57
Max Verstappen zegt dat hij meer had gehoopt van de eerste vrije trainingen tijdens de Grand Prix van Monaco. Tijdens de eerste training eindigde Verstappen als derde, tijdens de tweede training kwam de Limburgse raceheld als vierde snelste over de streep.
In gesprek met zijn eigen website Verstappen.com zegt de Red Bull Racing-coureur: "Het is goed om hier weer terug te zijn. Ik hoopte hier sneller te zijn maar het is een lastige baan om op te rijden.”
Max vervolgt: “We zijn te langzaam, en niet een beetje. We zullen echt wat snelheid moeten vinden. Iedereen heeft last van verkeer dus moet je naar optimale rondetijden en sectortijden kijken en daar zijn we te langzaam."
De Limburger vervolgt: "Het voelde ook niet goed tijdens het rijden. Normaalgesproken voel ik me comfortabel in de auto en kom ik snel op snelheid, maar nu duurt het te lang en is het niet hoe ik het graag wil. Tot dusver is dit het lastigste weekend.”
Verstappen gaat verder: “Ik ben verbaasd hoe snel Ferrari is vandaag, maar dat laat ook zien dat wij redelijk zwak zijn. Zij doen het goed en wij zijn zwak. Gelukkig hebben we morgen een vrije dag en kunnen we naar de dingen kijken. Er zal veel moeten veranderen”, aldus Max Verstappen.
Tijdens de tweede vrije training had Verstappen veel last van verkeer, zo werd hij voor een tweede keer flink in de weg gereden door Nikita Mazepin, dit keer bij het Casino. Vanochtend zat de Rus Verstappen ook al gevaarlijk in de weg bij het uitkomen van het zwembad.
Verstappen kon niet aanscherpen aan het einde van de tweede training, nadat Mick Schumacher een foutje maakte. Nadat hij zijn auto had geparkeerd werd de sessie afgevlagd en kon niemand nog verbeteren.
Verstappen beklaagde zich halverwege de tweede training via de boordradio: "Ik heb het gevoel dat ik mijn achterbanden verniel, ik verneuk mijn ronde omdat ik aan de voorkant geen grip heb."
Er staat de dames en heren van Red Bull Racing dus veel werk te doen. Zaterdag is de derde vrije training voordat de kwalificatie - die wellicht belangrijkste van het jaar is - wordt verreden.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Zal vast wel goed komen...
Hoe goed bedoel je dan?
Tijdens de race gaat Max vast klagen dat hij flexibele onderdelen op de Ferrari voor em ziet... En Lewis doet dat ook over de Bull die voor em rijdt..
En de McLaren daar weer achter enz... Dus Mazepin ontspringt de dans 😉
Mazepin klaagt dan over de flexible voorvleugel van Hamilton, mits hij het 10 ronden volhoudt.
Dit klinkt niet goed. Hopelijk krijgen ze de zaakjes op orde.
Hopelijk krijgen ze de bull op de rit.
Ik hoop dat Max koelbloedig kan blijven en gefocust... Kan me niet van de indruk ontdoen dat de mentale druk wel door weegt hier en wat nerveuzer is dan anders.... RB krijgt die wagen morgen wel op rails
@schwantz jij maakt een helebull bull grappen
@ switchbackblade: Hij weet dan ook dat dat voor sommige werkt als een Rode lap op een Stier 😁
Hier niet winnen betekent einde oefening.
Welnee.
Een seizoen afschrijven na 5 races is kolder. Zeker als je "slechtste" resultaat tot dusver een P2 is 😂
stel je hebt deze uitslag:
1.Leclerc
2.Verstappen
3.Sainz
Dan loop je gewoon in hoor. Belangrijkste is dat je vooral voor Lewis start en eindigt. Ferrari is gewooon ontzettend sterk hier. Toch heb ik het gevoel dat RB en Mercedes meer speling hebben nog. Van mij mag Ferrari hier winnen hoor. Ben die 1/2tjes van Lewis en Max ook wel een beetje zat ;)
Als Mercedes hier net zo snel is als RBR, dan maken ze op de andere circuits geen kans meer. Ik durf deze voorspelling wel aan. Dan worden het weer dagsuccessen en daag titel.
