De burgemeester van Londen heeft toegegeven geïnteresseerd te zijn in het verwelkomen van de Formule 1 in de Britse hoofdstad. Dit tot tevredenheid van enkele teambazen, die graag zien dat de hoofdstad van Engeland wordt toegevoegd op de F1-kalender.
De meeste F1-teams zijn gevestigd in het Verenigd Koninkrijk, waardoor een tweede thuisrace zeer welkom zou zijn. In mei zei Toto Wolff: "Racen in Londen zou alles overtreffen. Ik hoop dat de burgemeester van Londen en premier Boris Johnson dit lezen en dat we iets op gang kunnen brengen.
Volgens een bericht in de Londense krant Evening Standard beweren kenners dat Londen zijn 'status' als sporthoofdstad van de wereld heeft verloren.
Burgemeester Sadiq Khan geeft toe dat hij er alles aan wil doen om dat tij te doen keren. Hij onthulde dan ook in gesprek te zijn met FOM om de koningsklasse naar Londen te halen. Khan: "We praten met de Formule 1 en ze zijn erg ontvankelijk. De realiteit is dat de regerend kampioen van de wereld een Brit is. Lewis Hamilton is een aanwinst voor onze natie en de sport, en het zou geweldig zijn om een Grand Prix in de hoofdstad te hebben - om Silverstone en Londen samen op de kalender te hebben."
"Ik denk dat volgend jaar te vroeg zou zijn, maar ik ben echt onder de indruk van de Formule 1 en ik wil zo snel mogelijk ervoor zorgen dat we het voor elkaar krijgen en we de F1 in Londen zien racen door de straten."
Het team van McLaren is dit jaar bezig met een ijzersterk seizoen in de Formule 1. De Britse renstal kan de construct...
De Formule 1-wereld beleeft een onrustige week. Er kwam in de afgelopen dagen veel nieuws naar buiten, en de FIA liet...
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Franco Colapinto maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Williams-invaller zit nog zonder zitje voor 2025, ma...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Haha paar jaar geleden geprobeerd. Niet gelukt.
Wat moet je als burgermeester anders dan het nog eens proberen ? ... voor de popular vote.
Denk niet dat iedere Londenaar staat te springen om een GP in de stad.
Een paar jaar geleden was enkel het idee geopperd town meneer Johnson nog burgemeester van Londen was. Verder dan een idee is het nooit gekomen.
Plus; dit is de eerste keer dat een burgemeester zich dusdanig positief uit over een mogelijke Grand Prix in Londen.
Als het de komende paar jaar nog niet lukt, wat heeft Hamilton daar dan nog aan?
Gelukkig voor de Engelse Britten klopt Norris op de deur en misschien Russel ook nog.
Je bedoelt de Engelse Britten uit het Verenigd Koninkrijk?
Laat dat racen door de straatjes van die grote steden maar lekker aan de FE over, de F1 heeft wmb al meer dan voldoende (semi) stratencircuits.
Dit ben ik wel met jou eens.
Haal de F1 van de straat (in ieder geval geen straatraces meer toevoegen).
Khan draait de auto's met een ICE steeds meer de nek om door de congestion charge steeds maar hoger en hoger te maken (behalve voor eAuto's). Alle (redelijk nieuwe) hybride bussen moeten de stad uit omdat ze a) door Boris geintroduceerd waren en b) hybride = volgens Khan niet duurzaam, alles moet elektrisch. Tegelijkertijd steeds meer straten gedownsized om fietssnelwegen dwars door de stad te bouwen ten koste van het autoverkeer. En dan nu ineens wil hij de F1 naar Londen halen...? Net herkozen met een zware duurzaamheidsagenda en alles is ineens vergeten voor de show.
Dat gezegd hebbende; het lijkt me gaaf om een race in Londen te hebben. Een van de grootste onvervulde wensen van Good Old Bernie. Ze hebben zelfs al decennia een circuit in gedachte waarbij de iconische The Mall starten, dan heuvelop St. James' Street naar Piccadilly. Dan langs The Ritz naar Hyde Park Corner, van daar heuvelaf naar de voorzijde van Buckingham Palace. Vervolgens via de Birdcage Walk naar Parliament Square, waar ze rondom gaan, zodat ze én langs Westminster Abbey én langs Palace of Westminster met de Elizabeth Tower (Big Ben) rijden en vervolgens via de Embankment (langs de Theems met de London Eye aan de overzijde) & Northumberland Avenue naar Trafalgar Square om onder de Admiralty Arch door terug naar The Mall te gaan. Een soort mix dus van Monaco en Baku, waarbij het asfalt rondom St. James' Park wel vrij ruw is. Weet niet of Pirelli daar een fan van is.
Die route gaat nooit gebruikt worden. Simpelweg omdat the Embankment niet afgesloten mag worden, wetgeving in Londen zelf ivm ontsluitingswegen voor het parlement beschikbaar houden. En naast dat, denk je nou echt dat ze onder de Admiralty Arch door rijden? Dat is nog smaller dan de kasteelingang van Baku.
Het idee voor deze lay-out is leuk. Ik weet ook precies waarom en waar dit vandaan is gekomen. Maar anders dan een mooie marketing praat is het weinig realistisch. Alleen al door vele wetgevingen en lokale belemmeringen, buiten officiële constitutionele gelegenheden om, die er voor zorgen dat Westminster zo lang niet afgesloten kan en mag zijn. Dat is ook de reden waarom de Formule E naar Battersea moest. En ik vrees voor de Formule 1 hetzelfde. Een saai circuit ergens rondom Excel, Stratford of Battersea. Maar niet op de gedroomde plek wat erg gaaf zou zijn zoals jij het beschrijft.
Eens @Beri. Het was altijd al een luchtbel geweest. En zeker met de huidige generatie auto's wordt de Admiralty Arch wel spannend (of ze moeten alle doorgangen gebruiken, dan kan je via een andere poort een ander inhalen haha).
Ik denk inderdaad dat ze dan eerder kiezen voor een van de nieuwere gebieden. Ik vond overigens het eCircuit in Battersea Park niet slecht. Uitdagender in ieder geval dan het voorgestelde eCircuit op het Excel terrein. Ik heb zelf overigens nog wel een alternatief in gedachten waarbij ze Tower Bridge en London Bridge aan doen. Maar de kans dat Londen er ooit komt acht ik niet groot.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.460
Laat dat racen door de straatjes van die grote steden maar lekker aan de FE over, de F1 heeft wmb al meer dan voldoende (semi) stratencircuits.