Pierre Gasly hoeft geen hoop te koesteren dat hij nog eens in de Red Bull Racing-bolide naast Max Verstappen mag plaatsnemen. Dat maakt Dr. Helmut Marko duidelijk.
Sinds zijn terugkeer naar Toro Rosso en het tegenwoordige AlphaTauri laat Gasly zich regelmatig verleiden om hardop te dromen en te denken: 'Wat als...'
Een kansloze exercitie, laat Helmut Marko nu weten.
De Fransman komt niet meer in de auto naast Max Verstappen, zelfs niet nadat hij sinds zijn degradatie weer regelmatig mooie dingen laat zien in de AlphaTauri.
Marko is de baas over het coureursprogramma van Red Bull en hij heeft dan ook veel te zeggen over wie er naast Max Verstappen mag rijden bij Red Bull.
Door de naam van Gasly kan in ieder geval een dikke streep.
In 2019 promoveerde de Fransman Gasly naar het seniorenteam om Daniel Ricciardo te vervangen, maar hij werd halverwege het seizoen vervangen door Alex Albon - die later ook werd vervangen, dit keer door de ervaren Sergio Perez.
De Mexicaan Perez worstelt ook om het tempo van Verstappen bij te benen, dat is wel een punt van zorg voor de 78-jarige Oostenrijkse Helmut Marko.
Hij zegt: "Dit wereldkampioenschap zal ook worden beslist door de tweede coureurs van de teams", vertelde hij aan het Duitse blad met de briljante titel Auto Motor und Sport. Volgens Marko is Bottas bij Mercedes een "meer vaste en competitieve" coureur.
Marko denkt echter dat de 31-jarige Perez tot nu toe zijn rol goed heeft vervuld bij Red Bull. Bovendien ziet Marko een constante stijgende lijn in de prestaties van Perez. "Perez verbetert voortdurend", zei Marko.
Hij vervolgt: "Hij probeert de auto niet opnieuw uit te vinden zoals Gasly deed. In plaats daarvan kijkt hij naar Max, analyseert hij diens ronden en ziet hij waar hij moet verbeteren."
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
ok duidelijk, ik schat ergens halverwege seizoen Gasly terug bij RBR
Ik denk het niet, maar het is wel dom van Marko om het nu al te zeggen. Verstappen zal niet eeuwig bij RBR blijven, en met dit statement gaat Gasly waarschijnlijk, net als Sainz deed, toch eens verder kijken.
En als Max dan weg is, dan missen ze toch misschien wéér een goede opvolger.
Gasly vertrekt aan het einde van het seizoen naar Alpine. Die zal dus inderdaad nooit meer in de RBR zitten.
@RJHVandaag: helemaal niet dom. En al gaat Verstappen weg, Gasly is niet goed genoeg. Toen niet, nu niet en nooit niet. Leuke coureur, geen buitencategorie.
@Beemer Wie hebben ze dan bij RBR als vervanger.? Ik denk dat ze sowieso niet snel een goede vervanger hebben voor Verstappen. Dat is buitencategorie.
Maar Sainz en Gasly daarmee hadden ze toch wel meer in handen gehad.
Ik heb geen zicht op Tsunoda, maar verder hoor ik ook niet over nog meer getalenteerde jonge coureurs.
Pete,ook dit heb ik al vaker verkondigd.
Als ze zeggen (waar dan ook in de F1) dat het absoluut niet meer gaat gebeuren),dan moet je eigenlijk de bull 180 graden draaien en je weet de uitkomst...
@RJHVandaag; momenteel niks. Maar ik zou me daar als RBR niet druk over maken. Die weten dat als ze na volgend jaar er goed bij zitten Verstappen blijft. Checo is niet voor de toekomst op langere termijn natuurlijk, maar mocht Verstappen over een paar jaar afzwaaien dan zijn er coureurs met ervaring zat die dat zitje graag hebben. Generatie Russell, Norris, Sainz, Leclerc etc. RBR gaat toch geen rookie ter vervanging van Verstappen in die auto zetten natuurlijk.
Leuk dat Marko Bottas erbij haalt, maar ik denk dat velen met mij Perez toch wel hoger aanslaan dan Bottas (of op zijn minst net zo hoog).
Als Bottas dan zo'n "meer vaste en competitieve coureur" is, wat doet Red Bull dan zelf verkeerd? Het lijkt mij niet dat ook Perez, net als Gasly en Albon, opeens is verleerd hoe hij moet racen...
Ik krijg ook steeds meer het idee dat Max die wagen er beter uit laat zien dan hij eigenlijk is. Ik ben het helemaal met je eens dat Perez zeker niet de mindere is van Bottas en als hij niet in staat is om Bottas het regelmatig moeilijk te maken kan je conclusies gaan trekken over de werkelijke snelheid van de RB16B
Ik vind persoonlijk dat Bottas en Perez wel van gelijk niveau zijn eigenlijk. Beiden snel, maar beiden net niet zeg maar.
