Lewis Hamilton voelt zich vernederd na de Grand Prix van Azerbeidzjan in Bakoe. De Britse zevenvoudig wereldkampioen maakte een beginnersfout na de tweede herstart door te laat te remmen bij het inkomen van de eerste bocht. Hij schoot door en kwam als laatste aan bij bocht twee.
Daarmee spoelde Hamilton een podium en een flinke hoeveelheid WK-punten door het putje. De Brit zegt dat hij zich "vernederd" voelt na afloop van de krankzinnige race in het land van de vliegende tapijten.
Lewis Hamilton zegt dat hij een schakelaartje verkeerd had staan, waardoor zijn remmen "uitgeschakeld waren", zo geeft de coureur nederig toe. De Mercedes-coureur was in de positie om flink toe te slaan na de pech die titelrivaal Max Verstappen vier ronden voor het einde van de race overkwam. De Nederlander viel met zijn Red Bull uit na een klapband halverwege het rechte stuk in Bakoe. De Red Bull boorde de neus zijdelings in de muur, Verstappen vloog met een zware crash uit de race die hij tot dat moment soeverein leidde.
Hamilton mocht als tweede op lijnen voor de herstart: hij had allen Sergio Perez voor zich. Als de lampen boven het rechte stuk van Bakoe voor de tweede maal deze middag doofden stoof de Brit van zijn plek en stoof voorbij aan Sergio Perez. Perez remde zo laat als hij kon, Lewis leek te laat te remmen en schoot rechtdoor in de eerste bocht: zero points.
Achteraf zegt Hamilton dat hij per ongeluk een knopje of schakelaar had aangeraakt in zijn Mercedes-cockpit.
'Brake magic' is a setting on the steering wheel that heats up the brakes quicker by altering the hybrid regen and brake bias settings.
— Craig Scarborough (@ScarbsTech) June 6, 2021
It appears LH left it on at the restart.
Old pic from NR's car#BrakeMagic #F1 pic.twitter.com/ZCMyj9nzYH
Hamilton verschijnt met het schaamrood op de kaken voor de camera's van Sky Sports F1: "Dit is natuurlijk een behoorlijk vernederende ervaring."
Hamilton vervolgt: “Wij werkten zo hard dit weekend om terug te komen in de top-tien. Het zag er goed uit, ik zette alles op alles en vocht voor wat ik waard was vandaag. Bij de herstart, en ik denk dat het gebeurde toen Checo mijn kant op bewoog, raakte ik een knopje en daarmee schakelde ik min of meer de remmen uit, en dus ging ik ineens rechtdoor."
Hamilton verklaart de zeperd verder: "Ik had werkelijk geen idee dat ik dat knopje überhaupt had aangeraakt."
De teleurgestelde Lewis vervolgt zijn verhaal: "Het is moeilijk te verteren, maar vooral voel ik mij heel erg schuldig naar de mannen en de vrouwen in het team, die allemaal zo hard werken voor deze punten. Wij zullen echter hergroeperen en sterker terug komen, daarvan ben ik overtuigd."
Zowel Hamilton als Verstappen verlaten Bakoe zonder punten, terwijl Hamilton een enorme slag had kunnen slaan in de WK-stand vandaag. Zijn fout betekent echter dat Hamilton naar de Franse Grand Prix zal afreizen met hetzelfde gaatje van vier WK-punten achterstand op Verstappen als waarmee hij aankwam in Bakoe.
Hamilton: "Zeker, het is duidelijk een onfortuinlijke dag voor Max. Je zou kunnen zeggen dat hij zijn strookje qua pech vandaag wel getrokken heeft. Het is wat het is, wij zullen ons herpakken en sterker terug komen bij de volgende race."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Wauw, dat is wel een gevaarlijk schakelaartje dan als je het zonder dat je het door hebt kunt uitschakelen. Dat kan zomaar slecht aflopen in veel gevallen. M.a.w. ik geloof er weinig van dat je tijdens het rijden per ongeluk je remmen kunt uitschakelen, want dat is levensgevaarlijk.
