De onderhandeligen worden nog nét niet via de media gevoerd, maar volgens Red Bull is Mercedes-motorbouwer Andy Cowell vrij om te gaan en te staan waar hij wil.
Er lijkt een massale exodus gaande bij de motoren divisie van Mercedes. Red Bull is volop bezig met de opbouw van Red Bull Powertrains en kondigde de laatste weken aan zeker vijftien sleutelfiguren van Mercedes te hebben aangekocht. Zij zullen bij Red Bull Powertrains na dit seizoen de motoren gaan bouwen in beheer van Red Bull Racing na het vertrek van Honda.
Andy Cowell zal volgens Toto Wolff niet overstappen naar de grootste concurrent van Mercedes. "Hij wil niet alleen bekend staan om zijn werk in de Formule 1. Andy heeft opwindende ideeën over technologie en duurzaamheid".
Of dat waar is, valt nog te bezien. Wolff suggereerde deze week ook dat Red Bull zwaait met "loterij-achtige looncheques" in de hoop dat meer Mercedes-personeel de overtap zal maken van Brixworth naar Milton Keynes.
Wolff voegde toe: "Ik spreek Andy elke week over verschillende dingen en voor mij lijkt het er niet op dat hij naar Red Bull gaat."
Wolff lijkt in te spelen op het geweten van Cowell. Hij zegt: "Maar in deze sport hebben wij veel zwarte zwanen gezien (onverwachte gebeurtenissen, red.) Het zou een grote verrassing zijn, want het zou betekenen dat het anders is dan wat ik met hem heb besproken."
Wolff vervolgt: "Niets kan hem echter tegen houden om een beslissing te nemen, of hij nu doorgaat met zijn ondernemende reis of terugkeert naar de Formule 1 in een andere rol", zo voegde de Mercedes-baas en gedeelde teameigenaar er aan toe.
Red Bull ontkent op haar beurt dat Cowell definitief zou hebben getekend bij de nieuwe motorenafdeling Red Bull Powertrains.
Christian Horner: "Het is helder dat er veel aandacht in de media is voor deze zaken rondom personeel dat zich aansluit bij onze nieuwe onderneming."
Hij vervolgt: "Ik kan wel zeggen dat ik vanmorgen verrast was om dit verhaal te lezen dat Andy blijkbaar heeft ingestemd om met ons mee te doen, want dat is niet het geval."
Je zou uit de woorden van Horner voorzichtig kunnen opmaken dat er wel degelijk gesprekken met hem worden gevoerd, maar dat er nog geen handtekeningen zijn gezet. Of dat daadwerkelijk zo is, zal moeten blijken.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
If you can´t beat them, Buy them.
Nu alleen Lewis nog en de titel is voor RB de komende 3 jaar wel veilig.
Kom aan boys! We zijn niet allemaal Mercedes vriendjes maar een beetje respect voor tegenstanders die topprestaties geleverd hebben of leveren mag best wel. Het afzeiken van toppers getuigt niet van enige klasse.
Er word hier wel heel veel in de uitspraak van Horner geinterpreteerd. Hij zegt "Als je de media hoort, dan heeft hij bij ons getekend en dat is niet het geval". Ongeacht of Coewl nu wel of geen gesprekken met Horner heeft gehad of niet. Dat zegt hij hier niet. Hij zegt enkel en alleen dat hij niet heeft getekend. Punt.
Wel leuk dat Toto het over lotertijbedragen heeft. Je zou toch denken dat Der Toto dat ook wel kan doen. Koning Tooooooootooooooo.
Zooo veel money!
Andy Cowell is voor de motoren een kracht zoals Adrian Newey dat voor de aero is. Dietrich houdt zich niet in om dergelijke mannen te voorzien van loterijbedragen
Waar rook is, is vuur..... Het eerste bedrag dat Christian los liet kwam helemaal niet in de buurt van wat Adrian toen betaald kreeg bij McLaren. Waar Christian naartoe moest werken om Adrian te doen de stap zetten was voor hem een schok en dacht ´mission impossible´. Tot Dietrich aan de tafel kwam zitten - de rest is geschiedenis.
De relatie Toto - Andy schat ik hier nu wel hoger in dan Ron - Adrian indertijd. In dit geval is Andy wel een vrije vogel maar met de nodige affectie en integriteit naar MB toe. Grote vraag is wanneer of indien dat breekt want dat er aan zijn mouwen wordt getrokken daar twijfelt precies alleen Toto aan....
Wat je nog vergeet is dat Newey behoorlijk is weggepest, Men wilde zijn verantwoordelijkheden wegnemen en hem een salaris verlaging geven bij McLaren.
Newey wilde graag tekenen en men is bij Red Bull vanaf dat moment erg goed voor hem geweest. Hij mocht alles ontwikkelen wat hij wilde buiten F1.
En dat is juist belangrijk om te bedenken met betrekking tot Cowell. Komt Cowell naar Red Bull, dan zal Cowell niet alleen schonere F1 motoren mogen gaan ontwerpen, Hij mag ook waarschijnlijk buiten F1 Red Bull gaan doen. En wie weet fasciliteert Red Bull dat wel.
