Mercedes-teambaas Toto Wolff zegt dat er harde maar cruciale vragen zijn gesteld binnen het team van Mercedes. De stevige vragen zijn ook beantwoord na afloop van de zeperd van het team tijdens de Grand Prix van Monaco.
Lewis Hamilton beleefde een kleurloze race en finishte als zevende terwijl Max Verstappen er met de winst en de leiding in het WK vandoor ging.
Tweede coureur Valtteri Bottas leek onderweg naar een tweede plaats achter Max Verstappen, maar viel uit als gevolg van een rampzalige pitstop. Dankzij een dolgedraaide wielmoer, die pas dagen later op de fabriek zou zijn los gekomen, moest hij zijn race staken: DNF.
De afgang van Mercedes heeft ertoe geleid dat het team zichzelf diep in de spiegel moest aankijken, er zijn cruciale en harde vragen onderling gesteld en volgens de teambaas zouden er essentiële lessen geleerd zijn.
Toto Wolff: "Weekends zoals Monaco zijn die ervoor zorgen dat je juist terug blijft komen voor meer. Niets komt met gemak in deze sport en dat is ook waarom wij er zoveel van houden."
Mercedes-teambaas Wolff vervolgt: "Wij weten dat als je op of dichtbij de 100% opereert, je jezelf in de eigen staart kunt bijten."
De week na het foutenfestijn van Mercedes in Monte Carlo was de sfeer op de fabriek in Brackley dan ook niet om over naar huis te schrijven, en dat is een understatement. Zo kwamen er via vooraanstaand personeelsleden naar buiten dat de spanning in de fabriek om te snijden was: de sfeer was lager dan het laagste van laag.
Toto Wolff zegt echter totaal iets anders: hij constateerde dat de maandag na Max Verstappens mokerslag, er op de thuisbasis van Mercedes "dezelfde energie" zou hebben geheerst als voorafgaande aan het seizoen.
Wolff beweert: "Op maandag zag ik dezelfde energie als toen wij terug kwamen van de wintertests in Bahrein en dat deed mij goed."
Dat er rake woorden zijn gesproken, blijkt wel uit zijn verhaal. Wolff: "We hebben het weekend bediscussieerd, we hebben daarbij onszelf harde (stevige, red.) vragen gesteld en daarvan leerden wij een aantal cruciale lessen. Ik had dan ook gehoopt dat wij vorig weekend al weer aan het racen zouden zijn geweest", zo besluit de manager van het grote en succesvolle team strijdvaardig.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
"Er zijn harde vragen gesteld"
Krijg je er van als je microfoons volblaft.
Wolff vervolgt: "Wij weten dat als je niet op of dichtbij de 100% opereert het je in je staart zal bijten."
Hehehe. Ik wil hem niet inkoppen.
Ontopic....: Die staan er wel weer denk ik dit weekend. Al kunnen ze het lastig krijgen in de middensector.
Ik voorzie een 1-2 voor Merc zondag.
@donkarst En jouw voorstel is?
Ik heb geen idee of het bestaat @DonKarst... Maar een vraag die iemand kwets zou bestempeld kunnen worden als zijnde "hard" .
@donkarst Correct voorstel. Serieus.
Wij mogen als posters geen hoofdletters gebruiken om iets te benadrukken , want dat staat schreeuwerig.
Arjan mag echter wel na 1 zin en 2 zinnen een dik gedrukte met grote letters geschreven titel aan de artikelen toevoegen.
Iets van meten met twee maten zoals de FIA ook doet?!
Wat is er eigenlijk mis met die ´tussentitels´? Ik stoor me er niet aan ofzo.
Verder lijkt die Arjan gewoon liefde voor de sport te hebben en zijn mening soms ook geeft in geschreven stukjes.
Vergeet niet dat dit gewoon een gratis nieuwssite is voor liefhebbers van de racerij. Als ik iets niet wilt lezen dan doe ik het gewoon niet. Niemand staat ook in de weg om gewoon je eigen site te gaan beginnen hoor. Kan je gewoon doen.
Die tussentitels zijn niet echt hoofdletters maar meer een tekst om te laten zien waarover het stukje eronder gaat.
Maar goed. Mij maakt het echt niet uit.
@Roy, ik heb het niet over hoofdletters. Ik heb het over dik gedrukte grote letters.
Heeft één zin een titel nodig?
Hebben de volgende twee zinnen wéér een titel nodig?
Lijkt me echt niet.
Ik wil graag een artikel lezen, maar de layout schreeuwt je tegemoet.
Layout of pagina opmaak: "Het gaat hierbij om lettertypes, lettergroottes, kleuren, de posities op de pagina, de indeling in kolommen, de plaats van afbeeldingen, enzovoorts. Vaak is het doel een zo rustig mogelijk beeld op een bladzijde te krijgen, zodat het ontwerp niet afleidt van de boodschap."
