Charles Leclerc wist tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Monaco zijn SF-21 naar P1 te rijden. Echter, in de slotfase van Q3 crashte hij zijn SF-21 wat de rode vlag tevoorschijn bracht. Veel coureurs konden hierdoor hun snelle ronde niet afmaken. Max Verstappen, bijvoorbeeld, zette op dat moment een paarse eerste sector neer.
Dit voorval doet herinneren aan Michael Schumacher zijn acties tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Monaco in 2006. Schumacher had in de slotfase van de kwalificatie de voorlopig snelste tijd. Echter, tijdens zijn ronde daarna ging hij nét iets te hard - naar eigen zeggen - en kon de bocht in Rascasse niet halen waardoor hij een blokkade vormde. Niemand kon hierdoor een snellere tijd neerzetten.
Leclerc - die zich nu in een soortgelijke positie verkeert - meent, echter, dat hij het totaal niet expres deed. Zo meent hij dat - als hij het wel expres zou doen - hij het wel wat minder hard had gedaan. Zijn wagen is namelijk nu flink beschadigd.
Indien zijn versnellingsbak vervangen moet worden zal Leclerc een gridstraf krijgen. Hij zal dan van P1 terugzakken naar P6. Verstappen schuift dan naar de eerste startplek. Leclerc, echter, liet weten dat hij zich wel zorgen maakt over de achterkant van zijn SF-21. "Voor nu maak ik me zorgen", zo vertelt Leclerc. "Ik hoop dat het allemaal in orde is, maar hoe het er nu uitziet is dat niet het geval."
Leclerc in the post qualifying presser: "If I was doing it on purpose, I would have done it a less bit hard! For now I'm worried about the rear of the car, I hope it's OK, but it doesn't look OK." #F1 #MonacoGP
— Luke Smith (@LukeSmithF1) May 22, 2021
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Express of niet? Ik twijfel nog steeds ;)
Hoeveel is een versnellingsbak eigenlijk? 5 of 3 plaatsen grid straf?
5
Pallmall@ die van Rosberg was nog erger... die verremde zich op een plek waar alleen f3 coureurs eraf gaan haha
als je het filmpje maar vaak genoeg bekijkt ga je vanzelf weer twijfelen. Hij raakt de vangrail wel erg vroeg. Verder gaat het daar ook niet superhard. Ik steek mn hand er niet voor in het vuur iig.
Rosberg kwam er wel mee weg. Wat mij betreft worden dergelijke mazen in de regelgeving bij voorbaat al afgedekt. In Indycar schijnt dat al zo te zijn.
laat iedereen hier gewoon lekker zn eigen mening over hebben. Destijds bij Piquet mocht je volgens de meesten ook al geen twijfels hebben... tot er toch ineens een onderzoek werd opgestart. Dus laten we beide kanten op gewoon voorzichtig zijn. Feit is iig dat deze pole wel zwaar onder druk stond op het moment dat juist hij er af ging.
@hupholland
Destijds bij Piquet. Die achternaam kan ik niet meer horen eigenlijk. Massa was opweg naar een simpele zege totdat meneer hem in de muur zette. Krijg daar nogsteeds rillingen van……
ja, die crash heeft Massa gewoon de titel gekost.
Het feit alleen al dat deze vraag opkomt bij sommige mensen en journalisten (inderdaad, die noem ik expres apart :)), is ronduit ridicuul. Ik geloof best dat iemand ertoe in staat is maar niet op deze manier en niet Charles met zijn verloren vrienden Bianchi en Hubert.
Laten we het erop houden dat Charles het niet met opzet deed,maar het kwam wel goed uit. ;)
Ik acht hem er wel toe in staat, maar denk niet dat hier vandaag sprake van was. Ongetwijfeld dat hij, omdat hij toch al pole had, bewust meer risico nam in die laatste ronde. Wat betreft Bianchi en Hubert, denk ik niet dat coureurs dat meenemen tijdens zo'n run, die zitten zo in hun concentratie/zone dat ze echt met het nu bezig zijn.
@ tonrossi Welke belangen? De titel? Wat een gezever. Als Max niet in het stuk was voorgekomen hadden jullie het gewoon gehouden op: "Leclerc is goed maar maakt teveel fouten, hij is arrogant en als piloot overroepen".
Als je dat vindt ben je rijp voor het gesticht. Zijn veel betere/slimmere manieren om het te doen. Alsof zijn hele weekend erom draait dat Verstappen geen pole kan pakken hou toch op man.
Ff een remfoutje "maken", met slechts een beschadigd voorvleugeltje tot gevolg, was een stuk overtuigender geweest.