Hey Roy, wat leuk. Een partner in crime uit het RBR/Max team. Je bent duidelijk een liefhebber van de sport. Verder denk ik NIET dat Monaco het kampioenschap van Verstappen zal hypothekeren. Monaco is een buitenbeentje. Ik bedoel: om WK te worden heb je niet persé Monaco nodig.
@Senninha;
En er wordt verder niet meer ontwikkeld ofzo? Het kan echt nog alle kanten op. Monaco is een vreemde eend in de bijt en absoluut geen graadmeter voor de rest van het seizoen
Mercedes was tijdens de laatste Monaco GP in 2019 ook gewoon veruit de snelste (in de kwalificatie).. Het is dus helemaal geen gegeven dat Red Bull hier altijd sneller is dan Mercedes..
Lijkt me wel erg voorbarig. Maar zelfs als hij wint, blijft de vraag of ze sterker zijn dan Mercedes. Want dát heeft Max nodig om WK te worden: sterker zijn dan Mercedes op alle volgende 'normale' circuits. Singapore is dat andere buitenbeentje, denk ik.
@royalere, "Belangrijkste is dat je vooral voor Lewis start en eindigt." dat moet ik nog zien, zoals het vandaag was gegaan zeker niet. voor de rest van het seizoen zie ik het ook somber in. in snelle banen zijn ze niet sneller dan mercedes, in langzamere banen zijn ze niet sneller dan ferrari, na bakoe 0,2sec langzamer door nieuwe achtervleugel dus max kan dit seizoen alweer afschrijven denk ik.
@villeneuve, ze kunnen wel ontwikkelen, maar ik heb het idee dat de ontwikkeling bij Mercedes sneller en sterker is.
Dus puur een onderbuik gevoel?
Terwijl Red Bull al jaren bewijst keihard meer dan opgewassen te zijn tegen het ontwikkel geweld van Mercedes
Ja het is een onderbuikgevoel. Ik werk helaas niet bij RBR of Mercedes! Nee maar hoe vaak hebben ze dan de titel gepakt sinds 2014? Niet. De basis van de Mercedes is van een ongekend niveau. Het team is van een ongekend niveau. Ook ik zie RBR liever de titel pakken, maar Mercedes is bijna niet te verslaan met de huidige regels.
Mercedes ontwikkelt niet zongen hard. Vorige en deze race geen updates meegenomen. Wolff heeft zelf verklaard dat hun doel is om de W12 steeds beter te begrijpen en een beter afstelling te krijgen.
RB ontwikkeld hard door, maar komt er nog niet aan te pas.
Wellicht ontwikkeld RB te snel zodat ze niet de tijd nemen om de updates perfect te laten werken.
Mercedes lijkt succes te hebben met elke race de W12 beter te doorgronden.
Haas heeft dat verleden jaar (of het jaar ervoor) ook gedaan; geen updates, maar juist daardoor de wagen steeds beter leren begrijpen en door finetuning telkens stappen te zetten.
Ligt het aan mij, of zijn die stukken van Arjan Hoefakker echt zwaar irritant geschreven. Vol schreeuwerige, onnodige tussenkoppen en volgestampt met links naar andere artikelen. Leest echt niet fijn weg naar mijn mening....
Vorige artikel met tussentitel: 'Ferrari heeft ook flexivleugel'. Daarna in aansluitende alinea geen woord daarover... Schreeuwen om te schreeuwen?
Ik tel maar liefst ZES headers in een piepklein stukje tekst.
Daarnet deed ik mijn beklag over het stukje geschreven over de boosheid van Vettel door Bo. Die kan er ook wat van.
Maar goed, we hebben wat te lezen wat we zonder die mensen helemaal niet hadden gehad.
Zo zie ik het dan maar.
