Charles Leclerc wist tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco de snelste tijd neer te zetten. Echter, de jonge Monegask zette zijn SF-21 hardhandig in de muur in de slotfase; dit zorgde ervoor dat niemand daarna meer een snellere tijd kon neerzetten. Iemand die daar vooral de dupe van was was Max Verstappen; hij liep tijdens het bericht van de rode vlag al 0,15 seconde voor op Leclerc.
Toen Leclerc eenmaal in de vangrail besloot race control dat er een rode vlag nodig was gezien de smalle stuk asfalt op het Circuit de Monte Carlo. Dit betekent dat coureurs direct van hun gas moeten gaan en terug naar de pits moeten. Echter, voordat Max Verstappen deze melding kreeg was hij sneller onderweg dan Charles Leclerc. Zo was er in beeld te zien dat de Nederlander een paarse eerste sector reed.
Sky Sports F1 heeft kunnen aantonen - toen zij snelste ronde van Leclerc en de laatste ronde van Verstappen naast elkaar legden - dat Verstappen op dat moment al 0,15 seconde ervoor reed. Of dat zich uiteindelijk ook echt had vertaald naar een pole position zullen we, helaas, nooit weten.
Buzzing after that Quali!
— Karun Chandhok (@karunchandhok) May 22, 2021
Look at the kerb on the left - Max was about 0.15 ahead of Leclerc’s pole lap before he got the red flag. #MonacoGP #SkyF1 pic.twitter.com/wecl0rhbrz
Max Verstappen kende geen sterke sprint kwalificatie in Brazilië. De Nederlander moest genoegen nemen met de vie...
Charles Leclerc is door de stewards bestraft voor het schelden tijdens de persconferentie in Mexico. De Monegask moes...
Het team van Red Bull Racing was zeker niet het beste team in de sprint kwalificatie in Brazilië. Max Verstappen...
Gisteren werd op het Autódromo José Carlos Pace het Braziliaanse raceweekend afgetrapt. De coureurs wer...
Oscar Piastri heeft de sprintpole op Interlagos op zijn naam geschreven. De Australiër was slechts 29 duizendste...
Ja dat zei zijn engineer ook over de radio tegen hem. Had Sky wat werk kunnen besparen.
Die info was idd al door de sky gegaan.
Max pole morgen en stokbroodje vanuit pit a. U. B. Gerechtigheid voor pole mexico 2019
Wat een onzin dit. Hij was sneller onderweg. Ja in Q1. We zullen allemaal niet weten hoe het was gegaan. Hadden hadden dus. Leclerc was gewoon sneller. Gewoon netjes gedaan.
Inderdaad, Leclerc heeft het zeer netjes gedaan,
18 sec voor de vlag viel. Top!!
Komaan gasten, het was close. Max staat er goed voor. Niet zagen nu. We zijn liefhebber van autosport immers.
Ik zou toch maar eens de uitleg van Verstappen beluisteren:
In q1 was hij sneller 1,5 sneller. En dat hij de eerste lap minder deed had met de prep van doen. Ze wisten al dat de eerste snlee ronde op een band niet zo snal zou zijn als de tweede. Vestappen verwachtte zeker in sector 2 sneller te zijn. Of het een pole zou worden of niet heeft hij niet gezegd, maar het zou in ieder geval erg close zijn geweest. Zeker ook omdat Leclerc zich niet bepaald had verbeterd tot de crash.
Zelf hoop ik wel dat Leclerc geen straf krijgt. ben niet van de straffen. Ben namelijk bang dat als Verstappen op P1 start en goed weg komt het een erg saaie race gaat worden. Dus liever een nep spanning met een pushende Verstappen achter Leclerc.
Arie, dat was de discussie niet, die ging erover wat zou zijn geweest als Leclerc die fout niet had gemaakt. Wie dan het snelst zou zijn geweest.
Maar dat wist jij ook wel, je zit gewoon een beetje te stangen wat prima is.
Hoe dan ook, leuke uitslag en nu maar hopen dat Leclerc gewoon van P1 vertrekt.
Tracks waar een track limit is, bij overschrijding ben jij alleen het haasje. Tracks met een muur, als hier iets fout gaat dan is iedereen het haasje. Wat is dan beter?
Dit, maar als extra regel dat als je crasht je je tijd kwijt raakt. Heb je eenmaal een goede tijd staan dan moet je voorzichtig zijn...
In dit geval zou Charles van P10 hebben moeten vertrekken. Maar als deze regel er al geweest was zou hij waarschijnlijk net wat minder risico hebben genomen.
FWIW, in de Indy cars raak je je 2 snelste tijden kwijt als je een rode vlag veroorzaakt.
Daar heeft die helemaal niks aan. Als die morgen na de start achter leclerc rijdt. Is het klaar in Monaco. DAN WORD MAX 2E .