Complottheorieën he? Als er iets is dat je wilt geloven en je zegt het hard genoeg dan ga je het ook echt geloven met weinig nuance.
Gaat niet om Max..maar om Pole....Pole in monaco met een DAF is geheid een overwining
Als hij het "expres" had gedaan dan was het prima geacteerd, want het leek zoals elk ander crash op die plek ;)
Onzin natuurlijk. Je hebt er alleen zelf last van.
Je geeft Leclerc duidelijk toe dat dit is bewust is gedaan of in ieder geval dit zou kunnen doen. En dat maakt hem zeer onbetrouwbaar.
Aan je zin te zien ben je er helemaal van ondersteboven. Zowel je intentie als je zinsconstructie zijn lachwekkend.
wel express...vleugel en wielophangen is makkelijk te vervangen
Als die zich nu er voor verdedigd dan is het natuutlijk overduidelijk.
Wat maakt het uit. Je haatte hem toch al.
Jawat hier zitten een hoop debielen op het forum. Als je echt denkt dat dit opzettelijk was dan kan je beter een andere sport gaan volgen. Denk je nu echt dat Lec en Fer zoveel risico op schade gaan nemen en daarbij ook nog eens Sainz kansloos maken. Lecl had zowieso een top 3 gereden.......en nu miss 5 plaatsen achteruit.
Het valt weer al eens op dat het de Maxfans zijn die de ferr verdenken van vals spelen......wees blij dat Ham niet presteerde.
Er zitten hier een bull complotgekkies ;)
Los van wel of geen Max fan. En los van mn persoonlijke mening (ik denk dat het geen opzet was) misschien ben je zelf een beetje debiel als je denkt dat dit soort ‘ongelukken’ niet in scene gezet worden in de F1. Er zijn voorbeelden van bewuste crashes in het verleden geweest.
Klopt.....alleen niet als je zelf bijna op pole staat en je teammaat ook nog kon verbeteren. Wat zou Ferr hier nu mee winnen? Een Polen en een 5 plaatsen straf als het ff tegenzit. Als het dan al gepland was hadden ze het wel op een minder risicovolle manier gedaan hoor. Komaan seg!
Ik geloof ook absoluut niet dat Leclerc dit met opzet heeft gedaan.
Maar:
"alleen niet als je zelf bijna op pole staat en je teammaat ook nog kon verbeteren"
Dat is nu juist exact het scenario wanneer een coureur dit zou kunnen doen. Je teammaat is je grootste concurrent in de Formule 1. En als je zelf al de snelste tijd hebt dan ben je er het meest bij gebaat als niemand meer zijn tijd kan verbeteren.
@Delange, sommige topmensen in bedrijfsleven en ook topsporters interesseert het totaal niet of een mede directielid of teamgenoot bij een actie benadeeld wordt. Sommigen hebben behoorlijk narcistische trekjes. Of in dit geval daar sprake van is, verwacht ik zelf niet. Hier is geen sprake van een titel die beslist wordt. Maar niemand kan in het hoofd van een ander kijken en Ferrari heeft al lang geen overwinning meer behaald. Een zege zou zijn positie versterken. Dus hoewel het in mijn ogen niet het meest waarschijnlijke scenario is, is het tegelijk niet onmogelijk en kunnen we ons beiden vergissen.
@must jij bent nog gekker! Ferrari had 1 -2 kunnen staan.
Dus leclerc riskeert 5 gridplaatsen straf door te crashen? En hij verhindert een betere startplaats voor Sainz die hem in de race enorm kan helpen. Maar goed je denkt dat het niet opzettelijk is en dat is als Maxfan (dacht ik toch) wel een eerlijke mening.
@snel....lecl gaat toch zowieso een top 3 niet riskeren met een crash waarmee hij veel kans maakt dat zijn versnellingsbak moet vervangen worden. Zoals ik alopmerkte...dan hadden ze het wel op een andere manier gedaan en niet daar waar je versnellings bak tegen de muur smakt.
Wat is er precies zo gek aan wat ik schreef?
Dat een teamgenoot je grootste concurrent is lijkt me niet een gekke opmerking.
Dat het alleen zin heeft om een rode vlag te veroorzaken als je zelf voorop ligt lijkt me ook geen gekke opmerking.
En volgens mij is er ook niks geks aan als ik zeg dat ik niet geloof dat Leclerc dit met opzet deed.
Ik ben benieuwd naar je antwoord.
@Must ik bedoel daarmee dat Leclerc hier een hèèl groot risico neemt en een grote kans maakt om gridplaatsen te verliezen. Hij weet immers niet wat voor schade hij gaat rijden. Ze hadden .....mochten ze willen dat wel op een andere plaats gedaan. Als je dan nog denkt dat het opzettelijk is dan ben je gek....zo bedoel ik.
