41
Max Verstappen doet suggesties van de hand dat hij en Lewis Hamilton elkaar binnenkort wel eens van de baan kunnen gaan rijden. Dat zegt hij in aanloop naar de Grand Prix van Monaco die dit weekend op het programma staat.
Volgens sommigen is het slechts een kwestie van tijd voordat de twee kemphanen elkaar raken tijdens de wiel-aan-wiel-gevechten tussen de twee titelrivalen.
Zo zei Zak Brown, de baas van McLaren, dat hij de klok er op gelijk kan zetten dat zijn team binnenkort gaat profiteren en kan toeslaan op het moment dat het aan de top van het veld mis zal gaan tussen Verstappen en Hamilton.
Brown: "Het is gewoon een kwestie van tijd totdat beiden (Hamilton en Verstappen, red.) vastberaden genoeg zijn om de ander als eerste door de eerste bocht te laten gaan waarna geen van beiden erdoor komt." Op dat moment zal McLaren kunnen en moeten profiteren, betoogde Brown.
Tijdens alle vier de Grands Prix tot nu toe gingen Hamilton en Verstappen wiel-aan-wiel-gevechten met elkaar aan zonder brokken te maken. Drie van de races werden gewonnen door Lewis Hamilton, Verstappen won één Grand Prix.
Tijdens de persmomenten in aanloop naar de Grand Prix van dit weekend zei Lewis Hamilton dat hij tot nu toe zijn best heeft gedaan om uitwijkende acties te doen om aanrijdingen met Verstappen te voorkomen.
"We hebben er nog 19 te gaan en wij zouden in contact kunnen komen, hopelijk niet", aldus de zevenvoudig Britse wereldkampioen.
Hamilton vervolgt: "Ik denk dat er een goede hoeveelheid respect tussen ons beiden is. Hij heeft wellicht het gevoel dat hij veel te bewijzen heeft. Ik zit niet echt hetzelfde in de wedstrijd wat dat betreft. Ik denk bijvoorbeeld meer aan de lange termijn met de mentaliteit dat het eerder een marathon is, maar niet zozeer een korte sprint."
Hamilton vervolgt: "Daarmee zal ik doorgaan en ik zal alles doen om zeker te zijn dat wij elkaar niet zullen raken."
Verstappen reageert daarop en zegt dat hij helemaal niets te bewijzen heeft.
Max Verstappen: "Een aanrijding voorkomen gaat twee kanten op. Wat dat betreft hebben we het goed gedaan, dat is zeker."
Verstappen vervolgt: "Maar inderdaad, we racen hard, we hebben allebei contact tijdens het racen voorkomen. Laten we hopen dat we dat kunnen blijven doen waarbij we op de baan weten te blijven en elkaar hard kunnen blijven racen."
Als Verstappen wordt geconfronteerd met de woorden van Zak Brown reageert Verstappen met ergernis.
Verstappen: "Ik zou echt eerlijk gezegd niet weten wat ik moet zeggen over deze dingen. We proberen nooit te crashen, of wel soms? Het is gewoon goed om wat interessante nieuwskoppen te maken op die manier."
Verstappen vervolgt: "Ik gok zomaar dat het wat meer kijkers trekt als je roept dat het 'gewoon een kwestie van tijd is' in plaats van te zeggen dat we een aantal fantastische races hebben gezien tot nu toe", aldus de geërgerde Max Verstappen.
Viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel neemt het voor Verstappen en Hamilton op en zegt dat diegenen aan de zijlijn en die niet waarderen hoe close de gevechten waren tussen Hamilton en Verstappen. Diegenen die wijzen op wat er allemaal wel niet mis kan gaan hebben volgens Vettel te weinig waardering voor de gevechten die op de baan worden uitgevochten.
Vettel: "Niemand wil een andere auto of zichzelf uitschakelen, want het risico dat dat fout afloopt is gewoon zo hoog."
Hij vervolgt: "Tot nu toe hebben zij het echt geweldig gedaan en het laat wat mij betreft zien welke wereldklasse deze twee hebben", zo wordt Vettel geciteerd door persbureau REUTERS.
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Terecht wat Max zegt. Alsof ze het proberen elkaar eraf te rijden. Puur sensatie zoeken wat Brown doet.
Max en Lewis hebben elkaar al een paar keer geraakt, eerlijk is eerlijk. Niet met opzet misschien, maar het is ook niet zo'n verwonderlijke suggestie dat ze een keer allebei schade oplopen en eruit liggen.
En Zak zegt alleen dat daar een evt. kans is voor McLaren op winst. Verder niet.
Zal een journalist hem naar gevraagd hebben.
Uiteraard proberen ze niet te crashen, dat is helder. Maar Brown heeft wel gelijk dat het een kwestie van tijd is dat het een keer verkeerd gaat. Dat is namelijk inherent aan close racen. Je kunt beide nog zo je best doen, maar een klein foutje en het gaat alsnog mis.