"Perez verbetert voortdurend"
Waarmee dan? Zeg dat er dan ook bij. Ik zie het nog niet. Hij heeft 1 redelijke kwalificatie gehad maar voor de rest is het niet veel soeps. Tot nu toe.
"Perez verbetert voortdurend"
Checo: "Het is Pérez Helmut, niet Perez" ;)
Pérez mist wel meer dan één punt ;)
@Royalere: ik wil Pérez graag nog even wat tijd geven om op snelheid te komen. Ik zie hem op termijn toch echt wel sneller worden en binnen de 3 tienden van Max komen zoals de bedoeling. Even geduld nog a.u.b.
@Rogierhier; gedeeltelijk eens, als RBR komend weekend een 1-2 scoort heeft Checo nog wat tijd, maar als het weer Hamilton- Verstappen - Bottas wordt op zondag is er geen tijd meer om ‘op snelheid’ te komen. Checo moet leveren, te beginnen tenminste voor Bottas eindigen komend weekend
@Royalere Dus als ke Max verslaat ben je een redelijke coureur? Normaal doe ke altijd voorkomen alsof max onverslaanbaar is.
Dat je de stijgende lijn van Perez niet ziet, ligt meer aan jezelf. Vergelijk maar eens tijden tussen Max en Checo zonder verkeer op dezelfde compound. Dan zie je dat er in Portimoa nog geen tiende tussen zat. In Barcelona was Checo zelfs sneller nadat hij Riccardo had gepasseerd.
Sjakie gaat ff op z'n strepen staan.
Wellicht zouden ze eens kunnen proberen om de auto op de tweede coureur te ontwikkelen.
Ik denk dat Max sneller is dan elke andere coureur in de auto.
Misschien wordt de RedBull wel sneller als hij door iemand anders wordt ontwikkeld.
Max voegt daar zijn persoonlijke snelheid dan wel aan toe.
Vind ik een leuk idee voor Mercedes.... De 2022 auto volledig op Bottas ontwikkelen en Hamilton bij elke debrief vervroegd vrij gunnen... In 2022 dan wel Hamilton & Russel in de auto plaatsen zodat niemand er voordeel bij heeft ;) haha
@VES Dat is de omgekeerde wereld. Zo werkt het niet in deze sport.
Wat Red Bull wel kan doen is de selectie van de tweede rijder anders te doen.
Tot op heden heeft Red Bull puur gekeken naar resultaten van de junior rijders en gooien ze dan veel te snel voor de leeuwen. Dat kan je met een talent als Verstappen wel doen, maar dat is niet een standaard. Ook al verwacht Red Bull dat wel van haar junioren.
Max heeft ten eerste een buitengewoon talent en had van meet af aan in zijn loopbaan al de begeleiding van Jos en kreeg daarnaast in F1 die van Marko erbij. Dat maakte Max vanaf het begin al beter voorbereid om zo'n snelle overstap naar het topteam succesvol te maken.
Na het plotse vertrek van Ricciardo is RBR begonnen met Russisch rouletten met hun junioren door ze na hun debuut jaar gelijk naar het topteam te zetten en ze te vergelijken met Max. Dat gaat gewoon niet.
Dat ze dit jaar eens een ervaren rijder hebben gekozen is een pluspunt. Maar hebben ze die rijder gekozen omdat deze vrij kwam en het wel goed deed afgelopen seizoen, of hebben ze gekeken of zijn rijstijl past bij de 1ste rijder (waarnaar de auto is ontworpen?). Ik ben bang dat het 't eerste is.
RBR moet wellicht eens kijken naar de kennis uit endurance racerij. Daar selecteren ze hun rijders op rijstijl.
Perez is net als Max heel goed op zijn banden, dat is een overeenkomst. Het zijn geen aggresieve stuurders. Maar het lijkt erop dat Perez de auto daarvoor heel anders wilt hebben om dan ook snel te kunnen zijn. Bij Racing Point bepaalde hij dat. Bij RBR moet hij zich aanpassen. En om dan in de buurt te kunnen komen bij Max, moet hij zichzelf eerst opnieuw uitvinden om dat te kunnen doen in deze auto. En dat zal wat tijd vergen, maar bij een ervaren rijder kont dat sneller.
Geef het de tijd, in het tweede deel van het seizoen zal hij op het juiste niveau zitten. Onthou deze tekst, en je zult zien dat het tegen die tijd klopt.
Miss moet Marco eens vervangen worden.
