Norbert Haug prijst prestatie van Schumacher in Canada

MSC de topper en veel publiciteit. Over Rosberg hoor je niets meer.

Kom op zeg. Hij heeft het uistekend gedaan en ik hoop ook dat hij zo doorgaat. Maar we moeten er niet nu ineens vanuit gaan dat het vanaf nu omgedraait zal zijn of dat ze nu beide goed blijven presteren. Ze hebben namelijk beide nog steeds een baggerauto onder de kont.

lol over rosberg hoor je niets meer? Op dit moment hebben ze nog steeds evenveel punten, en vorig seizoen heeft hij Schumi naar huis gereden. Iets meer respect voor Nico is wel op zijn plaats.

Sommige van die blinde fans snappen gewoon niet dat ze Schumacher belachelijk maken door zo neerbuigend te doen over Rosberg. Rosberg was namelijk al meer dan een seizoen ruim de betere.

zichzelf bedoel je denk ik, i.p.v. Schumacher?

Neen, Schumacher. Ze liggen als idioten te roepen dat Rosberg te traag is in de race, keiveel plaatsen moet inleveren, dat je er niets meer over gaat horen, dat het stom is van Mercedes om Rosberg lang vast te leggen. Maar hij heeft wel Schumacher consistent geklopt bijna anderhalf seizoen lang, dus Schumacher is nóg slechter dan dat.

@Runningupthathill ik begrijp je frustraties over Vettel. Als je graag een duitse fan wilt hebben neem dan een goede \"Schumacher\".

Waarom zou ik in godsnaam over Vettel gefrustreerd moeten zijn? Hij staat 60 punten voor.. En geloof het of niet, dominantie, daar ben ik geen voorstander van, ook al ben ik fan van iemand, ik zie graag strijd op de baan.

Dat zeg je mooi.

Ja het was verrekte jammer voor hem dat hij niet op het podium stond .Hij verdiende dat dubbel en dwars.

Helemaal mee eens, als je door de techniek een seconde per ronde inlevert kun je rijden wat je wilt dan kom je nooit naar voren. Misschien dat vanaf Silverstone de veranderingen rond de blown diffuser de situatie wat ten positieve verandert. We wachten het maar af.

Die ongelukken zijn gebeurt doordat de coureurs \"dom\" bezig waren, dat heeft niks met geluk te maken máár met het missen van talent.

Dat was omdat zowel hij als Vettel nog geen banden hadden gewisseld. Door de code rood hebben ze een gratis pitstop gekregen. Zonder de code rood stond schumacher er nog beter voor. Hij was namelijk net de pits in geweest voor nieuwe banden.

Kobayashi lag 2e omdat hij geen pitstop had gemaakt. Schumacher lag 12e omdat hij al 2 stops had moeten maken. Had hij dat niet gedaan had hij hier kunnen winnen.

Kevin...hij had kunnen winnen??? Heb je zeker niet gezien hoe hij werd ingehaald tijdens de wedstrijd, komop man, die Mercedes kan niet tegen die RB en McLaren op.

Als de baan nat was gebleven had hij zeker kunnen winnen.

Als het nat was gebleven had Kobayashi inderdaad misschien wel kunnen winnen.

Bedankt Patrick..

ja en schumacher ook, maja, als, dan, misschien, je hebt er zo weinig aan...

Patrick, je realiseert je toch ook wel dat de enige reden waarom Kobayashi voor Schumacher stond het feit is dat hij nog niet gestopt was. En dat als Mercedes niet zo geblunderd had met de tactiek in het begin, dat Schumacher er gewoon voor had gestaan?

Kobayashi had zeker kunnen winnen. Maar ik zie toch eerder iemand winnen die de sneltste op de baan is ---> Schumi. Maar goed, dat jij als eerste aan Kobayashi denkt zegt toch wel weer genoeg...

DutchF1, jij bagetelliseert Schumacher zijn prestatie. Ik kom met onderbouwingen die jou tegenspreken en je haalt daar 1 opmerking uit. Er zijn 3 teams sneller dan die van hem en hij finisht voor één van hun (Felipe) met een pass, on track. Er zijn van die 6 coureurs met een snellere auto 2 niet gefinisht, Hamilton en Alonso. En hij reed al ver voor op Alonso voordat hij uitviel uit de race. Na de herstart, die hij als 12e begon is hij eigenhandig naar die 2e positie toegereden. Hij was de snelste van iedereen op een natte baan en reed om en om met Vettel de snelste rondetijd. Toen de baan opdroogde werd de auto belangrijker en werd hij voorbijgereden dmv een knopje op een stuur. Schumacher had op P1 kunnen liggen bij de herstart en had op een natte baan een voorsprong op Vettel kunnen uitbouwen. Een eersteplaats had dan gekunt. Dat die in ieder geval een podiumplaats had gehaald, daar ben ik zeker van. Kobayashi had de pace niet om op het podium te eindigen en stond enkel op p2 omdat hij geen pitstop had gemaakt..

