Pierre Gasly heeft de voorlopig snelste tijd gereden tijdens de laatste vrije training voorafgaande aan de kwalificatie van de Formule 1 GP van Azerbeidzjan in Bakoe. Met een tijd van 1:42.251 is Gasly sneller dan Sergio Perez en Lewis Hamilton.
Max Verstappen parkeert halverwege de training zijn Red Bull Racing-bolide in de muur van bocht 15 en zorgt voor een rode vlag omdat hij zijn auto niet naar de pitstraat terug kan rijden.
De voorlopige top-tien ziet er als volgt uit: Gasly, Perez, Hamilton, Leclerc, Sainz, Norris, Alonso, Tsunoda, Ocon en Ricciardo.
Kan Mercedes herstellen nadat zij gisteren hun vorm maar niet leken te vinden in de straten van Bakoe? GPToday houdt voor u een live-verslag bij. Ververs deze pagina dan ook regelmatig om niets te missen van de actie op de baan in Bakoe.
Nikita Mazepin is één van de eersten die de baan op komt, hij merkt tijdens zijn out-lap dat de baan nog erg weinig grip biedt. "De baan is nog erg vies", valt te horen via de teamradio van HaasF1.
Het team van Mercedes viel gisteren buiten de top-tiien. Hamilton kwam niet verder dan de elfde tijd, terwijl Bottas de zestiende snelste tijd op de klokken zette. Teambaas Toto Wolff wilde gisteravond dan ook niet met de pers praten, want hij was druk met gesprekken met zijn teamleden en engineers. Kan Mercedes vandaag de W12 zo zien af te stellen dat de auto toch meer grip heeft en snellere rondetijden kan noteren?
Via de boordradio klaagt Lewis Hamilton: "Weinig grip, weinig grip!"
Max Verstappen beschadigt zijn auto als hij de muur raakt in bocht 14. Verstappen blokkeert zijn wielen aan de linkerkant tijdens het aanremmen; de auto schuift in de muur. Verstappen beschadigt zijn voorvleugel en ook de rechter voorwielophanging lijkt gehavend.
Het team van Red Bull zal snel moeten gaan klussen om de auto voor de kwalificatie weer aan het rijden te krijgen. Verstapppen kan deze training niet meer rijden, want hij kan niet op eigen kracht terug naar de pitstraat. Omdat de sessie wordt stil gelegd heeft hij geluk bij een ongeluk: hij hoeft niet te wandelen want de doktersauto pikt de onfortuinlijke Nederlander op voor een gratis ritje terug naar de pitstraat.
De auto van Verstappen moet worden weggessleept en de sessie is stil gelegd terwijl de klok doortikt: Nog 27 minuten te gaan.
Dat hij flink baalt van zichzelf blijkt uit Verstappens lichaamstaal: bij terugkomst bij zijn team houdt hij zijn helm op en gooit hij zijn handschoenen in de hoek. Het duurt echter niet lang, want daarna bindt de Nederlander zijn mondmasker voor waarna hij uitleg geeft bij zijn engineer en dr. Helmut Marko, die wellicht een kleine déjà vu beleeft aan een bepaalde derde vrije training op een bepaald stratencircuit ergens langs de Côte d'Azur in 2018. Dit keer lijkt de schade minder groot.
Met nog ruim 24 minuten te gaan gaan de lichten weer op groen. De teams hebben veel kostbare tijd verloren op de baan, terwijl op een dergelijk stratencircuit zelfvertrouwen en maximale ervaring opbouwen op het circuit van essentieel belang zijn om op snelheid te komen.
Latifi en Sainz schieten even rechtdoor, na het nodige zoekwerk naar de achteruit versnelling kunnen zij, dankzij een escaperoute in de vorm van een klein uitloopstrookje, hun weg weer vervolgen. Haas-coureur Nkita Mazepin kust de muur en laat zijn Haas controleren op schade door zijn Haas-team, op het oog valt het allemaal erg mee.
Mercedes lijkt naarstig opzoek naar al het mogelijke om de W12 op snelheid te krijgen, maar met nog acht minuten te gaan lijkt dat nog niet gelukt: Hamilton op P17, Bottas P18.