Hij zegt: "Dit wereldkampioenschap zal ook worden beslist door de tweede coureurs van de teams", vertelde hij aan het Duitse blad met de briljante titel Auto Motor und Sport.
Ik krijg nu wellicht een hoop maxfans over me heen maar ik vind dat Ham Bot niet nodig heeft om kampioen te worden.
Hij heeft hem uiteraard wel nodig om als Team wk te worden.
Marko vervangen? Marko staat leuk op de voorgrond door zijn goede connectie met de RB baas... maar fungeert meer als tussenpersoon van Horner en Tost voor de echte baas. Doet behalve met zn uitspraken dus geen kwaad aan de structuur op de werkvloer.
Ik vind dat er teveel gewezen word naar de tweede rijder....het is nu ook niet dat Bottas zo'n grote hulp is voor HAm. Meestal zijn Ham en Max na een paar ronden weg en is het gewoon een race tussen hun tweetjes , dus zowel Ham als Max zullen het zelf moeten doen. Hetgeen bottas of perez daar achter doen heeft niet zoveel invloed als men ons wil laten geloven.
Nou delange. Verstappen heeft gezegd dat hij niet kon reageren met een extra stop omdat Bottas er tussen reed. Dat is al een voorbeeld dat Bottas een belangrijke rol speelde voor Hamilton. Hamilton zou zeer waarschijnlijk wel hebben gewonnen. Maar een Analyse van Sky zou liet zien dat Verstappen met een extra stop een paar rondes na Hamilton zonder Bottas er tussen ongeveer 1 of 2 rondes voor het einde op de bumper van Hamilton hebben gezeten.
Bottas heeft de optie weggenomen voor Verstappen en heeft Hamilton een rustige einde van de race gegund.
Bottas is een enorme hulp voor Hamilton.
In Bahrein zorgde hij er constant voor dat Red Bull beperkt was met de strategie. Te vroeg stoppen en ze zitten vast achter Bottas, en zodra Bottas een pitstop maakte moest Verstappen ook de pits in om voor Bottas te blijven. Daarnaast pakte Bottas ook nog even de snelste ronde af van Verstappen.
In Portugal kon Verstappen niet voorbij Bottas komen en werd daardoor ook prooi voor Hamilton. En ook hier pakte Bottas de snelste ronde.
In Spanje kon Verstappen niet eerder dan Hamilton een pitstop maken omdat hij dan achter Bottas zou komen.
En dan is er natuurlijk nog de crash van Bottas in Imola wat voor een rode vlag zorgde precies op het moment dat Hamilton hem nodig had. Zonder die crash had Hamilton geen punten gehaald in Imola en nu haalde Hamilton daar alsnog 19 punten.
Dat maakt dus al een verschil van 15 punten in Bahrein (8 meer voor Verstappen en 7 minder voor Hamilton), 20 in Imola (1 punt meer voor Verstappen en 19 minder voor Hamilton) en mogelijk ook nog een hoop punten in Spanje en Portugal.
Zonder Bottas had Verstappen in alle races een betere kans gehad om van Hamilton te winnen. En zonder Bottas zou Verstappen heel ruim aan de leiding gaan in het kampioenschap.
Niet dat Bottas zo'n geweldig coureur is, maar die Mercedes is snel genoeg dat een middenmoter als Bottas vervelend in de weg kan zitten.
@delange.. Misschien bij jonkies kan dat verontrustend zijn... Maar Perez zit al lang genoeg in de sport om te weten dat dit soort types hard tegen je zijn als je niet levert naar verwachting. De combi Marko & Horner boezemt mij minder angst in dan de combi Dennis & Whitmarsh... En die kent Perez ook al te goed ;)
@snailer & mustfeed dit zijn allemaal aannames. Zoals ik in een qnder topic al aanhaalde staat Merc zowieso al met 1 been op het hoogste schavot omdat zei hun race beter benaderen kwestie strategie....met of zonder Bottas.
@tyla helemaal waar wat je zegt maar als je achterloopt op je teamgenoot en er hangt een Marco aan je broekspijp dan heb je automatisch wat meer druk en stress....zelfs de beste.
"In Portugal kon Verstappen niet voorbij Bottas komen en werd daardoor ook prooi voor Hamilton."
Verstappen werd een prooi voor Hamilton omdat hij een fout maakte in de laatste bochten. Anders had Hamilton veel harder moeten vechten, was slechter voor zijn banden geweest, ...
"In Spanje kon Verstappen niet eerder dan Hamilton een pitstop maken omdat hij dan achter Bottas zou komen."
Als je zag hoe vlot Hamilton voorbij Verstappen kwam, had Verstappen ook wel vlotjes voorbij Bottas gekomen. Dat was een keuze, een andere keuze was mogelijk. Ze hadden een open mogelijkheid om Verstappen voor Hamilton te houden, die hebben ze niet genomen, dat was de fout, lag niet aan Verstappen en daar had Bottas weinig mee te maken.
