88
De Formule 1 zal onderzoeken of er wijzigingen kunnen worden aangebracht in de legendarische lay-out van de Grand Prix van Monaco.
Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton zei afgelopen weekend: "Er is geen sportfan die thuiszit en geniet van deze glamoureuze race. Het is al jaren aan de gang en ik denk dat we dat moeten veranderen."
De race van zondag was inderdaad een optocht en Hamilton zei dat hij denkt dat zelfs de winnaar, Max Verstappen, zich verveelde ondanks dat hij de hele race aan de leiding reed.
Nu zegt de sportief directeur van de F1, Ross Brawn, dat hoewel het moeilijk zal zijn om de strakke en bochtige lay-out aan te passen zodat het racen spannender wordt, de Formule 1 toch wil proberen om wijzigingen aan te brengen.
Brawn: "Het is Monaco en we hebben er vluchtig naar gekeken, maar we zullen het blijven proberen."
Brawn zei dat hij niet openstaat voor kunstmatige 'bedrog' zoals verplichte pitstops of speciale 'inhaalgebieden' op de baan. "Ik denk niet dat we dat allemaal moeten doen", bevestigde hij. "Maar we zullen zeker naar de baan kijken. Het zal niet de eerste keer zijn dat iemand heeft geprobeerd veranderingen aan te brengen. Het is tot nu toe nog niemand gelukt."
"Maar we hebben nu wel tools, onze simulatietool bijvoorbeeld, en onze mensen zullen zeker kijken of we iets kunnen doen."
Zak Brown wilde dit jaar met zijn team McLaren voor beide wereldtitels gaan. Het bleek een onmogelijke missie te zijn...
Max Verstappen reist met een goed gevoel naar Abu Dhabi af. De Nederlander heeft zijn vierde wereldtitel al op zak, e...
Het team van Mercedes neemt dit weekend afscheid van Lewis Hamilton. Na elf jaar trouwe dienst vertrekt de zeven...
In Abu Dhabi wordt aankomend weekend de laatste race van het seizoen verreden. Voor Max Verstappen staat er niets mee...
Een achteruitkijkspiegel zorgde afgelopen weekend in Qatar voor de nodige chaos. De spiegel bleef lang op de baan lig...
"Er is geen sportfan die thuiszit en geniet van deze glamoureuze race´´
ja en als hij hem had gewonnen: ´Best fans ever, Dit is zo mooi, en het is zo leuk om hier te rijden. dat je hier niet kan inhalen wisten wij zaterdag. Daarom pakte we de pole´
Ik vind de race ook niet veel aan op een paar uitzonderingen na, Maar ik geniet er nog wel gewoon van hoor, Dat gaat Meneer Hamilton niet zitten beslissen. ik eis een excuses van hem. hij scheert iedereen over 1 kam. dat mag niet.
Ik wilde het net zeggen. Ik heb ze bij Mercedes niet horen klagen toen ze in Monaco wonnen in 2013, 2014, 2015, 2016 en 2019. Niet het team en niet de rijders, inclusief Hamilton. Hij heeft daar 3x op de hoogste trede gestaan en toen was alles prima. Nu krijgt hij een pak slaag en is het boohoo.
Vorig jaar, toen meneer Hamilton kon winnen doordat Verstappen er niet voorbij kon, heb ik hem niet horen klagen. Eén van mijn vrienden noemt hem een crybaby, en hoewel ik hem nog wel eens heb verdedigd, is dit daar toch wel een voorbeeld van. Ik heb hem ook nergens ook maar een poging zien wagen om het Gasly moeilijk te maken.
Onzin Hamilton zei dit woensdag al voor de race. Al ben ik het niet met hem eens trouwens ik geniet elk jaar van Monaco.
Ik geniet wel van Monaco. Als je kijkt voor de inhaalacties dan levert Monaco weinig spektakel. Maar Monaco heeft een heel andere charme. Dit is toch de baan waar coureurs constant hun concentratie moeten houden en ieder klein foutje genadeloos wordt afgestraft. Zoals we ook bij Leclerc zagen.
Daarnaast is het strategische spel in Monaco ook heel interessant als je daar van houdt.
De baan hoeft ook niet aangepast te worden. Ze moeten de wagens aanpassen zodat inhalen makkelijker wordt. Doordat de wagens iedere keer breder, langer en zwaarder worden is inhalen nagenoeg niet meer mogelijk.
En ik zit er ook echt niet op te wachten dat ze van Monaco een 2e Bakoe maken.
Vreemd genoeg heb ik al jaren niet meer van Monaco genoten en vond ik dat de F1 dit kruimel circuit maar beter kon verlaten.
Maar uitgerekend deze laatste race kon me wel bekoren.
Waarschijnlijk omdat er eindelijk geen SC te zien was gedurende de race.
