Max Verstappen zegt dat hij en zijn team de bandenslijtage onder de Red Bull moeten aanpakken om sneller voor de dag te komen in Monaco. Dit weekend staat de Grand Prix in de straten van Monte Carlo op het programma.
Tegen Sky Sports F1 zegt Verstappen als hem wordt gevraagd waar hij kan verbeteren: "Ik denk onze bandenslijtage maar ook in het algemeen onze snelheid, dat was niet voldoende om echt de strijd te kunnen aangaan met Mercedes in Barcelona. Ik kwam voor Lewis in de eerste bocht maar als ik dat niet voor elkaar had gekregen, dan zou hij er gewoon vandoor gereden zijn. Dus de race voor zo'n lange tijd leiden maakte ook dat het er moeilijker uit om uiteindelijk niet te winnen. We moeten gewoon zorgen dat we blijven verbeteren."
Verstappen levert dit jaar op alle circuits tot nu toe wiel-aan-wiel-gevechten met zijn titelrivaal Lewis Hamilton in de Mercedes.Na vier Grands Prix vindt Formule 1-legende Fernando Alonso dat Max Verstappen de beste coureur tot nu toe is dit seizoen.
Hoewel Lewis Hamilton meer punten wist te scoren dan Verstappen, zou het talent van Verstappen meer naar voren komen dan het talent van Hamilton, meent Alonso.
Of Alonso's uitspraak te maken heeft met persoonlijk oud zeer, is onbekend. Toen Fernando ooit samen met Lewis Hamilton reed voor McLaren Mercedes werden die twee geen grote vrienden.
Fernando Alosno denkt dat Mercedes er momenteel beter voor staat dan Red Bull, maar dat ondanks dat prijst hij de prestaties van Max Verstappen bij Red Bull Racing.
Lewis Hamilton wist drie van de openingsraces van dit seizoen op zijn naam te schrijven en kon zo veertien punten uit lopen op Max Verstappen. Het Formule 1-circus strijkt deze week neer in het prinsdom Monte Carlo voor de Grand Prix van Monaco.
Lewis Hamilton maakt zijn beste seizoenstart ooit mee, en volgens velen zou dat te maken hebben met de 23-jarige Nederlander in zijn blauw-gele bolide.
Fernando Alonso: "In Formule 1 is het moeilijk om in te schatten of de ene coureur nu beter is dan een andere. De ene is bijvoorbeeld sneller in een snelle getimede ronde, de ander is sterker bij de start van de race, de één is super constant of heel agressief", aldus de tweevoudig wereldkampioen tegenover F1-insider.
Hij vervolgt: "Voor mij persoonlijk is Max Verstappen de betere coureur op dit moment. Als coureur vind ik het echt heel leuk om naar hem te kijken. Hij staat altijd in standje aanvallen."
Alonso vervolgt zijn lofuiting aan het adres van Max Verstappen: "Als hij derde ligt, dan rijdt hij het gat dicht; je weet gewoon dat hij niet lang op de derde plek blijft. Je weet gewoon dat hij het gaat proberen op een bepaald punt."
Alonso ziet ook dat het dan wel eens mis kan gaan, maar hij geniet er wel van. "Natuurlijk leidt zo'n aanpak wel eens tot foutjes, maar het is alleen maar goed voor de fans die kijken", zo voegde de Spanjaard toe.
Verstappen zelf kijkt met veel enthousiasme uit naar de Grand Prix in zijn woonplaats Monaco. Hij kijkt wel tegen een achterstand van 14 punten aan ten opzichte van de leider in het kampioenschap Lewis Hamilton.
Verstappen: "Ik weet heel goed dat er in Monaco geen marge is voor fouten", vertelt hij terwijl hij begint te lachen. Hij vervolgt: "We moeten gewoon zorgen dat we het snaar strak doen op zaterdag. Daarna is het natuurlijk vooral zorgen dat je goed blijft gaan want inhalen is zo moeilijk, maar er kan veel gebeuren. We moeten op ons best zijn op zaterdag om zondag te zorgen dat we op het hoogste treetje van het podium komen."
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Pierre Gasly moest zich gisteren na de sprintkwalificatie melden bij de stewards. De Fransman was namelijk te laat bi...
Charles Leclerc moest het in de sprintkwalificatie doen met de derde tijd. De Ferrari-rijder stelt dat hij gemaximali...
Oliver Bearman mocht op de vrijdag in Brazilië plotsklaps weer plaatsnemen in een Formule 1-wagen. Kevin Magnuss...
Eerder al aangegeven - C2 compound is er een verschil tussen MB en RB in het voordeel van MB.
Hier komt C3,C4 en C5 op de wagen en spelen de banden naar slijtage een mindere (tot geen) rol.
De tractie en downforce zijn hebben in Monaco de meeste performantie waarde en daar is RB net goed in.
Wanneer de wissel komt zal afhangen van het wedstrijdverloop, ik gok op een vroege wegens een SC.
Ik lees net dat Van de Grint aangaf dat volgend jaar de 18 inch banden nog lastiger zijn en dat de vering en ophanging nog belangrijker worden.
Als RB nu al meer slijtage heeft dan Mercedes dan wordt het volgend jaar nog slechter.
Adrian zou bekend staan als een aero genie maar volgend jaar zullen juist het chassis en de ophanging de doorslag gaan geven. Wordt ook weer een super spannend seizoen dus... not.
Hopelijk kunnen McLaren of Ferrari volgend jaar nog wat uit de hoge hoed toveren.
Adrian Newey? Ooit van Pierre Waché gehoord?
RBR heeft trouwens alleen problemen met de C2 onder minder warme omstandigheden.
Hebben we onze optimist ook weer.
´nee ik ben realist´
Ach schei uit. ik weet wel wat je doet hoor. Je gaat van het slechtste uit en dan kan het alleen maar meevallen. Beetje optimistisch blijven. Je wint niet zomaar van Mercedes, Dat is het dominanste team allertijden rimmer. Helemaal geen schande als je daar van verliest Geniet gewoon van de races en dan zien we vanzelf wel. wij kunnen er toch geen ruk aan doen.
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Fanboy1
Posts: 3.514
Heeft rijstijl niks met bandenslijtage te maken?
Bottas is in die mer anders ook niet echt een bandenfluisteraar