Lewis Hamilton zegt tegen Autosport.com dat hij bijzonder moeilijke weken achter de rug heeft. Toch valt er nog een aantal positieve zaken mee te nemen uit de Grand Prix van Azerbeidzjan in Bakoe, waar hij puntloos als vijftiende over de streep kwam. In Monaco twee weken eerder kon Hamilton ook weinig imponeren: hij finishte daar als zevende en scoorde een WK-punt voor de snelste raceronde.
Het ging mis vanwege een ’vingerprobleem’ bij de herstart, waardoor Hamilton onbewust de rembalans van de auto naar voren had gezet.
Hamilton: “Ik denk dat het twee ongelofelijk moeilijke weken zijn geweest, of twee races. En ik denk dat vandaag (GP van Bakoe, red.) een absoluut pijnlijke ervaring is. Ik denk dat wij echt ons strookje pech hebben getrokken, maar Verstappen had ook pech, en dit soort dingen gebeuren nu eenmaal.”
“Dus natuurlijk: sorry richting het gehele team en wij zullen ons herpakken en sterker terug komen. Toch denk ik dat er veel positieve zaken zijn die wij van dit weekend kunnen meenemen daar waar het gaat om hoe wij terug kwamen van waar wij waren en wij komen sterker terug.”
Volgens Hamilton is de Mercedes de langzamere auto in vergelijking met de Red Bull van zijn titelrivaal Max Verstappen. “Ik denk dat wij duidelijk kunnen constateren dat Red Bull het snelste is momenteel. Het was heel, heel moeilijk om hen bij te houden. En om er dan toch bij te zitten en in die positie te komen, is echt een geweldige ervaring.”
Over zijn fout, die volgens de technisch directeur van Mercedes de schuld van het team als geheel zou moeten zijn, zegt Hamilton: “Het is echt een vernederende ervaring om nu met niets als resultaat weg te gaan na al het harde werk, maar dit gebeurt nu eenmaal.”
Op de vraag van Autosport of Hamilton bezorgd was dat Sergio Perez als winnaar punten wegsnoept in Hamilton’s strijd met Verstappen, zegt Lewis Hamilton: “Ik bedoel: hun auto is ongekend snel, dus ik denk zonder twijfel dat zij het allebei heel erg lastig gaan maken.”
“Dat was ook wel wat wij verwachtten aan het begin van het jaar. Dus wij moeten zorgen dat wij problemen vermijden.”
Hamilton zegt bovendien nog dat zijn onvermogen om punten te scoren in Azerbeidzjan niet minder frustrerend is nu Verstappen ook geen punten scoorde na diens klapband, vier ronden voor het einde van de race.
Hamilton: “Dat is niet relevant, het maakt voor mij geen verschil uit om eerlijk te zijn. Het is gewoon best lastig want ik verloor een vriend (Mansour Oijeh, red.) deze ochtend en dus heb ik allerlei gemengde gevoelens. Maar wij leven om weer opnieuw het gevecht aan te gaan.”
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen vocht dit jaar een titelduel uit met McLaren-coureur Lando Norris. Bij McLaren maakten ze echter een a...
De toekomst van Max Verstappen was dit jaar regelmatig onderwerp van gesprek. De Nederlander beschikt over een langlo...
Het team van VCARB maakte vorige week de komst van Isack Hadjar bekend. Hij gaat het tweede zitje bij het team invull...
Max Verstappen bezorgde Red Bull dit jaar weer de nodige successen. Volgend jaar gaat hij op jacht naar nieuwe succes...
´Het was heel, heel moeilijk om hen bij te houden. En om er dan toch bij te zitten en in die positie te zitten, is echt een geweldige ervaring.”
Welkom in Max zijn leven van de afgelopen 5 jaar. Toch denk ik dat het per baan verschilt wie er de beste wagen heeft.
-Bahrein: RB sterker, Maar haalde er niet alles uit
-Italie: Gelijkwaardig
-Portugal: Gelijkwaardig maar Mercedes in de race sterker
-Spanje: Mercedes sterker
-Monaco: RB sterker
-Baku: RB sterker
Nu gaan we frankrijk en Oostenrijk krijgen, Ik denk banen waar ze gelijkwaardig zijn en zeer aan elkaar gewaagd.
2022 gaat de gehale wagen veranderen, dus nee dat hoef je dan niet te zeggen. Dit jaar eigenlijk ook niet. Ik zeg dat ik denk dat ze op de komende 2 banen aan elkaar gewaagd zijn.
Mercedes kan ook zomaar sterker zijn op alle 2 de banen maar RB ook. Er valt dit jaar niet echt een pijl op te trekken.
Wat Dale U zegt. Type baan bepaalt het ten opzichte van de huidige wagens. Niet van die van vorige jaren.
Zelf vind ik het heel moeilijk.
De makkelijkste lijkt me nog Frankrijk. Daar lijkt het karakter van de baan veel op Spanje. Lang recht stuk is de enige plek waar kan worden ingehaald. De rest is volgen in een combi van hoge en lage snelheidsbochten. Waar ik het niet zo snap. Mercedes was de eerste races erg goed in de lage snelheidsbochten en plots op de weg circuits was het Red Bull (en Ferrari)
Over de 2 in oostenrijk. Die is vooral hoge snelheid. Staat me bij dat het 70% vol gas is. Het extra vermogen van Red Bull, dat ze via de betrouwbaardere motor krijgen komt dan goed uit. Voor de rest zou ik het niet weten. Zeker ook omdat de lucht ijl is. En daar hebben we nog niets van gezien welke auto daar goed is.
In het verleden was de baan soms slecht voor de banden. Zeker bij Mercedes. Maar hoe dat nu is.
Uiteindelijk hoop ik op spannende races. Zal wel een utopie zijn voor Frankrijg gok ik.
Te gek man , voel je die positieve vibe … Ik heb zelf de hippie-tijd meegemaakt (Ja ,zo oud ben ik al) maar Lewis doet me wel altijd enigszins denken aan die tijd , een altijd knetter stoned collega van mij … wow , te gek man ,relaxed man,, de kleuren , de kleuren… peace… etc etc..
Bin there, done that. Ik ken dat gevoel, als is het jaaaaaaren geleden.
@bschuit,jij ging al met pensioen in de hippie tijd.
Een destilleer momentje voor Lewis
Sterk gedistilleerd....
Wolff: “Lewis gaat destilleren maar het is onze gezamenlijke verantwoordelijkheid.”
Elliot: “Ja, het is onze gezamenlijke verantwoordelijkheid.”
Bottas: “Mag ik ook meedoen?”
Wolf: “Kom Mike, Lewis roept ons.”
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beri
Posts: 6.401
Ik denk dat Paul Ricard meer voor Mercedes zal zijn. Spielberg denk ik weer voor Mercedes. Maar het feit is wel; dit seizoen is nu al zoveel leuker dan alle seizoenen na 2017. Nu is er tenminste weer echt een strijd.