De winst in Monaco is voor Max Verstappen zijn twaalfde zege in de Formule 1 sinds zijn debuut in 2015. Voor Jan Lammers wordt het bijna normaal, vertelde hij zondagavond aan NOS Studio Sport.
De Red Bull-coureur leidt momenteel het kampioenschap met vier punten voorsprong op rivaal Lewis Hamilton. Het is de eerste keer dat een Nederlander bovenaan het kampioenschap staat in de Formule 1. Dit betekent volgens Lammers vooral extra druk voor Lewis Hamilton. "Je krijgt een verschuiving qua druk", legt de voormalig Formule 1-coureur uit. "Of je bent de partij die jaagt of je staat aan de leiding. Dit levert hele mooie races op. Na de Grand Prix van Monaco kun je een goed beeld schetsen van de krachtsverhoudingen tussen de teams."
Dat er een podium was met coureurs van Red Bull Racing, Ferrari en McLaren is volgens Lammers ook een goed teken. Hij denkt dat we dit seizoen andere teams dan Mercedes en Red Bull veel vaker op het podium zullen zien. "Ik denk dat dit illustratief is voor de rest van het seizoen, het wordt heel kleurrijk."
Voor Mercedes was het een teleurstellend weekend met Hamilton die als zevende eindigde en Valtteri Bottas die uitviel vanwege een wiel dat niet van zijn wagen kwam. "Bottas had een heel goed weekend, en dan gebeurt dit", doelt Lammers op de mislukte pitstop van de Mercedes-coureur. "Dan voelt het wel alsof de grond onder je wegzakt."
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Denk dat Lewis ijzersterk terugkomt daar in Baku, hij en MB zullen getergd zijn. Mocht RB daar de winst pakken, op eigen kracht, dan deel je echt een dreun uit. Ik zie dat daar in Baku eigenlijk niet gebeuren, maarja.......... je weet het niet.
Mercedes is overall ook nog steeds de sterkste wagen. Max moet eigenlijk tot ze na Amerika gaan er dichtbij zitten. Van de laatste 5 races zijn er 3/4 als je Abu Dhabi mee mag tellen. Waar RB op eigen kracht altijd al erg sterk was en Mercedes kon verslaan. Want er komen binnenkort nog zat races aan waarbij Mercedes de beste auto zal hebben (Frankrijk, België, Baku, Italië). Het zou een wereld prestatie zijn mocht Max wereldkampioen worden, maar ik denk dat het uiteindelijk ‘toch’ Mercedes en Hamilton gaat zijn. Want iedereen doet nu alsof Mercedes er niks van kan, maar Bahrain en Spanje wonnen ze mede door strategisch slimmer te zijn dan RB.
@meister, bedoel je daar die keer mee achter de safety car waarna Vettel bewust een tik met de ferrari uitdeelde?
In dat geval remde Hamilton af op de motor. Alleen zat Vettel gewoon te slapen.
Maar dat hamilton zijn streken heeft gehad klopt wel. Grootste strekenboelwas toch wel met Massa aan het begin van zijn cariere.
Ik weet niet of Mercedes de problemen met hun ERS al hebben opgelost! en aangezien er veel gevraagd wordt van de batterij en MGU-H op het circuit van Baku kan het maar zo zijn dat de Honda motoren een voordeel hebben.
Spanje won Mercedes omdat ze een betere afstelling hadden en daardoor minder van hun banden hoefden te vergen om snel te zijn. Vooral de medium band.
Bij Bahrain waren ze RB idd te slim af.
Dus als Honda nog steeds een ERS voordeel heeft tov Mercedes, kan het op de power sensitive circuits wel beter voor de dag komen. Ook al heeft Mercedes een beter auto met minder drag.
@Dale U dat is ook inherent aan het circuit. Mercedes heeft, ondanks hun geblaat over de vleugel, nog altijd de hoogste topsnelheid. In Barcelona was dat meer dan 3km/h sneller op het rechte stuk. Baku heeft ook zo'n lang recht stuk. Het is minder de wil en meer de karakteristieken van zowel circuit als auto dat op het moment bepaalt wie waar het best presteerd.
" Het is de eerste keer dat een Nederlander bovenaan het kampioenschap staat in de Formule 1. Dit betekent volgens Lammers vooral extra druk voor Lewis Hamilton."
Het betekent ook extra druk voor Max, hij moet zorgen dat hij de voorsprong behoudt..... Lewis heeft vaker met dit bijltje gehakt om een achterstand om te buigen naar toch een WK-titel... Max heeft dat nog nooit eerder gedaan en heeft ook nooit de leiding in het F1 WK hoeven te verdedigen.....
