Na zijn sombere optreden tijdens de Grand Prix van Monaco, zal Daniel Ricciardo 'een paar dagen niets met de F1 te maken hebben' in plaats van te veel analyseren waarom het dit weekend niet goed ging. De Australiër vond het leven verre van soepel sinds hij de overstap maakte van Renault naar McLaren voor 2021, een stap die de basis moest leggen voor een toekomstige titeluitdaging.
Aan de andere kant van de garage creëert Lando Norris zeker hoop op een wereldtitel in zijn toekomst, maar voor Ricciardo is die droom nog ver weg.
Zonder twijfel was de Grand Prix van Monaco tot nu toe het dieptepunt in de McLaren-carrière van Ricciardo. In geen enkel stadium van het weekend was hij zelfs maar in de buurt van het prestatieniveau van Norris. Tijdens de race kwam hij slechts als twaalfde over de finish, terwijl Norris voor de tweede keer dit seizoen het podium haalde.
Maar in plaats van de GP van Monaco in 2021 te veel te analyseren, zal Ricciardo in plaats daarvan afstand nemen en kijken om verfrist terug te komen voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. In gesprek met Sky F1 zei Ricciardo: "Ik denk dat het hele weekend gewoon een weekend was om te vergeten. Het is duidelijk dat Lando Norris en de rest van het team een podium hebben gekregen, dus ik wil ze natuurlijk feliciteren en ze hebben het goed gedaan."
"Ik weet niet eens of we zo verkeerd bezig waren, het weekend is gewoon nooit echt op gang gekomen. We hebben niet echt een andere gekke afstelling geprobeerd, de auto's van Lando en mij waren qua set-up eigenlijk identiek. Ik probeer daar niet hooghartig over te zijn, ik heb duidelijk meer te leren met deze auto dan met Lando."
"Het is gewoon een raar weekend vanaf de start op donderdag, echt een weekend om snel te vergeten. Ik ga dit weekend niet te veel analyseren, maar de komende dagen ga ik afstand nemen en wil er niet aan denken."
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Voor 2025 is er nog één stoeltje beschikbaar in de Formule 1. Het team van VCARB moet het tweede stoelt...
Zeker het moment dat hij op een ronde werd gezet door Norris was zeer pijnlijk.
Jammer, in de strijd met Ferrari hebben "we hem toch echt nodig.
Wat een geweldig podium gisteren en ook een mooie stand in het WK, Max de leiding, Norris op 3 en McLaren (nog) voor Ferrari. Wordt een gaaf seizoen.
Hopelijk haakt de de "Honeybadger" snel aan.
Groette Lando hem nu tijdens het passeren of maakte hij het ‘L’ gebaar van “Loser”?
toch is ie al 3x voor Sainz gefinisht. Dit weekend was opmerkelijk slecht, terwijl het juist langzaam beter leek te gaan. Norris en Ricciardo zijn beiden teamgenoot van Sainz geweest, als je daar naar kijkt zou Ricciardo gewoon minstens op het niveau van Norris moeten uitkomen. Al is die natuurlijk nog jong en wordt ie nog steeds iets beter.
Tja.. nu weten wij waarom je het hazenpad koos toen je samen met Verstappen reed.
Zou hij het dit jaar weer gaan doen dan? Jezus, dit was pijnlijk.
Soms heb je zo’n weekend. Hij moet wel oppassen dat Norris niet over hem heen gaat lopen.
Dat bedank handje van Norris toen hij Ricciardo lapte was wel pijnlijk. Het zal goed bedoeld zijn maar het is ook wel vernederend als je voor zoveel geld bent binnen gehaald en het enige compliment wat je tot nu toe hebt gehad is een duimpje van teamgenoot omdat je goed aan de kant gaat als je opeen ronde achterstand wordt gezet.
De woorden van zijn engineer na afloop waren goed bedoeld maar eigenlijk nog veel pijnlijker. Die moest echt naar woorden zoeken om iets positiefs te zeggen.
@da-bartman; ik heb de reactie niet gezien/gehoord, maar was t in de trant van ‘de auto is heel aan de finish gekomen, goed gedaan….’
@Beemerdude, ik wett het niet meer exact, omdat het grote onzin was. Maar het was in de trend van we hebben veel geleerd, we komen er wel
En dan te bedenken dat hij hier heeft gewonnen met de RB, of had dat te maken dat hij toen de afstelling had gekregen van Max en hij dat niet voor elkaar krijgt bij Mclaren of hij een meer ervaren driver is dan Norris..
Oei @Remco, dit soort opmerkingen kun je maar beter achterwege laten, daar zijn bepaalde heren hier niet van gediend.....;)
Niet dat Ricciardo de hulp van Max nodig had, dat kon hij prima zelf.
Waarom het nu niet ging zal voor hem net zo’n raadsel zijn, in Barcelona leek hij de smaak te pakken te hebben, maar dit weekend was het huilen met de pet op. Gelukkig voor hem was hij niet de enige.....;)
@Remco,
Maar heel veel heren zijn ook wel van dat soort opmerkingen gediend hoor.
@Nicos bijvoorbeeld.
Die is van de categorie gaat het goed komt het door Max, gaat het slecht ligt het ergens anders aan.
Zelfs zijn overwinningen had Ricciardo blijkbaar aan Max te danken :) :)
met die Red Bull (2014) moest je natuurlijk ook wel gewoon bij de eerste 4 rijden in Monaco. Vettel had in kwalificatie problemen met zn ERS en viel al vroeg in de race uit. Alonso was de enige die nog enigszins in de buurt kon blijven. Dat podium van Ricciardo was wel een beetje een vanzelfsprekendheid.
