82
Tijdens de Grand Prix van Spanje viel op dat de achtervleugel van Red Bull Racing mee boog naarmate de auto harder reed. Dit zou naar verluidt de topsnelheid vergroten. Lewis Hamilton echter, is vrij vocaal in het feit dat de FIA Red Bull Racing speciale behandeling aan het geven zou zijn, en is van mening dat zij moeten ingrijpen wat betreft de reglementen omtrent deze flexibele vleugels.
Nadat het raceweekend in Barcelona voorbij was, gaf de FIA dat zijn strenger zouden gaan testen op voor ladingen de achtervleugels zouden moeten kunnen incasseren. Echter, zij beginnen deze tests pas halverwege juni. Tegen die tijd moeten die testen realiseren dat teams minder flexibele vleugels gebruiken.
Echter, de huidige teams hebben - ook na de tests halverwege juni - tot begin juli de tijd om compleet aan de nieuwe reglementen te voldoen. Hamilton heeft daarom aan Sky Sports laten weten dat hij van mening is dat de FIA een "we kijken wel"-houding hanteert, en zodoende Red Bull een voordeel geeft.
"In Baku zal dit zo'n zes tienden opleveren", zo vertelt Hamilton. "We moeten beter ons best doen om ervoor te zorgen dat de FIA hun werk goed doet, snap je?" Echter, ook in andere aspecten is de zevenvoudig wereldkampioen dat de FIA met een dichtgeknepen oog naar het team uit Milton Keynes kijkt.
"Als je kijkt naar de laatste race, bijvoorbeeld, werden wij geïnstrueerd om al onze bandenwarmers om te houden tijdens de kwalificatie", zo vertelt Hamilton verder. "Red Bull mocht hun bandenwarmers er af halen, maar voor de rest mocht niemand anders dat. We moeten ervoor zorgen dat de regels het zelfde zijn voor iedereen."
"We moeten ons beseffen dat de technici die in deze sport werken genieën zijn, dus als je hen de ruimte geeft om dingen om te buigen, dan doen zij dat ook", zo concludeert Hamilton.
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Ik zou het even willen omdraaien Lewis. De FIA zou moeten stoppen om Mercedes een speciale behandeling te geven.
haha ja ik herinner me nog iets over banden met teveel of te weinig rubber en de temperatuur waar Mercedes mee worstelde, een paar jaar geleden, en dat toen alles ten gunste van Mercedes is veranderd.
@Stitch; joh... Dat die PU formule er door Mercedes is door geramd waar ze al twee jaar mee aan het ontwikkelen waren en dat Pirelli de banden heeft aangepast om te zorgen dat Mercedes er ook mee overweg kon, daar moet je toch een keer over ophouden hoor. DAS allemaal niet relevant.
Dit is gewoon hoe het spelletje gespeeld wordt in de F1.
We zijn gewoon niet meer gewend aan een strijd tussen 2 coureurs van verschillende teams, maar in de jaren dat dit nog wel het geval was kwamen er om de haverklap van dit soort berichten naar buiten. Van Alonso, van Vettel, van Lewis.
Dit is hoe het spelletje er aan toe gaat en Lewis / Mercedes zijn het meest ervaren team en speelt het dit seizoen tot nu toe beter dan RB.
Zoals Alonso 12 jaar geleden al zei, succes in de F1 draait vooral om politiek achter de schermen. En dat is nou precies waar Mercedes en Toto meesterlijk in zijn, al jaren.
Je kan het niet leuk vinden, maar aan de andere kant kan je er ook je petje voor afnemen.
@Maximo, spot on. Hoort er gewoon bij dit soort spelletjes, Hamilton is hier heel bedreven in. Ik vind het wel leuk hoor dit soort steken over en weer, beetje reuring is nooit weg, goed voor verhitte discussies ook :)
Begin onderhand simpel te worden van dat ventje, wat een jankerd zeg!
En maar roepen dat hij zich niet waagt aan politieke spelletjes. Hij heeft in 2007 geleerd van de beste en onder druk past hij het prima toe...
Eindelijk iemand die het openlijk durft te zeggen. Ze proberen er alles aan te doen om Mercedes van de troon te stootten.
Die Hamilton is toch echt triest zeg!! Hoe komt hij er nu bij om zoiets te gaan roepen, terwijl Mercedes juist het team is die de voorkeursbehandelingen krijgen van de Fia en Pirelli. En daarbij komt ook nog, dat als ik naar de voorvleugel van Mercedes kijk, deze ook aardig wat flex heeft.