Ik denk dus dat er eerder meer druk op Max ligt nu, dan bij Lewis... Hoe beide heren er mee omgaan is natuurlijk de vraag, die wij pas later in het seizoen beantwoord zien...
De vraag is of Max dit ook al druk voelt.
Mercedes heeft op de iets snellere banen nog steeds verreweg de snelste auto.
Als je dit weet, dan weet je dat Lewis nog steeds eenvoudig het kampioenschap moet kunnen winnen als hij maar geen fouten maakt en dus ligt het niet in de handen van Max of hij WK gaat worden maar aan het feit hoeveel MB en Lewis fout gaan doen.
Quote:
'Max heeft dat nog nooit eerder gedaan'
Naar mijn gevoel, ik weet het niet zeker hoor, maar jij mag het zeggen Mario, stond Verstappen achter in de stand om het WDC.
Maar volgens mijn berkening heeft hij het 1 keer voor elkaar gekregen een achterstand om te zetten in een voorsprong.
Overigens lees ik dit soort psycholgie vaker. Of iemand daar mee om kan gaan ligt niet aan of iemand het al eens heeft meegemaakt. Een persoon heeft van nature het vermogen goed om te gaan met dru. Of hij heeft het niet.
En buiten dat. Verstappen is daar al lang geweest. Hij heeft een WK carten verlorren (weet ik niet zeker of het een WK was) en hij heeft een WK carten gewonnen.
En kijk ook nog even naar de race in Monaco. Er doen verhalen dat Verstappen het hele team op sleeptouw heeft genomen. Er waren team genoten die twijfelden. Verstappen heeft ze voor de race een mentale speach gegeven. Vervolgens heeft Verstappen super professioneel de wedstrijd in de pocket gestoken.
Verstappen is al lang het niveau van China een paar jaar terug voorbij waar hij ongeduldig was en de overwinning van de race zelf weggooide.
Overigens denk ik nog steeds dat Hamilton kampioen wordt. Maar dat heeft vooral met Mercedes-Hamilton van doen.
@snailer: Ik bedoel te zeggen dat Max nog nooit in z'n F1-carrière zich in de situatie heeft bevonden dat hij een achterstand om moest zetten naar een WK-titel en ook niet om een voorsprong te verdedigen.... Kijk dat hij nu een voorsprong heeft wil nog niets zeggen of hij de achterstand van de eerste paar races nu al heeft omgebogen naar een WK-titel.... EN nu is het voor het eerst dat hij een poging kan doen om de voorsprong te verdedigen....
Beide situaties heeft Lewis wel ondervonden en weet dus hoe hij daar mee om moet gaan.... Max heeft daar nog geen ervaring en daarom denk ik dus dat de druk juist meer op Max ligt dan op Lewis...
En mijn laatste zin moge ook duidelijk zijn..... We weten het nog niet.... Wie weet bezwijkt Lewis dit jaar wel onder druk, of kan juist Max de druk niet aan..... Of misschien laten ze het seizoen naar enorme spanning rijzen en kunnen ze beide de druk goed aan en wordt het spannend tot de laatste race (wat ik hoop 😎)
@snailer: Ik heb het dus ook bewust over de F1 en niet over de Karting carrière van Max of Lewis, omdat dat totaal niet met elkaar te vergelijken is naar mijn mening....
Ik zou heel trot en blij zijn als "ons" Max het tot het eind van het seizoen kan volhouden en dat Lewis en Max af en toe stuivertje wisselen om de leiding in het kampioenschap...
Maar ik blijf erbij dat de huidige situatie in de F1 voor Max nieuw is en niet nieuw is voor Lewis en dat daarom de druk meer bij Max ligt dan bij Lewis.... Maar we zullen het zien 😉
Denk dat Jan hier een beetje te positief is mbt kleurrijke podia. Voorafgaande aan Monaco waren er 12 podiumplaatsen verdeeld waarvan er 11 naar Red Bull/Mercedes zijn gegaan. Dat het er deze ene race nu net anders uitziet betekend niet dat Monaco opeens de trend is voor de rest van het seizoen, al zou dat wel mooi zijn.
Ook de strijd Hamilton/Verstappen, het verschil is minder dan het aantal punten dat je krijgt om als eerste of tweede over de streep te komen. Het betekend dus nog helemaal niets met zoveel races te gaan.