De kans is er echt wel dat Cowell ja gaat zeggen. En dat is echt niet alleen om de bankrekening.
@snailer
Weggepest is misschien een beetje zwaar uitgedrukt.... Newey zijn laatste coureurstitel was in 1999 en Ron was op zijn minst gezegd een resultaat gedreven man. Dat hij in 2007 verkaste naar RB was daarom niet vreemd. De relatie tussen Ron die het moest betalen en Adrian die niet zo gemotiveerd meer was had nood aan een nieuwe uitdaging.
Het dan frisse RB team met veel avontuur en out of the box mentaliteit werkte inspirerend voor Adrian. Weg van het cleane Woking waar hij als enige kon revolteren (oa kleuren van zijn bureau ipv dat saaie grijs zonder medeweten van Ron).
Tja beide heren waren elkaar wat ontgroeid en waren aan iets anders toe, pas later werd dit een publiek geheim.
Ook bij RB was hij wat de motivatie kwijt op een bepaald moment maar kon men hem terug activeren in andere delen van de groep om hem nadien terug op de rails te krijgen in het F1 project en daar zie je nu de resultaten van.
Andy Cowell is een ietwat ander verhaal. Die wou na de F1 iets bijdragen aan de gemeenschap/wereld. De trigger was daar het F1 innovatie project tijdens covid.
Om toch terug gelokt te worden door geld lijkt me niet zo een evidente stap als Adrian indertijd.
Ik geef toe dat ik het vooral vanuit het boek van Newey heb en van de berichten uit die tijd.
Maar oorzaak en gevolg zijn iets anders. Newey was gedemotiveerd door de behandeling die hij kreeg bij McLaren. McLaren wilde niet verder, maar dat was niet iets dat in een paar weken gebeurde.
Mij maakt het verder niet uit. MIjn gedachte is dat Newey heeft ondervonden hoe het kan zijn (bij McLaren) en hij ondervindt dagelijks hoe hij op handen wordt gedragen bij Red Bull. De man wilde niet voornieits niet naar Ferrari. Men zorgt goed voor hem. En nu, zelfs met dat hij op het moment geen winnende auto kan bouwen, luistert men naar hem en is hij, zoek even het Nederlandse woord.... undesputed.
Dat Newey niet de makkelijkste man altijd is zal zeker een rol hebben gespeeld bij McLaren. Ook Gasly is naar geruchten uiteindelijk daarvan slachtoffer geworden. Geruchten zijn hardnekkig over dat Gasly verhaal ging halen bij Newey. En dat deed Gasly in de emotie. Newey lijkt de reden te zijn dat Gasly niet terug komt bij Red Bull.
Eigenlijk ging het me niet zo zeer om zijn McLaren tijd. Het was meer om aan te geven dat Red Bull aan de wensen van newey voldoet, waar McLaren het tegenovergestelde deed. Ook Cowell zal men niet in de weg gaan zitten met neven activiteiten. En mogelijk zelfs onderstuenen. Red Bull heeft ook een super modern tech afdeling die ook dingen doet buiten F1.
@snailer
Mooie aanvulling - top!
Dank U, RogerZzz.
Ik doe mijn werk te vaak in het Engels. Ik voel me er wel slecht over trouwens. Ik hou toch wel van de Nederlandse taal. Sommige taalgrapjes vind ik geweldig. Hoe flauw ook. Ik ben dan ook een fan van Schwanz zijn taal grapjes. Veel zijn misschien van het zelfde, maar soms zit er dan plots een briljantje tussen.
Wel cute hoor deze rivaliteit. Erg schattig dat volwassen van 50 (Wolff en Horner) zich als kleine kinderen kunnen gedragen. Moet mij een beetje denken aan middelbare school vechtend om het knapste meisje van de klas.
De mooiste meisjes van de middelbare school zien er tegenwoordig uit als een stellegie dikke cowells...
@mrMonza Toto maakt er een bitch fight van. Die is daar mee begonnen nadat hij (veel te laat) in de gaten kreeg wat er achter zijn rug om gebeurde. Reken maar dat die van boven een flinke veeg uit de pan heeft gekregen, want met een leeggetrokken motorafdeling is Mercedes natuurlijk minder waard. En hoe harder hij roept dat er geen sleutelfiguren vertrekken, homeer je er vanuit kunt gaan dat dit wel het geval is. Bovendien moet hij niet zeuren. Ze hebben zelf destijds veel topmensen bij Ferrari weggehaald toch?
En die cow mogen ze well houwe....
Een overtap lijkt mij ook wel iets, lekker zuipen....
Nou ja simpel toch? Met Cowell en Newey een LeMans auto bouwen evt een IndyCar.... valt buiten budgetcap en het Valkeryproject is toch gegapt door Stroll.
Ik zie dat wel als een mooie uitdaging. Of een Powerboat
Genoeg mogelijkheden waar de jongens zich in vast kunnen bijten en wat RedBull exposure en verkoop geeft.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tieske73
Posts: 2.831
Ik zou als RedBull ook Toto in dienst nemen en hem op zijn eerste werkdag ontslaan. Gewoon omdat t kan