McLaren stapt volgend jaar in de offroad elektrische serie Extreme E met een nieuw team.
Lewis Hamilton heeft al een eigen team onder de naam X44, ook Nico Rosberg heeft een eigen team in de stroom slurpende serie.
McLaren is goed vertegenwoordigd in allerlei takken van autosport: van Formule 1, tot Le Mans en de Indycar. Met een eigen team in de Extreme E kan niemand in de autosport nog om McLaren heen.
McLaren zegt hun huidige personeel te willen inzetten naast het Formule 1 programma en daarbij een aantal specialisten aan te trekken voor het Extreme E-project.
Het wereldkampioenschap gaat over vijf races over de hele wereld. Volgens het team uit Woking is het project goed om gas te geven wat betreft hun eigen agenda op het gebied van "diversiteit en duurzaamheid"
McLaren Racing CEO Zak Brown zegt tegen F1.com: “Terwijl Formule 1 altijd het centrum van onze wereld zal blijven, zoals ook Indycar en Esports, zal onze toetreding in de Extreme E McLaren van toegevoegde waarde zijn voor McLaren Racing, het zal veel helpen en bijdragen aan al onze programma's."
Brown vervolgt: "Wij zullen de competitie aangaan met grote namen waar wij al bekend mee zijn vanuit de Formule 1 en Indycar, maar zoals in alle series waarin wij deelnemen is het doel duidelijk: wij zijn daar om te winnen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
"stroom slurpende serie" tjonge @ Arjan, je laat je Telegraaf voorkeur wel doorschemeren hier ...........
Wat dacht jij dan? Hij heeft gewoon gelijk: Het kost veel stroom/batterijen om die stofzuigertjes mickey mouse rondjes te laten rijden.
IK ga ook nooit fan worden van deze stofzuigers. Op ten duur zal er wel wat beters gevonden worden dan die oplaadwagentjes, En dat gaat dan gewoon F1 heten.
Ik zie af en toe wel eens een samenvatting voorbij komen maar ik kan er gewoon niet naar kijken. Ik vind Arjan nog ´lief´ voor die stofzuigers.
@Patrace, je neemt me de woorden uit de mond.
@royalere het maakt niet uit wat je hebt gelezen. Het is inderdaad zo, dat als hij dit omschrijft als een energie alurpende klasse, hij f1 moet beschrijven als benzine verspillen klasse of iets dergelijks. En prima als jij het niet kijkt, ik kijk het wel. Best vermakelijk, maaarr f1 verre weg beter. Een journalist mag dit gewoon niet zo beschrijven. Laat veel te veel zijn voorkeur blijken. Kan niet
Wie zegt dat hij een journalist is? Dit is een gratis site met nieuwsartikelen met een vleugje mening erdoorheen.
Ik stoor me er niet zo aan. Als ik de saaie artikelen wil lezen dan kan je altijd nog genoeg sites vinden.
Ik vind het juist een voordeel dat je hier een beetje je mening mag geven, Zelfs als schrijver.
@Roy, hij is al jarenlang journalist.
Begonnen bij de Gelderlander, 10 jaar lang.
Arjan is op st(r)oom!
Manier om onder de budgetcap uit te komen? mee doen aan verschillende raceklassen kan eventueel werken voor de formule 1. Ideeen of technieken die daar werken zouden ook kunnen werken in een F1 wagen.
Ik was niet de enige waarbij de naam Arjan meteen begon de rinkelen toen ik de titel. Fossiele gedachten zijn uiteindelijk slechter voor de wereld dan fossiele brandstof.
Met "stroom slurpers" heb ik doorgaans weinig moeite; immers deze slurpers zijn tenminste stil. Hete soep slurpers daarentegen.... ;-)
kan ik ook altijd bijzonder slecht verdragen ja, als er iemand aan tafel hete soep aan het slurpen is, laat het dan staan tot het afgekoeld is ipv die verschrikkelijke geluiden te maken, en dan is het huilen als Pete ze met hun gezicht in de gloeiend hete soep duwt....
@Pete: Yep. Totdat ik een keer in Japan was. Daar kreeg ik een diner aangeboden en iedereen aan tafel begon toen naar hartenlust te slurpen (...). Afschuwelijk! Ik bleef uiteraard 'netjes' en wachtte eerst ffies tot de boel wat afgekoeld was en ging toen 'normaal' mijn eten naar binnen werken. Komt na 10 minuten een super bezorgde chef uit de keuken gestormd, boog drie maal diep en informeerde toen met een heel zenuwachtig piepstemmetje waarom ik mijn eten niet lekker vond (....). Is in Japan blijkbaar zeer onbeleefd om NIET te slurpen. Wist ik toen niet. Daarnaast schijnt dat slurpen ook een koelend effect schijnt te hebben op iedere hap die je neemt. Dat laatste schijnen ze in de F1 ook ontdekt te hebben. Moet je maar eens goed luisteren naar die brake ducts als de boel flink heet is op de baan ;-)
@Roy Het zijn die klamme natte plakkertjes die in je bilnaad blijven hangen die mijn collega's het meest op waarde schatten. Zelfs voordat we dat Coronageneuzel hadden, kreeg ik op Maandagochten echt alle ruimte van de wereld bij de koffieautomaat.
Dat de vrijdag middag borrel prima onder werktijd kan ;) je slurpt een tarwe smoothie zo weg!
Wij hebben een windmolen aangesloten op ons smoothie apparaat, werkt als een mallemolen.
Als McLaren fan vind ik dit helemaal niks... Indycar vind ik een prachtige toevoeging. WEC of zelfs FE had ik nog kunnen begrijpen bij het ingaan van de nieuwe regels/autos maar Extreme E is in mijn ogen meer een Greenpeace tour dan een raceklasse.
alles wat "E" is gaat aan deze jongen voorbij, prima dat het er is en als een doelgroep dit vermakelijk vind, nog beter!
Voor mij persoonlijk ontbreekt gewoon elke vorm van aantrekkingskracht. Zo heeft de F1 destijds (voor mij dan) ook wel wat charme verloren toen ze overstapten op de huidige motorformule
@pete mooie reactie. Heel anders dan de standaard opmerking dat het ruk is waardeloos etc. Mis in formule e echt wel wat maar af en toe is het wel vermakelijk. Zitten vreemde regels in. Zoals het in mijn ogen belachelijke fanboost. Ze zijn te langzaam, en ik mis echte circuits. Maar de races op zich zijn wel aardig. Maar uiteraard weegt het totaal niet op tegen f1 voor mij. De vraag is echter welke kant moet f1 op gaan. Moeten zij echt relevant voor het straatverkeer zijn? Of is dat niet noodzakelijk? Al het straatverkeer wordt electrisch. Dus als dat noodzakelijk is, moet f1 dus ook electrisch worden....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrace
Posts: 5.087
Precies mijn eerste gedachte!
Ik las het en klikte eigenlijk alleen om bevestigd te zien dat het geschreven was door Arjan. En ja hoor, zoals verwacht.
Waardeloos.