Hij wilde waarschijnlijk voorkomen dat de vlammen van speculatie aanwakkeren, maar Toto Wolff heeft gezegd dat als Mercedes een derde auto zou kunnen inzetten, George Russell erin zou gaan rijden en niet Max Verstappen. De vraag werd gesteld aan de mede-eigenaar en teambaas van Mercedes F1 als onderdeel van de Grill The Grid-serie van de Formule 1, waarin coureurs en hun teambazen ter plekke vragen worden gesteld.
De laatste was dat een verzameling teambazen werd gevraagd dat als ze een derde auto op de grid zouden kunnen hebben, welke coureur van dit seizoen in die derde auto gezet zou worden. Iedere coureur mocht gekozen worden.
Terwijl sommige van zijn collega's hun antwoorden op een speelse manier redeneerden, leek Wolff niet in de stemming om het uit te leggen. Zijn antwoord bestond uit twee woorden: "George Russell."
Van Russell wordt natuurlijk algemeen aangenomen dat hij de volgende in de rij is voor een Mercedes-stoeltje als er een wordt vrijgemaakt door Lewis Hamilton of Valtteri Bottas. Beide huidige coureurs van de wereldkampioen hebben alleen een contract voor dit seizoen en om verschillende redenen wordt verwacht dat hun toekomst in het laatste deel van de zomer duidelijker zal worden. Die van Hamilton of hij zal besluiten om te stoppen met F1 of door te gaan, die van Bottas zal afhankelijk zijn van de prestaties van de Fin.
Het meest voor de hand liggende antwoord op de vraag zou natuurlijk Max Verstappen zijn. In tegenstelling tot Wolff koos McLaren CEO Zak Brown wel voor de Nederlander: "Ik heb nog tegen zijn vader Jos geracet, die was erg goed. Ik zou Max Verstappen kiezen vanwege zijn agressieve rijstijl en houding op het circuit."
Max Verstappen is in het verleden vaker in verband gebracht met Mercedes als een potentiële opvolger van Hamilton op de lange termijn, maar Wolff was duidelijk niet bereid om nog meer geruchten op te wekken over de Red Bull-coureur met wie Mercedes in een felle strijd is verwikkeld om het kampioenschap van 2021.
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Max in de McLaren zou een mooie combi zijn. McLaren is volgend jaar met grote waarschijnlijkheid helemaal terug aan het front met de nieuwe auto en de Mercedes motor in de achterbak. En McLaren is wat mij betreft een veel sympahtieker team dan RBR. Max en Norrris als de twee coureurs om het waar te maken. Doen.
hoe weet je dat Mclaren volgend jaar weer terug is? Dat is gewoon afwachten. Met elk team. Ik ga ervan uit dat Mercedes/RB/Ferrari er gewoon boven staan hoor.
Wr zien het volgend jaar wel. Deze ongein hoor ik ook al 5 jaar van Renault. het verschil (in de race) is nog veel te groot. Dat ga je met een nieuwe wagen niet effekes goed maken. Want bij RB/Mercedes zitten ze ook niet uit hun neus te vreten.
ik zou het heel knap vinden als ze volgend jaar mee gaan doen hoor. Maar eerst zien dan geloven.
Hoezo "ongein"?
Let wel: Zo'n beetje ALLES van de huidige auto moeten de teams loslaten voor de auto van volgend jaar. Er is weinig om op voort te borduren, anders dan de aandrijflijn en suspension. High rake, low rake, allemaal overboord voor komend jaar. En kijk je dan naar de trend waarin bepaalde teams stappen zetten, dan zie ik McLaren volgend jaar volle bak meedoen, zo ook Ferrari.
tour71, AT kan bar weinig van de RB16B overnemen voor de nieuwe auto. Vergis je niet, google er anders maar even naar, de auto van 2022 is een compleet andere auto, met andere aerodynamische werking (grootste hoeveelheid downforce komt voort uit grondeffect, via de bodem dus). De manier waarmee je die auto rijdt, het gedrag van de auto, alles is anders. En dat vertaalt zich door naar elk onderdeel van de auto wat opnieuw ontworpen moet worden. Alleen de motor verandert niet.
AT kan dus hoogstens de asbak uit de RB16B overnemen, de rest is vanaf volgende jaar geschiedenis.
McLaren is wel een heel gaaf team en als ze verder vooraan stonden dat zou ik Max graag bij dat team zien rijden.
Persoonlijk denk ik dat McLaren nooit terug zal zijn om mee te strijden om het kampioenschap, zolang ze geen motorfabrikant achter zich hebben staan.