Het is niet uitschakelen. Lees de tweeet. De setting zorgt ervoor dat het hybride systeem om energie terug te winnen ervoor zorgt dat de remmen heter worden. Waardoor je sneller je remmen op temperatuur hebt.
Ik krijg meer het gevoel dat hij een fout maakte onder de druk en zich verremde en PR een excuus zocht om hem niet in het kwaad daglicht te stellen.
En als ik er over nadenk helemaal niet nodig. Je kan op de start staand heel makkelijk even een combi van switches inkloppen om hem om te zetten en elk moment in de warmup kan je het via een combi setting aanzetten.
Tenzij ik het niet snap en dat ze het ook tussendoor in de race aanzetten of zo.
@snailer
Als ik mij goed herinner hebben ze bij Mercedes in het verleden het tijdens de race ook wel eens over de Brake Magic gehad via de boordradio. ik weet alleen niet of het was op een moment dat ze gewoon op race snelheid zaten of alleen tijdens bijvoorbeeld safetycars.
Eddy.
Voor een safety car deden ze het ook wel voor de herstart.
Ik weet het niet zeker, maar het laadt de elektriek op en het zorgt voor opwarmen banden via de remmen of zo. En dan ook natuurlijk voor opwarmen remmen.
En ik realiseer me dat rem in het Engels anders wordt geschreven dan pauze in het Engels. Dank voor de onbewuste feedback. (of misschien wel bewust)
Wat is het nu, knopje of schakelaar. Kortom wederom een smoesje.
Het was black magic,
Black Magic Matters!
schakelknopje
Soms weet je als een voetballer een penalty gaat nemen dat hij mist. Je ziet het aan de uitstraling, de aanloop, de onzekerheid in zijn ogen aan alles. Ik had dat vandaag ook bij Hamilton toen ik hem zag staan met die enorm rokende remmen. Ik had het voor gevoel dat het mis zo gaan maar dacht meer aan een crash dan dit. Maar hij was te gefocussed om het goed te doen, tenminste dat zeiden die rokende remmen mij.
Ik zag m’n schoonmoeder met een prop in haar mond in de schuur zitten en ze keek me vragend aan of ik haar handen zou willen losmaken.
Het was toen dat ik het gevoel kreeg dat Yuki weleens 7e kon worden vandaag.
En ja hoor...
Larry, dit heb ik gemist tijdens je afwezigheid.
Mij lijkt MenzoB wel een leuke naam voor jou ;-)
Volledig mee eens. Hamilton klinkt gebroken, hij kan het slecht verteren dat hij zelf een fout heeft gemaakt. Geeft het schoorvoetend wel toe. Ik heb met hem te doen, én ik ben ook opgelucht voor Verstappen. Dat maakt het voor Hamilton niet minder zuur, net zoals dat ik zat te vloeken tijdens de crash van Verstappen.
volgens mij zei Hamilton op de radio wel iets anders. Hij was ook heel druk met zn linkerhand bezig bij de start. Letterlijk vergeten of per ongeluk aangeraakt vind ik dan wat moeilijk te geloven. Gezien de rokende remmen en dat linkerhandje denk ik dat ie gewoon iets teveel hooi op zn vork heeft genomen. Misschien willen ze er ook gewoon niet teveel over loslaten.
Na de pech van Max is het voor de titelstrijd wel lekker dat ook Lewis z'n race naar de knoppen ging.
@d07 het is nou niet zo alsof dat nooit voorkomt, denk aan hockenheim ‘18 of singapore ‘17 waar Hamilton door fouten van anderen (Vettel) mega heeft kunnen scoren. Triest….dat je dat niet ziet.
Profiteren van pech of geluk hoort bij deze sport. Dat Hamilton uitvalt door een fout en Verstappen door pech is voor de laatste een geluk bij een ongeluk.. Dat mag benoemd worden lijkt me. Want het is waar namelijk. Niks triest aan. Realiteit.