@numnum Vettel reageerde uitgebreid én geïrriteerd. Zonder te roepen, te tieren en op tafel te slaan, kan je ook boos zijn. Ik vond die kop nog meevallen. Heb hier al grotere uitschuivers gelezen.
RB en Mclaren vallen mij zwaar tegen. er zit nog wel meer in het vat. Maar 0.400 ga je op deze baan niet 123 goedmaken. aan de andere kant: Mercedes is ook nog niet echt sterk. Het lijkt erop of Ferrari hier het momentum heeft tot nu toe.
Ja dit is wel even slikken. Zaterdag nieuwe dag en nieuwe kansen.en als Max zijn dag niet heeft rijdt hij alsnog zijn teammaat op 0.600....... In Monaco.. Dat verschil is gigantisch. Als je hier geen podium pakt en in Baku kansloos bent dan kan er een streep door dit jaar. Hopenlijk nog een paar leuke overwinningen en op naar 2022 dan maar. maar we geven nog niet op :p
Niet zo treurig Roy. Het is slechts donderdag.
Dit is nu net een baan waar je met je afstelling wel heel veel kan goed maken of juist kan stuk maken en waar je als coureur het verschil kan maken. Ik zie het niet zo somber in, heb net de samenvattingen zitten kijken en ik zag heel veel paars en verschillende strategien.
Hoezo valt Red Bull zwaar tegen? Max rijdt gewoon dezelfde tijden als Hamilton.. Enige wat telt voor Max is voor Hamilton starten en eindigen op zondag.. Of Ferrari er misschien voorstaat boeit eigenlijk niet..
Max is gewoon een bull zand aan het strooien....
Nochtans zou hij glimlachen volgens Marko dit weekend. Kan nog steeds hoor, het is pas donderdag, maar toch... Joske wordt vast wel zenuwachtig.
Ik keek gister weer even Monaco 2008 en 2007 terug. Wat mis ik het scheuren van die mannen zeg. Niet normaal hoe Alonso driftend door die swimming pool heen ging. Overigens had Massa in 2008 moeten winnen of op zijn minst 2e moeten worden. Maakte toch wat foutjes hoor die onnodig waren (Over het hele seizoen gezien). Maar als ik beelden weer zo zie dan mis het bijtanken 100%. Veel meer op t limiet dan wat ze nu rijden
Max doet hier gewoon even wat Hamilton en Mercedes vaak doen.. De boel downplayen, zeggen dat anderen sneller zijn en dat er nog een hoop werk te doen is..
En dan op zaterdag met behoorlijke voorsprong gewoon pole pakken..
Max is redelijk concreet over de problemen met zijn RB. Dat is toch wel anders dan het downplayen van Mercedes. In de veronderstelling dat downplayen, neerhalen betekent.
Volgens de analyse van Lawrence Barretto is RB hier het snelst. Is te lezen via de officiële F1 app.
Oef, offtopic maar Oef:
www.reddit.com/r/f(...)rez_perfect_corner/
@Redactie Idee om te plaatsen?
www.reddit.com/r/f(...)rez_perfect_corner/
Ja er is meer aan de hand: Max heeft best wel lang niets gezegd, maar nu heeft Horner Jos verstappen toch enigsinds gekleineerd, Max krijgt deze dingen mee, en dan gaat er veel verkeerd wederom bij RB, Max 4e Perez 8e en veel afstellings problemen, en wat Max niet eens benoemd ofwel moet achterhouden mogelijk, Max wordt een beetje boos door de optelsom van dingen, Bij Rb zal het fout en fout blijven gaan, en dan de commentaren van Horner en Marko, die veel onzin vertellen in de media. Ook dat nog!!
Max hou gewoon je muil en doe je werk. Je bent alleen maar aan het klagen en klagen
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
DonKarst
Posts: 489
Ligt het aan mij, of zijn die stukken van Arjan Hoefakker echt zwaar irritant geschreven. Vol schreeuwerige, onnodige tussenkoppen en volgestampt met links naar andere artikelen. Leest echt niet fijn weg naar mijn mening....