De tombola in Bakoe was vanmiddag compleet tijdens de kwalificatie door vier crashes en dus ook vier rode vlag-situaties. Het zorgde voor de nodige vertraging en veel afgebroken rondes, tot frustratie van veel teams en coureurs.
De meest frustrerende was voor Red Bull en Verstappen, die door de rode vlag van de crash van Tsunoda hun ronde niet kon afmaken. Verstappen had, net als twee weken geleden in Monaco, een paarse eerste sector gereden. De Nederlander moest zijn ronde noodgedwongen afbreken en start zodoende morgen als derde, achter polesitter Charles Leclerc en Lewis Hamilton op p2.
Red Bull-adviseur Helmut Marko is ontevreden, maar legt ook uit wat hem opviel: "We waren met de eerste set banden voorzichtig. Met de tweede set banden vielen we pas aan. Max zijn tijd in de laatste poging was al flink sneller dan de tijd die hij had, maar toen crashten Tsunoda en Sainz en was het klaar."
Marko baalt ervan dat de teams weinig tactiek kunnen uitvoeren: "Je kunt hier in Bakoe net zo goed de tactiek vergeten. We moeten er voortaan voor zorgen dat we zo snel mogelijk onze ronde af kunnen werken door vooraan te rijden."
Mercedes had echter een tactiek die blijkt te hebben gewerkt, zo stelt Marko: "De tweede plek van Hamilton was een grote stap maar vergeet niet dat Valtteri Bottas hem heeft geholpen met een slipstream. Dat heeft hem een voordeel van 5 tienden opgeleverd en die kreeg hij kado. In de race verwacht ik niet dat ze helemaal vooraan rijden maar het veld is voor elkaar geschud dus het zal weer spannend worden."
Max Verstappen schreef afgelopen weekend de Braziliaanse Grand Prix op zijn naam. Verstappen reed een ijzersterke rac...
Het team van Alpine kende een geweldig weekend in Brazilië. Esteban Ocon en Pierre Gasly bezorgden het team een ...
Max Verstappen leek in Brazilië de genadeklap uit te delen in de titelstrijd. Zijn rivaal Lando Norris heeft nu ...
Max Verstappen bezorgde het team van Red Bull Racing afgelopen weekend veel vreugde. Hij won de race met overmacht, w...
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorm spektakelstuk. De teams moesten de juiste keuzes make...
Marko houd nou eens op om de Mercedes zo te downgraden. Ze zijn veruit de beste wagen man. Ham op p2 bewijst dat. Punt uit 😤
Het was puur sarcasme Snork.
Geen probleem ik vond dat je nog netjes reageerde dan. Mag ook gezegd worden 👌🏾
Max kreeg geen 5 tienden cadeau van Perez. F1 is een teamsport. Hoort er allemaal bij, zeker op zulke circuits. Nooit eens gewoon erkentelijk zijn.
Had jij natuurlijk niet kunnen doen met je 2 coureurs he Helmut?
Hij had het ook kunnen blokkeren door iemand van zijn 4 coureurs er tussen te wurmen. Zoveel opties... zo weinig ermee gedaan.
Als je zo graag een 'Tot' wil hebben ga dan eens als 1e naar buiten i.p.v. als laatste. Dit heeft ook het voordeel dat je een goede tijd kunt zetten voor andere rijders zodat zij moeten reageren en misschien fouten maken.
een 'Tow'...natuurlijk
Ik dacht ook eerst na het lezen van de titel. Geef je nederlaag toe ipv excuses of prestaties van anderen minimaliseren, maar hij doelt volgens mij vooral op het feit dat Mercedes niet zo snel zal zijn in de race. Deze zal vooral tss LEC en Verstappen gaan. Interessant, want dit zijn volgens mij de 2 toppers van het moment en hebben nog niet geduelleerd voor de overwinning en kunnen beiden keihard zijn als het erop aan komt. Als daar maar geen brokken van komen ;)
De racepace van Mercedes was al heel aardig van Hamilton @donshere, dus vlak hem niet uit.
Eerst zegt Helmut dat je tactiek kunt vergeten in Baku en dan noemt hij twee belangrijke tactische aandachtspunten (vooraan rijden in tweede sessie en slipstreamen).
Max reed paarse sectoren tot de rooie vlag. Relax Helmut, morgenmiddag zet Max de bull gewoon naar zijn hand.
Aarde tijden staan best leuk bij zijn gele schoentjes. ;)
Aarde = Paarse
had Red Bull ook gewoon kunnen doen met Max ipv met Perez. Volgens Wolff hebben ze bij Mercedes daar een regel voor zodat coureurs om beurten mogen kiezen in welke volgorde ze naar buiten gaan. Bij Mercedes was dat dus 'toevallig' Hamilton, als Red Bull diezelfde methode hanteert was daar blijkbaar Perez aan de beurt. Maar goed, een slipstream hoeft niet persé van een teamgenoot te zijn; Leclerc kreeg m juist (per toeval) van Hamilton en Max leek op weg om een mooie slipstream van Alonso te pakken. Tja, dit had alle kanten op kunnen gaan en uiteindelijk was Leclerc de gelukkigste. Ik kan er wel mee leven.
Perez is anders ook opgeoffert voor max in de eerste stint van van Q3. Daar heeft max ook profijt gehad van een slipstream. Dit leverde hem 2 tiende in sector 1 op en ook nog iets in sector 3.
hoe kan dat dan? Als hij in S1 voordeel had, dan in S3 nog veel meer toch? zat Perez er uberhaupt wel voor?
"Met de tweede set banden vielen we pas aan"... Tsja, niets geleerd van Monaco dus. Die rode vlag was bijna een zekerheid in elke sessie vandaag. En de tow ook niet gelukt. RB moet naar zichzelf kijken.
nou, een zekerheid zou ik niet zeggen. wel een mogelijkheid. Vraag is alleen of je daar je kwalificatie op kunt afstellen. Tuurlijk moeten ze ook naar zichzelf kijken, maar of je er heel veel aan kunt doen? Verstappen had een redelijk goede banker staan, mistte alleen de slipstream die de beide heren voor hem wel hadden.
deed Mercedes het dan zoveel beter met P2 en P10? En in Monaco zaten ze ook al in hetzelfde schuitje, niet alleen Verstappen moest zn 2e poging afbreken, maar ook Bottas was onderweg naar een mogelijke pole. Toen had Verstappen de betere banker/1e poging staan, vandaag was het Mercedes. Zo gaat dat soms. Toch wordt de poletijd veel vaker in de 2e run gereden. Dit kwalificatieformat is er al zo lang dat teams echt wel weten waar de beste kansen liggen. Wat nog steeds niemand kan is het verloop van Q3 voorspellen.
Ik schreef het hier nog voordat Q3 begon maar RB is nog te eigenwijs om dit forum te bezoeken. Ongelooflijk.
Koekoek
Toch mag ik hem wel die ouwe ...
Zegt gewoon impulsief wat hij denkt, geen diplomatiek geneuzel, recht voor zijn raap, vaak rake oneliners maar zeker niet altijd.
Levert altijd stof om over te praten op.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Deoranjecamping
Posts: 3.828
Had jij natuurlijk niet kunnen doen met je 2 coureurs he Helmut?