Max Verstappen had pole position kunnen hebben maar Charles Leclerc had tijdens de eerste rondjes in Q3 de snelste ronde gereden. Tijdens de tweede run ging het echter op het einde mis voor de Monegask, die in zijn thuisstad racet.
Hij zette zijn Ferrari in de muur bij het zwembad waardoor er een rode vlag kwam. De coureur van Red Bull Racing kreeg te horen van engineer Gianpiero Lambiase dat er een rode vlag was, en daar was Verstappen gefrustreerd over.
‘Lichte’ frustratie bij Max na het moeten afbreken van zijn mogelijke poleronde door de crash van Leclerc.. 😅 pic.twitter.com/rfvLkAWyX6
— Rob van Gameren (@VanGamerenF1) May 22, 2021
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Moraalridders in 1 2 3....
Altijd gevloek van dat joch!
Krijg er gvd de sch**t balen van!!
Hé, een beetje vertrouwen in de forumleden. Algemeen gesproken is de toon hier toch ca va?
Logisch. Max had net een paarse sector 1 gereden en reed groene mini sectoren
in sector 2 en dan krijg je ineens te horen dat er een rode vlag is!
Leclerc verdient gewoon een gridstraf. Zo'n fout mag je niet de pole opleveren.
Euh, je kijkt naar motorsport. Het is trouwens niet zeker of Max de pole wel had gehaald hoor. Een straf zou zeer bijzonder zijn. Maar wacht nog even af, straks moeten ze toch nog die versnellingsbak vervangen en dan horen we jou niet meer. Vreemde eend die je bent.
Sainz was ook al niet al te blij. Begrijpelijk, ze waren beiden hun tijd aan het verbeteren.
En die zat de ganse kwalificatie heel goed in het ritme. Sainz is een aanwinst maar dat is vandaag een magere troost. Leclerc zal hem nog wel persoonlijk benaderen, denk ik.
tja..als Charles over 25 jaar z'n boek "my life in F1" schrijft en een boekje opendoet zullen we pas weten of deze actie vooropgezet was. maar wellicht wilde hij net als Max in 2016 en 2018 alleen z'n voorkant slopen en ging het wat harder en kreeg de achterkant ook een beuk.
Tja, dat blijft kut in de F1, dat je kwalificatie verkloot kan worden door een ander.. Waarom voegen ze niet gewoon wat extra tijd toe in zo'n situatie zodat anderen nog een rondje kunnen doen daarna? Soort van extra tijd zeg maar, net zoals b.v. in het voetbal.. Nu is het erg krom dat als je P1 staat je de boel in feite kan saboteren en daar zelf profijt van hebt.. Daarmee, zeg ik trouwens niet dat Leclerc het expres deed, maar de mogelijk is er wel en dat zou niet mogen kunnen imho..
Je had maar beter je best moeten doen in de eerste ronde van Q3.
Aso ventje...
@Velko Ik denk dat hij zijn auto in de vangrail zal parkeren...
Leclerc kan grote risico's nemen. Als hij dat moet doet dan zal Max wel pole halen. Als hij te grote risico's neemt dan zal het wel een gele vlag kosten, maar zijn risico was té groot en daardoor rode vlag
Ik vond het eerder een lullige stuurfout. Mocht hij die rail met zijn achterband geraakt hebben, was het meer on the edge geweest. Leclerc genoot nog na van zijn eerste supersnelle beurt. Daarna verminderde de concentratie. Of zoiets.
Zonder oordeel of wat dan ook, maar waarom reed Max DRIE aanlooprondes? Verknoeide hij er eentje? Temperatuur banden? Misschien een domme vraag maar het is toch niet echt gebruikelijk? Ok, iedereen deed er twee, maar drie?
Volgens mij was het gepland. Eerste zet weinig benzine. En direct 1 snelle ronde.
Tweede set kozen ze snel-langzaam-snel. Dus twee snelle rondes. Dat zou voor Monaco ideaal zijn. De eerste snelle ronde met de tweede set was iets langzamer aangezien de auto door meer brandstof zwaarder was. Ik sluit trouwens een lockup uit want dan was de tweede snelle ronde op de set kansloos geweest. Ik heb de onboards bekeken en heb geen lock gezien. Bij de tweede snelle ronde hadden ze de zelfde brandstof load als bij de poging op de eerste set. Echter waren de banden veel beter op temperatuur. Bij die ronde had Verstappen tot de rode vlag nergens onder of overstuur. De wagen lag als een huis. Moet zeggen dat dit ook bij Bottas was. Sainz zag er dan weer minder uit.
Helaas hebben de 3 niet kunnen tonen dat ze sneller zouden eindigen dan Leclerc in zijn pole lap.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Polleke2
Posts: 1.508
Ah daar is de sukkel .
Net als de Goat bedoel je