Hoewel het circuit van Monaco amper ruimte laat voor fouten van een coureur, gaat de FIA scherp toezicht houden op het gehoorzamen aan de gestelde baanlimieten tijdens de Grand Prix van Monaco.
Het gaat dan met name om de tiende bocht, de bekende chicane na het uitkomen van de tunnel. Hoewel de vangrails bijna overal dichtbij zijn in Monaco, zouden coureurs bij de chicane toch voordeel kunnen behalen als zij daar eigenhandig de baan breder maken dan hij is. Dat zou kunnen door in bocht tien af te snijden. Dat is ten strengste verboden.
"Een rondetijd die wordt neergezet tijdens een oefensessie of de race waarbij het circuit verlaten wordt ter hoogte van bocht 10, zal er toe leiden dat de rondetijd wordt afgenomen door de stewards", zo waarschuwt race directeur Michael Masi vooraf aan de Grand Prix van Monaco.
Bij elke overtreding van de regels in die bocht, krijgt een coureur een waarschuwing. Bij een tweede waarschuwing gedurende de race zal een coureur een zwart/witte vlag getoond worden waarna elke vorm van afsnijden daarna zal worden gemeld aan de stewards.
Als een coureur van de baan geduwd wordt door een andere coureur dan gaat dit verhaal niet op. In die gevallen zal de commissie de situatie apart beoordelen. Ook wordt benadrukt dat coureurs de baan daar weer veilig moeten oprijden als dat veilig kan, zonder daarbij voordeel te winnen of te verliezen.
Er komt een ontsnappingsroute bij de chicane, een coureur mag die alleen gebruiken om de baan op te rijden als er een groene lamp brandt.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Dus als je bijvoorbeeld aan de leiding rijdt, en de nummer 2 in een snellere auto wiens pitstop mislukt is, is je aan het inhalen, mag je dan de chicane wel afsnijden? Vraag het voor een vriend.
Als je Hamilton heet mag dat (zie Monaco 2016).. Als je Verstappen heet niet (zie Mexico 2016)..
vwb het buiten de baan geraken. dat gebeurt sneller met een auto die over de limit moet worden gereden om de andere auto voor te kunnen blijven cq er naartoe te kunnen rijden (Max). Met de betere auto gebeurt dat niet zo snel (Lewis). Deze regel helpt dus Mercedes. Als ze het gelijk willen makenvoor iedereeen, dan moeten ze dei track-limits gewoon vrijgeven.
En nu kunnen ze eindelijk eens strikt en duidelijk zijn.
Inmiddels wel ten koste van Verstappen en in het voordeel van ene Guus Lewis geluk!
Of ze zo strikt en duidelijk zijn moet nog maar blijken komende weekend.. Er gaan in die chicane altijd wel wat auto's rechtdoor of die net de chicane niet halen.. Het is ook het enige echte punt waar je zou kunnen inhalen in Monaco, buiten misschien bocht 1.. Dit gaat nog wel discussies opleveren denk ik..
dus je mag de chicane 2 keer afsnijden. Ik zou zeggen: Mocht je 2e liggen gewoon even niet remmen daar.
Als je voordeel in de vorm van een plaats winst behaalt, dan mag je de bocht uiteraard niet afsnijden. Nooit, nul komma nul keer. Snap je wel?
@ Royalere
Gewoon Bahrein in gedachten houden hé.
Eens je dat doorhebt vergeet je nooit meer, dat inhalen nooit buiten de baan mag.
Trouwens, een andere tip is, altijd voor vertrek, goed de event- directors notes lezen, vooral de laatste versie.
Zoals Max deed in 2019 bij Lewis. Ff een alles of niets actie.
Als de beslissingen maar snel genomen worden.
We zullen nagaan of het tracklimits/ muren 4- 0 nummer 33 wordt of 3-1.
Tracklimits in Monaco?!
Hoever kan FIA nog zakken.....
Het is gewoon bezopen Campari...
nog ff staat de fia met een radargun langs de baan, helemaal bezopen dit!
zo haal je de angel uit de wedstrijd en rijden die jongens niet meer vrij, kijk naar de battels van Schumi en Senna of Mansell enz daar is f1 toch voor bedoeld of gaan we van elke wedstrijd een brave Grand Prix maken, dan is die Prix niet zo Grande meer. :(
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
inflatable
Posts: 3.626
Als je Hamilton heet mag dat (zie Monaco 2016).. Als je Verstappen heet niet (zie Mexico 2016)..