Om 12:00 lokale tijd begon de derde vrije training van de Grand Prix Monaco. Afgelopen nacht heeft het geregend, en we zagen dan ook tijdens de eerste Formule 2-race vanochtend dat er met natte banden gereden werd. Echter, de baan is inmiddels opgedroogd, maar de baan is wel weer "groen". Ferrari is dit weekend erg sterk uit de verf gekomen, en Max Verstappen meende dan ook dat Red Bull Racing er nog flink wat achter stond. Wat kunnen Mercedes en Red Bull inbrengen tegen de scarlet Ferrari's?
Zoals gebruikelijk staan de teams niet te trappelen om direct de baan op te gaan. Tijdens klokslag twaalf uur hebben vele coureurs nog niet eens hun helm op. Kimi Raikkonen en zijn collega Antonio Giovinazzi komen als eerste de baan op met een setje zachte banden. Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo en Nikita Mazepin sluiten aan. Ricciardo geeft aan dat de baan inmiddels compleet droog is.
Carlos Sainz en Charles Leclerc betreden ook de baan. Tijdens de tweede vrije training waren de twee Ferrari's erg snel. Sainz springt dan ook direct naar de snelste tijd, één tiende sneller dan Kimi Raikkonen. Sergio Perez betreedt ook de baan. Ondertussen zet Charles Leclerc een paarse eerste en tweede sector neer. Hij gaat bijna zeven tienden sneller dan zijn teamgenoot Sainz. Inmiddels betreedt ook Max Verstappen de baan. Sainz gaat weer één tiende harder dan Leclerc. Echter, de Monegask gaat wéér drie tienden harder. Verstappen sluit voorlopig aan op de vijfde plek - een volle seconde achter P1.
Na nog een keer aanzetten sluit Verstappen aan op P2. Echter, hij werd flink opgehouden en verloor daardoor veel tijd in de laatste sector. Sainz duikt daarna weer onder de tijd van Max. Verstappen springt daarna naar P2, één tiende achter Charles Leclerc. Sergio Perez sluit aan op P4. Echter, de Mexicaan rijdt als enige op een setje mediums. Hamilton sluit aan op P5, een halve seconde achter P1. Verstappen gaat vervolgens met een paarse eerste sector naar P1, bijna twee tienden sneller dan de voorlopig erg snelle Leclerc.
Met een paarse eerste sector duikt Carlos Sainz weer 33 duizendsten onder Verstappen. Het lijkt er op alsof de baan sneller wordt naarmate er meer ronden worden gereden. Verstappen duikt weer de pits in. Mercedes komt niet dichter dan een halve seconde in de buurt van de snelste tijden.
Met nog twintig minuten te gaan verschijnen beide Ferrari's weer op de baan met een nieuw setje zachte banden. Lewis Hamilton en Valtteri Bottas doen het zelfde. Carlos Sainz verbetert zijn eigen snelste tijd met nog eens een tiende om anderhalf tiende los te komen van Verstappen op P2.
Nicholas Latifi is bij het uitkomen van de zwembad-chicane in de vangrail beland. Een rode vlag is het gevolg. Het is dezelfde plek als waar Max Verstappen crashte in de derde vrije training in 2018. Bij het insturen van de eerste knik naar rechts schampte hij de vangrail waardoor hij door de gele kerb werd gelanceerd en zijn bolide niet meer onder controle had. Race control heeft aangegeven dat de sessie om 12:48 weer verder kan gaan. Verstappan staat als eerste in de rij om weer de baan op te gaan.
Tijdens Max zijn eerste snelle ronde sinds de herstart kan hij - ondanks een paarse tweede sector en een groene derde sector - zijn tijd niet verbeteren. Perez geeft ondertussen aan op de boordradio dat hij wordt opgehouden door allebei de Ferrari's. Hij weet zijn tijd te verbeteren naar P4, iets minder dan een halve seconde achter voorlopig snelste man Sainz.
Max Verstappen krijgt van zijn engineer te horen dat het team hem kwijt is op de GPS. Hij kreeg te horen dat hij dus zelf moet opletten wie er in zijn spiegels zitten. Echter, ondanks dit technisch mankement weet Verstappen zijn RB16B op P1 te zetten - 5 honderdsten sneller dan zijn oude teamgenoot Carlos Sainz. Valtteri Bottas sluit aan op P4, een halve seconde achter Verstappen. Perez verbetert zijn tijd, maar blijft P5.
In de slotfase van de training crash Schumacher opnieuw, wat de training voortijdig doet stoppen. Op de boordradio laat hij weten dat hij in orden is. Verstappen sluit daarom de derde vrije training van de Grand Prix van Monaco af als snelste voor Carlos Sainz en Charles Leclerc.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Leuk om ze erbij te zien!! De kans ook voor RB/Max op hard toe te slaan hier in Monaco
Ja heel tof om te zien!
Wat mij betreft verdient Sainz onderhand wel een mooie overwinning.
Mazepin gaat fkn goed. Gaat misschien wel de eerste keer zijn dat die niet op de laatst startrij staat.
@Tyla
De Ferrari-powered teams gaan allemaal goed hier, dus dat acht ik niet uitgesloten. Sowieso omdat de Williamsjes nergens zijn en het maar zeer de vraag is of Lafiti's auto bijtijds gereed is. En met twee auto's die uit de pit starten heeft Mazepin sowieso de één na laatste startrij te pakken.
Sector 3 in Spanje liegt nooit als je de tijden vergelijkt. VT3 is gewoontegetrouw iets beter qua machtsverhoudingen maat het blijft nog steeds VT
Maar*
Ondanks dat Bottas een vrije ronde kon rijden kwam hij niet verder dan dan p4, zou het dan toch dat Mercedes niet beter kan dan dit, en Ferrari er ook nog eens voor kan komen?
Rosberg deed het commentaar voor ??? en hij zei dat Mercedes problemen had met de banden temperatuur. DAS niet zo leuk voor hen.
Wat is er met Ric aan de hand? Normaal toch "zijn" baantje!
DAS auto is toch van de concurrent?
Voor deze uitslag in kwalificatie teken ik voor maar zal wel niet gebeuren. 😂
Mazepin is goed bezig (voor een keer)
Die 40pk van Franco Nugnes van MS Italia? :-)
Ook al is de ferari misschien een beetje beter op dit circuit, max laat zien een betere coureur te zijn door in de sector 2 voor mannen met ballen gewoon sneller te zijn.
Daarnaast, waarom zijn de tijden in VT3 zoveel sneller dan in VT2? Er zijn toch zat mensen die ook in VT2 een Q simulatie doen?
lekker hoor en weer eens wat spanning richting de kwalli, denk niet dat hammie en bottie meedoen voor de eerste 3 plekken...maar ze zullen natuurlijk weer zeggen dat ze met monza aero en 100 pk minder reden :)
grapje :)
Als Brazilië, Australië of andere exotische tracks niet doorgaan kunnen we niet teruggaan naar Monaco? ;)
Je moet ergens je voordeel proberen uit te halen ;)
Opvallend dat Schumacher meer schade rijd dan Mazepin😂
Het weekend is nog lang niet voorbij hé ;)
Yo vlag maar af deze uitslag voor de Quali en de race 😁😁😁
Hoevaak is Verstappen al de snelste in VT3? Een keer of 8 a 9 achter elkaar. Wel bijzonder.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Yo vlag maar af deze uitslag voor de Quali en de race 😁😁😁