Als je inhaalacties verwacht kan je beter niet kijken inderdaad maar als je plezier beleeft aan strategie, entourage, historie enz. dan is dit één van de mooiste races op de kalender. Elk jaar opnieuw gebeurt er wel weer iets spectaculairs, en deze editie in de kwalificatie met een uitwerking op de zondag.
of gewoon geen chicane en vangrail bij het zwembad. vol gas vanuit de tunnel en als je wilt inhalen kan je zo maar je wagen verdrinken in het bad.
Dan bij het casino nog een soort wiel van fortuin waar je minimaal 2 keer per race aan moet draaien, Om te beslissen hoeveel motorvermogen je mag gebruiken en het feest is compleet.
Bij een splitsing de rijders de keuze geven. Natuurlijk wel zo dat even verderop de banen weer bijelkaar komen en dat ze even lang zijn.
Alternatief 2.
De helft van het veld in tegengestelde richting laten starten
Alternatief 3.
Eventuele celebs die te gast zijn in de blote kont over de baan laten rennen tijdens de race
Alternatief 4.
Tijdens de race ook het gewone wegverkeer toelaten
Alternatief 5.
Op willekeurige momenten krijgen de rijders onaangekondigd 100PK meer
Alternatief 6.
De GP van Monaco houden op het Suzuka International Racing Course.
Alternatief 8, en dat is mijn favoriet, 'n pornootje bekijken en pas instappen en rijden als je 'n slappe hebt.
Alternatief 9: Einde tunnel begint een ''van smal naar breed naar smal lopende'' looping. En dan zien wie daar het snelst uit komt.
Dat zijn de mooiste Snork.
Na de orale bevredigend 'n dot haren in je bakkes hebben, dat was pas porno.
Kon je er maar een time trial van maken.
Als je die baan niet kunt veranderen maar wel wilt behouden (en het is een traditie), dan moet je het race concept zelf veranderen.
Helaas is de baan van Monaco maar 3 kilometer lang, en bijvoorbeeld Isle of Man 25 of 30 kilometer..... :P
Dus gaat gewoon nooit iets aan veranderen.
Een brede baan, dwars door de haven aanleggen, zodat je tenminste een plek hebt waar je óf kunt inhalen, óf leert zwemmen.
Of als je inhaal actie niet lukte. Kun je lekker afkoelen in de zee
Een keertje dwars door het casino lijkt me ook weleens geinig.
Als alleen Monaco een saaie optocht zou zijn, dan zou je er bijna niemand over horen. Dan is het gewoon die ene track met ontzettend veel nostalgie en hele kleine foutmarges. Pak al die andere saaie, kleurloze tracks aan. Is aanzienlijk makkelijker, goedkoper en die hebben niet de historie van een Monaco.
Zeker een punt! Maar Monaco kan met een beetje lef nog veel mooier. Terug die heuvels in rond de stad!
***kuch*** kleinere auto’s ***kuch***
Jammer dat uitgerekend jij een miskend talent bent!
Ze willen de haven gaan uitbreiden in Monaco...
Prima toch, gooi er meteen een kopie van het Yas Marina circuit in (geen exacte kopie natuurlijk, Tilke kan vast iets origineels verzinnen) en klaar is Ross.
Bijkomende voordelen: de staat Monaco is ineens 2 x zo groot en er kunnen veel meer toeschouwers bij zijn. En veel meer oversized luxe jachten.
Practige beelden met die mooie zee, over de brug heen de tunnel in! 😍
Het feit dat de pole bijna allesbepalend is , zegt al genoeg.
Een pole mag natuurlijk een voordeel opleveren tijdens de wedstrijd , je hebt er al coureur immers je best voor gedaan op zaterdag , maar het moet niet zo zijn dat de nummers 2 of 3 op de grid kunnen fluiten naar de winst
Want de pole heeft nu gewonnen en nummer 2 kon fluiten naar de winst?
Nou ben ik zelf ook niet waterdicht, maar wat is die Hamilton een ongelofelijke zeikerd aan het worden zeg.
Als het meedogenloze karakter van Monaco en de iconische bochten behouden blijven, lijkt het me ten behoeve van de kwaliteit van de race geen slecht idee.
De lay-out van het circuit is in het verleden vaker aangepast om aan de wensen van de tijd tegemoet te komen, dus er is geen reden om deze mogelijkheid niet te verkennen. Ik houd als liefhebber van de Monaco GP, maar de race an sich is natuurlijk niet van dermate hoge kwaliteit.
Kwalificatie in de straten. Race uitbreiden naar de omliggende heuvels. Een race zoals tijdens het interbellum mét een vintage livery (Ferrari 2020, Gulf Mclaren). Laatste 5 ronden sowieso ter plaatse om de rijkelui op balkons en boten te blijven behagen. Luidop denken....