Hoeft niet, hij kan altijd nog een undercut proberen, leclerc kan technische problemen krijgen of een muur tegenkomen (Max ook btw). Maar er kan hoe dan ook nog zat gebeuren, en als hij dan toch 2e wordt en Hamilton buiten het podium loopt hij alsnog in.
Bottas zat met zn eerste sector ook dik onder de tijd van Leclerc en als je zn beide andere beste sectortijden uit zn eerste poging er bij op zou tellen, zou ie ook voor Leclerc staan. Ik dacht in eerste instantie dat Leclerc zn pole vanwege die geweldige 2e sector redelijk safe was, maar dat was ie bij nader inzien toch echt niet. Wat dat betreft geeft krijgt deze crash toch wel steeds meer een bijsmaakje. In eerste instantie dacht ik dat ie vooral zn eigen startpositie op een domme manier op het spel had gezet, maar wellicht is het juist andersom en verzekerd hij zich op een hele sneaky manier juist van pole.
dat maak jij er van. Ik had ergens anders al gezegd dat Bottas anders misschien wel de beste papieren had, dus ik zie dit helemaal niet direct als Leclerc die Verstappen een pole afhandig maakt. Sainz deed ook nog volop mee. Ferrari had misschien wel een pole kunnen hebben zonder smetje. Misschien moet je zelf proberen het los te zien van Max?
@Delange, verdiend? Nee eerder lucky. Terwijl Leclerc crashte waren 3 coureurs met een snellere ronde bezig.
@delange: of het nou bewust of onbewust is, de crash ontneemt Bottas, Verstappen en de anderen die nog achter Leclerc zaten de kans om nog een aanval op de pole te doen. Dat geeft toch hoe dan ook een bijsmaak? Als het bewust was dan zou bijsmaak niet het juiste woord zijn. Dus met bijsmaak insinueer ik nog helemaal niks. Ik vind het wel onrechtvaardig dat je met een eigen fout een pole veilig kunt stellen. Dat zou eigenlijk niet moeten kunnen.
En voor de duidelijkheid, ik heb de naam van Max helemaal niet genoemd in mn eerste comment. Graag discussiëren op inhoud.
@snelrondje Lucky dan... Nu goed?
@hup jij begint er in je eigen post toch wel zelf over. Mocht je het niet expressie vinden dan zou je in je eerste post er niet zo overgaan. Dus ik vermoed dat je het verdacht vind .....en je bent maxfans....en 1+1=2 dacht ik dan.
Verder ga of wil ik er niet op ingaan. Ik vind het allesbehalve opzettelijk want dit kon alleen maar slechter uitdraaien voor ferr , lecl maar ook Sainz
@hupholland Ik heb een sterk vermoeden dat iemand als 'hupholland' het ook niet helemaal loskoppeld van Max. Probeer nu niet heiliger te zijn dan de paus. Beetje doorzichtig allemaal.
@redcarsmatter: ja, dus? de meesten hier zijn Nederlander toch? hupholland heeft niks met Max te maken, die reed nog geen eens toen ik me registreerde. Wel was er toen een WK voetbal. Nogmaals, ik heb de hele naam Max niet genoemd en geef juist aan dat Bottas misschien wel de betere papieren had. En geloof me, ik zie 10x liever een Ferrari op pole dan een Mercedes. Maar met een eigen fout je eigen pole veilig stellen geeft wel een beetje een dubbel gevoel, toch? dat zou eigenlijk niet moeten kunnen.
@hupholland Ok, je had eerst die naam en toen kwam Max, prima. Maar je had graag Max op pole gezien. Zeker nadat Leclerc zich op 'sneaky manier' daar had van verzekerd. Kom nou, maak mij niets wijs.
Er bestaan geen statistieken voor bijna-poles. Laat los, je kan dat nooit weten. Misschien heeft Leclerc hem wel een crash gespaard?
Ik heb een boekje dat heet "Ja,maar als...."
Echt geweldig en de wereld had er dan heel anders uit gezien,echt een aanrader.
Inderdaad Pierluigi, precies dát.
Wisten we al en hebben we niks aan.. Alles hangt nu af van of Ferrari de versnellingsbak moet vervangen..
Pas gewoon de regels aan en voeg extra tijd toe als zoiets gebeurt in de laatste 5 minuten van Q3, dan heeft iedereen nog een kans een rondje te rijden.. Dan heeft alleen degene die hem in de muur zet er last van en heb je dit soort discussies niet meer.. Nu allemaal teleurgestelde coureurs die terecht balen.. Mag nooit zo zijn dat iemand die hem in de muur zet er profijt bij heeft, dat werkt misbruik in de hand..
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
WC MAX
Posts: 6.710
Wel grappig. Je stelt dat we het nooit zullen weten of Max wel of niet sneller was, maar je weet wel dat Leclerc sneller was………. Hoe werkt die logica bij jou?