64
Sergio Perez is de snelste tijdens de eerste vrije training in de Grote Prijs van Monaco. De twintig beste coureurs ter wereld gaan vanochtend voor het eerste sinds twee jaar weer in Formule 1-bolides door de straten van Monte Carlo.
Perez rijdt zijn snelste tijd op de zachte band en zet een 1:12.487 op de klokken. De tweede snelste is Carlos Sainz op slechts 0.119 achter Perez, terwijl hij op de medium-band reed. Max Verstappen rijdt op de medium-band de derde tijd en legt 0.161 toe op Perez die dus op de zachte band reed.
De voorlopige top-tien ziet er vervolgens zo uit: Gasly, Hamilton, Bottas, Norris, Vettel, Tsunoda en Raikkonen.
Als de tijd van de training nog niet loopt volgen de camera's vooral eerst de voorbereidingen aan de Ferrari van Charles Leclerc. De Ferrari-rijder beleeft dit weekend zijn thuisrace als Monegask.
Als de klok gaat tellen komt het gehele veld in een lange een rits aan auto's de baan op. Er is op het stratencircuit van Monaco er alles aan gelegen om zoveel mogelijk tijd op de baan te hebben ter voorbereiding op de wellicht meest belangrijke kwalificatie van het jaar. In het prinsdom zijn de vangrails altijd dichtbij, het komt hier dus aan op ervaring en vertrouwen in de auto en eigen kunnen.
Charles Leclerc klinkt met enigszins paniek in zijn stem over de boordradio. Eerst denkt hij dat de motor kapot is, even daarna zegt hij dat zijn versnelling in z'n vier blijft hangen. Ondertussen lijkt Carlos Sainz als een vis in het water want hij rijdt, voor wat het waard is, de voorlopig snelste tijd op de mediums: 1:14.457.
Het zat er aan te komen, maar binnen de eerste acht minuten van de training rijdt Nikita Mazepin lelijk in de weg. Voor de snelle knik bij het zwembad rijdt de Rus tergend langzaam om het zwembad, terwijl Max Verstappen flink in de remmen moet om de niets vermoedende Mazepin niet te raken. Het is een uitdaging om op de limiet te rijden in Monaco omdat de vangrails altijd dichtbij zijn, het wordt niet eenvoudiger gemaakt door dit soort rijdende chicanes. Verstappen neemt zijn voet van het gas en zal in een latere ronde opnieuw moeten proberen. Dergelijke situaties zullen wellicht vaker voor gaan komen dit weekend, aangezien het stratencircuit in Monaco een kort baantje is en er weinig ruimte is.
Fernando Alonso, toch niet de minste van het stel, zorgt voor een virtuele safetycar. Bij het opkomen van het rechte stuk wil zijn Alpine niet door de bocht komen zoals Alonso graag had gewild: hij raakt met zijn voorvleugel de muur aan de linker kant: hij zal met een beschadigde vleugel langzaam de hele ronde moeten rijden voordat hij terug naar de pitstraat komt. Wie zijn neus beschadigt, beschadigt zijn aangezicht.
Een andere voormalige Formule 1-kampioen die zo zijn momentje kent heet Kimi Raikkonen. De snelle Fin schiet in de eerste bocht even rechtdoor en kiest voor het uitloopstrookje dat er ligt, wanneer hij beseft dat hij de bocht anders niet kan halen. Geen schade, Kimi kan weer verder in zijn Alfa Romeo.
Carlos Sainz kust de muur bij uitkomen van het zwembad, een plek die ook Max Verstappen goed kent. Sainz komt direct naar de pitstraat en is onzeker over de staat van zijn auto. Na een korte check blijkt er niets aan de hand aan zijn Ferrari en kan Sainz weer onderweg. Zijn teamgenoot en lokale held Charles Leclerc kan ondertussen alleen nog maar met frustratie toezien hoe hij kostbare tijd verliest als er aan zijn Ferrari wordt gewerkt.
Alonso doet een Kimi-tje: hij schiet ook even rechtdoor bij bocht 1. Op de klinkers die er daar liggen als uitloopstrookje maakt de Spaanse coureur een agressieve burnout waarmee hij zijn Alpine draait en weer de baan op stuurt.
Met nog veertien minuten te gaan rijdt Max Verstappen de voorlopig snelste tijd op de medium-banden: 1:12.648. Sergio Perez rijdt op de zachte band de tweede snelste tijd tot nu toe, op een tiende van een seconde achter Max Verstappen. Verstappen rijdt in het rond met flow-vis verf op zijn bolide waarmee de luchtstromen visueel wordt gemaakt: het team wil weten hoe de lucht het beste langs de auto stroomt om te kunnen verbeteren.
Met nog zes minuten te gaan in de sessie horen we Max Verstappen via de boordradio over het terugschakelen. "Geef mij gewoon terug wat ik had." Het lijkt erop dat het team iets nieuws probeerde wat betreft het schakelen, maar daarover is Verstappen duidelijk niet te spreken.
Monte Carlo - 20 mei 2021
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Op z'n pappie's bootje misschien.
Leclerc en zijn thuisrace...............het schijnt niet te mogen.
Komt vanzelf goed, Cherokee. Sainz was virtueel het snelst en in Q3 in Leclerc een grootmeester.
Ik zag wel dat verstappen 3 tiende sneller had kunnen zijn. Tijdens zijn laatste poging werd hij behoorlijk opgehouden.
Ik denk wel dat Mercedes veeeeeeel sneller kan. Die hebben na geel geen poging gedaan en waren met andere zaken bezig.
En.... Ik vond Vettel er erg goed uit zien. heb even onboard meegekeken en het zag er strak uit!