Ik meende dat er bij Portier een nieuw stuk land in de maak is... misschien dat dit een nieuwe lus kan bieden met een inhaalplek, voor dat je terug keert de tunnel in. Ik heb ook al eens gezegd dat Monaco barst van het geld. Ze zouden de nouvelle chicane gewoon letterlijk links af kunnen maken en dan een tijdelijke pier kunnen plaatsen op het water in welke vorm dan ook.
Optie 3: de stad over hoop. Nieuwe tunnels en bruggen... alles voor een betere layout ;)
Of je maakt de wagens lichter en vooral ook kleiner. Als de auto's niet qua formaat op vrachtwagens gaan lijken, dan was er nog ruimte om in te halen.
Van de week zag ik een vergelijking tussen auto's van nu en 20 jaar geleden. Ze zijn echt fors groter en zwaarder geworden.
tour71 in 2022 worden de auto's helaas alleen maar weer zwaarder. 38 kilo maar liefst, waardoor ze straks zonder brandstof 790 kilo wegen en aan het begin van de race zelfs 900 kilo. Moet je nagaan dat de auto's 15 jaar geleden nog 605 kilo waren. Echt schandalig hoe zwaar de auto's nu zijn. Qua formaat worden ze komend jaar ook niet kleiner geloof ik.
Wat dacht je van een rondje Monaco?
Heb het nog al gezegd.. Maak er een soort tijd rit van....x aantal ronde op de rode band en dan gele.... tijden optellen nadien... wagens vertrekken in sessies van stuk of 6 om de 10 sec ..
Een tijdrit zoals in het wielrennen? Bwa ja, moet ik effe over nadenken... Ik schiet het niet meteen af.
Reversed grid!
Grapje jongens, grapje. Ik dacht dat deze kon zonder knipoogje...
Maak allereerst die auto's eens een stuk kleiner en lichter. Ik denk dat je daarmee overal een verbetering zult zien.
Voor wat betreft het aanpassen van het circuit in Monaco:
Ik denk dat de enige "relatief" simpele wijziging het verwijderen van de Nouvelle Chicane en het aanpassen van bocht 12 (Tabac) is. Als je de plek van de chicane zoveel mogelijk recht houdt creëer je een mogelijkheid om iemand met een slipstream te passeren/naast te komen. Als Tabac dan een iets langzamere bocht wordt creëer je daar ook een remzone waar een inhaalpoging gedaan kan worden. Volgens mij is daar aan de buitenkant van de bocht (rechtdoor) genoeg ruimte voor de nodige uitloop wanneer ze daar geen tribunes plaatsen.
Verder zal Monaco denk ik nooit (meer) een echt inhaalfestijn worden. Daarvoor is alles gewoon te smal en te krap.
Eddy.
Gewoon de auto's vervangen door super karts en het probleem is opgelost
Super karts, of mario karts?
Paddestoelen om harder te gaan, een gele (5-puntige) ster, zodat je overal doorheen kunt ramen zonder schade, groene schildjes die je kunt smijten, rode schildjes die de racelijn volgen een groot blauw schild dat de raceleider laat spinnen.
Nooit gehoord van super karts gehoord dus, zoek het eens op, zal je verrassen
-1x gehoord
Of de huidige baan of niet. Ik heb geen zin in nog een saaie Baku baan erbij.
In de jaren 70 zijn er drie alternatieven geopperd geweest als verandering aan de baan. Één optie is de laatste in de bijgevoegde link, welke het een internationale race zou maken. Over de Franse grens en weer terug. Ik stem voor.
pbs.twimg.com/media/DxIHY0dXQAAJ8k-.jpg
Van Monaco naar Frankrijk en terug. Ik kan het niet helemaal tegenspreken, maar 'internationaal' is toch wat ver gezocht. Het idee om de stad te verlaten, de heuvels in te trekken, spreekt mij wel aan. Een toertje van een tiental kilometer, like the old days... .
Monaco is een geweldig kwalificatie circuit.
De race is vaak een optocht en saai,maar eigenlijk zou de kwalificatie op welk circuit dan ook tussen vangrails moeten plaatsvinden met minimale ruimte.
Geen gezeik meer met tracklimits en in de race na 2 keer overschrijding een zwart witte vlag en daarna een tijdstraf.
Het is allemaal zo simpel......
Jouw voorstel lijkt mij niet simpel. Tussen de lijntjes kleuren is toch een simpele en duidelijke afspraak?
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
10:30 - 11:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
14:00 - 15:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
10:30 - 11:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
14:00 - 15:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ross Brawn
ROYALERE
Posts: 24.398
"Er is geen sportfan die thuiszit en geniet van deze glamoureuze race´´
ja en als hij hem had gewonnen: ´Best fans ever, Dit is zo mooi, en het is zo leuk om hier te rijden. dat je hier niet kan inhalen wisten wij zaterdag. Daarom pakte we de pole´
Ik vind de race ook niet veel aan op een ... [Lees verder]