Dus ja, als ze vaak genoeg in de situatie komen dat ze elkaar proberen in te halen, gaat het uiteraard ook wel eens mis. Niets bijzonders, lijkt me.
Ik vrees als Lewis een win voorsprong heeft op Max het wel eens koekenbak zou kunnen zijn bij de volgende confrontatie. . . Dan gaat pas de media aan het rollen met alle krantenkoppen van dien. Deze server blokkeert dan ook volgens mij :)
Het is ook net alsof de media willen dat het gebeurt, want dan hebben ze natuurlijk weer eens wat vertellen.
Wat Golf-GTI zegt
Dat zeg ik
Seb heeft wel een punt , echter staat er voor zowel Max als Lewis veel op het spel , beide zullen harder strijden om de overwinningen dan ooit tevoren , dus is de kans op een aanrijding tussen beide heren best groot
Op dit moment zie ik het niet gebeuren omdat Lewis / Mercedes de eerste bocht nog met gerust hart kunnen opgeven.
Ze zijn uiteindelijk nog snel genoeg.
Als in de loop van het seizoen het toch nog echt spannend wordt in het kampioenschap dan kun je er echter wel op wachten.
Als Lewis dezelfde agressie in de eerste bocht hanteert als Max kan dat niet goed komen. Het zou eigenaardig zijn moest dat er eens NIET van komen. De heisa die erna volgt zal zo groot zijn als Senna/Prost indertijd. Ik heb enkel de hoop dat het een racing incident is maar daar geloof ik wel in. Prost reed er indertijd eerst Senna af in Japan en ontnam hem daarmee de kroon, nadien was het omgekeerd.
Ik snap die media focus op de starts wel. Zoals het er tot op heden naar uitziet, maar ik hoop dat RBR zich in de race op meerdere fronten nog weet te verbeteren, is dit de beste kans voor Max om voor Lewis te komen tijdens de race, anders verdwijnt Lewis snel aan de horizon. Wil je spanning in de race, dan moet Max ervoor zien te geraken, anders is de kans groot dat het een 2020 race wordt.
"Hamilton - Verstappen: 3 - 0
.... Drie van de races werden gewonnen door Lewis Hamilton, Verstappen won één Grand Prix."
?
Het klopt wel. ‘t Is een kwestie van tijd.
Maar expres gaan ze het idd niet doen.
Lewis heeft bovendien de auto waarmee ie niet perse in de eerste bocht de race hoeft te winnen.
de situatie moet er inderdaad naar zijn, mocht het seizoen ten einde lopen en we hebben een paar punten verschil in de stand dan wordt het een heel ander verhaal, dan zal er sprake zijn van heel wat minder 'respect' tussen beide, iedereen kan dat zelf wel beredeneren, wat die jongens verder zeggen in de media is niet zo belangrijk
Het kon net zo goed al gebeurt zijn als Ham in 2 races in de eerste bocht het gas niet terugnam.
Ik vermoed dat als er genoeg puntenverschil is het voetje niet meer zo snel gelost word , maar tot nu toe loopt alles goed.
Leg eens uit. De Imola keer was toch echt Hamilton die zijn verlies niet wilde nemen.
En wat wil je dan? Dat ze als makke lammetjes achter elkaar gaan rijden?
Er zijn twee rijders behoolijk gelijkwaardig. Het is normaal dat die om het zelfde stukje weg vechten.
Nog niet zo lang geleden stonden fans met een stijfie op de banken te dansen van enthousiasme. De huidige fan wil blijkbaar risicoloze races waar met DRS wordt ingehaald.
Persoonlijk kijk ik uit naar de aansluiting van Ferrari. Dan komt er nog zo'n haantje bij die de naam Leclerc draagt. Het leven van de F1 fan is redelijk goed op het moment.
dat hoef ik helemaal niet uit te leggen , je weet zelf ook dat er tot dusver al 2 keer had kunnen zijn dat er brokken gereden werden in de eerste bocht.
Ik zeg ook helemaal niet dat ze als een lammetje moeten rijden.
Vervolgens gedraag jij je in mijn richting alsof ik een Lewisfan ben en dat ben ik niet.
Met je laatste alinea ben ik het 100 procent eens ...hoe sneller leclerc aansluit hoe liever ik het zie.
HAM was alle keren gewoon afgetroefd. Hij brengt het met een marathon verhaaltje, maar dat is onzin. Hij is er gewoon ziek van. Omdat hij steun heeft van BOT, in een snellere wagen rijdt en vrouwe fortuna aan zijn zijde heeft lijdt hij het WDC. Als Perez kan aanhaken zal het nog een stuk lastiger voor HAM worden.