De huidige V6 turbo tijdperk heeft de cijfers duidelijk weer; slechts 1 overwinning en slechts 2 pole positions voor een klanten team. De rest van de overwinningen en pole positions waren voor de (op dat moment) primaire teams van de betreffende fabrikanten. In 143 races die in dit turbo tijdperk zijn gereden, is dat een ontzettend duidelijk signaal dat er natuurlijk hoop mag zijn voor dagsucces van McLaren. Maar strijden om de titel zal pas iets zijn dat mogelijk is als ze een fabrikant achter zich krijgen.
Want ook in het laatste V8 tijdperk spreken de cijfers zich uit vóór de teams met fabrieks ondersteuning;
6 Poles om 10 overwinningen in 129 wedstrijden. En dat is het Brawn seizoen van 2009 meegeteld.
@Beri; daarom is Honda laten gaan ook het stomste wat ze bij McLaren in de laatste 10 jaar hebben gedaan. Dat Honda nu de stekker er uit trekt wist niemand in 2018 toen met een Renault - RBR - AT - Honda - Sainz handjeklap Honda werd gedumpt door McLaren. Deze kapitale blunder was trouwens niet gemaakt als Ron Dennis nog teambaas was geweest destijds. Mar ja, als, als.....
Feit is dat je fabrieksteam moet zijn, of een feitelijk zelfde constructie als RBR - Honda.
McLaren terug naar de top zou ik geweldig vinden. En als Max van team zou oVerstappen, zou ik hem ook graag in een competitieve Mclaren willen zien strijden voor het WK ja. Maar tot die tijd mag die wel bij RBR blijven aangezien ik niet zo veel heb met Mercedes, (en ferrari). Mclaren is altijd wel mijn favoriete team geweest.
Een 3de auto gaat niet werken. Hoe wil men het met de puntentelling doen? Stel dat de 4 rijkste teams een 3de auto hebben, dan is dat toch niet eerlijk tegenover de teams met 2 auto's rijden. Men kan er toch geen puntentelling op loslaten.
WIJ vinden Max Verstappen het meest logische antwoord van Toto.
Maar ik vraag me af of de rest er ook zo over denkt.
Toto iig niet.
Uiteraard zou Max dan in de 1e auto rijden. ;)
Larry!!!
Hoe is het?
Larry, ben jij het echt? Kan het niet geloven! Waar was je al die tijd? Velen hebben zich zorgen om jou gemaakt, nadat je niet meer reageerde op onze berichten aan jou.
Is alles weer goed met je?
De wonderen zij de wereld nog niet uit.
Ik had verwacht dat je niet meer zou wederkeren.
Welkom terug Larry.
Tis verdomme twee jaar geleden hé, dit moet je ons niet meer aandoen.
@Ouw
Zelfs 3 jaar geleden! ;)
Toen Marcus Ericsson vlak voor zijn grote doorbraak uit de auto werd gehaald was ik er ff helemaal klaar mee.
Nu hebben ze me weer opgegraven en weer aangezet.
;)
En ik hier maar verkondigen dat er 'n tuintje op je buik lag Larry.
Ik ben blij dat ik het mis had.
goed je hier weer te treffen Larry. Ik sluit me graag aan bij de overige commentaren, meer dan welkom! Ik hoop dat je je humor niet verloren bent.. :-)
of "hebt' verloren..., mag ook.
een van de grootste mysteries opgehelderd; what the f*ck happened to Larry?!
Hij leeft nog, tegen alle verwachtingen in. Ik heb nu toch weer goede hoop dat The King en 2Pac ook nog gewoon ergens op deze planeet rondlopen. Waarom heb je ons zo in onzekerheid gelaten Larry. We hebben met een hele mooie emotionele plechtigheid afscheid van jou genomen. Pete heeft een emotionele speech gehouden waarbij hij het niet droog hield.
Why Larry, WHY?!
moet ik trouwens nog aan toevoegen dat @Ouw-sjagrijn tijdens deze plechtigheid gewoon weer z'n broek liet zakken, voorover bukte en de 'pratende reet' deed "groetjes Larry"
Vond ik een beetje respectloos naar jou toe, voel me toch geroepen dit even met jou te delen
Ik lachte aan de achterkant Pete, maar ik huilde aan de voorkant.
Ik wilde dat niemand dat zag, daarom trok ik de broek naar beneden.
Was wel een emotionele dag.
@ouw,
Das een beetje je probleem hè
Aan de voorkant kijk je altijd alsof je gaat huilen....
Maar je achterkant ziet er nog goed uit hoor.
Haha.
Daar heb je gelijk in Bill, 'n sjagerijnig bakkes is 'n jankbakkes.