Kevin, hoe kun je nou in hemelsnaam zeker van iets zijn terwijl de race al een paar dagen geleden gestopt is en MSC gewoon 4e is geworden. Normaal gesproken zou MSC 8e of lager geworden zijn want in normale omstandigheden is zijn teamgenoot ook sneller, over feiten gesproken.

DutchF1
(1)door open achtervleugel en snufjes die schumacher niet mag gebruiken kunnen ze hem passeren maar op rijstel en ervaring niet.
(2) Rosberg kwalificeert zich meestal voor Schumacher maar tijdens de wedstijd eidigt hij in de achterhoede. Hij kan het nog niet vasthouden. Zag je de laatste wedstijd ook.

Je zet jezelf echt compleet voor joker. Over feiten gesproken. Van de 6 races waarin hij en zijn teamgenoot dit seizoen zijn gefinisht, stond hij 4 maal voor zijn teamgenoot. Rosberg is sinds zijn debuut al snel over één ronde. Maar finisht vaak op dezelfde plaats of lager als zijn startpositie. Daarnaast, uitslagen tellen niet alleen mee wanneer er onder \"normale omstandigheden\" wordt geraced. Ook de regenregens tellen mee, misschien nog wel zwaarder dan droge races omdat coureurs in verschillende auto\'s zich goed kunnen onderscheiden van elkaar. Of telt JB zijn overwinning minder zwaar mee omdat het wisselende omstandigheden waren?

Als je iets tegen Schumacher hebt moet je dat zelf weten. Dat hij vaak rond plaats 8 rijdt klopt. Dat is deels aan hem te wijten (hij is niet dezelfde coureur als 10 jaar geleden) en deels aan zijn auto. Maar als je zijn perfomance van afgelopen weekend bagatelisseert ben je in mijn ogen niet meer geloofwaardig te noemen wanneer deze persoon onderwerp van gesprek is..

\"Je zet jezelf echt compleet voor joker. Over feiten gesproken. Van de 6 races waarin hij en zijn teamgenoot dit seizoen zijn gefinisht, stond hij 4 maal voor zijn teamgenoot.\"
Volgens mij zijn ze nog maar 5 keer samen gefinisht. Schumacher gaf al 2 keer op (Monaco & Melbourne). Het staat inderdaad wel 3 - 2 voor Schumacher.

\"Rosberg is sinds zijn debuut al snel over één ronde. Maar finisht vaak op dezelfde plaats of lager als zijn startpositie.\"
Dat was vorig jaar wel anders. Dat de Williams en dit jaar de Mercedes zwak zijn/waren in racepace kan daar ook mee te maken hebben.

\"Daarnaast, uitslagen tellen niet alleen mee wanneer er onder \"normale omstandigheden\" wordt geraced. Ook de regenregens tellen mee,\"
Dat is gewoon waarheid. Al vind ik het woord \'regenregens\' wel grappig :d

\"misschien nog wel zwaarder dan droge races omdat coureurs in verschillende auto\'s zich goed kunnen onderscheiden van elkaar.\"
Niet mee eens, in regenraces heb je altijd nog ergens een factor van geluk en op zijn plaats vallen van keuzes. Nou niet regenraces, maar wisselende omstandigheden zoals zondag. Dat mag je nooit vergeten.

\"Of telt JB zijn overwinning minder zwaar mee omdat het wisselende omstandigheden waren?\"
Uiteraard niet.

@RUTH, heb het nog eens nagekeken en inderdaad zijn ze 5 races samengefinisht en staan ze vrijwel gelijk. En dat regenregens is een woord dat mij ook niet bekend voor komt haha. Was al een vrij laat tijdstip.. Heeft me overigens niet echt geholpen vanmorgenvroeg!

Op andere punten verschillen wij duidelijk van mening.. Gelukkig hoef je het niet altijd met elkaar eens te zijn. Bedankt in ieder geval dat je als enige hier inhoudelijk reageert op mijn reactie en dat weet te onderbouwen.

Schumacher reed op het scherp van de snede. Ik zat op het puntje van de stoel toen hij 2e lag maar helaas de auto nog geen topper.
Maar hij heeft de F1 weer levendig gemaakt. Velen F1 fans waren al ingeslapen en zijn nu door zijn prestaties en kunnen wakker geworden. Een Legende ja.

Haha, dat gevoel heb ik dus ook. :P Misschien komt het ook door zijn dominante jaren en omdat hij toen een concurrent was van mijn favoriet, Raikkonen.