Tja, eigen fout.. Gelukkig maar, want als hij deze had gewonnen was de pech compleet geweest voor Max..
Nu is het alleen balen dat Max z'n voorsprong in het WK niet kon uitbreiden.. Nog steeds maar 4 punten voorsprong waar dat er minimaal 14 hadden kunnen zijn, heel erg jammer.. Hopelijk is Mercedes in Frankrijk niet opeens weer zoveel sneller (als je kijkt naar de 2019 resultaten geeft dat niet echt veel hoop).. Lewis heeft nog steeds veel mazzel hoor dat hij maar 4 punten achter staat na z'n grote fouten in Imola en vandaag weer.. Ik had liever gezien dat Max nu al een aardige buffer qua punten had, maar het is wat het is..
Helaas voor hem, voor de neutrale kijker geweldig dat we met deze stand verder gaan naar de volgende ronde
En zo is het, ik heb genoten van deze race.
En vooral van Vettel.. 😃
Hij zag de opening, hij zag vanuit zijn ooghoeken dat Perez een mindere start had en hij ging ervoor, dat was allemaal positief. Ook bij Guus Hammie houdt het een keer op. Baku mocht onder geen beding onder een SC finishen.
Geniale zet van Checo om een slechte start te acteren. Lewis trapte er met vingers en al in.
Daarom heeft Perez nu al zijn contractverlenging verdiend. ;)
Lol, Hamilton kan beter eerst even met Wolff afstemmen wat de officiële verklaring is.
Denk eerder andersom want Lewis vertelt gewoon het eerlijke verhaal dat hij verantwoordelijk is en daardoor gaat Toto Gladjanus Wolff af als een gieter met zijn geleuter.
Links of rechtsom is Lewis nog steeds de kleine winnaar van dit weekend.
Normaliter was Max 9, 10 of 11 punten uitgelopen.... Tel daarbij het gebeuren rond Portugal met code rood wat in zijn voordeel uitpakte bij en lewis had al een heel stukje verder achter kunnen staan.
Je hebt helemaal gelijk Eddy, de scherpte is er af bij mij ;)
Ga gelijk in trainingskamp Eddy, dit niveau van mij kan zo niet langer :)
Lewis had ook safe voor de 2e plaats kunnen gaan , maar hij wilde winnen , en dan neem je een extra risico , dom? achteraf wel natuurlijk , maar het had ook goed kunnen gaan
Het blijft daardoor heel spannend in de wk stand , heb mega veel zin in de volgende wedstrijd
Ik denk dat het ook fout was gegaan zonder die inhaalpoging. Die schakelaar stond om. Hoe dan ook niet al te veel om je zorgen over te maken. Hamilton was verder ijzersterk. Ik zag hem 1 keer achter Perez er bijna af vliegen, maar werd netjes door hem opgevangen. Je kan gewoon trots op Hamilton zijn.
Ik ben het op Verstappen. Ijzersterk gereden van Verstappen. Twee beste rijders met stip deze race.
Nou, zo saai vind ik het niet. Ik heb in jaren niet van die leuke gevechten gezien.
Vroeger kende de mensen enkel de top drie. Maar nu kijk ik met veel plezier naar Norris, Russel, Gasley, LeCler en ook naar Stroll. Ik kan wel genieten van al dat Saaie...😉
Het was maar goed dat perez slecht weg kwam, anders had hij nooit in kunnen sturen of ham had hem ge-t-boned vrees ik. Dus ook geluk voor Perez nu hjj er achterlangs gewoon kon insturen.
Het had zo mooi kunnen zijn als hij als winnaar over de streep was gekomen maar dit hoort ook bij de sport. Niet getreurd, de titelstrijd ligt gewoon helemaal open. Snap dat een hoop fans hun blijdschap niet op konden na deze zeperd maar aan de andere kant, Max had zijn voorsprong ook kunnen vergroten en dat blijft nu slechts vier puntjes.