Je zorgen maken is iets voor later Snork.
Gewoon blijven uitstellen.
Dit keer geef ik Wolff gelijk als 'ie geïrriteerd raakt. Veel journalisten met hun suggestieve vraagstellingen maken er zo langzaamaan ook een soap van.
Natuurlijk zegt 'ie Russel. Die zit in zijn team. Als 'ie Verstappen of Norris zegt dan zou dat erg bedenkelijk zijn t.o.v. Russel.
Max is inderdaad erg agressief. Maakt ook altijd contact bij het inhalen of hij gaat buiten de lijnen. Misschien de genen van Jos? De familie perikelen met opa daar nog buiten.
Wel verdiend: de bokaal voor de meest zielige en trieste reactie 🏆. Veel sterkte met het verbeteren van deze, nog niet geëvenaarde quote.
Steeds dezelfde mensen die beloven weg te gaan, maar het niet doen
Steeds dezelfde mensen die in het filter hangen.
Steeds dezelfde die gewaarschuwd worden maar wordt blijkbaar niets mee gedaan
Steeds dezelfde mensen die weer terugkomen met een nieuwe account/alter ego.
Waarom is me een raadsel, of nee toch niet.
@CTRA, Je moet n.l. wel heel zeker van je zaak zijn wil je ook echt een punt hebben. Dat er destijds wat voorbij gekomen is maar waar niet op teruggekomen en dus verder niets mee gedaan is zegt meer dan genoeg.
Jou geblaas en dat van enkele anderen is dus enkel gebaseerd op aannames, verzinsels en vermoedens die op geen enkele manier waar kunnen worden maar waar je wel over geoordeelt en veroordeeld wordt.
Dat er altijd van die figuren in hun zure gezever over mij zullen blijven hangen zal ik waarschijnlijk niet aan ontkomen en anders zoeken ze wel een ander slachtoffer, dat is nu eenmaal hun hoe bedenkelijk niveau.
Een treffend spreekwoord zegt “Antwoord de zot niet op zijn dwaasheden” en dat moest ik maar eens wat vaker gaan toepassen of misschien beter nog gaan bannen.
''''Dat er altijd van die figuren in hun zure gezever over mij zullen blijven hangen zal ik waarschijnlijk niet aan ontkomen en anders zoeken ze wel een ander slachtoffer,'''
Nee hoor vriend, Dit doe je echt zelf. Ik kan best wel tegen een mening en een beetje het scherpst op de snede, Wat jij doet is gewoon puur trollen. Je bent zo ontzettend in de tegenaanval altijd.
Je bent een troll. En dat blijf je voorlopig. Bewijs het tegendeel maar een keer. Door gewoon scherp te discussieren zonder iemand belachelijk te maken. Zolang je dat vertikt lach ik om je reacties maar heb ik tegelijkertijd medelijden.
Wauw niet zo onaardig doen, dan kan ik straks niet slapen :-(
Het weekend in Bakoe belooft hoogspanning te worden, de FIA heeft namelijk alle achtervleugels van elk team voorzien van ronde stickers van fluorescerend geel , indicatoren die meer verdacht buigen zouden kunnen benadrukken
De spanning stijgt!
Ik vind Max geen (type) McLaren coureur. Daarvoor mist hij te veel aan uitstraling.
@StevenQ: hoewel ik het eens ben dat Max wel een zekere mate van charisma aan het ontwikkelen is, wil ik toch benadrukken dat de rijders die jij noemt uit het Dennis tijdperk zijn. Een tijdperk waarin een gemiddelde ijsbeer nog warmere gevoelens voor een pinguïn weet te ontwikkelen dan dat McLaren een warm en hartelijk team was. Dat toont zich helemaal met het McLaren Technology Center; de fabriek. Koud, kil en zakelijk. Precies zoals Dennis het voor ogen had.
McLaren nu is een totaal ander team. Ze zijn begaan richting de fans. Maken goede beslissingen door in te spelen op het verleden (Gulf en Papaya liveries zeggen genoeg). En de rijders zijn ook een blok druipend charisma.
Nee, dat je Mika, Kimi en David er bij haalt is echt appels met een bankschroef vergelijken.
Dat er 3e auto's gaan worden ingezet geloof ik sowieso geen ene zak van.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
CTRA
Posts: 4.060
Steeds dezelfde mensen die beloven weg te gaan, maar het niet doen
Steeds dezelfde mensen die in het filter hangen.
Steeds dezelfde die gewaarschuwd worden maar wordt blijkbaar niets mee gedaan
Steeds dezelfde mensen die weer terugkomen met een nieuwe account/alter ego.
Waarom is me een raad... [Lees verder]