Valtteri Bottas voelde dat hij de pole position kon pakken voor de Grand Prix van Monaco. Het was echter Charles Leclerc die de pole in handen had, voor hij crashte en een rode vlag veroorzaakte in de laatste seconden waardoor niemand zijn tijd meer kon verbeteren.
Mercedes begon de kwalificatie met een achterstand op Ferrari en Red Bull Racing maar bleef in de beginfase in de buurt van het tempo van Verstappen, Leclerc en Sainz. Dat bleef voor Lewis Hamilton tot het einde het geval met de leider in het kampioenschap die als zevende finishte, maar Bottas was in staat om een sterk tempo aan te matchen in Q3.
Helaas kon hij het potentieel niet volledig benutten nadat Leclerc in de slotfase van de sessie crashte, waardoor de rode vlaggen werden gezwaaid. Er was niet genoeg tijd over om Q3 te herstarten. Als gevolg van de crash verzekerde Leclerc zichzelf van pole position in Monaco, terwijl Bottas 'ontredderd' achterbleef op een derde plaats op de grid van morgen.
Na de kwalificatie zei Bottas tegen de media: "Voor mij is het teleurstellend dat ik mijn laatste run niet heb behaald vanwege de rode vlag, maar zo gaat het soms."
"Ik heb eigenlijk alles bewaard voor de laatste run. De eerste run was niet echt genoeg voor pole, maar in de tweede ronde, met de voorbereidingsronde die ik reed, voelde ik me redelijk goed. Ik had nogal wat achterstand in de rondetijd, en ik geloofde echt in de pole position. Ik voel me verslagen en teleurgesteld."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Is ook klote als je de quali opbouwt naar dat laatste rondje in Q3 en die dan niet kan maken. Bottas was een klap sneller dan Lewis en deed het erg goed. Eer wie eer toekomt.
Er wordt hier en daar geroepen dat Lewis wist dat pole er niet in zat en voor een afwijkende afstelling is gegaan. Hij zou daarmee gebruik maken van het goede banden management dat Mercedes heeft. Oftewel, hij gaat op zijn Hamiltons vele vele ronden langer door terwijl de rest al gepit is hopend op een SC of virtual SC.
Iets waar Toto met Bottas voor gaat zorgen als het zover is.
Bottas gaat dan weer een van zijn onverklaarbare uitvalbeurten krijgen en Mercedes pakt een wonderlijke overwinning.
Bottas krijgt in Baku, wat een wonder, vervolgens weer een contractverlenging.
Het orakel, of oraalkel, heeft gesproken.
Of Hamilton reed gewoon een slechte kwalificatie. In Monaco ga je ook niet een 2e en 3e startrij opofferen voor een racepace die je toch niet kan benutten. Bovendien is een pole met de Mercedes ook in Monaco goed mogelijk. Bottas laat dat heel duidelijk zien. Zolang Bottas in staat is die wagen op pole te zetten is het gewoon nog steeds de snelste wagen op de grid. Ook hier in Monaco.
De waarheid is dat Leclerc, Verstappen, Bottas en Sainz van hem weg zullen rijden. Gasly zie ik het tempo niet volgen. De vier zullen voor Gasly op de baan terugkomen.
Overigens heeft volgens Sky Hamilton in Spanje ook al de auto afgesteld op de race. Dus dat is niets nieuws voor hem.
@Rimmer; we weten het als Hamilton begint te janken dat z’n banden er aan zijn; dan kunnen we ons opmaken voor 5 x snelste ronde en nog zeker 20 rondjes een prima tempo tijdend. Alleen verkeer is geen doorkomen aan, zelfs een Haas kan een Mercedes of RBR het leven zwaar verpesten.
Wat een grapjas, die @knalpijp
Er zijn dus 4 coureurs die beweren vandaag pole gepakt te zullen hebben en slechts 1 van hen heeft ‘m daadwerkelijk.
Ik ben blij met die Ferrari op P1. Al had ik liever de andere Ferrari daar zien staan.
Ik had ook liever Sainz daar zien staan, want die vind ik steeds leuker worden en volwassener reageren.
Heb Sainz juist in het verleden heel erg onsympathiek gevonden. Bij STR was hij teveel bezig met Max en het daarbij zoeken van excuses. Kwam vaak als een zeur over. Hij wilde niet bij Max in de schaduw staan, en kwam juist niet sympathiek over. Hij is niet voor niks door RBR losgelaten.
Daarna vond ik hem juist wat volwassener en meer ontspannen overkomen.
Ja Beetle, Max is heel sympathiek. Speelt geen politieke spelletjes, geen maniertjes, is direct, is respectvol naar mannen als Lewis en Leclerc.
Van de coureurs en media hoor je over het algemeen positieve geluiden over hoe Max in de omgang is, gewoon relax.
Blijkbaar heb jij meer moeite met Max dan zijn collega's en journalisten.
Maar je kunt er natuurlijk voor kiezen het niet te willen zien.
Op één of andere manier heb ik moeite om zijn woorden serieus te nemen. Alsof kind van 5 zegt:" Ik kan 50 kilo optillen." Maar natuurlijk kan jij dat.
Shit happens en het hoort erbij. Ik ben eens benieuwd wie de pole echt had gehad zonder de crash. Bottas, Sainz en Verstappen menen allemaal de pole te hebben gehad zonder de crash van Leclerc.
Denken op pole te staan of daadwerkelijk op pole staan , is een heel groot verschil
Dat staat als een pole boven water.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
WC MAX
Posts: 6.751
Ja Beetle, Max is heel sympathiek. Speelt geen politieke spelletjes, geen maniertjes, is direct, is respectvol naar mannen als Lewis en Leclerc.
Van de coureurs en media hoor je over het algemeen positieve geluiden over hoe Max in de omgang is, gewoon relax.
Blijkbaar heb jij meer moeite met Max ... [Lees verder]