Zelf vind ik het nogal een non-discussie eigenlijk. Wat willen we dan? Dat men gaat treintje rijden?
Ik ben wel blij dat ze er voor gaan. Gaat het een keer fout, dan is dat zo. Uiteindelijk is dat voor de race jammer, want dan wint Bittas met 2 vingers in de neus.
Als ze het niet voor zichzelf doen, moeten ze het maar voor ons doen, 'n lekkere crash op z'n tijd is ook weleens mooi, en geeft anderen de kans om te schitteren.
Het middenveld zit kort genoeg op elkaar om een totaal andere race te krijgen.
Oja, Bottas mmm.....die laten we zijn motor opblazen, of nee...zijn pitsstop mislukken of gewoon uitvallen.
Dat het (nog) niet in tranen is geëindigd, is eerst en vooral de verdienste van Hamilton, dus de ergernis van Verstappen (als die al bestaat) is misplaatst.
Bij de start zal Lewis bij een aanval van Max de ruimte altijd minimaliseren maar hem altijd laten 'leven', dat is ook een beetje de luxe positie waarin Lewis zit, Max is de aanvallende partij in deze, hij zal ook wel moeten want nog een (paar) races op deze manier en het is gedaan met de spanning in de stand, dan wordt het een seizoen als alle anderen, zou zonde zijn.
Ik hoop op een overwinning voor Verstappen, en als er al gecrasht moet worden, dan liefst met z'n tweetjes eraf stuiteren :-)
tot nu toe was het vanwege de posities ook aan HAM om zijn verlies te nemen, iets wat hij in op Imola trouwens zelfs nog te laat deed, maar gelukkig beschadigde hij alleen zijn eigen vleugel. Het zou wel heel raar zijn geweest als VER bv op Imola de ontwijkende actie zou moeten doen. Dus niks verdienste van HAM
@RogerZzz,
Yep zoiets ja, heerlijk altijd als 2 kemphanen niks willen toegeven en er samen afvliegen, als ik die beelden zie dan vind ik het toch jammer dat Rosberg zo plots afzwaaide, prachtig als Lewis een teammaat met zo'n mentaliteit heeft.
@da_bartman,
ja ik vind ook eigenlijk dat Lewis te lang naast Max bleef en zichzelf in zo'n positie manoeuvreerde dat z'n voorvleugel beschadigde, iedereen had het erover dat Lewis zon fantastische race reed, maar de start en z'n tripje door de grindbak waren toch best foutjes (voor zijn doen dan)
@Pete
Er bestaat een interview met Lauda waarin hij dit specifieke incident (Spanje 2016) duidt en hij geeft aan dat de schuld voornamelijk bij Hamilton ligt.
Daar kan ik het alleen maar mee eens zijn; Rosberg zat in de verkeerde modus, maar Hamilton koos op dat moment en op die plek voor de aanval, met alle risico's van dien.
@RogerZzz
'schuld' vind ik bij zo'n incident altijd een beetje zwaar klinken. Ik zou het zelf afgedaan hebben als race incident. Er moet altijd 1 aanvallende partij zijn, als de ander dan ferm verdedigd dan gebeuren dit soort dingen. Ik hou er wel van. Wil mezelf nog net geen ramptoerist noemen maar als dit soort dingen gebeuren dan is er tenminste sprake van een mooie titelstrijd
Rogerzzz, wat mij betreft heeft Hamilton Verstappen laten leven in Barcelona. Beetje Senna style wat Max daar deed, ik duik erin, en dan is het aan jou om te beslissen of we eraf gaan.
Imola was een heel ander verhaal, daar was het Lewis die bleef zitten, terwijl hij de bocht al verloren had. Had net zo goed in tranen kunnen eindigen, en dat was dan volledig op de conto van Lewis geweest
Precies! gewoon coureurs van WERELDKLASSE! geniet er gewoon van!
Zo is dat, gewoon de beuk erin.
Aan de ene kant snap ik Max zijn irritatie wel maar ik denk niet dat Zak Brown (of wie dan ook) bedoelde dat ze elkaar "bewust" van de baan zullen proberen te tikken. Het is nou eenmaal een feit dat als het race zo op het scherpst van de snede is dat het risico op ongelukken ook groter is. En des te meer er van zulke close races zijn des te groter de kans dat het wel een keer fout gaat. Dat is gewoon een feit.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.369 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
282.668 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
nr 76
Posts: 5.973
Rogerzzz, wat mij betreft heeft Hamilton Verstappen laten leven in Barcelona. Beetje Senna style wat Max daar deed, ik duik erin, en dan is het aan jou om te beslissen of we eraf gaan.
Imola was een heel ander verhaal, daar was het Lewis die bleef zitten, terwijl hij de bocht al verloren had. ... [Lees verder]