totaal niet, Max maakt echt het verschil zoals ook Jos zelf dit ook benoemd.
Hoewel ik absoluut geen Bottas fan ben en een klein beetje een perez fan, moet ik toch zeggen dat Bottas gemiddeld beter is dan Perez. Dat is vooral op kwalificatie gebaseerd. Bottas is meestal binnen een tiende van hamilton. En tsjah.... Hoeveel poles heeft Hamilton ook al weer gehaald?
Bottas is vooral slecht in verdedigen en in regen rijden. Aanvallen kan hij meestal wel met dat kanon onder zijn kont en met hulp van DRS. Maar Perez komt eigenlijk niet zo ver dat hij uberhaupt met Mercedes kan knokken. Alleen al daarom vind ik Bottas beter dan perez. Ik reken Bottas nog steeds bij de top 5 of 6 van de huidige F1. Maar ik weet dat ik daar redelijk alleen in ben. Eigenlijk zegt dat al genoeg en zal de meerderheid gelijk hebben. Maar ik zie er geen andere reden voor dan dat om mijn mening te herzien.
Ieder zijn mening natuurlijk.
@Snailer ik denk dat je gelijk hebt. Bottas is ook echt een kwalificatie beest. Hij mist in de race wel echt dat verfijnde wat Hamilton en Verstappen wel hebben. Echter denk ik dat als Perez die RB echt onder controle weet te krijgen hij wel met Bottas kan gaan strijden. Hij gaf zelf aan het begin van het seizoen aan “geef me zes races” en dan heb ik deze auto onder controle”. Dus ik ben zeer benieuwd hoe dan de verhouding tussen Perez en Bottas gaat zijn.
MB heeft sinds Bahrain geen noemenswaardige updates uitgevoerd terwijl RB wel. De aanpassingen bij MB zijn vnl naar set-up van de wagen en hem zo te krijgen dat ze het beste uit de banden halen. Bij de testen voor het seizoen wisten ze wat minder goed werkte (vnl vloer/diffuser icm de low rake) maar konden tijdens die testen niet anticiperen daarop. Men focuste als gevolg in hoofdzaak meer op de banden, iets historisch ingebakken in dat team omwille van hun belabberde slijtage van de achterbanden in hun beginjaren.
RB deed dat in mindere mate en focuste op meerdere vlakken. In de R mijden ze daarom de C2 compound, iets waar MB net heel goed mee overweg kan. Als ze die band in de volgende weken beter kunnen doen werken op hun wagen, kunnen ze een grote stap zetten - los van de aero. In Monaco zijn het de zachtere compounds (C3,C4,C5) evenals in Baku dus daar speelt het niet. Ze hebben nog tot Frankrijk om dat op punt te krijgen. De aanpassing voor hun achtervleugel zal daar geen vertraging geven daar dat de aero mensen zijn. Mogelijk is dat de reden dat Jos aan de bel gaat trekken.
Het enige jongetje van de klas die zijn huiswerk heeft gedaan, de rest nablijven!
Volgens Max had Mercedes in Abu Dhabi de motoren terug gedraaid waarop beide Mercedes coureurs heel verbaasd reageerde.
Bij de test in Bahrein zat Mercedes weer in hun favoriete slachtoffer rol en was Red Bull wel zo snel. Tijdens de GP op dat circuit werd bijna 40 keer de track limits overschreden.
In Imola werd de achteruit geselecteerd en zo terug op de baan gereden en daarna bij de safety cat werd de ronde terug gegeven. In Spanje heeft Red Bull geblunderd met de mediums.
Ben benieuwd wat er in Monaco gaat gebeuren.
Volgens Lewis zal RB in Monaco de motoren op trillen zetten ;)
Als Max/RB nog kampioen wil worden zullen ze met iets bijzonders moeten komen, iets geniaals.
En dat zit aan het einde van een ontwikkelingsperiode nou eenmaal niet meer in, dat is nog nooit gebeurt in de F1. Alle foefjes zijn zo onderhand wel bedacht, daarom komt het veld ook steeds dichter op elkaar.
Wat voor de fans jammer is, is dat RB voorgaande jaren vaak gedurende het seizoen sneller kan ontwikkelen dan Mercedes, maar dat was meer omdat RB bij de start van het seizoen nog wat zaken niet op orde had en dus meer ruimte tot verbetering had, precies wat Mercedes dit jaar overkwam, al zie je dat de basis bij Mercedes dermate goed is dat zodra zij hun kinderziektes verholpen hadden ze toch nog steeds een net iets betere wagen hebben dan bij RB.
Maar goed, laten we hopen op een wonder, je weet maar nooit, al ben ik wel van het type "als dingen te mooi lijken om waar te zijn, dan zijn ze dat meestal ook", dus als RB toch ineens ergens 4 a 5 tienden weet te vinden dan moet ik nog maar zien of het wel helemaal volgens de regeltjes is.
Oh en dat Mercedes al jarenlang alles en iedereen wegblaast op 90 procent van hun vermogen ,doet je nooit twijfelen of het volgens de regeltjes is?
Ik hoop dat ik het fout heb maar ben zo bang voor een Lance Armstrong scenario met als gevolg dat je jarenlang naar een fabeltje heb zitten kijken.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
752.355 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
810.154 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Bertolucci
Posts: 614
Ik lees ook wat de anderen schrijven, maar ik blijf erbij dat pas als Perez net zo snel is als Bottas en Lewis, dan pas alleen is de RB even snel en eerder totaal niet, Max maakt echt het verschil zoals ook Jos zelf dit ook benoemd.