Maar ik heb het gevoel dat Leclerc eerste rij gaat kwalificeren.
Leclerc gaat deze race winnen. Nu al zin in!
Charles heeft slechts 4 toeren gereden en houdt zich in FP traditioneel wat in de achtergrond. Het is een stratencircuit en de baan ligt nog heel "groen" - zal pas vanaf FP3 snel gaan en dan is het oppassen zo kort voor Q om geen uitstapjes te maken ...
Leclerc heeft nog nooit een goede vrijdag training gehad in Monaco.
Le Clerc heeft in Monaco nog nooit iets laten zien (in de auto) , Sainz daarentegen juist weer wél, oa de mooiste passeeractie in 2019
Bovendien, krijgt LeClerc geen gridstraf? Een bakwissel, terwijl die nog geen 6 of 7 races met die bak heeft gereden?
Alonso was ff de flexibiliteit van z'n voorvleugel aan het testen.
RIC valt erg tegen hoor. Zelfs op zijn eigen baantje gaat 'ie ten onder t.o.v. zijn teammaat.
Komt goed, het is pas Vrijdag hé...
@schwantz
Was het maar vrijdag 😉
ja schwantz, het is nog maar donderdag. Zet dat bier maar snel terug in de koelkast.
Perez wint monaco is wel duidelijk nu
zit dicht bij elkaar. Ferrari gaat meestal hard de eerste training, hopenlijk houden ze het vol. Momentje tussen Verstappen en Sainz was wel grappig. Mercedes vond het wel best.
Of Ferrari heeft dit jaar een auto met uitzonderlijk veel mechanische grip.
Wat een trieste onsportieve vogel blijkt het toch Max Verstappen. Gaat hij expres Sainz opwachten om hem vervolgens opzichtig te blokken in de chicane omdat meneertje opgehouden werd door Carlos in het rondje daarvoor en niet de snelste is. Vijf plaatsen straf zou meer dan terecht zijn.
Blijft een raar ventje... :)
Sainz is pas echt zielig. Max was sneller onderweg en gaat Sainz express in de wegrijden, anders had max ruim p1 gepakt. Zielig ventje die Sainz
Tja dat is oppergod Max. Blijft super kinderachtig die jongen.
Sainz reed Max ook inde weg anders was Max ruim sneller. Naar mannetje die Sainz
Overduidelijk dat Sainz het niks kon schelen dat Verstappen achter hem zat, dus dan doe je dit.
Zo is het spel.
Max deed het niet bij Mazepin, want hij weet hoe het bij die gast zit.
Maar Sainz deed het om te sarren. Overduidelijk. En dan pak je hem terug.
Zo hoort het.
Het zal er ook mee te maken hebben dat Carlos aan de kant leek te gaan en hem op het laatste moment nog op de racelijn door de bocht gooide.
Dubbel ergerlijk want niet alleen top rondje weg maar ook redelijk gevaarlijk als je ineens vol in de ankers moet.
Als Carlos het niet opzettelijk deed dan is zijn engineer en Carlos zelf redelijk blind. Het was een actie die je zelfs Mazepin niet zou zien doen die er overigens ook wat van kon bij Max. Die liet Max voor wat het is omdat die niet beter weet. Bij Carlos mag je verwachten dat hij dit niet zo doet.
Moet je dan zoiets terug doen, nee niet perse maar als het zo overduidelijk is dat Carlos / Ferrari volledig schijt had aan het feit dat hij eraan kwam dan snap ik de frustratie ook wel.
@BrRacing echt serieus ? Waarom zou je aan de kant gaan voor iemand die niet voor jou aan de kant gaat ?
Je reinste onzin.
5 plaatsen straf ? 5 races straf voor jou :P
part of the game , ik denk dat Sainz en Max er beiden ondertussen allang niet meer mee bezig zijn
Lekker hoor, Sainz voor verstappen op mediums. Ferrari gaat goed hier.
Geweldig voor crash leclerc. Ferrari lijkt er bij te zitten maar als Rbr en Medcedes aanzetten gewoon als 3e/4e team. Ferrari zit al op haar limiet de rest niet
@gptoday is het mogelijk om het overzicht met tijden ook de type band bij deze tijd te vermelden?
Perez reed op de soft
Dat weet ik, maar is fijn als dat wordt toegevoegd aan het overzicht zodat je alle tijden in perspectief ziet.
@snailer dat is nog beter maar dat zal wat lastiger te achterhalen zijn... denk ik.
Hoewel slechts FP1, Yuki onmiddellijk op P9 voor zijn eerste keer hier vond ik het meest opvallende!
Geeft wel aan dat de Honda en beide bull teams het hier goed doen.
Ik hoop voor hem en voor de neutrale kijker dat hij de weg omhoog weer vindt.
Maar top 10 zou toch echt makkelijk te halen moeten zijn voor de SAT.
In de prs conf van gisteren vertelde Tsunoda dat hij rustig zou beginnen. Dus dit belooft wel iets in ieder geval.
@snailer
Met 2 vingers in de neus zal het toch niet zijn met quasi zeker RB Merc Ferrari en McLaren, teams met beide ervaren rijders daar vooraan en een close middenveld er net achter .... Neemt niet weg dat we het graag zouden zien natuurlijk ;)
We zullen zien. Het belangrijkste is dat hij de volgende sessies zijn neusje proper houdt. Als je zijn adrenaline hoort in zijn stem tijdens de wedstrijd is dat geen evidentie....
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
490.880 reacties op Ferrari 281 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
NicoS
Posts: 18.215
Mooie is dat Sainz en Verstappen hier hun schouders over ophalen, maar de kinderen hier er weer een hele ophef over moeten maken....over volwassen gesproken....;)