Ik vind dit soort uitspraken juist positief in het licht van de titelstrijd. Het geeft, in mijn ogen, aan dat Merc nog lang niet zeker is van de titel en dus dat ze RBR nog steeds zien als een zeer serieuze bedreiging. Dat is winst, zeker t.o.v. vorig jaar. Dus des te langer in het seizoen dat Lewis dergelijke uitspraken blijft doen, des te langer is er nog sprake van een echte strijd in de F1 ;-)
Nee helaas niet, Lewis jankt zelfs als hij 35 sec aan de leiding ligt met geen vuiltje aan de lucht. Maar wat smerig irritant ventje is het toch.
@f(1)forum; tjsa, dat zou je denken ja. Alleen ik denk dat dit ook onderdeel van het kunstmatige showtje is wat voor ons wordt opgevoerd. Nu het op de baan steeds duidelijker wordt dat die Mercedes nog oppermachtig is gaat de Mercedes trekpop via de media net doen alsof het nog spannend is.
@f(1)orum,
Zou inderdaad een verklaring kunnen zijn, laten we dan maar hopen dat dit zich ook (blijft) vertalen in de puntenstand, daarom is het wel even voornaam dat Max wint in Monaco
Mee eens.
En totaal onnodig om Lewis weer af te schilderen als jankerd.
De druk staat er nog steeds vol op bij iedereen en mindgames horen bij het spelletje.
Tja er wordt veel over flexiwings gesproken natuurlijk maar dat is al tientallen jaren zo. Dat het een voordeel is in Baku leidt geen twijfel. Ik volg de sport technisch van zeer dichtbij op en van die bandwarmers is voor wel nieuw voor mij, dank aan de redactie daarvoor!
Dat Lewis het benoemt is niet uitzonderlijk, dat had RB ook gedaan als we met zijn allen eerlijk durven/kunnen zijn. Voor mij blijft het dan gelijk of het de rijder, team verantwoordelijke - hoofd technische dienst of manager is die de bel aan de kat hangt.
Persoonlijk heb ik het liefst een eerlijke strijd tussen beide teams. Oneerlijkheid zowel in het zakenleven, persoonlijk als in de sport daar heb ik een grondige hekel aan, om het even om welk team het gaat. Zo vond ik dat eerder dit jaar bij Kimi ook toen hij die ferme straftijd kreeg. Ik kan begrijpen dat je niet alles juist kan hebben van de eerste keer, zeker niet in een technische sport als F1 maar de regels zouden voor iedereen tenminste gelijk moeten zijn en.... door iedereen zo worden uitgevoerd.
Lekker belangrijk, Je moet je niet uit de tent laten lokken. Laat Lewis maar lullen. Ik kan ook wel even 10 dingen gaan bedenken waarbij Mercedes voordeel heeft gehad. Geen zin in want dit wordt een oeverloze kansloze discussie.
rijden met die hokken.
Hoe harder Mercedes en Hamilton dit soort dingen roepen des te duidelijker is dat ze nog niet zeker zijn de winst.
Ik hoop ook nog steeds dat Mercedes zich gaat vertillen aan verstappen dit seizoen.
Mercedes heeft een soort Underdog fetisj, al rijden ze het hele veld op een ronde, en slaan ze na de start in de eerste ronde gelijk al 10s gat naar de Nr2, dan nog was het een zware race, en ze dachten ze de race gingen verliezen.
Ik snap dat je een team nederig wil blijven, maar deze Underdog positie waarin Mercedes graag verkeert is gewoon om te kotsen, ze verslaan al 7 jaar alles en iedereen met grootste gemak, dat staat een underdog houding je absoluut niet meer, en neem je eigenlijk gewoon iedereen in de zeik.
Eigenlijk heb ik voor het eerst negatieve empathie over Hamilton. Laat hem races rijden en de rest aan anderen over laten. In interviews heeft hij geen idee, kan zich niets herinneren. En hier is hij al een aantal weken zijn pijlen op Red Bull aan het richten. Ik wil wedden dat hij helemaal de regels over bandenwarmers niet kent. Volgens mij is het ook onzin. Er is nu een maximum temperatuur voor de banden. Niet een minimum.
Ik denk echt dat hij dit allemaal moet zeggen van Mercedes en Hamilton zou moeten weigeren zich daar voor te lenen.
Mensen hebben geen mening over de inhoud alle Maxfanaten vallen over elkaar om Hamilton triest, jankerd en weet ik veel wat niet allemaal te noemen.
Ik vind het ook vrij dubieus om te zeggen dat je op flex gaat letten en strenger gaat beoordelen om vervolgens te zeggen dat het pas over een paar races wordt toegepast.
Dat verhaal met die bandenwarmers vind ik al helemaal raar daar zullen we vast meer over horen in de toekomst.
Als je dat zegt ben je blijkbaar een jankerd.
Als je zegt dat Ferarri vals speelt dan ben je een held.