Het mes snijdt inderdaad aan 2 kanten. Als Hamilton fan is dit enorm zuur, het voelt als de rookie fout uit 2007 in Brazilië. Desalniettemin is de schade ook niet groter geworden terwijl dit gewoon 100% een 26 punts score voor Max had geweest.
Het lijkt ook niet te hebben gemogen vandaag. Een solide start, pakt de leiding waarna de pitstop ongelukkig is. Na de crash van Stroll wordt de pitlane gesloten waardoor een stop met mogelijk voordeel er niet in zat. Bij de herstart leek hij alles goed te doen. Sneller weg dan Perez, remde volgens mij ook nog eens een paar meter eerder, maar het eindresultaat is duidelijk.
Nu maar de wonden likken en sterker terug komen, want dat is hard nodig. Hamilton is wisselvalliger dan voorgaande jaren. De ijzersterke Hamilton uit 2018 is er nog, maar er sluipen tot nu toe teveel en te grote fouten tussendoor. Kom je aan het einde van het jaar een paar punten tekort voor de titel, dan weet je na vandaag dat je mechanische pech zeker niet de schuld daarvan kunt geven.
Ik moet wel zeggen, Sun-Tzu, Verstappen had Hamilton ook zonder de slechte stop voorbijgestoken. De voorsprong was ruim 4 seconde na terugkeer uit de pit van Verstappen. Verstappen had wel wat geluk met die van Perez. Hoewel ik die stop niet van weet hoe snel die was. Verstappen lag 2,2 voor op Perez nadat Perez terug op de baan was.
@Sun-Tzu
bwah echt zuur kan ik het allemaal niet noemen, beide kemphanen een keer pech gehad maar gelukkig de status quo behouden in de stand en blijft het lekker dicht op elkaar ipv dat 1 v/d 2 profiteert van de misere van de ander..
én, het resultaat was een mooi podium, Perez kreeg loon naar werken i.m.o., de hele race de druk van Lewis weerstaan, top om ook Seb weer op het podium te zien, lijkt laatste races het lek boven te hebben, Gasly top race wederom, ook een jongen om rekening mee te houden..
Nee, tuurlijk heb ik m'n voorkeur qua coureur(s) maar voor mij was er weinig 'zuurs' aan deze uitslag, heb genoten eigenlijk, heerlijk wat drama zo nu en dan :-)
Hamilton had gewoon geen zin om na afloop op het podium de sjeik te kussen.
Karma! Dat krijg je als je kritiek alleen uit op je team in Monaco.
Hamilton heeft na Monaco de knop omgezet.
aan de foto te zien heeft ie letterlijk het boetekleed aangetrokken ;)
Zat Lewis met de zwarte Piet.
Zie je dat ''zwarte Piet matters''
Sorry Lewis, alsnog bedankt. Zo blijft het wk spannend met rbr voorop.
En je wilt niet winnen door een klapband van iemand anders.
Anders blijf je dat het hele seizoen door en jaren daarna dat je het wk gewonnen hebt door dnf van Max.
Tot aan vervelends toe
Los van het feit wie hier schuld aan heeft. Ik vind dat Hamilton zich over de board radio over de crash van Verstappen zich wel toonde als groot kampioen. Vragen wat er gebeurde en of alles goed was met Max. Baalde erorm toen ik Max in het rondte zag spinnen door de klapband, maar hoe Hamilton reageerde vond ik kampioenswaardig. Neemt niet weg dat het seizoen door Hamilton zen latere actie zich echt begint te ontvouwen als een ware thriller. Op na Paul Ricard!
"That Guy" heeft Hamilton op dit moment in de hoek waar de klappen vallen.
Vorige week was er iemand hier op het forum die schreef dat ie dacht dat Mercedes misschien een deal met de FIA had gesloten om geen kampioen te worden dit jaar. Daar moest ik ineens aan denken na het uitvallen van Hamilton met de verklaring een verkeerde instelling. Alsof men het wk spannend wil houden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MrStef85
Posts: 6.261
Voor de titelstrijd is het zeker lekker d07.