"Verstappen werd een prooi voor Hamilton omdat hij een fout maakte in de laatste bochten"
Denk je dat het misschien ook komt omdat Verstappen aan het pushen was in de vuilige lucht achter Bottas?
"Als je zag hoe vlot Hamilton voorbij Verstappen kwam, had Verstappen ook wel vlotjes voorbij Bottas gekomen."
Als je zag hoeveel tijd Hamilton nog verloor om voorbij Bottas te komen, weet je dat Verstappen ook veel tijd zou hebben verloren. Sterker nog, we hebben nu iedere race gezien dat Mercedes veel sterker is op het rechte stuk. Dat was in Bahrein het geval, dat was in Imola het geval, dat was in Portugal het geval en dat was ook in Spanje weer het geval.
"dat was de fout, lag niet aan Verstappen en daar had Bottas weinig mee te maken."
Het feit dat Bottas daar rijdt vormt een obstakel voor die strategie en kan wel degelijk een grote rol hebben gespeeld waarom Red Bull niet voor die strategie koos. Naast dat natuurlijk helemaal niet vanzelfsprekend is dat die strategie uberhaupt had kunnen werken. Mercedes was de hele race al veel sneller.
Feit is dat Bottas in iedere race nog een rol heeft gespeeld. Terwijl Perez nog helemaal niks heeft bijgedragen.
De enige aanname die ik doe is dat Hamilton waarschijnlijk toch wel zou hebben gewonnen.
De rest is exact waar. Verstappen heeft het gezegd. En sky heeft aangetoond dat Verstappen op de bumper van Hamilton zou komen aan het eind van de race.
Is het zo erg om een keer toe te geven dat je er naast zit? Zo moeilijk is dat niet.
Dat Perez momenteel lang niet goed genoeg is en Bottas wel dat is toch overduidelijk? Hamilton en Verstappen zijn gelijkwaardig. Bottas zit dicht op Hamilton. Perez zit ruim achter Verstappen. Perez moet minstens 4de worden. Dat is hij nog niet 1 keer geweest. Ik bedoel, de rest van het veld zit ongeveer een seconde per ronde of meer achter de eerste 3. Zelfs een geweldige rijder als Leclerc.
Ik durf het anders te stellen. Zijn eerste race was nog zijn beste. Hij is helemaal niet verbeterd. Zelfs de armetierige Albon deed het beter dan Perez.
Persoonlijk geef ik Perez nog voordeel van de twijfel. Maar die twijfel over Perez neemt alleen maar toe.
Ik geloof niet zo dat de auto voor Max zijn rijstijl ontwikkeld is. Max heeft echt niet een voorkeur voor een moeilijk bestuurbare auto.
De auto zal moeilijk bestuurbaar zijn door de filosofie van de auto en hoe goed het team die filosofie tot uiting weet te brengen en eventuele tekortkomingen op te lossen. Het zal vooral Max zijn die hierop uitmuntend de tekortkomingen zelf weet op te lossen door zijn rijstijl aan te passen.
Wat een waardeloos ‘talent’ programma heeft dat RedBull toch. Die column vorige week is nog steeds erg accuraat wat betreft het falende personeelsbeleid bij RedBull. Als ik Gasly was zou ik lekker elders kan kijken. Ik snap niet dat iemand überhaupt al voor dit asociale bedrijf wilt werken maar goed.
@Redactie, hoe komt het dat van mijn laatste 4 posts er 3 niet zijn gepubliceerd?
Waarschijnlijk te veel hout snijdend @SunTzu
"Een kansloze exercitie, laat Helmut Marko nu weten"
Waar vind ik terug dat marko dit laat weten?
"De Fransman komt niet meer in de auto naast Max Verstappen, zelfs niet nadat hij sinds zijn degradatie weer regelmatig mooie dingen laat zien in de AlphaTauri"
Een hoop aannames, maar nergens een bron te vinden
"Dit wereldkampioenschap zal ook worden beslist door de tweede coureurs van de teams"
We zijn nu 4 races onderweg en tweede coureur Bottas heeft nog nul punten afgesnoept van Verstappen. Net zoveel als Perez bij Hamilton heeft weggehaald.
Tot zover de bijdrage van de tweede coureurs aan een kampioenschap.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.529
Bottas is een enorme hulp voor Hamilton.
In Bahrein zorgde hij er constant voor dat Red Bull beperkt was met de strategie. Te vroeg stoppen en ze zitten vast achter Bottas, en zodra Bottas een pitstop maakte moest Verstappen ook de pits in om voor Bottas te blijven. Daarnaast pakte Bottas ook no... [Lees verder]