Hetzelfde heb ik nu eigenlijk met Vettel. Hij wint veel en is een grote concurrent van Hamilton. Maar ik denk dat als Vettel nu zou stoppen, in 2014 terugkeert en een moeizaam jaar heeft zoals Schumacher nu, dat ik hem dan ook een overwinning zou gunnen.

Ja vooral dat laatste. Schumacher krijgt weer vertrouwen en het team krijgt misschien ook weer wat meer vertrouwen in Schumacher. Dat kan hem zomaar dat extra tiendje of 2 opleveren.

Ik weet niet of hij het voor 2 tientjes extra doet hoor, hij krijgt al geld zat. :-)

Scherp! :p

Maarja, die twee tienden heeft ie iig nodig om Rosberg onder normale omstandigheden bij te kunnen houden... En nee, ik ben niet negatief, maar realistisch. In kwalifcatie staat ie wat dat betreft nog altijd net wat achter op Rosberg, in de race wordt het verschil kleiner al had ik het idee dat in Spanje Rosberg wel net wat sneller was dan MS. (In Canada reed Rosberg trouwens wel heel kleurloos!) Zou fijn zijn om te zien dat ie daar niet meer voor onderdoet en dus het maximale uit de auto haalt.

@Damon Hill; Goede post, eindelijk een keer niet zo provocerend zoals andere dat doen.

Precies, ik vloekte even hardgrondig toen hij van het podium werd afgereden, ben ook geen Schumacher fan in hart en nieren, maar had hem echt graag op het podium gezien.

De man blijft een levende legende, hoe je ook over \'m denkt.

@Sparrow Hoe kom je erbij dat hij Rosberg niet bij kan houden. De laaste keren is hij telkens achter Schumacher geëindigd of hij rijdt zijn auto in de prak.

Haha grappig, Rosberg heeft nog maar één keer opgegeven dit seizoen, buiten eigen schuld om.. Dus waneer rijdt hij zijn auto in de prak?

Vorig jaar is Schumacher inderdaad weggereden door Rosberg.

@Michael; In de eerste paar races was Rosberg in de race toch echt niet wat sneller dan MS. Op andere soort circuits als Monaco en Canada is dat verdwenen. Kan liggen aan het type circuit of aan het feit dat MS wat meer snelheid heeft gevonden. Laatste zou mooi zijn.

Dat lijkt me ook de enige manier dat hij Vettel zal kunnen inhalen.
Waren er niet zo veel van de top uitgevallen, dan had hij daar nooit gereden.

En maurits, had dat dan aan schumacher gelegen of aan de auto?

Dat Vettel te voet was begrijp ik na zijn blunder afgelopen weekend. Hij zocht een stil plekje op om uit te huilen, de druk werd hem teveel. Dat pruimenbekkie (het kwijl ontbrak) op dat podium, volgens mij stond hij inwendig te huilen die zielepoot. Ik heb wel medelijden met hem. Vettel zet hem op knul. Laat je niet kisten door Narain Karthikeyan of was het Vitantonio Liuzzi.

Dat heeft met pechgevallen/stommiteiten of technisch falen te maken bij de anderen, niet aan eigen kunnen zoals al zeer duidelijk werd in de voorafgaande races.

nee, nu het nat was ging het meer om de rijderskwaliteiten ipv de auto. Toen het droger werd was de mercedes inderdaad veel te langzaam.

\"In de regen deed hij \'t fantastisch\"

In welke regen dan? Hij was pas sneller dan Kobayashi en Heidfeld toen de baan opdroogde.

Goed jongen....jij je zin.

Op het nat deed hij \'t fantastisch.

Toen er \'n droge lijn kwam kon hij \'t tempo niet meer volgen.
Daarvoor bleef hij toch aardig in de buurt van de toppers.

Op de opdrogende baan waren Vettel, Button en Webber sneller dan Schumacher. Welke \"toppers\" waren er dan langzamer?

Bedoel je Massa? Die zat inderdaad vast achter Kobayashi.

Patrick, heb jij de race wel gezien? niet per ongeluk een dvd van een eerder jaar opgezet?

Ik vond het anders best bijzonder :) Dat komt dan mede ook omdat ik een fan van hem ben en het heerlijk was om hem weer eens competetief mee te zien rijden.

2000 was een emotiejaar inderdaad.

www.youtube.com/watch?v=Ffhr_Nx0bl4&;amp;feature=related

Schitterend, die radio.

Als iemand altijd wint heb je inderdaad veel haters. De F1 werd er inderdaad niet beter van als de rode baron steeds bovenaan stond. Nu is het natuurlijk geweldig dat hij zich met de jonge garde wilt meten en vinden mensen het veel leuker als hij toch nog eens op het podium zou komen, dat roept nostalgie op.