Ik kan er wel tegen @Politik, maar er zijn er die er niet tegen kunnen, zoals de reacties van de heren op de opmerking van @Remco bewijst.....
Kennelijk is het lastig om er op een normale manier op te reageren, en moet het weer met een provocerende ondertoon worden gedaan met het zielige “Maxje” als voorbeeld. @Remco zegt het ook niet als feit, maar als vraag.
Ik geef dan ook aan dat Ricciardo dat prima zelf kon, en de hulp van Max niet nodig had.
Dat ik daar even provocerend op reageerde had daarmee te maken, verder niet...
@Nicos, aan het einde van een vraag staat meestal een vraagtekens en niet een paar puntjes na míjn weten, significant verschil ;-). Snap jouw redenatie verder maar in mijn optiek geeft Remco een voorzet die eenvoudig wordt ingetikt door de heren, om even in F1 termen te spreken.
Niet van gediend of wel van gediend, het zal mij een worst wezen. Perez vraagt in de regen ook aan zijn team met wat voor setting Max rijdt. Het toont aan hoe een team met jou omgaat als rijder, en wat voor voorwaarden zij daaraan stellen als je word binnen gehaald en dat doen ze bij RB erg netjes. Ik heb gewoon de twijfel of ze ook zo bij Mclaren zijn dit jaar. Ik weet wel dat er van Norris werd verwacht dat hij Ricciardo moet verslaan dit seizoen anders werd het lastig voor hem bij Mclaren, het kan zo zijn dat hij toen heeft aangegeven dat Ricciardo op die voorwaarde zijn setting niet mag gebruiken.
Ik denk dat niemand zag aankomen dat Ricciardo zo vernederd zou worden door Norris. Mocht dit dit jaar zo blijven dan is de wereldtitel voor Daniel uitgesloten en voor Lando een realistischer doel geworden.
Met de komst van Max konden zijn titel dromen de prullenbak in
Het mes snijdt aan twee kanten.
Lando heeft gewoon een hele grote stap gezet tov vorig jaar; hij kwalificeert heel sterk , is constant en heeft een prima racepace.
Daniel daarentegen heeft zoals gebruikelijk moeite om zijn ritme te vinden in een nieuwe auto. Maar hij blijft gewoon een uitstekende coureur. Heb er alle vertrouwen in dat hij aan gaat haken.
Het verschil tussen Ric en Lando was wel heel extreem dit weekend. Het zal me dan ook niks verbazen als Mclaren voor Ric een geheel nieuw chassis gaat opbouwen in Baku, om uit te sluiten dat het in elk geval niet aan zijn huidige chassis/auto ligt.
Het ligt allemaal aan Renault.
Die was zo ruk en slecht en dat Daniël heeeeel veel moeite moest doen om zich destijds aan dat ding aan te passen. Toen dat na meer dan een jaar eindelijk gelukt was en Daniël in seizoen 2 een beetje kon presteren zagen we dat Ocon er vervolgens ook een jaar voor nodig had.
Nu zit Daniël bij McLaren maar moet weer helemaal alles omgooien om te wennen aan een echte race auto.
Ocon kan inmiddels een beetje met de Renault overweg maar nu is het Alonso die een jaar nodig heeft om aan die troep te wennen.
Als je alle problemen bij elkaar legt is er maar een rode draad en dat is Renault. De
Erg ver gezocht en de overstap van Sainz naar McLaren ontkracht dat verhaal ook. Maar leuk geprobeerd.
Wat wel duidelijk naar voren komt is dat coureurs die zich minder snel aanpassen (in hun aard, tijd eruit gelegen enz.) worden genekt door het gebrek aan testen vooraf.
En vergeet niet dat Ric een Renault addept is, hij reed dan ook al heel lamg alleen met Renault motoren, daarom ook de overstapn naar Renault om toch maar eennfrans torretje ze hebben, net als bij McLaren totvoormkort. Dat was al de eerste tegenvaller toen duideljk werd dat die over zouden stappen. Dit jaar moet hij het slechts met een Mercedes doen.
En dat is dus wennen aan zo'n goede motor.
Ik hoor Ricciardo iedere keer roepen dat hij afleiding gaat zoeken na een slecht resultaat. Zo kom je er natuurlijk niet. Het is nu zaak om te achterhalen waarom je de snelheid niet hebt. En je hebt nota bene toegang tot alle data.
Ik zie het somber in voor Ricciardo. Hij lijkt compleet gebroken te zijn en ik zie hem hier eigenlijk niet meer bovenop komen.
Ik heb de indruk dat Vettel wel de data blijft analyseren. Daarnaast is Stroll ook een veel makkelijkere teamgenoot om te verslaan dan Norris.
Tot slot heb ik Vettel nooit zo gebroken gezien als Ricciardo. Ricciardo klonk na afloop van de race over de boordradio enorm emotioneel.
Natuurlijk hoop ik dat Ricciardo er bovenop komt, maar ik vrees dat het wel eens heel lastig kan worden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Joeppp
Posts: 7.686
Dat bedank handje van Norris toen hij Ricciardo lapte was wel pijnlijk. Het zal goed bedoeld zijn maar het is ook wel vernederend als je voor zoveel geld bent binnen gehaald en het enige compliment wat je tot nu toe hebt gehad is een duimpje van teamgenoot omdat je goed aan de kant gaat als je op... [Lees verder]