@pietjebell Of nog beter: .... zodat de opmaak de inhoud versterkt. Hier heeft Arjan weer wat last van 'tussentitelnititis'. Zo erg vind ik het niet (meer).
daar is geen woord aan overdreven oor, was een regelrecht drama laatste grand prix, Toto Wolff speelde zelfs na dat weekend even met de gedachte om maar uit het leven te stappen.
En Hamilton wilde zich terug trekken in een boeddhistische tempel op een berg in Nepal om daar verder zijn hele leven door te brengen. Terwijl Bottas met het Coulthard syndroom achter zou blijven in een psychiatrische inrichting; "Dit jaar wordt ik wereldkampioen".
Vraag 'm waarom hij zo onsportief is mbt een tegenstander die een betere achtervleugel heeft gemaakt kan zijn eigen team.
Dat slappe geneuzel over z'n eigen team dynamic is echt slaapverwekkend.
засунуть палец в задницу редакционной?vinger in je reet куча геев, этот дерьмовый сайт, ты думаешь это безумие, что все убегают отсюда пизда монголы
dit was niet aardig eigenlijk , maar ja soms moet ff hard zijn , dan maar in het Russisch . ik weet ook niet waar die vinger in me reet vandaan kwam , zat er zo maar tussen
Fietspomp, ik heb de vertaling ook even gedaan.
Belachelijk wat je hier schrijft!
那根手指变成了一个完整的拳头,
@Fiets
Een hele vuist?
Dit alles heb ik met de moeder van Lance willen doen.
@Ouw
Ze schijnt er wel pap van te lusten!
Maar ja welke pap?
Havermout,gerste, griesmeel,gorte of mannenpap,ik zou het echt niet weten?
Wat is eigenlijk je bedoeling om met slecht geconstrueerde zinnen in het Russisch deze scheldtirade hier met ons te delen?
Nu heb ik van de week ongeveer 17 gelezen over een dolgedraaide wielmoer.
Een dolgedraaide moer houdt in dat de schrowfdraad zo beschadigd is, dat je de moer kan draaien wat je wil, maar dat deze niet loskomt van de bout/tapeind.
De wielmoer op de Mercedes was niet dolgedraaid, maar de luchtsleutel was over de moer heen gedraaid, zodat deze niet meer pakte.
Voor de rest worden de stukjes de laatste tijd steeds irritanter om te lezen, maar blijf ik hier vooral voor de reacties, en de reacties op de reacties.
Ik kom hier vooral voor reacties op de redactie.
Het is lachwekkend hoe de pers zaken heeft opgeklopt. "lager dan het allerlaagste laag". Man man, wat een complete kul. Natuurlijk zal men niet blij zijn met een minder weekend, dan is de sfeer een keer iets minder. Normaal is na elke winst een peptalk in Brackley naar al het personeel daar. Lewis en Bottas erbij en hierdepiep hoera. Dit keer dus een keer niet.
Maar ze hebben een retegoede auto die op de normale circuits retesnel is. Zelfs in Monaco feitelijk, kijk maar naar Bottas.
De pers wil er een drama van maken, zodat wij er op klikken.
Ze hebben de messen geslepen voor Baku en ik ben heel benieuwd wie daar de dans gaat leiden.
Nou, ik denk niet dat het "hieperdepiep" was in Brackley. Ik denk eerder "hoeperdepoep" na zo'n shit weekend.
Maar ik ben het met je eens, het is enorm opgeklopt. Natuurlijk zullen ze balen, maar het is niet zo dat ze voor het eerst een slecht weekend hadden. De GP van Duitsland in 2019 verliep misschien nog wel slechter, in ieder geval qua resultaat. En dat was ook nog eens een jubileum wedstrijd voor Mercedes. Maar we weten allemaal wie de eerstvolgende wedstrijd won.
Eddy.
Bij Mercedes zal momenteel wel een graf sfeer zijn , als je daar 3 keer achter elkaar hoest kijken ze al boos aan
Misschien nu weer een beter weekend, maar max doet ook mee! En dan ook nog de zaak van de illegale vleugeltjes en vloer.
Ben benieuwd of het protest doorgaat.
De vleugels van RBR, Alfa Romeo, Alpine en Haas buigen behoorlijk door, maar zijn door de FIA legaal bevonden. Nieuwe testen zijn op 15 juni.
Het protest gaat niet door, want Toto heeft geen poot om op te staan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 27.113
Wij mogen als posters geen hoofdletters gebruiken om iets te benadrukken , want dat staat schreeuwerig.
Arjan mag echter wel na 1 zin en 2 zinnen een dik gedrukte met grote letters geschreven titel aan de artikelen toevoegen.
Iets van meten met twee maten zoals de FIA ook doet?!