Ik dacht dat wij Hollanders een vrij “nuchter” volk waren. Maar volgens mij hebben hier een paar, te veel oranjebitters op of RB petjes die een paar maten te klein zijn.
"Als je zegt dat Ferarri vals speelt dan ben je een held"
waar heb je dat vandaan? Als je zegt dat Ferrari vals speelt dan heb je geen verstand en / of ben je een complot gekkie!
;)
Nederlanders een nuchter volk? Echt niet. wel een volk die zegt waar het op staat en redelijk bot uit de hoek kan komen. Maar nuchter zijn we niet meer hoor. We hebben ook een volk die als er 1 zijn kop boven het maaiveld uitsteekt dat we die er gelijk maar even vanaf hakken.
Scandinavische landen hebben een vrij nuchter volk. Canada ook.
Als Vlaming tracht ik met iedereen overeen te komen.
... mission impossible, I know maar dat drijft me nu eenmaal ;)
Er is niets in de wereld dat niet flext.
Op glas, staal en steen flexen.
De regels zijn duidelijk en de manier waarop ze dat testen.
Als ze bij de tests minder flexen dan is toegestaan dan is het legaal.
Flext het meer dan is het illegaal. Ongeacht wie het betreft.
Nu worden de regels aangescherpt omdat er bij grotere krachten dan bij de tests iets kennelijk meer flext dan verwacht.
Dat is niet illegaal maar gebruik maken van de regels.
Het tijdens het seizoen aanpassen van de regels en tests is er om jankers die dit kennelijk niet kunnen ter willen te zijn.
Dit valt gewoon onder de categorie omdat wij niet slim genoeg zijn moet de rest het maar aanpassen.
Net als dat de banden moesten worden aangepast omdat Merc ze niet in het juiste temp window kreeg.
Ik flex ook! :D
Ik denk dat er weinig op jouw flex zitten te wachten, kijk als er nou Miss flexible stond hadden we in de rij gestaan.
Met je vuile gedachten altijd ;)
Zal je de insider meegeven achter die naam:
De naam "Mister Flexible" komt eigenlijk van mijn maten die het eigenaardig vinden dat ik altijd bereikbaar ben om een pint te gaan drinken met hen.
Een Miss Flex is er ook maar daar komt niemand aan behalve ik ;)
Jammer nou dat je bij het vrouwtje wat minder flexibiliteit toont :p
@Snailer
Dirty mind . . .
Toch wel, goed gekweekt noemen ze dat :)
@GITL
hahaha, zou jammer kunnen zijn maar een goed timemanagement lost dat allemaal op - Met vrouwen moet je ook communiceren, je staat versteld hoever je daarmee geraakt :)
@GetInThereLewis: Helemaal met je eens... Nu Max voor het eerst een serieuze poging kan wagen voor het WK, dan is alles wat Lewis en/of Toto en/of Mercedes zegt of doet fouter dan alle foute mensen die er ooit op de aardkloot rond hebben gelopen...
Nederlanders mogen dan nog wel op bepaalde zaken nuchter zijn, maar zeker als het om sport gaat, totaal niet! En dat is erg sneu en laag bij de grond! Maar we kunnen er ook troost uithalen, want als Max in gevecht om het WK zou zijn geweest met een Norris of een Leclerc of Vettel, dan zouden die hier continu met de grond gelijk gemaakt worden.... Zo onverschillig zijn velen hier....
Hamilton heeft les gekregen van Alonso volgens mij.
Nee zonder gekheid ik denk eerlijk gezegd dat Hamilton ook hier weer iets gehoord heeft van zijn team en dit in de wereld brengt. Want hij weet maar al te goed dat die heethoofden bij Red Bull hier op zullen reageren. Ik geloof er niks van Hamilton ineens een technisch engineer is geworden van de 1 op andere dag.
En maar roepen dat hij de strijd zo leuk vindt. Ik denk dat ie dat helemaal niet vindt en dat ie zonder moeite weer een WK titel wilt binnen halen...
Man man....ze mochten een jaar doorrijden met DAS en destijds speciaal de banden aangepast voor Mercedes. Geen recht van spreken lijkt mij.
Das helemaal waar.
Ik hoorde vanuit de FIA kringen dat ze met terugwerkende kracht de punten van Bahrein gaan herverdelen. Iets met ongelijke behandeling met tracklimitis. 😄
Grappig, al die selectieve verontwaardiging die ik hier lees.
Toen twee jaar geleden het trucje met de fuel flow van Ferrari aan het licht kwam, schreeuwden mensen moord en brand.
Diezelfde mensen zie ik nu Hamilton een jankerd noemen.
Waarom RB nog zoveel races met een flexibele vleugel door laten rijden?
Het mag of het mag niet, simpel toch.
Als ze de regels overtreden, moet dat per direct stoppen.