Williams-coureur George Russell mist alles wat hij nodig heeft, blijkt uit zijn teamradio-bericht: "Geen power, geen versnellingen!" De Williams valt stil en zorgt voor een kortstondige virtuele safetycar. Het gaat niet lekker met Williams: gisteren viel teamgenoot Nicholas Latifi al stil tijdens de vrije trainingen in de Grote Prijs van Bakoe.
Lewis Hamilton krijgt een slipstream en stoom zo naar de derde snelste tijd, met nog slechts twee minuten te gaan in de sessie.
Niemand verbeter dan nog zijn snelste rondetijd waarmee de rommelige knotsgekke vrije training tot haar einde komt.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Eerste grote fout Max dit seizoen. Gelukkig voor hem maar VT3.
En voor de rest! Stel je voor dat hij dit tijdens Q3 deed. Het kot zou te klein zijn...
Ook Leclerc maakte gisteren die keuze niet.
grote fouten maak je in de race of kwalificatie. Een training is een training.
Het was inderdaad niet goed van verstappen. Met de Mercedes op achterstand, want daar moeten we van uit gaan na deze training, moet Verstappen wel extra punten zien te krijgen.
Dit is geen goede voorbereiding voor kwalificatie. Poe he. Ik kijk uit naar kwalificatie.
klopt. t is niet helemaal vergelijkbaar met voetbal, maar het maakt nogal een verschil of je als keeper tijdens de training een bal tussen je handen laat doorglippen, of tijdens een CL finale. Hier doen we net of dat hetzelfde is. Tijdens de training tast je de grenzen af, je zult morgen en vanmiddag ook veel minder coureurs rechtdoor zien schieten dan gisteren en vanmorgen.
@HUP: Daar ben ik het ook wel helemaal met je eens..... Daar zijn die VT's ook voor, maar toch is het niet handig om in VT3 je wagen op te vouwen..... Puur omdat dan de tijd nogal beperkt is tot aan de kwalificatie.... En natuurlijk kunnen ze het wel fixen bij RBR....
@Hup. Max heeft tijdens een training nog nooit een bal door zijn handen laten glippen.
hij vouwt m niet op, enkel een beschadigde voorkant. Dat mag je in VT3 toch wel riskeren? Veel meer kan er in die bocht niet gebeuren, kijk ook naar Leclerc gisteren.
@hup: Natuurlijk mag dat, maar de kans dat je je wagen dermate beschadigd zit er ook in..... En dan is het weer niet zo handig, als ze de wagen niet meer op tijd kunnen fixen.... De schade aan de buitenkant zien we allemaal, maar er kan ook schade aan de binnenkant zijn.....
Das een understatement.
@golf Iedereen weet het maar je onderstreept het graag...
Max rijdt ook een aantal jaar langer... tijdens Monaco was je overigens in geen velden of wegen te bekennen Beetle... valt op hoor...
Welke feiten Rutger? Dat Max eerste staat in het wk, dat is een feit. Maar types als jij en Beetle verschijnen alleen maar ten tonele als Max een fout maakt of minder goed presteert. En nee, niet iedereen is fan van Max en dat is prima verder. Maar de meesten geven wel toe dat Max prima presteert dit jaar en reageren vooral met respect. Iets dat bij jullie erg ver te zoeken is en dat maakt dit forum niet leuker. Overigens zijn er ook Max fans die vervelend en irritant kunnen reageren, net zo ergerlijk overigens.
@ Beetle
Ik probeer de discussie hier te volgen, maar je laatste commentaar is een beetje moeilijk te begrijpen voor mij. Bedoel je:
- “Gassies” die pas hier op de site zijn sinds Max populair is en net als jij een avatar met een stier hebben? Is dat erg?
- “Rode stieren” die hier op de site zijn, sinds Max populair is? Van die types die discussies altijd met de hoorns vooruit vol ingaan?
- Nog anders?
Misschien dat enige interpunctie helpt?
Dat zag er nog uit alsof het prima te repareren zou zijn voor de Q, wat denken jullie?
