Antonio Giovinazzi was tevreden met zijn tiende plaats tijdens de Grand Prix van Monaco, maar de meedogenloze aard van het circuit heeft ervoor gezorgd dat hij mentaal gesloopt is na de 78 ronden door het prinsdom. De Alfa Romeo-coureur scoorde zijn eerste punt van het seizoen en zijn team nadat hij zondag in de punten wist te eindigen in Monte-Carlo.
Omdat de Italiaan er in het weekend in slaagde om goed te presteren met zijn auto, was hij blij met zijn resultaat dat hij wist neer te zetten.
Tegenover Racefans zei Giovinazzi: "Het was een geweldig weekend. Vanaf de eerste vrije training had ik vertrouwen in de auto. Zaterdag hebben we een geweldige ronde neergezet waardoor ik in Q3 kwam. Punten zijn natuurlijk altijd goed voor het team - vooral de eerste punten van het jaar. Ik denk dat we het iets beter hadden kunnen doen, misschien was een achtste of negende mogelijk geweest. Maar toch ben ik heel blij en het is ook een goede motivatie voor het team."
De Grand Prix van Monaco heeft meestal een kans van 90% op een Safety Car, waarbij het krappe en bochtige circuit vaak ongelukken veroorzaakt die opgeruimd moeten worden. In die tijd krijgen de overgebleven coureurs de kans om even uit te rusten van de constante concentratie die nodig is om snel rond 's werelds beroemdste stratencircuit te rijden.
Dat was echter een luxe die zondag niet aan het veld werd geboden, omdat er geen uitvalbeurten waren waarvoor een Safety Car nodig was om in te grijpen. Dit droeg voor Giovinazzi bij aan de uitdaging van wat al de moeilijkste race op de kalender is.
"Ik denk dat het de eerste Grand Prix van Monaco is sinds tijden zonder Safety Car. Er is dus geen één coureur die een fout heeft gemaakt."
"Het was behoorlijk intens, die 78 ronden. Ik probeer altijd op de limiet te blijven met veel brandstof in de auto, dus het was helemaal niet makkelijk. Ik ben mentaal gesloopt, niet fysiek. Dat ik dan punten scoor is uiteraard iets waar ik blij van word."
Max Verstappen kende dit jaar een bewogen seizoen in de Formule 1. Hij werd voor de vierde keer wereldkampioen, maar ...
Liam Lawson is vanaf volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Hij kreeg de voorkeur ...
George Russell is niet blij met het gedrag van FIA-president Mohammed Ben Sulayem. De Britse Mercedes-coureur en GPDA...
Voor het team van Alpine was de zomer van 2022 er één om snel te vergeten. De renstal uit Enstone-Viry ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren een aantal grote sponsordeals gesloten. Enkele jaren geleden sloten ze een g...
Gio slaagt er steeds vaker in om Kimi te verslaan. Aangezien ik Gio niet het grootste talent van de paddock vind, betekend dit dat Kimi zijn tijd echt voorbij is.
Gio is natuurlijk wel een behoorlijk talent. Alleen verbleekt hij bij een hele generatie super talenten. Gio heeft wat aan een slechte naam gedaan toen hij die race in het nat (was dat Brazilie?) knullig crashte. Daarna heeft hij 2 jaar aan de kant gestaan. We weten ondertussen wat dat doet. Zelfs Ocon, toch een wat groter talent, had moeite na 1 jaar aan de kant.
Ben het wel eens dat Kimi nu langzaam maar zeker een stoeltje bezet houdt voor een andere goede rijder. Ik zou bijvoorbeeld Albon wel eens willen zien in de Alfa/Sauber. Er zullen wast meer voorbeelden zijn.
Alfa in 2022 met een Red Bull powertrain (Honda) en Albon en Gio als line-up... hmmmm!? Geen slecht idee!
Ook lijkt de relatie met Ferrari op losse schroeven staan en is het nog maar de vraag of Alfa Romeo blijft als sponsor van het Sauber team
Het feit dat Ferrari Schumacher bij Haas stalt, en niet bij Sauber/Alfa vond ik al opmerkelijk. Ik denk dat Alfa inderdaad van motorleverancier gaat ruilen, ik had eerlijk gezegd verwacht dat Renault ze zou gaan leveren. Die hebben al vaker aangegeven te willen leveren, wat natuurlijk logisch is, aangezien ze talenten hebben die een stoeltje verdienen, en graag meer data zouden verzamelen
@Nr.76,
Ferrari heeft Schumacher bij Haas gestald omdat het na de fusie van FCA (Fiat Chrysler Automobiles) en PSA (Peugeot Société Anonyme) niet zeker was/is of Alfa Romeo als merk zou blijven bestaan.
Er gaan hoogstwaarschijnlijk wel wat merken verdwijnen en onder andere Alfa is na de zoveelste herpositionering nog steeds geen hoogvlieger.
Gio en Stroll zijn beide coureurs die geen indruk gemaakt hebben bij hun introductie in de F1, maar met meer ervaring wel laten zien de F1 waardig te zijn.
Het enige wat Kimi voor buitenstaanders onzichtbaar als voordeel zou kunnen bieden, is zijn feedback voor de coureurs. Op de baan laat Kimi het in ieder geval niet zien.
Mental Gio!
Pete was ook helemaal gesloopt na het kijken van die ellenlange optocht...
En denk je dat hij daarvoor credits krijgt? Nope.
Heel veel sterkte Pete!
Daar geloof ik niks van Pete.
Wees nu maar eerlijk, jij bent helemaal gesloopt door het kijken van het Eurovisie Songfestival.
Dat is natuurlijk een veel grotere prestatie, waarvoor je alle lof en credits verdient. En begrijpelijk dat jij je daarvoor schaamt. ;)
Eddy.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rogier hier
Posts: 6.560
Gio slaagt er steeds vaker in om Kimi te verslaan. Aangezien ik Gio niet het grootste talent van de paddock vind, betekend dit dat Kimi zijn tijd echt voorbij is.