Volgens de huidige metingen is iets anders dan volgens de huidige regels.
Ze moeten hun vleugel aanpassen, dus overtreden ze de regels. Anders hadden ze niets aan hoeven passen.
De Ferrari pu was aan het begin van 2019 ook goedgekeurd, volgens de toen 'huidge metingen'.
Dat de metingen geïntensiveerd zijn, is pech hebben.
Serieus........ Ze moeten de vleugel aanpassen voor de nieuwe meetmethode. Dus de huidige voldoet aan de regels.
Ferrari heeft tijdens het seizoen een meter beïnvloed zodat ze meer brandstof konden gebruiken. Het ging helemaal mis voor hun toen ze Leclerc betrapte op 10 kilo teveel aan brandstof voor de race. Dat is gewoon vals spelen. Dat is pas de regels overtreden!
Het aantal click-baits begint wel dramatische vormen aan te nemen.
Als je het artikel leest, spoort hij de FIA aan om beter er voor te zorgen dat regels gelijk zijn voor iedereen. Het hele forum staat de laatste weken vol met dezelfde opmerkingen/klachten richting de FIA en de wedstrijdleiding.
Na Spanje is Lewis ook de psychologische oorlogsvoering gestart en in alle emotie schijnt de media dat niet op te pikken. Niet alleen de technische maar ook mentale weerbaarheid wordt nu getest.
Max was daar voor dit seizoen redelijk ongevoelig voor maar zijn reactie op dat hij wel nog iets te bewijzen heeft laat toch enige "kribbigheid" zien van zijn kant. Niet onlogisch dat Lewis net dit moment uit kiest voor de race in Monaco. Hopelijk kan Max snel switchen want hier mag totaal niets tussen de oren spelen om een goeie ronde te leveren. Prost gaf ooit aan dat tussen de 70 en 80% van het talent de mentale kracht is van een piloot en in Monaco zal dat wel iets hoger liggen. Ongeacht de rijderskwaliteiten van iedere F1 piloot wordt dit (heel) erg onderschat.
Geen speld tussen te krijgen; allemaal terechte punten die Hamilton hier aansnijdt.
Ja maar Lewis krijgt ook altijd speciale behandeling.
Ja maar Lewis mag 29 keer buiten de baan.
Ja maar Lewis reed vorig jaar met DAS.
Ja maar, ja maar, ja maar
Lewis krijgt nooit heen special (track limits) behandeling.
volkomen terecht.
Goed van Lewis dat hij zich hierover uitspreekt
Gedurfde uitspraak van Hamilton. Bij alle teams worden de achtervleugels door de FIA getest op flexibiliteit en alle teams zijn er doorheen gekomen. Na klachten van Mercedes over de flexibiliteit van de achtervleugel van RBR wil de FIA terwijl het seizoen al is begonnen de flexibiliteit op een andere manier gaan testen. Dat RBR tot nu toe altijd door de test is gekomen is omdat ze op het gebied van de flexibiliteit van de achtervleugel beter de grens hebben opgezocht dan Mercedes. Mercedes heeft dit vorig seizoen gedaan met DAS en Force India met de Roze Mercedes
Ik geloof echt niet dat Lewis zo stom is om dit te zeggen. Nee Lewis zou zich wat dit betreft rustig moeten houden. Lewis weet ook wel dat als er een team is die door de fia de hand boven het hoofd gehouden is, dat dat Mercedes is. Lewis zou zich kapot moeten schamen als die dit gezegt heeft. Hij weet echt wel dat ie zichzelf zo volstrekt belachelijk maakt met deze stelling dat ie niet meer serieus genomen kan worden. Ook zal hij slim genoeg zijn om dit niet te doen, het laat namelijk zien dat hij zich druk maakt over Redbull. Lewis is echt geen ezel, en weet wel beter. Waarom zou die zichzelf zo voor paal zetten vraag je je dan af.
Wie heeft dit verzonnen?
De speciale behandeling 'DAS' vorig jaar al vergeten FIAercedes
Sjow is deze randdebiel krankjorem geworden. Lewis denk effe terug eerst 29 keer over tracklimits heen in bahrain en geen straf en max 1 keer en meteen terug gefloten. 2achtervleugel meteen actie ondernomen door de FIA. 3 pitstopmaterial zouden volgens mercedes illigaal zijn bij red bull racing. 4 klacht over de voorvleugel van mercedes is nog steeds niet behandeld na 3 maanden. Wie geniet hier nou een voorkeursbehandeling? Deze gozer ziet ze vloegen en hopelijk vlieg in eau rouge er keihard af bij de start.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.369 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
813.981 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Stitch
Posts: 6.093
Ik zou het even willen omdraaien Lewis. De FIA zou moeten stoppen om Mercedes een speciale behandeling te geven.