Mercedes kende een slecht weekend in Monaco. Het team had Valtteri Bottas als pionier voor de overwinning, maar door een dolgedraaide wielmoer kon de Fin niet verder rijden.
Het team kon de moer tijdens de pitstop niet loskrijgen en zodoende ook geen banden wisselen. De enige strijdkracht van het team, Lewis Hamilton, reed niet in de buurt van het podium en verloor hiermee de leiding in het wereldkampioenschap. Hieronder legt het team uit waar het allemaal misging.
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Excuses Excuses, de temperatuur was anders, dus Hamilton presteerde minder dan Bottas op zaterdag, de coureurs konden niet genoeg vertrouwen met de auto opbouwen omdat ze er niet veel mee hadden getest.
Ook de verklaring - het lag aan de verkeerde hoek van de wheelgun op de moer, maar daarna zegt hij, we moeten het nog onderzoeken want de auto is hier vanavond (maandag) dan gaan we kijken wat het probleem was? dus de schuld wordt al bevestigd zonder dat er 100% onderzoek was gedaan...
als je een video moet maken van een kwartier (!) om uit te leggen waarom een moer niet los gedraaid kan worden, dan heb je wel heel veel te verdraaien (...)
en een Bottas de schuld geven... haha, veel fans heeft Valtteri natuurlijk niet, maar als een Toto zoiets in de wereld te sturen, ben je verdraaid slecht bezig..
Ik heb hier ergens een paar keer gelezen dat Toto de schuld van de pitstop bij Valtteri had neergelegd; dus waarom nog een hele video maken? Had gewoon een "mugshot" geplaatst van Bottas en klaar ;-)
exact,
kopje "dit is de reden dat de complete race vern**kt is!"
Foto van Valtteri met z'n sippe gezicht eronder,
klaar...
Ik heb uit betrouwbare bronnen vernomen dat de Gestapo de Finse sauna van Valteri gegijzeld heeft, dit in de hoop dat Bottas bereidt is het boete kleed aan te trekken en eeuwige trouw te zweren aan reichskanzler Wolff
Kan je ook minnen hier op het forum?
Ja allemaal leuk en aardig, Maar is dat ding er al vanaf? anders krijg je straks nog een Botteas.en geven ze hem nog steeds de schuld? Of anders gezegd. De Wolff ruilt wel van baard maar niet van aard.
De duvel en z'n ouwe moer gaan ermee aan de haal.
Bottas begint tegendraads te worden ;)
Ik blijf het leuk vinden die inside info na de wedstrijden. Zouden meer teams moeten doen.
inside non-info heb je niet zoveel aan
Begrijp niet goed waarom ze de moer niet harder maken qua materiaal. De slijtage zou toch beter in de wheelgun tool zitten. Het zou hen de mogelijkheid geven om van wheelgun te veranderen op zo een moment en het geeft ook de mogelijkheid om die tool in de wheelgun te vervangen terwijl de wagens de baan op zijn.
Hoezo wordt de schuld gelegd bij het 'angled' aanrijden? Als je de pitstop van Bottas frame by frame terugkijkt dan blijkt duidelijk dat de monteur (die de banden eraf moet halen) tegen de arm stoot van de monteur met de wheelgun. Hierdoor gaat de wheelgun scheef erop en ontstaat het probleem. Het is dus een menselijke fout.
De monteur die de banden eraf haalde stootte de monteur met de wheelgun aan omdat hij zo in de war was geraakt van het feit dat de wagen zo scheef als morgen heel de dag stond. En wie was daar verantwoordelijk voor? Juist, onze dronken wingman..
Dus hoe je het ook wendt of keert, Bottas is de schuldige, punt, einde discussie, c'est fini
;-)
Blijf het gek vinden dat ze de schuld bij bottas leggen ivm hij verkeerd stond. De monteur heeft pech gehad dat hij hem niet goed gecontroleerd erop zetten en dan eraf draaide. simpele schakelaar in de gun die alleen lucht aanzet als de sleutel er goed op gezet is, is dan geen gek idee
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
misstappen
Posts: 2.948
inside non-info heb je niet zoveel aan