Wat ik wel frapant vindt is dat Max na 5 races altijd als eerste of tweede over de meet is gekomen en slechts 4 punten voorstaat. Gaat (hopelijk) een historisch spannend seizoen worden dit.
Als ik het goed heb heeft Lewis ook al 3 keer een extra punt meegenomen bij zijn overwinningen en Max niet, anders was het verschil 7 punten geweest.
Daarom vind ik het nog steeds jammer dat Perez zondag niet een poging waagde om de snelste ronde op rood te pakken, hij had niets meer te verliezen, P3 was niet meer haalbaar.
Ik heb het ook niet begrepen, @Danny.
En Tifoso-01
Hamilton en Bottas hebben er volgens mij alle 2 1 keer een puntje bij gekregen.
Verstappen ook een keer.
Het verschil hierdoor is dus 1.
Er zijn nog 18 van die punten te verdelen, dus in theorie kan Hamilton maximaal er 19 punten mee winnen ten opzichte van Verstappen.
Het gaat pas echt impact maken als iemand van de twee een pofing doet en er van af vliegt.
Dat het kul is dat exctra punt blijkt wel. Dit jaar heeft nog geen rijder die de race won het extra punt gewonnen. Het is een punt dat zelden door de race winnaar wordt binnengehaald, wat dan toch gemiddeld de snelste is.
Niemand in de F1 wereld neemt Jan Lammers serieus, de meeste weten niet eens wie deze vreemde vogel is. Jan Lammers zit zo diep in Max’s “achterkant” hij praat alleen maar onzin
@ Rutger
Dat Lammers te positief is en teveel uit hoop praat is duidelijk en ben ik met je over eens.
Maar om je zo aan te stellen over een Le Mans winnaar en ex F1 coureur...
Weet je Rutger, als je aandacht nodig heb zeg dat dan gewoon dan geven we het je. Je hoeft er niet om te bedelen.
"Niemand in de F1 wereld neemt Jan Lammers serieus, de meeste weten niet eens wie deze vreemde vogel is. Jan Lammers zit zo diep in Max’s “achterkant” hij praat alleen maar onzin"
Alleen maar "feiten" inderdaad 😂
De Jan Lammers, die in in het BTC met een volvo station soms het hele veld aan gort reed? En Le Mans won? Nee jij kent hen niet maar dat zegt meer iets over Rutger dan over Jan. Ik heb het lefgozertje van Zandvoort die vroeger Commaro’s van Slotemaker waste om te kunnen racen altijd wel bewonderd.
"Jan Lammers zit zo diep in Max’s “achterkant” hij praat alleen maar onzin"
Jan zit in Max z'n DRS.
We hebben al een "objectief" hier in dit forum. Het wordt daarmee overigens er niet persé veel beter van ;-)
Dus laat Jan Lammers maar zijn wie hij is. Prima kerel, mooie carriere in de autosport gehad en bovendien een sympathieke gast. Nu wordt het tijd voor hem om eindelijk weer aan de slag te kunnen met een F1 race op in zijn eigen Zandvoort achtertuin.
"Of je bent de partij die jaagt of je staat aan de leiding"
Geen speld tussen te krijgen bij Lammers.
Jan is de baas van de Oranjecamping.
Ik vind dat Jan, niet echt helemaal de tijd neemt om op goede vragen alvast zijn antwoorden te weten. Hij is dan ook geen journalist in mijn ogen en dat hoeft ook niet. Hij legt het uit als je het aan een klein kind uitlegt en logisch. En daarom boeit mij echt totaal niet wat hij zegt en sla ik over.
Ik denk dat Red Bull en Mercedes de komende races weer de podium plaatsen gaan verdelen. Verder denk ik dat Honda nog steeds een voordeel heeft tov Mercedes mbt het ERS systeem wat Red Bull het voordeel geeft op de high power circuits. Dat is puur een inschatting obv de info welke bekend is geworden na de race in Bahrain. Baku is nu de 6de race van het seizoen wat betekend dat de motoren op 75% van hun levensduur zitten. Welk team durft het meeste risico te nemen..
Ook voor nieuwere generaties F1 coureurs heeft Max de lat ontzettend hoog gelegd. Nieuwelingen die namelijk niet zoals Max al gelijk vanaf race 1 boven verwachting presteren worden al snel negatief bekeken. Max zette nieuwe standaarden.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.060
Rutger, Jan Lammers heeft in zijn leven in ieder geval meer bereikt dan jij als stoere toetsenbordridder.