Lecl kan nooit weten of hij zijn versnellingsbak de frut van mekaar rijd en dat alleen al is een bewijs dat hij het niet opzettelijk deed.
"Als je dan nog denkt dat het opzettelijk is dan ben je gek....zo bedoel ik."
En dat terwijl ik expliciet benoemde dat ik dit dus niet denk. En het lijkt er toch echt op dat je bevestigde dat je dit gelezen hebt toen je schreef:
"Maar goed je denkt dat het niet opzettelijk is "
Het lijkt bijna alsof je een gespleten persoonlijkheid hebt. Ik weet niet op welke versie van delange ik nu reageer. :/
@polleke2 Ooooh, het zit in onze genen om de boel te belazeren?
@must
Ik geloof ook absoluut niet dat Leclerc dit met opzet heeft gedaan.
Maar:
"alleen niet als je zelf bijna op pole staat en je teammaat ook nog kon verbeteren"
Dat is nu juist exact het scenario wanneer een coureur dit zou kunnen doen. Je teammaat is je grootste concurrent in de Formule 1. En als je zelf al de snelste tijd hebt dan ben je er het meest bij gebaat als niemand meer zijn tijd kan verbeteren.
+ 022 mei 2021 - 19:44
Daar dwaalt toch een gedachte rond dat Lecl het wel expres ZOU kunnen gedaan hebben.
Dus je eerste zin en de rest van je post klinkt ook als een gespleten persoonlijkheid. Zo'n beetje zoals Roy ....die zegt ook altijd dubbele dingen....zo heb je meestal altijd gelijk.
Verder ga ik hier niet op in.....Ferrari was naar mijn mening over de hele lijn het best dus vind ik deze pole zeker verdiend.
Dan zie je dat toch echt verkeerd. Dat ik het niet met jouw argument eens was wil niet zeggen dat ik niet dezelfde gedachte deel dat Leclerc hier niet opzettelijk de muur in duikt.
Het is echt belangrijk dat je het onderscheid begrijpt. Je moet namelijk niet iets geloven vanwege slechte argumenten, ongeacht of het waar is of niet. Als je namelijk bereid bent om iets onschuldigs te geloven zonder goede reden dan kan je ook zaken geloven die wat schadelijker zijn.
Terwijl Leclerc en Max in dezelfde rond gaan voor de pole, maakt Leclerc exact dezelfde fout als Max al twee keer in die bocht is overkomen......en nu zijn er mensen die denken dat het opzet is. Belachelijk. Die jongens reden voor wat ze waard waren, op het scherpst van de snede. Dan kan er iets fout gaan.
Echt? Gelukkig is Leclerc een gentleman en verkoos hij een sarcastisch antwoord boven een kopsstoot. Proficiat Bo, om dit op te pikken en de polemiek ook hier in gang te zetten. Droeftoeters!
Ja hoor, het was express. Daarom ligt die Ferrari ook helemaal in de kreukels. Leclerc ging met drie wielen de chicane in en was passagier.
Dit was identiek aan de crash van Lafiti in FP3; die was ook verrast door die hoeveelheid grip aan de binnenkant bij het insturen naar de chicane, waardoor hij te vroeg was en met zijn rechterwiel de muur vangrail raakte.
Ach @Roger toch, ik kan 100 foto’s laten zien waarop de zon in Nederland schijnt om te bewijzen dat iedereen die beweert dat het vandaag in Nederland regende liegt.
@Snelrondje
Wat een verwonderende metafoor.
Het is algemeen bekend dat La Piscine te boek staat als een tricky gedeelte en de fout van Leclerc was niet anders dan degenen voor hem die een dergelijke shunt maakten.
Schumacher 2006 en Rosberg 2014 - dát waren opzettelijke kunstgrepen.
Soms moet je een klootzak zijn om te winnen..dit was wel heel opzichtig..slecht uitgevoerd omdat de instuur en impact angle te groot was voordat hij in de muur kwam
Ik kan het me ook niet voorstellen dat hij het bewust deed. Maar tegenwoordig wordt blijkbaar ook in de F1 overal iets achter gezocht.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Michael Schumacher
Posts: 1.276
Het feit alleen al dat deze vraag opkomt bij sommige mensen en journalisten (inderdaad, die noem ik expres apart :)), is ronduit ridicuul. Ik geloof best dat iemand ertoe in staat is maar niet op deze manier en niet Charles met zijn verloren vrienden Bianchi en Hubert.