Mercedes is volledig gemotiveerd om zijn totale overheersing van het 'power unit'-tijdperk sinds 2014, door te zetten naar de geheel nieuwe periode die vanaf 2022 van start zal gaan met nieuwe reglementen. Teambaas en mede-eigenaar Toto Wolff gaf toe dat torenhoge motivatie altijd moeilijk is voor een team dat zo succesvol is als Mercedes.
"Dat zie je ook in andere sporten", vertelde hij aan de Frankfurter Allgemeine Zeitung. "Je moet je blijven afvragen wat het nieuwe doel zal zijn. Voor ons is het antwoord simpel: de regelgeving verandert en dat helpt ons enorm op dat gebied. We willen bewijzen dat we ook niet kunnen worden tegengehouden door deze veranderingen."
De Formule 1 heeft belangrijke wijzigingen aangebracht in de aerodynamische regels voor 2021, en de 'low rake'-teams onder leiding van Mercedes werden het meest getroffen. Wolff zegt hierover: "Ik begrijp dat de eigenaren van de Formule 1 altijd op zoek zijn naar een manier om het kampioenschap zo competitief mogelijk te maken."
"Het is niet goed voor de sport als een team of een coureur jarenlang de sport domineert. Maar in 2017 en 2019 bleven we titels winnen. Voor dit jaar was er weer een verandering, met als doel de volgorde te wijzigen. Het kostte ons veel prestaties, vooral in verhouding tot de andere teams", voegde de Oostenrijker toe.
Volgens Wolff kostte de wijziging Mercedes ongeveer vijf of zelfs meer tienden van een seconde per ronde. "Dat is een feit", hield hij vol, terwijl hij ook toegaf dat de hevige titelstrijd met Red Bull Racing en Max Verstappen nieuwe interesse wekt. "Het mooiste zou zijn als het wereldkampioenschap in de laatste race met een verschil van één punt wordt beslist."
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Laatste race: Verstappen ligt 7 punten achter op Hamilton en rijdt op kop. 1 na laatste ronde: ze duiken alle 2 naar binnen om een pitstop te maken voor de snelste ronde.....
Lance Stroll herhaling
@Roy En tijdens die allesbeslissende pitstop gaat Hamiltons wielmoer naar z'n mallemoer ;)
@Roy & @schwantz: Zowel Max als Lewis moeten hun bolide over de streep trekken..... En daarna wordt er jaren gediscussieerd over wie er het eerste over het zwart/wit geblokt kwam en of iemand misschien voordeel had van de Mexicaanse bonen de dag ervoor....
Dan moet Max wel een behoorlijke voorsprong hebben op Lewis, anders blijft Lewis natuurlijk gewoon buiten. En nummer 3 moet op zijn beurt ook weer op een flinke achterstand zitten. Zal lastig worden, dat scenario;) Sowieso ben ik bang dat Mercedes 2 of 3 races voor het eind de boel wel weer in de tas heeft, al geeft Monaco de burger wel weer moed natuurlijk.
En de wielmoer van Hamilton gaat niet los. Een onderdeel van een paar Euro’s elimineert de investering van een paar honderd miljoen Euro. Hamilton danst op zijn auto, roepend dat hij niet naar binnen had willen gaan en dit de schuld van het team is, terwijl Toto om pleisters vraagt omdat hij zojuist het 4e tafeltje versplinterd heeft,
Ik lees nergens dat Mercedes in slaap sust. Die gasten zijn klaarwakker.
Dat betwijfel ik ten zeerste @Snork. Die gasten hebben er maar liefst 5 slapeloze nachten opzitten om een simpel wielmoertje van die auto af te slijpen.
Toch knap hoe Wolff met het jaar nepper en nepper word in zijn uitlatingen. Die man weet het nog te verkopen dat een f1 wagen toch echt 3 wielen heeft en geen 4 ook al lijkt dat zo.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Lance Stroll herhaling