Appeltje eitje, die monteurs van Max zijn zo flexibel als wat.
Effe een wandeling maken langsheen de track en weer zen worden.
Tweehonderdduizend vierhonderd veertig?
Ja hier gaat Max in de fout ze zullen werk hebben bij Red Bull om die wagen te maken.
Waarom stronteigenwijs op die harde band gaan rijden? en dat met weinig grip. Echt weer typisch RB. En ook weer typisch Max dat hij zijn verlies niet neemt daar en dat ding op de uitlaatstrook zet.
Schade valt gelukkig wel mee. Maar deze baan en dit rukcircuit ligt hem gewoon niet. Dan maar zorgen dat je voor Hamilton kan eindigen.
Positief blijven deze domme fout zo snel als mogelijk vergeten en die wagen terug klaar krijgen voor de kwalificatie
Rustig Royalere.... ;-)
Das een waarheid als een koe met roze laarsjes aan.
Verliezen, ok. Maar die achterstand?? Het blijft ietwat vreemd...
@M&M: Niet teveel veren in de bips van @schwantz proppen hoor... Want dan gaat ie er eindeloos mee door.... Oooohhhh wacht, dat doet ie al... 😉
Ik kan de grapjes van @schwantz soms wel waarderen, maar soms zijn ze ook wel compleet uitgekauwd, dat zelfs een koe (de eega van de bull) het na vier keer herkauwen nog steeds niet leuk vindt... 😂
Ik ga ook liever voor de serieuze reacties, vooral als die lekker lang zijn met hier en daar nog wat herhalingen. ;)
Storend die overdreven en sensatie makende koppen...
Oh nee mahaaax! Wat doe je nu?
Je zou geen domme dingen meer doen nu je nummer 1 staat!
Ik hoop dat de monteurs hun magic doen en dan gewoon P1 straks.
3 Honda's in de top 8 en Max staat er nog niet eens bij ;)
Je tijd wordt pas geregistreerd zodra je schoenen over de finish zijn @Schwantz.
Bij de f2 staat hij nu op pole.
Gebaseerd op de snelste sector tijden is Hamilton hier nog steeds het snelste, die lopen niet met zandzakjes te strooien nee die hebben een hele container mee genomen.
Pijnlijk van Verstappen, Het lijkt weer zo´n weekendje te worden. Die zet hem straks weer in de muur of zit weer te zeiken over andere problemen.
Het gaat bij jou altijd van het ene uiterste naar het andere uiterste.
Max kwalificeert zich gewoon in de top 3 en morgen staat hij gewoon op het podium.
wat een paniek. Als je niet tegen die stress kunt, waarom zet je dan ook nog eens 200 euro extra op Max? Baku is altijd een beetje een loterij, met SC's in de race en megatoe's in kwalificatie. En ook de juiste set up is een hele puzzel, met de wind van zee en de steeds veranderende griplevels.
Max is toch nog niet klaar voor het WK maar na Q3 misschien weer wel. ;)
Volgens mij kreeg Hamilton de tow van Perez
Bottas noemde het zelfs een monstertow.
dat was zn engineer volgens mij ;)
Maar Bottas ontkende het niet.
Ik las daarnaast op reddit dat Mercedes mogelijk het verlies van DAS compleet onderschat hebben. Ze konden de auto immers op een bepaalde manier doorontwikkelen zodat hij optimaal werkte icm DAS. Nu DAS is weggevallen, hebben ze zeer veel moeite om een optimaal pakket/window te krijgen (te zien aan dat ze de banden niet op de juiste temp krijgen).
Kelly
Of Laura uit “Little House On The Prairie”.
Gaan we nou bij elk foutje van Max en Lewis nu zeiken dat het om druk gaat. Stelletje fanboys man…….
Je bent de eerste die het over druk heeft.
Ik las t het en der alweer. Maargoed geniet van de kwalificatie Ferrari zit er goed uit 😁
Ik kwam alleen even checken of het woord "knotsgek" was gebruikt, ja dus. Braken! Verzin eens iets nieuws zeg.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beetle
Posts: 2.338
Het is Max vaker gebeurd dan Leclerc